Comment ajouter un toit ouvrant à votre voiture?
Avant d'ajouter vous-même un toit ouvrant à votre voiture, sachez que le processus est assez compliqué et que vous annulerez toute garantie que vous avez sur votre voiture. Si vous êtes prêt à relever le défi, vous devrez d'abord acheter un kit de toit ouvrant adapté à votre véhicule. Ensuite, tracez le gabarit de toit ouvrant fourni avec le kit sur le toit de votre voiture à l'aide d'une lame de rasoir. Lorsque vous avez terminé de le tracer, coupez le long du contour avec un outil grignoteur pour supprimer cette partie du toit. Ensuite, installez le joint d'étanchéité, le cadre et la garniture de finition en caoutchouc fournis avec le kit de toit ouvrant. Enfin, installez le toit ouvrant en verre et connectez-le à votre véhicule s'il est électronique. Pour savoir comment choisir le bon kit de toit ouvrant pour votre voiture, continuez à lire!
Avant d'ajouter vous-même un toit ouvrant à votre voiture, sachez que le processus est assez compliqué et que vous annulerez toute garantie que vous avez sur votre voiture.
L'installation d'un toit ouvrant dans votre véhicule peut augmenter sa valeur et rendre l'expérience de conduite beaucoup plus agréable. Cependant, l'installation d'un toit ouvrant de rechange est un travail approfondi et extensif qui nécessite des compétences et des outils spécialisés, de sorte que ce n'est peut-être pas une option viable pour la plupart des mécaniciens amateurs. N'oubliez pas que le fait de percer un trou dans votre toit peut entraîner des fuites pouvant endommager l'intérieur de votre véhicule. L'installation d'un toit ouvrant de rechange annulera également toute garantie que vous pourriez avoir sur le véhicule.
Partie 1 sur 3: installation d'un toit ouvrant sur votre véhicule
- 1Choisissez un type de toit ouvrant à installer. Il existe un certain nombre d'options différentes dans les toits ouvrants de rechange. Vous devrez choisir un type de toit ouvrant afin d'établir les dimensions que vous souhaitez et le budget avec lequel vous devez travailler. Les toits ouvrants escamotables sont souvent les moins chers, tandis que les toits ouvrants entièrement automatiques coûtent généralement le plus cher.
- Les toits ouvrants escamotables ne peuvent pas s'ouvrir. Au lieu de cela, l'arrière du toit ouvrant apparaît avec une charnière à l'avant.
- Certains toits ouvrants peuvent être glissés vers l'arrière à la main sans avoir à acheter un toit ouvrant électronique coûteux.
- Les toits ouvrants électroniques utilisent des moteurs pour s'ouvrir et se fermer et peuvent être achetés pour s'ouvrir, s'ouvrir ou les deux.
- 2Mesurez la partie plate du toit de votre véhicule. La taille du toit ouvrant que vous pouvez acheter dépend de la quantité d'espace complètement plat sur le toit de votre véhicule. Mesurez de gauche à droite jusqu'à ce que le toit commence à se courber vers les fenêtres, puis mesurez de l'avant vers l'arrière de la même manière.
- Bien qu'il soit possible de monter un toit ouvrant qui s'étend dans la zone incurvée du toit, il faudrait une carrosserie personnalisée pour l'accomplir.
- Notez les dimensions de la surface plane de votre toit pour vous aider à choisir un kit de toit ouvrant qui conviendrait.
- 3Achetez un kit de toit ouvrant qui conviendrait à votre véhicule. Armé des dimensions maximales d'un toit ouvrant que votre véhicule pourrait supporter, allez en ligne et trouvez un kit de toit ouvrant qui combine le type de toit ouvrant que vous voulez avec la taille que vous devez adapter à votre véhicule. Choisissez un toit ouvrant d'au moins un pouce plus petit que les dimensions maximales pour vous assurer de ne pas avoir de problèmes de montage.
- Vous pouvez trouver des kits de toit ouvrant pour la plupart des applications de véhicules sur www.Webasto.com, www.TGautomotive.com ou www.summitracing.com
- Recherchez un kit complet comprenant une protection contre les intempéries, un gabarit et un câblage si vous achetez un toit ouvrant électronique.
