Comment naviguer sur un sabot?
Rassemblez la bôme, le mât, la voile et l'écoute principale ensemble et insérez la base du mât dans le pas de mât de la coque de sabot.
La voile est un sport formidable et facile à apprendre sur un simple voilier gréé en catamaran (grand-voile uniquement)! Les sabots sont le bateau monotype le plus simple à gréer et à naviguer, et il est très difficile de chavirer avec le poids ou la vitesse. Le gréement est intuitif et les pièces sont faciles à fabriquer ou bon marché à remplacer si elles se cassent ou sont perdues. Le gréement sur terre est beaucoup plus facile que le gréement sur l'eau.
- 1Avec le mât posé au sol avec la bôme déployée, faites glisser le manchon de la voile sur le mât jusqu'à ce que la pointe du mât soit à l'extrémité du manchon.
- 2Attachez fermement la traction au taquet du mât, en sécurisant la ligne restante avec une série de demi-nœuds.
- 3Fixez l'écouteur en le serrant autour du point d'écoute et en le fixant au taquet d'écoute sur la face inférieure de la flèche. Ne prenez pas la ligne supplémentaire avec des demi- nœuds d'attelage si le vent est fort.
- 4Rassemblez la bôme, le mât, la voile et l'écoute principale ensemble et insérez la base du mât dans le pas de mât de la coque de sabot.
- 5Placez la planche sous le vent sur le support de planche sous le vent du côté tribord de la coque, en la fixant avec un écrou pour planche sous le vent et des rondelles si nécessaire pour un serrage correct. Restez hors de l'eau jusqu'à ce que le bateau soit lancé et que l'eau soit suffisamment profonde pour l'empêcher de toucher le fond.
- 6Placez l'ensemble barre franche / gouvernail dans le bateau, mais ne l'installez pas sur la coque tant que l'eau n'est pas suffisamment profonde.
- 7Portez le bateau dans l'eau, en utilisant les plats-bords comme prise, pas les pièces d'angle.
- 8Lorsque l'eau est suffisamment profonde (généralement aux genoux environ), attachez le gouvernail au bateau à l'aide des tétons sur le gouvernail et du goujon du bateau. Assurez-vous que la barre et la rallonge passent sous le chariot avant de vous déplacer.
- 9Abaissez la planche sous le vent et assurez-vous qu'elle est bien fixée.
- 10Fixez la feuille principale au chariot avec le clip à ressort à l'extrémité de la feuille principale.
- 11Asseyez-vous face à la voile près du centre du bateau (près du contret central s'il en a un) et observez attentivement la voile pour attraper le vent.
- 12Déplacez votre corps entièrement sur le bateau et asseyez-vous face à la voile de l'autre côté si le vent se déplace et que la bôme passe, ou si vous choisissez de virer de bord et que la bôme tombe.
Placez l'ensemble barre franche / gouvernail dans le bateau, mais ne l'installez pas sur la coque tant que l'eau n'est pas suffisamment profonde.
- Votre dos doit toujours être contre le côté du bateau, pas contre le contre-pied arrière ou le contre-pied central.
- Une clé de manille est recommandée et très utile pour gréer un sabot.
- La direction est très indulgente sur un Sabot.
- Assurez-vous que le vent est adapté à votre expérience et à vos capacités. Un vent trop léger et vous n'irez nulle part, et un vent trop fort peut provoquer un chavirage.
- Une meilleure alternative pour un Sabot est le dériveur Optimist, car il est moins susceptible de se casser et il y a plus de clubs de voile et d'occasions de s'entraîner et de courir dans Optimists qu'il n'y en a dans Sabots.
- Coque Sabot
- Assemblage mât / flèche
- Lee board / Lee board écrou / rondelles
- Ensemble barre franche / gouvernail
- Naviguer
- Fiche principale
Lisez aussi: Comment ouvrir le capot d'un véhicule?
En parallèle
