Comment changer un filtre à essence?

Maintenir votre système de carburant correctement entretenu en changeant le filtre à carburant prolonge la durée de vie de la pompe à carburant.

Le changement du filtre à carburant fait partie de l'entretien régulier. Maintenir votre système de carburant correctement entretenu en changeant le filtre à carburant prolonge la durée de vie de la pompe à carburant. La saleté dans le carburant est captée par le filtre qui se bouche avec le temps, ce qui le rend moins efficace. Le filtre bouché réduit la pression et le volume de carburant dans le système de carburant. Si votre véhicule perd de la puissance, cela peut être le signe d'un filtre à carburant bouché. Remplacez le filtre à l'intervalle recommandé par le fabricant.

Le moteur devrait démarrer facilement car il dépense le carburant restant dans le système de carburant au-delà de la pompe à carburant.

Remarque: Ce guide s'applique uniquement aux véhicules à moteur à essence. Les filtres à carburant des voitures et camions diesel sont généralement beaucoup plus gros et l'ensemble du système de carburant est beaucoup plus complexe. Les systèmes de carburant des moteurs diesel sont également soumis à une pression beaucoup plus élevée, les systèmes à rampe commune modernes produisant plus de 1000 bars de pression. La libération accidentelle d'une telle pression élevée pourrait entraîner des blessures.

Partie 1 sur 3: relâcher la pression dans le système de carburant

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Localisez la boîte à fusibles de votre véhicule. Afin de relâcher la pression dans votre système de carburant, vous devrez faire fonctionner le véhicule sans que la pompe à carburant ne fonctionne pendant une courte période. Afin d'empêcher la pompe à carburant de s'allumer avec le moteur, vous devrez localiser la boîte à fusibles qui contient le fusible de la pompe à carburant. La plupart des véhicules ont une boîte à fusibles à la fois à l'intérieur de la voiture et sous le capot. Reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule pour localiser la boîte à fusibles appropriée.
- Si vous n'avez pas de manuel du propriétaire, essayez de vous référer au site Web du constructeur automobile.
- Le fusible de la pompe à carburant se trouve souvent dans la boîte à fusibles située à l'intérieur du véhicule.
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Retirez le fusible de la pompe à carburant. Une fois que vous avez localisé la bonne boîte à fusibles, utilisez le schéma fourni sur le couvercle de la boîte à fusibles ou dans le manuel du propriétaire pour identifier le fusible qui alimente la pompe à carburant. Utilisez une pince à bec effilé ou une pince à épiler en plastique pour retirer le fusible.
- Avec le fusible retiré, la pompe à carburant ne fonctionnera pas lorsque vous démarrez le moteur.
- Il y a encore du carburant et de la pression dans les conduites de carburant allant de l'arrière à l'avant du véhicule.
- Consultez le site Web du constructeur automobile pour un schéma de fusible si vous n'en avez pas.
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Assurez-vous que le véhicule n'est pas en prise. Bien que le moteur ne reçoive pas de carburant frais du réservoir d'essence, il restera suffisamment de carburant dans les conduites pour qu'il démarre et tourne brièvement. Assurez-vous que les véhicules automatiques sont en stationnement et que les véhicules équipés d'une transmission standard sont au point mort avec le frein de stationnement serré.
- Bien que le véhicule ne fonctionnera que brièvement, il se déplacera toujours s'il est laissé en prise.
- Assurez-vous que le frein de stationnement est serré si vous êtes dans un véhicule standard. Le frein de parking est optionnel mais conseillé pour les automatiques.
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Demarre le moteur. Insérez la clé dans le contact et tournez-la pour démarrer le moteur comme vous le feriez à n'importe quel autre moment. Le moteur devrait démarrer facilement car il dépense le carburant restant dans le système de carburant au-delà de la pompe à carburant.
- Si le moteur tourne mais crache ensuite, il se peut qu'il n'y ait pas eu suffisamment de pression dans les conduites pour forcer le carburant dans le moteur.
- Si le moteur tombe en panne, la pression de carburant sera suffisamment relâchée.
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Laissez le moteur tourner pendant une minute avant de l'arrêter. Selon le système de carburant de votre véhicule et sa consommation moyenne de carburant, la durée de fonctionnement sans pompe à carburant fonctionnelle peut varier considérablement. Cependant, il n'a pas besoin de fonctionner jusqu'à sa mort. Au lieu de cela, laissez-le fonctionner pendant une minute ou deux avant de remettre la clé sur arrêt.
- Sans le fonctionnement de la pompe à carburant, la pression sera relâchée dans les conduites de carburant assez rapidement.
- Laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il s'éteigne peut rendre son redémarrage difficile.
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Réinsérez le fusible de la pompe à carburant. Une fois la pression libérée du système de carburant et le moteur éteint, vous pouvez réinsérer le fusible qui alimente la pompe à carburant. Remettez le couvercle sur la boîte à fusibles et retournez tous les morceaux de garniture que vous auriez dû retirer pour y accéder.
- Assurez-vous que le véhicule est éteint avant de remplacer le fusible que vous avez retiré.
- Ne pas redémarrer le moteur après avoir inséré le fusible de la pompe à carburant.

