Comment vérifier et ajouter du liquide à votre transmission automatique?
Pour vérifier et ajouter du liquide à votre transmission automatique, commencez par garer votre voiture avec le moteur en marche et ouvrir le capot. Ensuite, recherchez le tuyau de liquide de transmission automatique près du moteur et retirez la jauge. Si le liquide est en dessous de la ligne "Ajouter" ou "Froid" sur la jauge, ajoutez un peu plus à la fois jusqu'à ce qu'il soit au bon niveau. Sinon, si le niveau de liquide est très bas ou s'il est décoloré, emmenez votre voiture chez un mécanicien pour qu'elle soit réparée. Pour plus de conseils de notre co-auteur Mechanic, comme comment déterminer la quantité de fluide à ajouter, lisez la suite!
Pour vérifier et ajouter du liquide à votre transmission automatique, commencez par garer votre voiture avec le moteur en marche et ouvrir le capot.
Le système de transmission automatique de votre voiture est l'un des nombreux systèmes hydrauliques de votre voiture. Pour entretenir votre système, vous devez vérifier périodiquement le liquide de transmission pour vous assurer qu'il y a suffisamment de liquide de qualité suffisante disponible pour que votre transmission fonctionne correctement. Continuez à lire pour obtenir des instructions détaillées sur la façon de vérifier et d'ajouter du liquide à votre système de transmission automatique.
- 1Garez votre voiture sur une surface plane avec le moteur en marche. Vous voudrez peut-être passer brièvement la transmission à travers chacun de ses réglages de vitesse avant de la mettre en stationnement.
- 2Soulevez le capot. Il y a généralement un levier à l'intérieur de votre voiture qui ouvre le capot, généralement près du côté gauche du cockpit. Consultez votre manuel du propriétaire si vous ne le trouvez pas.
- 3Trouvez le tuyau de liquide de transmission automatique. Sur de nombreuses voitures plus récentes, le tuyau de liquide de transmission sera étiqueté; sinon, consultez votre manuel du propriétaire pour son emplacement.
- Sur un véhicule à propulsion, la jauge se trouve généralement à l'arrière du moteur, au-dessus du couvercle de soupape.
- Sur un véhicule à traction avant, la jauge est généralement à l'avant du moteur et est connectée à la boîte-pont, sortant directement de la transmission.
Continuez à lire pour obtenir des instructions détaillées sur la façon de vérifier et d'ajouter du liquide à votre système de transmission automatique. - 4Retirez la jauge de liquide de transmission. Sur la plupart des voitures, la voiture doit tourner au ralenti en stationnement avec le frein de stationnement serré et la transmission chaude. Essuyez la jauge sur un chiffon propre ou une serviette en papier, réinsérez-la et retirez-la à nouveau pour vérifier le niveau de liquide de transmission. Le niveau de liquide doit se situer entre deux marques étiquetées «Full» et «Add» ou «Hot» et «Froid».
- Habituellement, vous ne devriez pas avoir à ajouter de liquide de transmission. Si le niveau est nettement inférieur à la ligne «Ajouter» ou «Froid», vous avez probablement une fuite du système et devriez amener la voiture chez votre mécanicien pour faire inspecter votre voiture pour détecter les fuites par un technicien.
- 5Vérifiez l'état du liquide de transmission. Un bon liquide de transmission automatique est généralement rouge (bien que parfois rose ou marron clair), sans bulles ni odeur. Si l'une des conditions suivantes est vraie, faites réparer votre voiture.
- Si le liquide de transmission est brun décoloré ou sent le brûlé, le liquide a été surchauffé et il ne peut plus protéger la transmission comme prévu. Le liquide peut être testé plus avant en en mettant un peu sur une serviette en papier propre et en attendant 30 secondes pour voir s'il se propage. Si ce n'est pas le cas, la transmission doit être réparée, ou la transmission elle-même subira de graves dommages.
- Si le liquide de transmission semble brun laiteux, il a été contaminé par le liquide de refroidissement du radiateur à travers une fuite dans le refroidisseur de liquide de transmission automatique. Emmenez immédiatement la voiture chez votre mécanicien.
- Si le liquide de transmission est mousseux ou pétillant, il se peut qu'il y ait trop de liquide dans la transmission ou que le mauvais liquide de transmission ait été utilisé.
- 6Ajouter du liquide de transmission, si nécessaire. Ajoutez le liquide petit à petit, en vérifiant à nouveau le niveau périodiquement, jusqu'à ce qu'il soit au niveau correct.
- Si vous avez complètement vidé le soin, vous devrez probablement ajouter entre trois et quatre litres de liquide de transmission. Sinon, vérifiez régulièrement la jauge pour éviter de trop remplir le bac à liquide.
- 7Faites rouler la voiture et passez-la à chaque vitesse si possible. Ce processus permet au liquide de transmission nouvellement ajouté de circuler et de recouvrir correctement chaque engrenage, en le lubrifiant. Commencez avec le moteur en marche et la voiture en stationnement, si possible avec les roues décollées du sol. Passez du premier au troisième, y compris les vitesses Drive, Overdrive et Inverse. Une fois terminé, placez le véhicule en stationnement et laissez-le tourner au ralenti pour réchauffer le liquide.
Si le liquide de transmission est mousseux ou pétillant, il se peut qu'il y ait trop de liquide dans la transmission ou que le mauvais liquide de transmission ait été utilisé. - 8Vérifiez à nouveau la jauge pour déterminer la quantité de liquide supplémentaire que vous devrez peut-être ajouter, le cas échéant. Inspectez la jauge, car le liquide de transmission peut avoir diminué après avoir circulé dans les embrayages, purgeant tout air du système. Ajouter du liquide au besoin pour amener au niveau correct.
