Comment réparer une couche transparente qui s'écaille sur une voiture?
Pour fixer une couche transparente qui s'écaille sur votre voiture, commencez par frotter la zone de pelage avec du papier de verre grain 1000 pour éliminer la couche endommagée. Ensuite, faites tremper du papier de verre grain 2000 dans de l'eau pendant une heure avant de poncer autour des dommages pour mélanger la zone de réparation avec la couche transparente. Une fois que vous avez poncé votre voiture, nettoyez l'espace avec un nettoyant à base d'alcool, comme un nettoyant pour vitres, et frottez-le avec un tampon abrasif tissé à grain fin. Après avoir nettoyé la zone, collez autour d'elle avec du ruban de masquage pour délimiter votre espace de travail. Ensuite, vaporisez une bombe aérosol de couche transparente sur la surface. Laissez sécher pendant 5 minutes, puis vaporisez une deuxième couche. Pour finir, retirez le ruban de masquage, puis passez légèrement sur la zone avec du papier de verre grain 2000 pour mélanger votre nouvelle couche avec l'ancienne. Pour plus de conseils, y compris comment remplacer la couche de couleur sous-jacente de votre voiture, lisez la suite!
Pour fixer une couche transparente qui s'écaille sur votre voiture, commencez par frotter la zone de pelage avec du papier de verre grain 1000 pour éliminer la couche endommagée.
Vous aimez toujours votre vieille voiture, mais elle commence à avoir son âge. La brillance brillante du travail de peinture peut être gâchée par des bulles et des cloques de la finition de la couche transparente. Ceci est connu sous le nom de délaminage, et la meilleure solution pour les cas répandus est un travail de repeinture coûteux. Ou, si vous avez une certaine expérience de la peinture automobile, vous pouvez utiliser des outils professionnels comme un pistolet à air comprimé pour appliquer une nouvelle couche transparente. Cependant, si le pelage est limité dans sa portée, par exemple, des taches sur le capot ou près des roues, faire des réparations ponctuelles avec une bombe aérosol est un projet de bricolage gérable.
Méthode 1 sur 3: remplacer uniquement la couche transparente pelable
- 1Frottez la zone endommagée avec du papier de verre grain 1000. Frottez le papier de verre en cercles, en appuyant fermement. Poncez un peu au-delà des dommages d'origine, même si cela signifie décoller une petite quantité de couche transparente qui est encore dans un état décent.
- Si la peinture pigmentée sous la couche transparente est toujours en bon état, ne frottez pas si fort que vous la retirez également.
- Si la couche transparente est déjà partie, sautez ce ponçage initial et passez directement au ponçage et au nettoyage humides.
- 2Poncez à l'eau la transition entre votre zone de travail et la couche transparente restante. Utilisez du papier de verre de grain 2000 qui a trempé dans l'eau pendant une heure. Lissez les lignes de transition entre votre zone de réparation et la couche transparente environnante. Gardez le papier de verre humide en le plongeant dans l'eau au besoin.
- Redressez ou équarrez la zone de travail lorsque vous le pouvez, car cela facilitera le scotch de la zone plus tard.
- 3Nettoyez la zone sans couche transparente avec de l'alcool et des nettoyants à base de solvants. Utilisez un nettoyant à base d'alcool, comme un nettoyant pour vitres, pour nettoyer la zone que vous venez de poncer. Poursuivez avec un nettoyant de préparation de peinture à base de solvant, qui sera soit livré avec le kit de réparation de couche transparente que vous avez choisi, soit à côté des sprays de couche transparente.
- 4Frottez la zone nettoyée avec un tampon abrasif tissé à grain fin. Ces tampons sont similaires à ceux que vous pourriez utiliser sur vos casseroles et poêles sales dans la cuisine et sont disponibles chez les détaillants de fournitures automobiles. N'utilisez pas de laine d'acier ou de papier de verre. Vous voulez simplement donner à la peinture pigmentée une texture légèrement rugueuse.
- Nettoyez ensuite la zone avec le nettoyant à base de solvant.
- Ignorez cette étape si la peinture est déjà éraflée par votre ponçage précédent.
