Comment serrer un écrou de retenue d'essuie-glace?
Avant de serrer l'écrou de retenue de votre essuie-glace, assurez-vous que vos essuie-glaces sont dans leur position de repos et éteints, et que le moteur de la voiture est également éteint. Ensuite, utilisez un petit tournevis plat pour soulever le capuchon en plastique recouvrant l'écrou à la base du bras d'essuie-glace. Ensuite, trouvez une douille qui convient parfaitement à l'écrou hexagonal de votre essuie-glace, mettez votre poignée à cliquet et faites glisser la douille sur l'écrou. Serrez l'écrou hexagonal en tournant votre cliquet dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis faites environ 0,13 pouce de plus pour fixer l'écrou. Pour savoir comment remplacer le bras d'essuie-glace du pare-brise si le serrage de l'écrou de retenue ne fonctionne pas, lisez la suite!
Une fois l'écrou hexagonal desserré, relâchez la prise du bras d'essuie-glace et retirez la douille et le cliquet de l'écrou hexagonal.
La plupart des gens ont subi une accumulation de neige fondue et de glace sur leurs balais d'essuie-glace. Normalement, il s'agit d'une solution rapide et facile en tendant la main par la fenêtre, en saisissant l'essuie-glace et en faisant tomber la glace contre le pare-brise. Cependant, cela peut entraîner le desserrage d'un écrou de retenue d'essuie-glace et rendre les essuie-glaces inutilisables.
Méthode 1 sur 2: première partie: serrage de l'écrou de retenue
- 1Éteignez l'interrupteur d'essuie-glace du pare-brise. Vous devez laisser les lames tomber en position de repos. Coupez le contact du véhicule et retirez la clé.
- 2Éloignez le bras d'essuie-glace du balai d'essuie-glace jusqu'à sa base. Cela peut nécessiter l'ouverture du capot.
- Placez un tapis en caoutchouc, du carton ou un autre morceau de matériau dans la zone autour de la base du bras d'essuie-glace et placez-le pour protéger le verre et la finition de la peinture au cas où un outil glisserait.
- 3Soulevez le capuchon anti-poussière en plastique recouvrant l'écrou. Vérifiez que la position du bras est toujours correcte et utilisez un petit tournevis plat pour soulever le capuchon en plastique recouvrant l'écrou à la base du bras pour l'éloigner du puits de l'écrou encastré. Le capuchon en plastique peut avoir une petite fente pour aider à insérer le tournevis. Avec ce capuchon anti-poussière retiré, vous aurez l'accès dont vous avez besoin pour retirer l'écrou.
- 4Sélectionnez une douille dimensionnée pour s'adapter à l'écrou hexagonal. Maintenant que le capuchon anti-poussière est retiré et que vous pouvez analyser l'écrou hexagonal qui maintient le bras d'essuie-glace sur le montant d'entraînement, vous devez choisir une douille qui lui convient. Placez la douille sur la clé à cliquet ou, si nécessaire, sur une extension fixée à la clé à cliquet.
- Assurez-vous que la douille est parfaitement ajustée, car certaines sont métriques et d'autres SAE. Il ne devrait pas y avoir de place supplémentaire ou de tremblement lorsque vous placez la douille sur l'écrou.
Pour savoir comment remplacer le bras d'essuie-glace du pare-brise si le serrage de l'écrou de retenue ne fonctionne pas, lisez la suite! - 5Réglez le cliquet pour lui permettre de serrer l'écrou. Les cliquets sont conçus à la fois pour serrer et desserrer les écrous et les boulons. Vous voulez être sûr que vous êtes prêt à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela resserrera l'écrou.
- 6Serrez l'écrou. Placez la douille (et une courte extension si nécessaire) sur la poignée à cliquet, faites-la glisser sur l'écrou. Essayez doucement de serrer l'écrou. S'il tourne facilement, continuez à serrer jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis faites environ 0,13 tour de plus pour fixer l'écrou. Si l'écrou est déjà très serré, arrêtez ce processus.