Remettez les clips en plastique qui maintiennent le filtre en place — Pour mettre un nouveau filtre à carburant, glissez-le simplement dans le support, remettez les conduites de carburant et remettez les clips en plastique qui maintiennent le filtre en place.

Partie 2 sur 3: retirer l'ancien filtre à carburant

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Débranchez la batterie. Maintenant qu'il n'y a aucune raison de redémarrer le moteur jusqu'à ce que le projet soit terminé, vous devez déconnecter la borne négative de la batterie. Le fait de retirer le câble de la borne négative empêchera le démarrage du moteur pendant que vous travaillez. Vous devrez utiliser une clé à main ou à douille pour desserrer l'écrou maintenant le câble sur la borne négative, mais vous n'aurez pas besoin de retirer complètement l'écrou.
- Débrancher la batterie garantira que le moteur ne pourra pas être démarré pendant le reste de ce projet.
- Rentrez le câble négatif sur le côté de la batterie pour vous assurer qu'il n'entre pas accidentellement en contact avec sa borne sur la batterie.
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Localisez le filtre à carburant. Il y a deux endroits communs où les filtres à carburant sont montés dans les véhicules, vous devriez donc vous référer au manuel d'entretien de votre véhicule pour vous aider à déterminer l'endroit où chercher. L'emplacement le plus courant pour les véhicules modernes est le long de la conduite de carburant au bas de la voiture, juste après la pompe à carburant. Dans certains véhicules, le filtre à carburant est situé dans le compartiment moteur sur la ligne qui mène à la rampe d'injection.
- Certains véhicules peuvent placer le filtre à carburant à un endroit différent, alors reportez-vous à votre manuel d'entretien pour en être sûr.
- Vous devrez peut-être accéder au filtre à carburant depuis l'intérieur de l'habitacle de certains véhicules.
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Soulevez la voiture si nécessaire. Si le filtre à carburant est situé sous votre véhicule, vous devrez soulever la voiture pour y accéder. Faites glisser le cric sous la voiture à l'un de ses points de cric désignés, puis pompez ou tournez la poignée pour soulever le véhicule (selon le style de cric).
- Une fois le véhicule soulevé, placez des chandelles en dessous avant de travailler sous le véhicule.
- Ne comptez jamais sur un cric pour supporter le poids d'un véhicule sous lequel vous vous trouvez lorsque vous travaillez.
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Placez un bol ou un seau sous le filtre à carburant. Bien que vous ayez relâché la pression dans la conduite de carburant, il peut rester un peu de carburant dans la conduite qui peut déborder lorsqu'il est déconnecté du filtre à carburant. Placez un bol ou un seau sous le filtre à carburant pour récupérer le carburant qui s'égoutte ou s'écoule.
- Ne pas mélanger le carburant avec de l'huile ou du liquide de refroidissement à recycler. L'essence doit être conservée dans son propre contenant jusqu'à ce qu'elle puisse être déposée dans un centre de recyclage.
- Soyez prudent lorsque vous utilisez des récipients en plastique pour contenir le gaz, car il peut ronger certains types de plastique et provoquer une fuite.
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Retirez les clips qui maintiennent le filtre à carburant en place. La plupart des filtres à carburant sont maintenus en place par deux clips en plastique. Localisez les clips de chaque côté du filtre à carburant cylindrique, puis utilisez un tournevis à tête plate pour les sortir des trous dans lesquels ils se trouvent. Ces clips peuvent se briser lorsque vous les retirez, il est donc conseillé d'acheter des clips de remplacement avec votre filtre à carburant.
- Les clips qui maintiennent le filtre à carburant en place sont en plastique fin et ont tendance à se casser facilement. Si vous parvenez à les retirer sans qu'elles se cassent, elles peuvent être réutilisées.
- Vous pouvez acheter des clips de filtre à carburant de remplacement dans votre magasin de pièces automobiles local.
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Retirez les conduites de carburant du filtre. Une fois les clips retirés, faites glisser les conduites de carburant loin du filtre pour les retirer des buses à chaque extrémité. Assurez-vous de basculer les conduites de carburant vers le bol ou le seau en place lorsque vous les retirez pour récupérer l'essence renversée.
- Vous devez porter des lunettes de protection et des gants pendant cette partie du projet pour vous protéger des éclaboussures de carburant.
- Faites de votre mieux pour éviter de laisser du gaz se déverser sur le sol.
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Faites glisser le filtre à carburant hors de son support. Le filtre à carburant est probablement maintenu en place par un support métallique qui s'enroule autour de son boîtier extérieur. Avec les conduites de carburant déconnectées, vous pouvez faire glisser le filtre à carburant hors du support en le poussant vers l'avant de la voiture. Le filtre à carburant aura une légère forme de cloche, lui permettant de glisser dans une seule direction.
- Si votre filtre se trouve différemment dans le support, vous devrez peut-être le faire glisser vers l'arrière de la voiture pour le retirer.
- Certains filtres à carburant sous le capot peuvent être maintenus dans le support avec un boulon qui devra être retiré pour faire glisser le filtre.

