Comment allumer un skateboard?

Cela peut prendre beaucoup de pratique pour apprendre à tourner sur une planche à roulettes, alors assurez-vous de toujours porter un casque et des protège-poignets, genoux et coudes en cas de chute. Pour vous entraîner, placez votre pied avant sur la planche juste derrière le nose et poussez contre le sol avec votre pied arrière. Faites cela environ 3 ou 4 fois avant de déplacer votre pied arrière sur la planche juste au-dessus des roues. Pendant que vous vous déplacez, penchez votre corps dans la direction dans laquelle vous souhaitez vous tourner. Par exemple, si vous roulez avec votre pied gauche vers l'avant, vous tournerez à gauche en vous penchant légèrement en arrière. Continuez à lire pour apprendre à faire un kick-turn!

Comment puis-je faire un virage sans avoir peur si je suis tombé en l'essayant auparavant
Comment puis-je faire un virage sans avoir peur si je suis tombé en l'essayant auparavant?

Lorsque vous apprenez à faire du skate pour la première fois, il peut être difficile d'acquérir de nouvelles compétences. Vous êtes devenu confortable debout sur la planche et pouvez même pousser et parcourir une courte distance en ligne droite. Ensuite, vous devrez apprendre à tourner. La conduite sur une planche à roulettes se fait de deux manières: en inclinant votre poids sur un côté de la planche pour des virages doux et rapides, ou en soulevant la queue et en faisant pivoter le nez pour des changements de direction brusques et soudains.

Méthode 1 sur 2: se pencher dans un virage

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    Poussez et commencez à rouler. Placez votre pied avant sur la planche juste derrière le nose et poussez contre le sol avec votre pied arrière. Donnez-vous trois ou quatre fortes poussées pour vous déplacer à une vitesse décente. Posez votre pied arrière sur la planche. Vous devriez maintenant naviguer en ligne droite.
    • Il est recommandé de se familiariser avec les bases du skateboard avant d'essayer d'apprendre à tourner.
    • Attachez-vous à l'équipement de protection approprié - un casque, des protège-poignets et des genouillères et coudières - pour vous protéger contre les éraflures, les contusions et les blessures plus graves.
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    Placez vos pieds près du centre de la planche. Reposez votre pied de plomb juste au-dessus des boulons qui fixent les trucks de la planche au pont. Faites glisser votre pied arrière vers l'avant jusqu'à ce qu'il soit dans la même position au-dessus des camions arrière. Cela garantira que vous êtes dans la position la plus stable pour garder votre équilibre tout en tournant.
    • Vos pieds doivent être alignés directement sur le pont pour créer l'effet de levier nécessaire pour générer le virage.
    • Gardez vos pieds loin du nez et de la queue. Mettre trop de poids sur l'un ou l'autre bord soulèvera un jeu de roues ou l'autre du sol.
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    Penchez votre poids dans la direction dans laquelle vous voulez tourner. Décidez si vous voulez vous diriger vers la gauche ou vers la droite. Si vous roulez régulièrement (pied gauche à l'avant), initiez un léger virage à gauche en inclinant votre poids sur vos talons, de sorte que plus de pression soit exercée sur le bord arrière de la planche. Les virages à droite peuvent être effectués en se penchant sur les orteils.
    • L'idée générale est simplement de se pencher dans la direction dans laquelle vous voulez aller. La mécanique affinée de la planche à roulettes s'occupera du reste.
    • Ces directions doivent être inversées pour les coureurs maladroits (ceux qui placent leur pied droit devant).
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    Essayez de garder votre équilibre. Lorsque le pont s'incline, tout votre poids sera sur les roues d'un côté de la planche. Cela les fera virer dans la direction dans laquelle vous vous penchez, ce qui entraînera un virage doux et progressif. Pliez vos genoux et abaissez légèrement votre centre de gravité pendant que vous dirigez pour éviter d'être déséquilibré par le mouvement du virage.
    • Si vous tombez sur le côté de la planche, vous vous penchez probablement trop fort. Ne soyez pas trop lourd. Essayez de repositionner délicatement votre poids au début et de progresser vers des courbes plus larges.
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    Ajustez votre planche pour faciliter les virages. Si vous trouvez qu'il est difficile d'effectuer des virages inclinés sur votre planche, c'est peut-être parce que vos trucks sont trop serrés. Utilisez un croissant ou une clé à douille pour retirer un peu de tension de l'écrou qui fixe et serre les camions. Cela améliorera leur amplitude et leur facilité de mouvement, vous permettant de glisser sans effort dans les virages.
    • Des trucks plus lâches faciliteront les virages inclinés, mais réduiront la stabilité globale de la planche, car le deck pourra se déplacer plus librement des roues.
    • Jouez avec différents niveaux d'étanchéité dans les trucks pour trouver le bon équilibre entre stabilité et facilité de mouvement.
Appuyez sur l'arrière de votre skateboard avec votre pied
Appuyez sur l'arrière de votre skateboard avec votre pied et tournez.