- Si l'écrou tourne juste en place et ne se serre pas, l'écrou ou la tige d'entraînement peut être dénudé. Si l'écrou est dénudé, il devra être remplacé. Si la tige d'entraînement est dénudée, elle devra être remplacée, ce qui peut signifier le remplacement du moteur d'essuie-glace.
- Si l'écrou était déjà très serré, vous devrez desserrer l'écrou de retenue et retirer le bras d'essuie-glace pour inspection. Si la base du bras d'essuie-glace est dénudée ou endommagée, cela peut entraîner le même comportement qu'un écrou desserré, mais ne peut pas être réparé. Il sera nécessaire d'acheter un nouveau bras d'essuie-glace et de l'installer.
- 7Testez les essuie-glaces. Tournez la clé de contact, allumez les essuie-glaces et testez la course du bras pour un fonctionnement correct. Si le bras glisse, vous devrez le remplacer.
Méthode 2 sur 2: deuxième partie: remplacer le bras
- 1Marquez l'emplacement du balai d'essuie-glace. Si votre problème d'essuie-glace n'était pas le résultat d'un écrou desserré, votre bras d'essuie-glace pourrait être dénudé. Dans ce cas, vous devez le remplacer. Le nouveau bras doit reposer exactement là où l'original reposait pour assurer un voyage correct. Un pain de savon, de la cire ou une autre marque facile à enlever fonctionnera très bien pour marquer cet endroit.
- 2Retirez l'écrou qui fixe le bras d'essuie-glace au poste d'entraînement.
- Placez la douille et le cliquet complètement sur l'écrou hexagonal et maintenez-les en place d'une main tout en stabilisant le bras d'essuie-glace en le saisissant fermement de l'autre main. Cela empêchera la tringlerie de dépasser la plage de mouvement conçue lors de la torsion du cliquet.
- Tournez le cliquet pour faire tourner l'écrou dans le sens antihoraire d'un demi à un tour complet.
- Une fois l'écrou hexagonal desserré, relâchez la prise du bras d'essuie-glace et retirez la douille et le cliquet de l'écrou hexagonal. Faites tourner l'écrou hexagonal complètement à la main et mettez-le de côté pour le réutiliser.
- 3Retirez tout le bras d'essuie-glace de la tige d'entraînement. Soulevez le balai d'essuie-glace du pare-brise d'une main et maintenez le point de fixation de l'autre. «Basculez» doucement le balai d'essuie - glace d'avant en arrière tout en le soulevant à deux mains et en le retirant du montant d'entraînement.
Si l'écrou était déjà très serré, vous devrez desserrer l'écrou de retenue et retirer le bras d'essuie-glace pour inspection. - 4Nettoyez les cannelures de l'arbre d'entraînement avec une brosse métallique et du wd-40. Cela éliminera le métal emprisonné et la saleté des cannelures de l'arbre. Assurez-vous d'essuyer complètement l'arbre après le nettoyage.
- 5Examinez le nouveau bras. Assurez-vous qu'il a des cannelures correspondantes qui s'accouplent avec l'arbre.
- 6Installez le nouveau bras. Alignez les cannelures pour qu'elles s'accouplent avec l'arbre. Assurez-vous que votre bras d'essuie-glace est dans la bonne position de repos sur le pare-brise (il doit atterrir sur la même marque que vous avez faite avec l'essuie-glace d'origine).
- 7Tapotez doucement le bras sur l'arbre. Il est idéal d'utiliser un outil qui ne rayera pas votre nouveau bras d'essuie-glace. Les maillets en caoutchouc fonctionnent bien pour cela.
- 8Nettoyez les filets de l'écrou de retenue. Cela aidera à empêcher l'écrou de fileter, de se dénuder ou d'être endommagé lorsque vous le serrez.
- 9Installez l'écrou de retenue à la main. Assurez-vous que l'écrou tourne librement et n'est pas fileté. S'il tourne facilement, continuez à serrer jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis utilisez le cliquet pour faire environ 0,13 de tour de plus pour sécuriser l'écrou.