- 4Couvrez le dessus de votre toit avec du ruban adhésif. Le ruban de masquage protégera la peinture de votre toit contre les dommages lorsque vous positionnez le gabarit de toit ouvrant dessus et commencez le processus de perçage et de découpe. Le ruban empêchera la peinture de se fissurer ou de se déchirer lorsque vous la coupez. Cela vous évitera d'avoir à repeindre le toit du véhicule à la fin du projet.
- Le ruban pour peintres fonctionnera également à cet effet.
- N'utilisez pas de ruban adhésif en toile ou tout autre ruban adhésif puissant, car cela pourrait laisser des résidus ou endommager la peinture une fois enlevé.
Ensuite, tracez le gabarit de toit ouvrant fourni avec le kit sur le toit de votre voiture à l'aide d'une lame de rasoir. - 5Placez le gabarit de toit ouvrant sur le ruban. Le kit de toit ouvrant est livré avec un gabarit en caoutchouc que vous pouvez utiliser pour déterminer exactement où vous voulez que le toit ouvrant soit positionné une fois installé. Centrez-le sur le toit au-dessus du ruban de masquage. Mesurez la distance entre l'avant, l'arrière et chaque côté pour vous assurer qu'il est parfaitement centré.
- Utilisez un ruban à mesurer pour vous assurer que le gabarit est à égale distance de chaque côté de la voiture.
- Selon la taille et le style de votre véhicule, vous voudrez peut-être que le toit ouvrant soit plus proche de l'avant que de l'arrière du toit.
Partie 2 sur 3: réduire l'espace pour votre toit ouvrant
- 1Utilisez une lame de rasoir pour tracer le modèle. Avec le gabarit en caoutchouc en place, utilisez une lame de rasoir ou un couteau exact pour tracer le gabarit dans le ruban de masquage sur votre toit. Tracez-le lentement et soigneusement pour vous assurer de créer un contour exact du modèle dans la bande. Vous n'avez pas besoin d'appuyer assez fort sur la lame pour faire pénétrer la peinture à travers le ruban.
- Si vous enfoncez le ruban dans le toit, faites très attention de ne pas faire d'erreurs qui endommageraient la peinture qui restera après l'installation du toit ouvrant.
- Le traçage avec une lame au lieu d'un stylo créera une rainure qui facilitera la coupe le long de la ligne.
- 2Percez quatre trous dans le toit. Utilisez un foret de 4 millimètres pour percer quatre trous dans le haut du toit. Faites chaque trou à environ cinq pouces du coin du contour du toit ouvrant le long de la ligne tracée que vous avez déjà coupée avec la lame de rasoir. Veillez à ne pas coincer la perceuse dans la garniture de toit en tissu à l'intérieur du véhicule.
- Percez ces trous très soigneusement pour vous assurer qu'ils sont sur la ligne et non d'un côté ou de l'autre.
- N'oubliez pas que percer des trous à travers le toit est le point de non-retour. Une fois que vous percez les trous, le toit fuira à moins que vous ne terminiez l'installation du toit ouvrant.
- 3Percez des trous dans la garniture de toit à l'aide de la sonde fournie. Le kit de toit ouvrant sera livré avec une sonde de 4 millimètres fournie à utiliser pour pénétrer la garniture de toit en tissu sous le toit. Appuyez sur la sonde à travers les trous percés, puis à travers la garniture de toit. Ces trous vous serviront de guide lors de la découpe de la garniture de toit à l'étape suivante.
- Si votre kit n'est pas livré avec une sonde fournie, utilisez un objet pointu pour percer le tissu de la garniture de toit.
- Veillez à percer la garniture de toit au lieu de la déchirer.
- 4Découpez un trou dans la garniture de toit. Utilisez une paire de ciseaux ou un cutter pour couper la garniture de toit à l'intérieur du véhicule, en utilisant les quatre trous comme guide. Veillez à ne pas déchirer la garniture de toit en le faisant. Une fois qu'il y a un trou dans la garniture de toit, retirez toute insonorisation ou isolation entre l'endroit où elle se trouvait et le métal du toit.
- Si vous déchirez la garniture de toit, elle devra être remplacée.
- Vous devrez peut-être utiliser une lame de rasoir pour couper tout insonorisation ou isolation au-dessus de la garniture de toit.