Méthode 2 sur 2: utiliser la queue pour donner un coup de pied

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    Bouger. Poussez et commencez à rouler. Accélérez un peu avant d'aborder votre virage. Restez en équilibre sur la pointe de vos pieds, prêt à déplacer votre poids.
    • Si vous ne vous déplacez pas assez vite lorsque vous tentez un kick-turn, vous finirez probablement par tourner sur place sur les roues arrière.
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    Placez vos pieds dans la bonne position. Comme pour la méthode d'inclinaison, gardez votre pied avant enraciné sur les boulons des camions avant. Pour effectuer un kick-turn, cependant, votre pied arrière devra être sur le talon (le bord arrière retourné de la planche). Faites glisser votre pied arrière vers l'arrière jusqu'à ce qu'il soit au centre de la queue. Vous êtes maintenant en position de tourner en soulevant l'extrémité avant de la planche.
    • Gardez votre poids centré sur le milieu de la planche. Il n'est pas nécessaire de se pencher dans un sens ou dans l'autre car il y en a pour un virage plus facile.
    • Ne mettez pas de poids sur la queue tant que vous n'êtes pas vraiment prêt à commencer à tourner. C'est un bon moyen de se familiariser avec le béton.
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    Appuyez doucement sur la queue. En utilisant un mouvement lent et contrôlé, appuyez sur la queue avec votre pied arrière et répartissez momentanément votre poids entre les deux pieds. Pousser sur le tail alors que votre centre d'équilibre est situé au-dessus des roues arrière les fera agir comme une balançoire, soulevant le nez de la planche.
    • Pousser trop fort ou trop vite forcera la queue dans le sol, tuant au mieux votre vitesse, ou entraînant un vilain déversement.
    • Lever le nez pour diriger vous semblera probablement assez étranger au début. La pratique du «manuel», une compétence qui consiste à se tenir en équilibre sur les roues arrière en roulant ou à l'arrêt, peut vous aider à avoir une idée de la négociation de votre poids sur la queue.
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    Redirigez le nez pour tourner. De là, vous pouvez faire pivoter le nez de la planche dans la direction que vous souhaitez tourner. Guidez l'extrémité avant de la planche avec votre pied avant et utilisez une action d'enroulement des épaules et des hanches pour faire pivoter le nez. L'utilisation de cette technique vous permettra d'effectuer des virages beaucoup plus nets et plus drastiques, et sera également utile pour l'apprentissage de compétences telles que les virages, le carving, etc.
    • Les kick-turns peuvent être utilisés pour changer la direction de la planche jusqu'à un angle d'environ 30 degrés tout en se déplaçant. Plus pointu que cela et vous risquez de perdre le contrôle.
    • Soyez prudent, plus les roues avant restent longtemps au sol, plus la planche risque de s'envoler sous vous.
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    Remettez les roues avant au sol. Une fois que vous avez terminé le virage, déplacez votre poids sur votre pied avant pour remettre les roues avant au sol. Assurez-vous d'atterrir avec les roues avant de manière agréable et facile pour éviter de laisser tomber maladroitement le nez ou de vous déséquilibrer. Continuez à rouler, en poussant pour générer plus de vitesse. Félicitations! Vous êtes maintenant entièrement mobile!
    • Les deux méthodes de virage, d'inclinaison et de kick-turns sont des techniques de base essentielles à maîtriser lorsque vous apprenez à patiner.
J'ai un skateboard penny mais il ne tourne pas
J'ai un skateboard penny mais il ne tourne pas, dois-je perdre mes trucks?