Avant de serrer l'écrou de retenue de votre essuie-glace, assurez-vous que vos essuie-glaces sont dans leur position de repos et éteints, et que le moteur de la voiture est également éteint. - 10Testez la course du bras pour un fonctionnement correct. Vaporisez de l'eau ou du liquide d'essuie-glace sur votre pare-brise. Allumez ensuite la clé de contact, puis activez les essuie-glaces.
- Si les bras d'essuie - glace se dégagent, déplacez-vous doucement et ne vous déplacez pas dans la moulure au bord du pare-brise, éteignez l'interrupteur d'essuie-glace et la clé de contact.
- 11Appuyez sur le capuchon en plastique vers le bas. Utilisez un petit maillet en caoutchouc si nécessaire et assurez-vous d'aligner toutes les rainures ou fentes de levier d'outils sur leurs positions d'origine.
- Vous devez retirer et remplacer vos balais et / ou essuie-glaces un par un. Ils sont souvent de tailles et de formes différentes et ne fonctionneront pas correctement s'ils sont mélangés.
- Ne laissez pas la voiture sans surveillance lorsque le bras est en position verticale, car il pourrait basculer vers l'arrière et heurter le pare-brise, ce qui pourrait éventuellement briser le pare-brise.
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Questions et réponses
- Que dois-je faire si l'écrou sur l'arbre tourne mais tourne juste en place et que l'arbre ne bouge pas?Demandez à un assistant de surveiller l'écrou d'essieu du côté affecté, pendant que vous essayez de vous déplacer en deux roues motrices. Surveillez l'écrou d'essieu pour tourner lorsque l'embrayage est relâché. Une autre possibilité est que les cannelures de la fourche de pignon aient disparu, de sorte que l'écrou de pignon retienne la fourche tout en lui permettant de tourner sans transférer la puissance aux roues.
- Sur ma Town and Country 2014, l'essuie-glace arrière tourne vers le bas pour essuyer la porte du hayon et non la vitre. Comment ajuster cela?Essayez de retirer le bras d'essuie-glace et de l'indexer sur le moteur pour qu'il essuie la vitre - c'est-à-dire repositionner le bras du balai d'essuie-glace. Retirez le capuchon, retirez l'écrou, soulevez et remuez le bras pour le retirer, repositionnez-le sur les cannelures du moteur.
- Si les deux essuie-glaces cessent de fonctionner ou ne fonctionnent que lentement, cela signifie-t-il que le problème vient probablement du moteur d'essuie-glace au lieu des écrous d'essuie-glace?Oui, et vous devriez rechercher des informations sur la façon de les remplacer ou de les rembobiner.
Questions sans réponse
- J'ai une BMW 528i 97. Mon écrou de réglage sur le goujon d'essuie-glace côté conducteur est oblong avec des lignes dessus. Cela m'empêche de retirer le couvercle en plastique. Comment retirer cet écrou? La forme ne me permettra pas de mettre une clé dessus.
- Comment vous assurez-vous que ce n'est pas trop serré pour bouger?
- Que dois-je faire si mon essuie-glace ne cesse de se desserrer?
- Comment savoir si les spécifications sont correctes, si j'ai tendance à les rendre trop strictes pour fonctionner correctement?
Les commentaires (6)
- Je pensais que j'allais devoir l'amener chez un mécanicien, mais serrer l'écrou de retenue a fait l'affaire! Merci pour les instructions claires avec les photos et pour m'économiser de l'argent!
- J'essayais d'aider un client de mon hôtel et les instructions étaient claires et faciles à lui expliquer!
- Excellent wiki, m'a montré exactement ce que j'avais besoin de savoir!
- Je pensais que ce serait trop difficile à faire moi-même, mais c'est tout à fait faisable.
- L'explication était claire et facile à comprendre.
- Très excellent, merci. Excellente info!