Les produits de bricolage sur le marché peuvent faire un bon travail en remplaçant les taches de vernis transparent qui bouillonnent et qui s'écaillent. - 5Collez la zone de travail avec du ruban de masquage facile à retirer. Collez le ruban adhésif sur votre pantalon et décollez-le une ou deux fois pour le rendre moins collant. Créez une zone collée autour de la couche transparente retirée qui est légèrement plus grande que la zone réellement endommagée. Utilisez des bâches en plastique et plus de ruban adhésif pour élargir l'extérieur de la zone de protection, de sorte que votre spray de vernis transparent ne se pose sur la voiture que là où il est prévu.
- 6Vaporisez la bombe aérosol de couche transparente sur la surface. Secouez la canette comme indiqué sur son étiquette. Reportez-vous également à l'étiquette pour connaître la distance de pulvérisation et le mouvement optimaux. Continuez à bouger pendant que vous pulvérisez afin de créer une couche uniforme. Laissez cette première couche sécher pendant au moins 5 minutes, ou pendant le temps recommandé sur la boîte.
- Vous pouvez être invité à passer sur chaque couche séchée avec du papier de verre très fin (par exemple, grain 1500 ou 2000, éventuellement imbibé d'eau). Suivez les instructions sur la bombe aérosol et essuyez la poussière et les débris avec un chiffon de dépoussiérage.
- 7Appliquez une deuxième couche de couche transparente de la même manière. Deux couches suffisent généralement, mais suivez les instructions sur la boîte. Laissez sécher chaque couche pendant au moins 5 minutes avant d'appliquer la suivante.
- Retirez le ruban et la feuille de plastique après le séchage de la dernière couche.
- Attendez plusieurs heures, ou toute la nuit, avant de terminer la réparation.
- 8Mélangez la zone réparée avec la finition de la voiture environnante. Passez légèrement sur la zone réparée avec du papier de verre de grain 2000. Ensuite, utilisez un composé de polissage et un tampon motorisé pour mélanger les transitions et faire disparaître au maximum vos travaux de réparation.
- Buff la zone à la main si vous en avez besoin ou si vous le souhaitez, mais attendez-vous à avoir mal au bras le lendemain!
Méthode 2 sur 3: remplacement de la couche de couleur et de la couche transparente
- 1Trouvez le code de couleur de peinture d'usine de votre voiture. Si la couche transparente pelée a fait décolorer, égratigner ou peler la couche de couleur exposée, vous voudrez également résoudre le problème de pigment. Recherchez dans votre voiture une étiquette avec un code de peinture - par exemple, M1724A pour une Ford Bronco noire 1993 - pour le pigment appliqué en usine. Commencez par ouvrir la porte côté conducteur et regardez sous le loquet, puis passez si nécessaire aux endroits de placement communs comme sous le capot ou dans le coffre.
- Si vous ne trouvez pas le code de peinture, vous pouvez effectuer une recherche par marque, modèle et année de votre voiture en ligne ou chez un détaillant de pièces automobiles. Ou, vous pouvez essayer de faire correspondre la couleur en apportant un échantillon - par exemple, la porte qui couvre votre bouchon de réservoir - dans un magasin qui vend des peintures automobiles.
- 2Investissez dans un kit de retouche tout-en-un. Pour la solution de bricolage la plus pratique, choisissez un kit de retouche automobile tout-en-un qui comprend tout, du papier de verre et des chiffons de dépoussiérage aux différents pigments et sprays clairs que vous utiliserez. Utilisez votre code de peinture pour commander un kit de couleur personnalisée correspondant à la peinture d'usine de votre véhicule.
- Si vous achetez vous-même les composants individuels, vous aurez besoin d'un apprêt, d'un pigment et d'un spray pour couche transparente; des papiers de verre de grains variés (souvent compris entre 200 et 2000 grains); nettoyants à base d'alcool et de solvants; et des chiffons collants pour enlever la poussière et les débris. D'autres éléments peuvent être nécessaires en fonction des instructions pour les produits de peinture que vous choisissez.
Poncez un peu au-delà des dommages d'origine, même si cela signifie décoller une petite quantité de couche transparente qui est encore dans un état décent. - 3Poncez la zone pelée jusqu'au métal nu ou au matériau de base. Utilisez le papier de verre à grain plus épais (par exemple, grain 200) fourni avec votre kit. Essuyez les flocons et la poussière avec un chiffon de dépoussiérage, puis nettoyez la zone avec le ou les produits de nettoyage fournis.
- Lorsque vous avez terminé le ponçage et le nettoyage, collez la zone préparée comme indiqué dans le kit. Ou, utilisez une feuille de plastique et du ruban adhésif avec une adhérence réduite (collez-le et décollez-le de votre pantalon une ou deux fois en premier).