- 9Ajoutez la quantité nécessaire de liquide pour l'amener à son niveau approprié. Selon que vous ajoutiez simplement du liquide de transmission ou que vous remplaciez l'ensemble du carter par un nouveau liquide de transmission, vous devrez peut-être ajouter du liquide supplémentaire à ce stade.
- Si vous faites simplement l'appoint, vous n'aurez peut-être besoin d'ajouter qu'un litre de liquide, voire moins.
- Si vous avez vidé le liquide de la casserole, retiré la casserole et remplacé le filtre, vous devrez peut-être ajouter de 4 à 12 litres, selon la marque et le modèle.
- 10Fini. Le liquide de transmission de votre voiture est maintenant correctement réglé et votre voiture devrait ronronner.
Si le liquide de transmission semble brun laiteux, il a été contaminé par le liquide de refroidissement du radiateur à travers une fuite dans le refroidisseur de liquide de transmission automatique.
- Consultez votre manuel du propriétaire pour savoir quand votre liquide de transmission automatique doit être changé. Si vous conduisez régulièrement à travers des montagnes ou tractez des remorques lourdes, vous devrez faire changer le liquide plus fréquemment. Chaque fois que vous faites changer votre liquide de transmission, le filtre à liquide de transmission automatique doit également être changé.
- Utilisez toujours le liquide de transmission spécifié par le constructeur de votre voiture pour votre marque et votre modèle.
- Si vous voyez du liquide huileux rouge dans votre allée, votre liquide de transmission fuit. Si vous soupçonnez une fuite mais que vous ne la voyez pas, placez du papier de boucher blanc sous votre voiture afin de mieux rechercher la fuite.
- Liquide de transmission automatique
- Entonnoir conçu pour s'adapter au tuyau de liquide de transmission
- Chiffon ou essuie-tout
Questions et réponses
- Si ma voiture n'a pas de jauge, comment vérifier les niveaux de liquide?Apportez-le au concessionnaire le plus proche qui vend votre marque de véhicule.
- Puis-je utiliser du liquide de transmission automatique comme liquide de direction assistée?Oui, car ils sont fondamentalement la même chose. Certaines voitures utilisent même de l'ATF pour le liquide de direction assistée.
- La voiture s'arrêtera-t-elle sans liquide de transmission?Oui. La transmission surchauffera et vous commencerez à perdre des vitesses. Toute la transmission sera ruinée.
- Si mon liquide de transmission a des bulles, dois-je faire changer le liquide et le filtre, ou la transmission doit-elle être remplacée?Soit votre liquide doit être remplacé, soit vous avez trop de liquide dans votre transmission.
- Comment trouver la jauge sur une marque et un modèle de véhicule spécifiques?Consultez votre manuel du propriétaire. Il devrait montrer la disposition du moteur avec les emplacements des composants spécifiques, y compris la jauge.
- Comment vérifier le niveau de liquide si le réservoir n'a pas de jauge?C'est une chose difficile à accomplir. Sur ma BMW, il y a un bouchon de remplissage du côté de la transmission vers l'arrière du carter du côté passager. La voiture doit être en l'air et à niveau. Le fluide doit être à la température de fonctionnement et vous devez retirer le bouchon de remplissage pour observer si le fluide s'écoule de l'orifice de remplissage. Une procédure dangereuse (liquide brûlant et tuyau d'échappement sur le V8) et salissante. Beaucoup se retirent et paient le magasin pour le faire.
- Le fluide hydraulique peut-il être utilisé dans une transmission automatique?Oui. Il fonctionne en fait mieux que les fluides habituels. Le fabricant ne vous le dit tout simplement pas parce qu'il veut que vous dépensiez votre argent pour des fluides hors de prix.
- Dois-je ajouter du liquide pendant que le camion est en marche, ou dois-je d'abord l'éteindre?Éteignez-le pour des lectures précises et en toute sécurité.
- Dois-je ajouter du liquide lorsque la voiture est en marche pour couronner le tout?Allumez le moteur pour le réchauffer, puis éteignez-le. Retirez la jauge et essuyez-la. Réinsérez la jauge et retirez-la à nouveau. Lisez les marquages (et/ou entre les trous de niveau haut/bas). Physiquement, vous pouvez ajouter tout en courant; cependant, les repères de la jauge ne sont pas calibrés pour un moteur en marche.
- Où vérifier la transmission?Reportez-vous à votre manuel du propriétaire ou recherchez-le sur Internet. La plupart des transmissions automatiques sont vérifiées avec le moteur réchauffé pendant 30 à 60 minutes, la vitesse au point mort et le frein de stationnement activé. Retirez la jauge, essuyez-la avec une serviette en papier, insérez-la et retirez-la à nouveau, puis regardez la zone où il est indiqué «chaud». Le liquide doit être rose et il ne doit y avoir aucune odeur de brûlé. Si ça sent le brûlé, vos bandes peuvent être usées.
Questions sans réponse
- Pourquoi mon moteur roulerait-il dur?
- Où va le liquide de transmission dans une Infiniti I35 2004?
- De quel côté de la transmission se trouve le bouchon de remplissage sur un Mitsubishi Triton diesel 2016?
- Comment ajouter du liquide de transmission sur une Cadillac 06 3,6 L?
- Le liquide de transmission va-t-il dans le trou où se trouve la jauge?
Les commentaires (6)
- Très utile, merci.
- Savoir quelle quantité de liquide mettre dans la transmission a été très utile. Merci.
- Cet article était excellent. Merci.
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