Avant de changer votre filtre à carburant, vous devrez relâcher la pression dans le système de carburant de votre véhicule, débrancher la batterie et mettre votre véhicule sur cric si le filtre se trouve en dessous plutôt que dans le compartiment moteur.

Partie 3 sur 3: installation d'un nouveau filtre à carburant

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Comparez le nouveau filtre à l'ancien. Avant d'installer le nouveau filtre à carburant, comparez-le à celui que vous venez de retirer. Assurez-vous qu'ils semblent avoir le même diamètre extérieur, que les buses sont de la même taille et qu'elles s'insèrent dans le support.
- Si les filtres à carburant ne correspondent pas, vous devrez retourner le nouveau pour le filtre de remplacement correct.
- N'essayez pas d'utiliser un filtre à carburant pour une application différente dans votre véhicule, car il pourrait ne pas être capable de laisser passer le volume approprié de carburant.
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Faites glisser le nouveau filtre à carburant dans le support. Le nouveau filtre à carburant devrait glisser facilement dans son support. Si vous devez forcer, ce n'est probablement pas le bon diamètre. Le filtre à carburant doit s'arrêter lorsqu'il est bien en place, car il ne doit pouvoir glisser complètement que dans une seule direction.
- Veillez à ne pas endommager le boîtier du filtre à carburant, car cela pourrait provoquer une fuite.
- Si vous vous retrouvez à pousser fort sur le filtre pour l'adapter, ce n'est probablement pas le bon.
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Fixez le filtre à carburant à la conduite de carburant. Faites glisser les conduites de carburant à l'avant et à l'arrière du filtre de la même manière qu'elles étaient attachées à l'ancien. Avec la conduite de carburant en place sur le filtre, faites glisser les clips en plastique à travers les trous sur la buse de la conduite de carburant pour fixer la conduite en place sur le filtre à carburant.
- Si le clip en plastique se brise lorsque vous le faites glisser, n'essayez pas de conduire le véhicule avant d'avoir remplacé le clip cassé.
- Assurez-vous que les conduites de carburant sont bien ajustées sur les buses du filtre à carburant avant de faire glisser les clips en place.
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Abaissez le véhicule hors des chandelles. Soulevez la voiture pour soulager le poids sur les chandelles, puis faites-les glisser hors du véhicule. Une fois que les chandelles sont dégagées, abaissez le véhicule au sol en relâchant la pression dans le cric ou en tournant la poignée du cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, selon votre style de cric.
- Assurez-vous que les chandelles sont complètement à l'écart, sinon elles peuvent endommager le véhicule si elles sont abaissées dessus.
- Une fois le véhicule au sol en toute sécurité, rebranchez la batterie pour terminer le projet.

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Pas

Partie 1 sur 3: relâcher la pression dans le système de carburant

Partie 2 sur 3: retirer l'ancien filtre à carburant

Partie 3 sur 3: installation d'un nouveau filtre à carburant

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