- 4Appliquer environ 3 couches d'apprêt automobile. Suivez les instructions précises sur le kit ou le bidon. 3 couches sont courantes, mais il peut vous être conseillé d'utiliser moins ou plus de couches. Laisser l'apprêt sécher entre les couches. Ensuite, utilisez un papier de verre à grain fin (1500, par exemple) pour érafler légèrement la surface. Essuyez-le avec le chiffon de dépoussiérage avant d'ajouter la couche suivante.
- 5Appliquez le nombre de couches de pigment indiqué. Encore une fois, 3 est le nombre typique de couches. Entre chaque couche, continuez à utiliser du papier de verre à grain fin (une fois la peinture sèche) et essuyez la poussière avec un chiffon de dépoussiérage.
- Utilisez un mouvement de pulvérisation régulier et régulier pour obtenir des couches de peinture uniformes. Suivez les instructions du produit concernant la distance et la technique de pulvérisation.
- Assurez-vous que vous pulvérisez dans un endroit bien ventilé.
- 6Terminez le travail de peinture avec plusieurs cycles de couche transparente. Il vous sera probablement demandé d'appliquer 2 ou 3 couches de vernis transparent. Entre les couches, vous devrez également utiliser du papier de verre très fin, éventuellement un ponçage humide avec du papier de grain 1500 ou 2000. Faites tremper le papier dans l'eau et trempez-le au besoin lors du ponçage humide.
- Laisser sécher l'application finale de la couche transparente pendant une nuit avant de continuer.
- 7Polissez la zone réparée pour la fondre. Passez légèrement sur la zone avec du papier de verre grain 2000, puis utilisez un composé de polissage et un tampon motorisé. Vous pouvez plutôt polir à la main, mais la transition entre l'ancienne et la nouvelle couche transparente sera plus évidente.
Méthode 3 sur 3: être sûr et réaliste
- 1Mettez en place un système de ventilation d'air frais pour votre zone de travail. N'ignorez pas les dangers des particules de poussière et des fumées chargées de produits chimiques créées par la réparation d'un vernis automobile. Assurez-vous qu'il y a beaucoup d'air frais qui circule dans votre espace de travail. Réparer le revêtement transparent à l'extérieur n'est pas idéal en raison des nombreuses variables telles que le soleil, les précipitations et la poussière et les débris soufflés par le vent, mais un garage avec des portes et des fenêtres ouvertes fera l'affaire. L'ajout de ventilateurs d'échappement et de circulation est encore mieux.
Poursuivez avec un nettoyant de préparation de peinture à base de solvant, qui sera soit livré avec le kit de réparation de couche transparente que vous avez choisi, soit à côté des sprays de couche transparente. - 2Portez une protection respiratoire en tout temps. Quelle que soit la ventilation de votre zone de travail, vous devez protéger vos poumons de la poussière et des produits chimiques. Évitez le masque chirurgical fin et investissez dans un masque au charbon actif.
- Portez des lunettes de protection qui empêchent également la poussière et les vapeurs d'entrer. Cela signifie des lunettes, pas des lunettes.
- 3Suivez les instructions fournies avec le produit de réparation choisi. Il existe de nombreux types différents de sprays de réparation de revêtements transparents pour automobiles, et chacun aura ses propres directions particulières concernant la préparation de la surface, la technique de pulvérisation, les temps de séchage, le nombre de couches, etc. Lisez ces instructions avant de commencer le ponçage ou la pulvérisation.
- 4Faites repeindre votre voiture par des professionnels pour de meilleurs résultats. Les produits de bricolage sur le marché peuvent faire un bon travail en remplaçant les taches de vernis transparent qui bouillonnent et qui s'écaillent. Cependant, une inspection minutieuse révélera toujours les différences entre le travail de peinture d'origine et les zones réparées. Si vous ne voulez pas qu'il y ait de preuves de réparations, vous devrez apporter votre voiture pour un travail de repeinture professionnel.
- Les pros dépouilleront tout sur le métal nu ou la fibre de verre et repeindront toute la zone. Ils peuvent être en mesure de repeindre une seule section, comme le capot, ou il peut être nécessaire de repeindre la voiture entière. Cela peut coûter plusieurs milliers de dollars américains.
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Les commentaires (1)
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