- 5Agrandissez l'un des quatre trous du toit avec une perceuse. À l'aide d'un foret plus gros que précédemment, agrandissez l'un des quatre trous du toit suffisamment pour y insérer un outil grignoteur de tôle. Vous pouvez également utiliser une lime à queue de rat pour agrandir le trou. Veillez à l'agrandir sans percer ni limer l'extérieur du gabarit tracé pour le toit ouvrant, sinon cette partie fuira après l'installation du toit ouvrant.
- Utilisez l'outil grignoteuse pour évaluer la taille dont vous aurez besoin pour faire le trou afin de l'insérer.
- Ne percez pas et ne limez pas le contour tracé du toit ouvrant.
Retirez la garniture d'étanchéité du kit de toit ouvrant et placez-la sur le cadre du toit ouvrant si elle ne s'assemble pas. - 6Coupez le long de la ligne tracée avec un outil grignoteur. Insérez l'outil de grignotage de tôle dans le trou agrandi du toit, puis coupez lentement et soigneusement le long de la ligne tracée dans le toit. Gardez les lames de la grignoteuse précisément dans la rainure que vous avez créée avec la lame de rasoir, mais ce n'est pas grave si vous coupez dans la partie centrale du contour.
- Coupez très lentement pour vous assurer de rester le long de la ligne tracée. Les lignes doivent être droites pour que le toit ouvrant se monte correctement.
- Faites des pauses si nécessaire pour vous assurer de pouvoir continuer à couper lentement et avec précaution.
- 7Retirez le métal découpé et nettoyez les bords. Une fois que vous avez entièrement coupé le long du contour, mettez une paire de gants résistants et retirez la tôle que vous avez découpée du toit. Soyez très prudent, car le métal peut être assez tranchant. Inspectez le trou que vous avez coupé et assurez-vous d'avoir retiré tout le métal à l'intérieur de la zone tracée.
- S'il reste de petites portions de métal à l'intérieur de la zone tracée, utilisez l'outil grignoteuse pour les couper maintenant.
- Soyez très prudent lors de la coupe des bords pour ne pas couper dans le toit au-delà du contour.
Partie 3 sur 3: installation du toit ouvrant
- 1Retirez le ruban de masquage et limez les bords rugueux. Une fois la découpe terminée, vous pouvez maintenant retirer tout le ruban de masquage que vous avez posé sur le toit de la voiture. Une fois terminé, inspectez le trou que vous avez coupé et utilisez une lime en métal pour limer les bords dentelés qui sortent à la suite de la coupe. Veillez à ne pas endommager la peinture restante avec la lime.
- Limez les bords jusqu'à ce que les lignes du trou soient toutes droites et exemptes de bavures ou de morceaux de métal déchiquetés qui dépassent.
- Veillez à ne pas endommager la peinture sur le toit du véhicule maintenant que le ruban de masquage est retiré.
- 2Appliquez un apprêt et une couche transparente sur le métal nouvellement exposé. Le métal entourant le trou que vous avez coupé dans le toit sera sensible à la rouille sans aucune forme de protection. Achetez une petite bouteille d'apprêt et appliquez-la sur tout métal visible dans et autour du trou. Laisser l'apprêt sécher complètement, puis faire de même avec la couche transparente.
- L'apprêt et la couche transparente ne seront pas visibles une fois le toit ouvrant installé, mais ils empêcheront la formation de rouille en dessous.
- Vérifiez l'étiquette sur l'apprêt et la couche transparente pour savoir combien de temps laisser sécher avant de passer à l'étape suivante.
- 3Appliquez un joint d'étanchéité sur le cadre et déposez-le en place. Retirez la garniture d'étanchéité du kit de toit ouvrant et placez-la sur le cadre du toit ouvrant si elle ne s'assemble pas. Le joint d'étanchéité sera adhésif, alors décollez le couvercle puis collez-le autour du périmètre du bas du cadre. Ensuite, placez le cadre dans le trou nouvellement découpé dans votre toit, le joint d'étanchéité vers le bas.
- Si le joint d'étanchéité est venu attaché au cadre, déposez simplement le cadre en place.
- Veillez à ne pas déplacer le cadre une fois en place ou cela pourrait endommager la peinture sur le toit.
- Les toits ouvrants électroniques peuvent contenir le toit ouvrant lui-même en tant que partie du cadre extérieur.
