Comment entretenir un système de refroidissement de voiture?
Considérez ce qui suit lorsque vous recherchez comment entretenir un système de refroidissement de voiture.
L'entretien du système de refroidissement de votre véhicule est essentiel pour prolonger la durée de vie et l'efficacité de votre moteur. Jusqu'à 70% de la principale source d'énergie de la voiture, le gaz, est convertie en chaleur. C'est la tâche du système de refroidissement de convertir toute cette chaleur en air; tout comme votre système circulatoire oxygène votre sang. Les composants comprennent: le radiateur et le bon équilibre de fluide, la pompe à eau, le thermostat et le ventilateur. Il existe plusieurs précautions d'entretien que chaque propriétaire de voiture doit prendre, ainsi que quelques règles empiriques concernant la prédiction ou le diagnostic d'un composant dysfonctionnel. Considérez ce qui suit lorsque vous recherchez comment entretenir un système de refroidissement de voiture.
- 1Consultez le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule concernant le rapport approprié entre le liquide de refroidissement et l'eau.
- Un mauvais équilibre du liquide de refroidissement peut endommager la pompe à eau.
- 2Attendez que le moteur soit complètement refroidi avant de continuer.
- 3Dévissez le bouchon du radiateur en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- 4Assurez-vous que le radiateur est plein selon les spécifications de ce modèle.
- Votre manuel du propriétaire fournira des informations concernant le niveau de liquide idéal par rapport à la ligne de remplissage.
- 5Gardez un œil sur la jauge de température de votre véhicule.
- Lorsque le véhicule roule au-delà de la température optimale (quelque chose dans la partie rouge de la jauge), c'est le premier signe de problème.
- 6Supposons qu'il y ait une fuite quelque part dans le système de refroidissement si vous ressentez une odeur âcre lorsque le moteur est à la température idéale.
- 7Arrêtez-vous, coupez le moteur et regardez par terre. Passez à l'étape suivante si vous voyez du liquide sous votre voiture.
- 8Ouvrez votre capot.
- 9Examinez la pompe à eau pour tout signe de brûlure, ce qui indiquerait une fuite dans ce composant.
- 10Recherchez et écoutez les fuites évidentes.
- Une fuite dans le système de refroidissement fera cracher les fluides sous pression ou vous entendrez un sifflement.
- 11Procurez-vous un chiffon, s'il n'y a pas de fuites évidentes.
- 12Enroulez le chiffon autour du capuchon jusqu'au réservoir de trop-plein et dévissez-le.
- Si vous découvrez du liquide dans le réservoir, cela pourrait indiquer un problème grave avec votre moteur.
- 13Faites des recherches plus approfondies si vous ne découvrez aucune fuite et qu'il n'y a pas de liquide de refroidissement dans le compartiment de trop-plein.
- 14Garez le véhicule et laissez-le tourner au ralenti.
- 15Regardez les jauges.
- Si la jauge de température passe au rouge et que vous ne voyez pas le ventilateur allumé, cela indiquerait un mauvais capteur, ce qui nécessiterait une réparation simple et peu coûteuse.
- 16Regardez le ventilateur. S'il s'allume mais ne fonctionne pas, procédez comme suit pour vérifier le thermostat.
- 17Laisser le moteur refroidir.
- 18Localisez le thermostat. Il se trouve sous le tuyau qui relie le moteur au radiateur.
- 19Retirez le thermostat existant et achetez-en un nouveau.
- 20Réinstaller le thermostat.
- 21Répétez la procédure de test avec la voiture au ralenti.
- Si la jauge reste froide et que le ventilateur fonctionne correctement, considérez le problème comme résolu.
- 22Vérifiez le radiateur pour les points froids une fois que le moteur est chaud. Si vous ressentez des points froids, vous avez probablement un bouchon quelque part dans le radiateur.
- 23Retirez et inspectez les durites du radiateur.
- 24Remplacez les tuyaux au besoin.
- 25Emmenez la voiture chez un mécanicien pour un rinçage du radiateur et remplissez si aucune des étapes précédentes ne résout le problème.
- 26Composez un programme d'entretien qui consiste à rincer le radiateur à des intervalles de temps régulés.
À quelle fréquence dois-je vérifier le système de refroidissement de ma voiture et y ajouter du liquide de refroidissement?
- Lorsque le moteur chauffe, évitez de conduire votre voiture jusqu'à ce que le composant défectueux du système de refroidissement soit réparé.
- Un système de refroidissement complet peut être remplacé pour moins de 10% du coût moyen d'un moteur de remplacement.
- Une voiture fonctionnant à température idéale produit suffisamment de chaleur pour chauffer 2 maisons.
- La seule raison de s'écarter du rapport liquide de refroidissement et eau recommandé par le fabricant, ou de la marque de liquide de refroidissement suggérée, est le remplacement du radiateur.
- N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur si vous vous arrêtez à cause d'une surchauffe du moteur. Le contenu est sous pression et extrêmement chaud.
Questions et réponses
- À quelle fréquence dois-je vérifier le système de refroidissement de ma voiture et y ajouter du liquide de refroidissement?Je vérifie le mien à chaque vidange d'huile. Si vous remarquez que vous avez besoin de liquide de refroidissement, assurez-vous que vous obtenez le bon type pour votre voiture (le manuel vous dira quel type utiliser). En règle générale, le liquide de refroidissement doit être mélangé avec de l'eau dans un rapport de 1: 1, à moins que vous n'achetiez un liquide de refroidissement pré-mélangé. Votre réservoir de liquide de refroidissement aura des indicateurs de niveau maximum et minimum marqués dessus; assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est entre ces deux marques. Utilisez un entonnoir pour éviter de renverser. Soyez prudent avec le liquide de refroidissement; il est toxique pour les humains et les animaux s'il est ingéré. Si vous en renversez une grande quantité sur le sol ou si vous laissez un récipient ouvert traîner, les chiens pourraient le boire, car il a un goût sucré. Ne fais pas ça.
- Au moment où je tourne les clés et que le moteur démarre, le ventilateur du radiateur se met en marche et reste allumé pendant tout le temps que je conduis. Qu'est-ce qui cause cela et dois-je m'inquiéter?Vérifiez votre thermostat. Il est peut-être bloqué ouvert. Bien que le ventilateur du radiateur fonctionnant en permanence n'endommagera techniquement rien, une utilisation excessive peut faire vieillir le moteur du ventilateur plus rapidement qu'il ne le devrait et il peut être nécessaire de le remplacer plus tôt.
Les commentaires (1)
- J'ai beaucoup appris de ces fonctionnalités en dehors de ce que j'ai appris de mon professeur.
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