Comment remplacer un filtre à carburant Miata?
Placez un bac sous le filtre pour récupérer le carburant afin de savoir s'il y a une fuite après avoir remplacé le filtre à carburant Miata.
Mazda a vendu des centaines de milliers de Miata - tellement que la Miata est l'un des roadsters les plus vendus de tous les temps. L'une des raisons de sa popularité est que la Miata est facile à travailler. Cette qualité devient évidente lorsque vous apprenez à remplacer le filtre à carburant du véhicule.
- 1Conduisez l'arrière de la miata sur les rampes. Placez des cales sous les roues avant dans les deux sens pour empêcher la voiture de bouger.
- 2Retirez le bouchon de carburant pour éliminer la pression de la conduite de carburant. Démarrez le moteur et retirez le couvercle de la colonne de direction. Retirez le fusible du relais de la pompe à carburant sous le tableau de bord près de la colonne de direction. Le clip femelle du relais est jaune, mais le reste du relais est sombre. Le moteur calera et dépressurisera la conduite de carburant pour empêcher la pulvérisation d'essence lorsque vous débranchez le filtre.
- 3Déconnectez la borne négative de votre batterie. La borne négative est noire, imprimée avec les lettres "NEG" et marquée par un signe moins (-).
- 4Installez-vous sous le pare-chocs arrière. Localisez le filtre à carburant vers le milieu, devant la roue arrière côté passager, vers le centre de la voiture.
- 5Retirez le couvercle du filtre à carburant Miata, qui est fixé avec 5 pinces à vis en plastique. Utilisez un tournevis cruciforme pour les retirer partiellement, puis retirez-les doucement. Notez la position du couvercle pour pouvoir le rattacher facilement.
- Placez une casserole sous le filtre pour récupérer le carburant.
- 6Utilisez une douille de 10 mm (285 cm) pour retirer le boulon qui fixe la pince maintenant le filtre à carburant à la voiture.
- 7Utilisez des pinces pour desserrer les colliers de serrage fixés au filtre à carburant. Utilisez un tournevis pour faire glisser les conduites de carburant.
- Fixez les conduites de carburant en caoutchouc avec des pinces-étau pour empêcher le carburant de fuir avant de faire glisser les conduites hors du filtre. Ne serrez pas les parties métalliques des lignes pour éviter les dommages. Alternativement, branchez la ligne avec un stylo ou un tee de golf après avoir retiré les tuyaux en caoutchouc.
- 8Placez le nouveau filtre à carburant dans le support et connectez les deux extrémités du filtre aux tuyaux de carburant en caoutchouc.
- 9Utilisez des pinces pour serrer les colliers de serrage.
- 10Serrez le boulon sur la pince tenant le filtre à carburant.
- 11Branchez le fusible du relais de la pompe à carburant et remettez le couvercle en plastique sur la colonne de direction. Rebranchez la borne de la batterie.
- 12Rétablir la pression dans le système de carburant en reliant la borne de la pompe à carburant (f/p) à la borne de masse dans le connecteur de diagnostic sous le capot. Mettez la clé de contact en position marche, mais ne démarrez pas la voiture. Cela permettra à la pompe à carburant de fonctionner sans allumer la voiture et la conduite de carburant se repressurisera.
- Coupez la clé après 15 secondes et tirez le fil du connecteur de diagnostic.
- 13Démarrez la voiture et vérifiez que le filtre à carburant ne fuit pas. Regardez sur le sol sous la voiture pour le carburant. Si vous voyez du gaz, vous avez une fuite. Vérifiez que le filtre est correctement installé.
- 14Remettez le couvercle du filtre à carburant. Serrez le bouchon du gaz.
Retirez le couvercle du filtre à carburant Miata, qui est fixé avec 5 pinces à vis en plastique.
- Placez les attaches dans un récipient pour ne pas les perdre.
- Notez les positions des pièces lorsque vous les retirez afin que le placement soit plus facile à retenir lorsque vous installez un filtre à carburant Miata.
- Si vous constatez de la pourriture ou des dommages sur les conduites de carburant en caoutchouc, remplacez les conduites par des conduites de 142 cm (7 9375 mm).
- Ne fumez jamais lorsque vous travaillez sur le système de carburant. Ne travaillez jamais là où une source d'inflammation ou des flammes sont présentes.
- Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux.
- Placez un bac sous le filtre pour récupérer le carburant afin de savoir s'il y a une fuite après avoir remplacé le filtre à carburant Miata.
- Travaillez dans un endroit bien aéré, car les vapeurs peuvent vous rendre malade.
- Filtre à essence Mazda Miata
- Pan pour récupérer le carburant
- Chiffon
- Pinces
- Tournevis
- clé à douille de 10 mm
- Rampe pour soulever la voiture
- Quatre cales
- Lunettes de sécurité
- Étau poignées
Questions et réponses
- Je n'ai d'alimentation à la pompe à carburant que si je la saute. J'ai changé le relais de la pompe et mes fusibles sont bons. Que puis-je faire?Tout d'abord, vérifiez s'il y a une mauvaise masse, ainsi que le capteur de pression. Par exemple, si les injecteurs sont censés fonctionner à 55-60 PSI, le capteur arrêtera la pompe à carburant à 60, puis la rallumera à 55. Vérifiez également la continuité ou la connexion enfichable.
- Comment désactiver le relais jaune? Le mien est jaune, puis blanc, puis noir; ça fait une différence? Je tire et je fouine!Le fusible jaune de la pompe à carburant de 20 ampères devrait sortir facilement avec un jeu de pinces à bec effilé. Alternativement, vous pouvez ouvrir le capot, retirer le couvercle du boîtier de relais (situé sur le côté R/H contre le pare-feu) et retirer le gros relais noir. Cela aura le même effet que de retirer le fusible.
En parallèle