- 4Faites glisser le cadre intérieur en place. De l'intérieur de la voiture, faites glisser le cadre intérieur en place avec le cadre extérieur. Utilisez les vis fournies pour fixer les deux ensemble. Le vissage des cadres intérieur et extérieur ensemble fixera les charnières avant et le loquet arrière sur les toits ouvrants non électroniques. Si votre toit ouvrant est électronique, vous devrez faire passer le câblage du cadre intérieur au-dessus de la garniture de toit et dans le montant A pour atteindre la boîte à fusibles près du siège du conducteur.
- Si vous devez faire passer des fils au-dessus de la garniture de toit, vous devrez probablement l'enlever complètement. Vous devrez acheter et installer une nouvelle garniture de toit.
- Une fois que vous avez fait passer le câblage à travers le montant A de votre voiture, connectez-le dans la boîte à fusibles de la même manière que vous le feriez dans un autoradio.
Si votre toit ouvrant est électronique, le toit ouvrant en verre lui-même a peut-être été préinstallé dans le cadre extérieur lorsque vous l'avez mis en place. - 5Appliquez de l'adhésif sur la garniture de toit où vous l'avez coupée. Pour vous assurer que la garniture de toit ne pende pas autour du nouveau toit ouvrant, vous devrez la recoller en place. Appliquez les bandes adhésives fournies dans le kit de toit ouvrant sur la face inférieure du toit au-dessus de la garniture de toit, puis appuyez sur la garniture de toit dans les bandes. Veillez à appuyer uniformément sur la garniture de toit dans les bandes pour éviter de créer des plis dans la garniture de toit.
- Soyez prudent lors de l'application des bandes adhésives. Ils ne sont pas destinés à être appliqués et supprimés à nouveau, alors prenez votre temps.
- Essayer de retirer la garniture de toit des bandes une fois qu'elle est en place déchirera probablement la garniture de toit.
- 6Glissez la garniture de finition en caoutchouc en place. Une fois la garniture de toit collée, assurez-vous de couper tous les morceaux de tissu restants qui pendent, puis faites glisser la garniture de finition en place par-dessus. Cette garniture de finition est généralement appliquée avec de l'adhésif, mais peut être maintenue en place avec des vis en fonction du kit que vous achetez.
- Cette garniture de finition n'augmente pas l'étanchéité, mais donne plutôt une belle apparence aux bords du toit ouvrant de l'intérieur du véhicule.
- Soyez prudent si vous appliquez la garniture avec de l'adhésif, car elle n'est pas conçue pour être retirée une fois en place.
- 7Installez le toit ouvrant en verre. Placez le toit ouvrant en verre verticalement sur les charnières à l'avant du trou. Glissez les étiquettes de charnière sur le toit ouvrant dans les charnières du cadre installé et assurez-vous que la lèvre du verre est positionnée à l'extérieur de la lèvre du joint. Maintenez la pression sur les charnières pendant que vous abaissez la vitre en place, fermant le toit ouvrant.
- Assurez-vous que les charnières restent connectées et sont engagées une fois que le toit ouvrant est en place, sinon il ne pourra pas s'ouvrir correctement.
- Assurez-vous que le verre s'insère correctement dans le cadre et ne laisse aucun espace.
- 8Connectez les loquets manuels ou électroniques. Si votre toit ouvrant est électronique, le toit ouvrant en verre lui-même a peut-être été préinstallé dans le cadre extérieur lorsque vous l'avez mis en place. S'il n'est pas électronique, ouvrez la poignée du support manuel et glissez la bascule du toit ouvrant dans celle-ci. Faites pivoter la poignée vers le bas pour fermer et sceller le toit ouvrant.
- Testez un loquet manuel en l'ouvrant. L'arrière du toit ouvrant devrait apparaître.
- Démarrez le véhicule et testez les boutons sur le cadre pour vous assurer que les toits ouvrants électroniques sont correctement alimentés.
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Questions et réponses
- Dois-je porter des lunettes de protection lorsque je perce le toit de ma voiture ou est-ce que le simple fait de plisser les yeux comme indiqué à l'étape 5 suffira pour éviter que mes yeux ne soient remplis de limaille métallique?Vous devez toujours porter des lunettes de protection lors du forage.
