Comment retirer et remplacer le noyau chauffant (matrice) dans une Audi C4' 92' 98 (100 / A6 / S4 / S6)?
Les images de ces instructions montrent le remplacement du noyau chauffant dans un A6q Avant 1998.
Les images de ces instructions montrent le remplacement du noyau chauffant dans un A6q Avant 1998. L'ensemble de la gamme C4 devrait être le même. Assurez-vous d'avoir un appareil photo numérique à portée de main pour documenter le démontage. Un manuel Bentley est essentiel pour référence, car cet article ne documente pas tous les détails.
- 1Retirez les sections centrale et arrière du tableau de bord. Le tableau de bord entier n'a pas besoin de sortir. Retirez simplement les consoles centrales, le panneau inférieur côté conducteur et la boîte à gants. Cela exposera les conduits qui doivent être séparés de la boîte à air.
- 2Si vous avez un outil vag-com, ce serait le bon moment pour vérifier si votre moteur de soufflante et divers volets de température / position fonctionnent. Accédez à la section de contrôle HVAC du logiciel VAG-Com et effectuez un test complet. Vous devriez entendre les différents volets et moteurs fonctionner.
- 3Vous remarquerez peut-être des débris sur le tapis du côté passager une fois la boîte à gants sortie.
- 4Celles-ci provenaient du volet de recirculation situé au-dessus de la boîte à gants. C'est le moment idéal pour le nettoyer. Ouvrez le volet à la main et nettoyez les débris. Le mien était bouché plein de feuilles et de Kleenex.
- 5Débranchez les évents de plancher gauche / droit ainsi que la section centrale en caoutchouc de la boîte à air.
- 6Conduit de plancher côté conducteur. ceux-ci se cassent juste.
- 7Maintenant que le boîtier de chauffage est libre du conduit intérieur, il peut être retiré. J'ai utilisé quelques bâtons de balai pour soulever lentement la boîte. Assurez-vous de retirer tout le câblage, les conduites d'aspirateur et le grand collier de serrage retenant le manchon en caoutchouc.
- 8Le noyau chauffant est situé à l'intérieur de cette boîte. Retirez toutes les vis et clips. De nombreuses vis sont cachées, alors soyez prudent et ne forcez rien.
- 9Il s'agit de l'entrée / sortie du noyau du réchauffeur. Retirez tout le scellant avant de retirer le noyau. Utilisez 100% silicone pour refermer le nouveau noyau.
- 10Boîtier de chauffage démonté. Nettoyez-le avant le remontage. Ce serait le moment idéal pour remplacer le moteur du ventilateur. Ceux-ci échouent souvent et vous ne voulez pas répéter ce travail.
- 11Ancien noyau de chauffage. Remonter. Voir la section des avertissements de note.
Le noyau chauffant est situé à l'intérieur de cette boîte.
- Tous les volets de température / position utilisent les mêmes servomoteurs. Les sites Worldpac ne répertorient qu'un seul moteur de volet, mais il peut être adapté pour une utilisation dans toutes les applications de température / position. Assurez-vous que les moteurs rouge / bleu connectés au boîtier de chauffage sont pleinement opérationnels avant le remontage. Extraire les codes d'erreur de la commande de climatisation aidera à diagnostiquer les problèmes.
- Pour le remontage, achetez un nouveau joint de boîte à air, numéro de pièce 431819 225. Devrait être d'environ 7,50€ Pour référence, le numéro de pièce du noyau de chauffage est 443819 030 (D ou C) D a une entrée / sortie plus grande, mais Audi a remplacé toutes les pièces par le plus petit modèle d'entrée / sortie. 100% silicone peut être utilisé pour refermer le noyau chauffant dans la boîte.
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- Noyau de chauffage 443819030
- Sceau 431819225
- Forums Audiworld.com
- Facultatif: Vag-Com
- En option: nouveau moteur de soufflante.
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Questions et réponses
- Remets tout ensemble maintenant la voiture ne démarre pasVous n'avez probablement pas tout positionné correctement. Essayez de chercher comment assembler parfaitement chaque chose.
