Comment installer un radiateur de chauffage dans une chevy cavalière?
Détachez les tuyaux qui peuvent encore être installés au niveau du radiateur de chauffage, desserrez le boulon du couvercle du radiateur de chauffage et retirez le couvercle.
L'installation d'un radiateur de chauffage dans une Chevy Cavalier consiste à remplacer la partie du système de chauffage de la voiture qui contrôle la température. Bien que ce soit un processus assez complexe, il n'est pas trop compliqué, donc toute personne ayant un peu de savoir-faire automobile peut accomplir cette réparation par elle-même. Suivez ces étapes pour savoir comment installer un radiateur de chauffage dans une Chevrolet Cavalier.
- 1Détachez la ligne négative de la batterie.
- 2Soulevez l'avant de votre voiture et calez-la sur des chandelles.
- 3Videz le radiateur et desserrez le joint pour libérer la valve située sous le côté passager avant.
- 4Débranchez et retirez le tuyau de vidange du chauffage de climatisation du pare-feu, si la voiture est équipée de la climatisation.
- 5Détachez les tuyaux du radiateur de chauffage en relâchant les colliers. Une fois que le système de refroidissement a eu la chance de se vider complètement, abaissez le cric.
- 6Déterminez la zone d'accès pour votre véhicule.
- Dans le cas d'un Cavalier, vous devrez retirer l'ensemble du tableau de bord du tableau de bord.
- 7Examinez l'emplacement des tuyaux entourant le noyau de chauffage une fois qu'il est exposé.
- 8Débranchez la sortie du noyau de chauffage.
- 9Détachez les tuyaux qui peuvent encore être installés au niveau du radiateur de chauffage, desserrez le boulon du couvercle du radiateur de chauffage et retirez le couvercle.
- 10Relâchez les pinces de montage du radiateur et délogez le radiateur.
- 11Essuyez tout liquide qui aurait pu fuir.
- 12Retirez tous les joints, joints toriques ou autres composants que vous pouvez utiliser sur le nouveau radiateur de chauffage.
- 13Installez ces pièces sur le radiateur de remplacement.
- 14Positionnez le radiateur de remplacement et fixez les pinces de montage.
- 15Replacez le couvercle du radiateur et reconnectez la sortie du radiateur.
- 16Rebranchez tous les tuyaux que vous pouvez atteindre de l'intérieur de la voiture.
- 17Attendez de reconnecter le tableau de bord jusqu'à ce que vous ayez confirmé que tout est correctement installé et sans fuite.
- 18Jack l'extrémité avant à nouveau et remplacer les chandelles.
- 19Rebranchez les autres tuyaux du noyau de chauffage.
- 20Remplacez les tubes de vidange du radiateur de climatisation au niveau du pare-feu.
- 21Suivez le manuel du propriétaire concernant la combinaison de liquide de refroidissement appropriée et scellez la vanne et remplissez le radiateur.
- 22Retirez les chandelles et descendez la voiture. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
- 23Confirmez que les tuyaux sont correctement refixés et que le radiateur est à la fois rempli et bouché.
- 24Démarrez la voiture et examinez la zone entourant le radiateur de chauffage, en vérifiant les fuites.
- 25Laissez la voiture fonctionner jusqu'à ce que le moteur ait atteint sa pleine température, puis continuez à rechercher des fuites.
- 26Démarrez le chauffage et confirmez son bon fonctionnement.
- 27Remplacez le tableau de bord après avoir effectué toute réinstallation de tuyau nécessaire.
- 28Confirmez que le radiateur est plein selon les instructions du manuel du propriétaire.
- 29Vérifiez que chacun des composants supprimés est correctement réinstallé.
- 30Jetez tous les liquides que vous avez vidés.
Replacez le couvercle du radiateur et reconnectez la sortie du radiateur.
- Des fuites d'antigel à l'intérieur du côté passager indiquent un radiateur de chauffage défectueux.
- Le brouillard sur le pare-brise après avoir fait fonctionner le chauffage est un indicateur d'un noyau de chauffage défectueux.
- Si vous n'obtenez pas de chaleur lorsque les fluides sont remplis aux niveaux recommandés et que le thermostat fonctionne, vous aurez peut-être besoin d'un nouveau radiateur de chauffage.
- Un symptôme supplémentaire d'un dysfonctionnement du noyau de chauffage est l'odeur d'antigel pendant que le chauffage fonctionne.
- Il n'est jamais recommandé d'improviser quand il s'agit d'outils. Une utilisation appropriée des outils réduit les risques de blessures ainsi que les dommages au véhicule.
- Si vous voyez de la fumée s'échapper des évents pendant que le radiateur fonctionne, vous avez probablement besoin d'un nouveau radiateur de chauffage.
- Évitez de bousculer le radiateur lui-même lorsque vous désinstallez le tableau de bord. Cela pourrait causer des fuites et d'autres problèmes.
- Assurez-vous d'inspecter les tuyaux lorsque vous les retirez. Remplacez-les si nécessaire.
Questions et réponses
- J'ai changé ma pompe à eau, le joint de culasse, le joint de couvercle de soupape, le thermostat et le radiateur. Dois-je essayer de changer le radiateur de chauffage?Vérifiez le plancher du siège du passager avant après avoir conduit la voiture; s'il est humide, vous devez absolument remplacer le radiateur de chauffage. Un autre bon signe est que votre appareil de chauffage ne souffle pas d'air chaud. Si rien de tout cela ne se produit mais que votre voiture semble toujours perdre du liquide de refroidissement, le problème peut être l'un des tuyaux attachés au radiateur de chauffage et non le radiateur lui-même, ou il peut également s'agir d'un tuyau quelque part dans le moteur. Il est préférable de faire diagnostiquer correctement votre voiture si vous ne trouvez pas la fuite vous-même.
- Où se trouve le serpentin de chauffage?Sur les vieilles voitures et camions, il est situé sur le capot (pare-feu) du côté passager. Dans les voitures plus récentes, il se trouve dans une boîte noire derrière la radio ou la boîte à gants.
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