Comment trouver la source d'une mauvaise odeur dans une voiture?

Cherchez une source évidente. Pour débarrasser une voiture des odeurs, déterminez la source en considérant les origines typiques des odeurs. Le plus courant est que les enfants renversent de la nourriture ou des boissons, et si cela est évident, procurez-vous une boîte de nettoyant pour tapis et tissus d'ameublement et traitez-la conformément à l'étiquette.

Faites un petit travail de détective. Si l'odeur est un musc semblable à la moisissure, vous pouvez avoir un plancher qui fuit, par exemple un bouchon de vidange de châssis lâche permettant à la pluie d'éclabousser à l'intérieur. Un tapis de voiture mouillé développera rapidement de la moisissure et de la moisissure, surtout avec les fenêtres fermées. Sentez le tapis, en particulier les sections inférieures du plancher où l'eau pourrait s'accumuler. Lorsque des "taches humides" sont localisées, appliquez une solution faible d'eau de Javel, ne dépassant pas 2 oz par gallon. Ensuite, séchez rapidement avec un aspirateur d'atelier humide/sec ou en aérant les fenêtres au soleil. Avec des zones humides au sol inexpliquées, rampez sous la voiture et cherchez les bouchons manquants et les ouvertures. Ces bouchons sont des inserts en caoutchouc noir, environ 1,5"X 3", placés dans les parties inférieures du plancher de la voiture.

Si vous n'avez pas trouvé la source d'odeur, vérifiez la boîte à gants, les bacs à cendres, le coffre et sous les sièges. La plupart des sièges arrière se retirent en soulevant le bord avant et en glissant vers l'avant. La force requise pour retirer le siège varie et certaines voitures peuvent avoir des attaches filetées qui devraient être retirées.

Consultez le manuel du propriétaire pour voir si votre voiture est équipée d'un filtre à air d'habitacle dans les conduits AC. Étant donné que le courant alternatif agit comme un déshumidificateur, ce filtre peut s'humidifier avec de la condensation, devenir moisi et souffler des odeurs dans la voiture. En sélectionnant «air de retour» ou «recirculation» sur les commandes de climatisation, moins d'humidité pénètre dans le système, ce qui diminue l'élimination de l'eau au niveau du serpentin d'évaporation, ce qui réduit la possibilité de moisissures malodorantes. Le filtre est remplaçable mais compliqué, alors consultez un professionnel dans ce cas.

Vérifiez le moteur et le système d'échappement. Il n'est pas rare que ceux-ci provoquent des odeurs, mais normalement non détectables, sauf lorsque la voiture tourne au ralenti ou roule à basse vitesse. L'odeur d'essence est particulièrement grave, et si vous pensez qu'il y a une fuite de carburant, vous devez faire immédiatement attention. L'antigel a une odeur unique et sucrée, et une fuite de radiateur fera monter la température du moteur, débordera et s'arrêtera. Fuites d'huile, surtout au-dessus du collecteur d'échappement là où l'huile qui goutte brûle réellement, peut sentir, mais à la vitesse de l'autoroute, elle se dispersera probablement vers les conducteurs derrière vous. Une fuite d'échappement de moteur a un potentiel d'odeur très faible, mais si vous en soupçonnez une, elle peut être la plus grave de toutes. Lorsque le moteur tourne, ces fumées peuvent s'accumuler à l'intérieur de la voiture et devenir très toxiques lorsqu'elles sont concentrées. La plupart du temps, les fuites d'échappement importantes provoquent des sons d'échappement forts.

Regardez sous la voiture et autour des pneus. Si vous n'avez pas réussi à trouver la source de l'odeur, cela pourrait être dû à la route sous le châssis. Vous remarquerez peut-être cette odeur distincte sur l'un des panneaux latéraux, et un nettoyeur haute pression de lave-auto, pour bien pulvériser la zone suspecte, pourrait vous aider. Ne vaporisez pas d'eau dans le compartiment moteur et ne cognez pas les coupleurs de câblage, les tuyaux d'aspiration et même les fils de bougie d'allumage desserrés.

Inspectez derrière la grille avant pour les plumes d'un oiseau coincé dans le radiateur.