Comment changer le liquide de transmission dans une Honda Odyssey?

Achetez le liquide de transmission de remplacement. La plupart des mécaniciens recommandent d'utiliser uniquement du liquide Honda OEM, mais d'autres produits fonctionneront s'ils sont étiquetés ATF DW-1 ou ATF-Z1. Un changement de liquide normal nécessitera environ 3,3 pintes US (3000 ml) (3 litres) de liquide.

Soulevez le véhicule à l'aide du point de levage du côté conducteur derrière la roue avant. Le bouchon de vidange de liquide peut être atteint sans que vous ayez à passer sous la camionnette, mais il est toujours recommandé de soutenir le véhicule avec des chandelles avant de continuer.

Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange pour récupérer l'ancien liquide. Vous trouverez le trou de vidange derrière le carénage en plastique derrière le pare-chocs avant. Assurez-vous de tenir compte de la trajectoire de l'huile de vidange, car elle s'écoulera d'abord assez rapidement.

Retirer le bouchon de vidange de transmission au moyen d' un ^trois / ₈ cliquet pouce (1,0 cm). Le bouchon de vidange a un trou en retrait pour accueillir le goujon d'entraînement à cliquet. Tournez-le dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit desserré, puis terminez de le retirer avec vos doigts.

Laissez tout le liquide qui va s'écouler de la transmission. Cela peut prendre plusieurs minutes, mais l'objectif est de remplacer autant que possible l'ancien fluide.

Nettoyez l'aimant sur le bouchon de vidange et remplacez-le. Le fabricant et certains manuels d'entretien du marché secondaire recommandent de toujours changer la rondelle d'écrasement en aluminium à chaque changement pour éviter les fuites. Ceux-ci peuvent être achetés auprès de votre concessionnaire Honda si vous souhaitez les remplacer.

Serrez fermement le bouchon de vidange et retirez les outils et le bac de vidange du dessous du véhicule. Retirez les chandelles ou les supports et abaissez-les avec le cric.

Retirez le bouchon de remplissage sur le dessus de la transmission. Cela nécessitera une douille de 17 mm et une rallonge de 38 cm de long, car elle se trouve en dessous et derrière l'ensemble de reniflard. Parfois, casser le bouchon de remplissage peut nécessiter l'utilisation d'un tricheur car le boulon peut être très serré.

Placez un entonnoir à long col dans l'orifice de remplissage et versez 3 pintes US (3000 ml) de fluide atf-z1 ou ATF dw-1.

Remettez le bouchon de remplissage et lancez le moteur du véhicule. Maintenez la pause et passez la transmission manuellement à travers tous les engrenages. Coupez le moteur et vérifiez le niveau de liquide. De nombreux guides de service et forums suggèrent de répéter le processus deux ou trois fois pour éliminer davantage de liquide, car la vidange du liquide ne supprime que le liquide dans le corps de transmission principal et le réservoir, laissant l'ancien liquide dans le convertisseur de couple et le corps de soupape.