Conseils

  • Pratique, pratique, pratique. Plus vous serez à l'aise avec chaque technique, plus vous progresserez rapidement.
  • Essayez de vous entraîner sur une surface molle comme de l'herbe ou de la moquette avant de l'emmener dans la rue.
  • Pour les deux méthodes de tournage, l'équilibre est la clé. Gardez votre corps détendu et réactif.
  • Portez des chaussures avec une bonne adhérence pour vous donner un meilleur contrôle sur la planche.
  • Les troncs lâches sont plus sensibles à un virage que les troncs serrés. Assurez-vous d'expérimenter avec votre étanchéité pour voir ce qui vous convient.
Vous tournerez à gauche en vous penchant légèrement en arrière
Par exemple, si vous roulez avec votre pied gauche vers l'avant, vous tournerez à gauche en vous penchant légèrement en arrière.

Mises en garde

  • Vous devez vous déplacer avec une bonne vitesse pour pouvoir tourner efficacement, mais n'allez pas trop vite. Les vitesses élevées vont faire l' apprentissage de nouvelles techniques plus complexes et potentiellement dangereuses.
  • Les chutes se produiront inévitablement, surtout lorsque vous débutez. Assurez-vous de porter un casque, ainsi que d'autres équipements de protection comme des genouillères, des coudières et des protège-poignets.

Questions et réponses

  • Ai-je besoin de protège-poignets ou des protège-coudes et genoux suffiront-ils?
    Les coudières et les genouillères devraient suffire, à condition de savoir tomber dessus.
  • Comment puis-je sortir le flip du manuel sur une planche à roulettes?
    Appuyez sur l'arrière de votre skateboard avec votre pied et tournez. Assurez-vous de ne pas appuyer trop fort pour ne pas tomber.
  • Pour faire un virage arrière, comment puis-je garder mon équilibre?
    Lorsque vous utilisez votre tail pour tourner, vous ne devriez pas utiliser autant de force pour faire décoller votre planche du sol. Si vous perdez l'équilibre, vous utilisez trop de force pour lever le nez. Normalement, vous ne perdriez aucun solde pendant ce tour.
  • J'ai un skateboard penny mais il ne tourne pas, dois-je perdre mes trucks?
    Utilisez un outil de patin afin de tourner le gros écrou au centre du camion dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ensuite, vous pouvez faire des essais et des erreurs et continuer à vous adapter jusqu'à ce que vous vous sentiez à l'aise.
  • Comment puis-je faire un virage sans avoir peur si je suis tombé en l'essayant auparavant?
    Essayez-le sur un tapis ou une surface herbeuse jusqu'à ce que vous vous sentiez en confiance, puis essayez-le sur du bitume ou du béton.
  • Puis-je m'entraîner sur une route?
    Oui, mais assurez-vous qu'il s'agit d'une route abandonnée ou peu fréquentée. Si vous débutez dans le patinage et que vous ne savez pas comment vous éloigner rapidement d'une voiture, cela pourrait entraîner quelque chose d'assez grave. Pratiquez donc sur une route avec prudence.
  • Comment puis-je savoir quand la planche peut basculer lorsque je tourne en inclinaison?
    Lorsque vous faites un virage, votre poids doit être équilibré. Si vous avez l'impression que votre poids penche trop loin dans un sens ou que la planche bascule vers le haut, alors vous savez que la planche peut basculer.

Les commentaires (5)

  • davidverdier
    Les étapes sont simples et élaborées, merci!
  • hhunt
    C'était génial! J'ai appris à lancer un virage et un virage incliné en 10 minutes! Merci pour l'aide.
  • vaillantdiane
    Il donne des instructions étape par étape, faciles à suivre, que tout le monde, même un débutant complet, peut comprendre.
  • clairethomas
    Au début, quand j'ai eu mon skateboard, je ne pouvais même pas le diriger. Mais ensuite j'ai vu ça et c'était incroyable, j'ai pu me retourner dès mon premier essai! Je suis très reconnaissant pour celui qui a créé cela!
  • ansel56
    J'ai d'abord pensé que c'était très difficile à faire, mais cela m'a beaucoup aidé.
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