Comment effectuer une mise au point de base de votre voiture?

Changez l'huile tous les 3000 miles. Pour que votre moteur continue de fonctionner à son plein potentiel, vous devez vidanger complètement l'ancienne huile et la remplir d'huile neuve adaptée au type de moteur de votre voiture. Vous voudrez également changer le filtre à huile, qui a généralement une durée de vie d'environ 15000 milles (24 000 km). Pendant que vous effectuez une vidange d'huile, cependant, c'est généralement une bonne occasion de changer le filtre, ce qui augmente la durée de vie de votre véhicule.

• Le changement d'huile est un projet de niveau intermédiaire. Bien qu'il n'y ait rien de difficile dans la tâche elle-même, vous devez avoir l'espace et les matériaux nécessaires (vous aurez besoin d'huile fraîche, d'un carter d'huile et de chandelles ou de rampes). C'est relativement bon marché et rapide de l'emmener en magasin pour le faire faire, surtout si vous habitez en ville et que vous n'avez pas un bon espace pour régler vous-même votre voiture.
• L'intervalle d'entretien de 3000 miles (5000 km) peut varier d'un véhicule à l'autre. Suivez toujours les recommandations du fabricant; Cependant, changer l'huile plus souvent ne nuit en rien au véhicule.

Faites la permutation de vos pneus et remplacez-les si nécessaire. Pour égaliser l'usure de vos pneus et augmenter leur durée de vie, il est utile de les permuter périodiquement, en utilisant le bon schéma de croisement. Selon le type de friandise sur vos pneus, vous devrez peut-être changer de côté, ainsi que le positionnement. Vous aurez besoin de plusieurs chandelles si vous voulez faire permuter vos pneus vous-même, ou vous pouvez les prendre et les faire permuter sur un ascenseur hydraulique au magasin rapidement et à moindre coût.

Remplacez les essuie-glaces, si nécessaire. Si vous remarquez que le balai de vos essuie-glaces se desserre, se fissure ou si vous remarquez des lacunes dans la couverture lorsqu'ils fonctionnent, retirez les anciens essuie-glaces et remplacez-les par des neufs. Au magasin de pièces automobiles, vous pouvez généralement consulter le manuel dans l'allée pour connaître la taille dont vous avez besoin pour votre voiture, ou vous pouvez apporter les anciens pour un remplacement rapide.

Remplacez le filtre à air de la voiture. L'unité de filtre à air doit être sur le dessus du moteur, sous un couvercle volumineux et arrondi, généralement en métal ou en plastique. Retirer le filtre à air et le nettoyer à fond (même en soufflant doucement de l'air comprimé à travers celui-ci et en l'essuyant) peut aider à prolonger considérablement la durée de vie de votre moteur. Gardez à l'esprit que certains matériaux de filtre à air sont très mous et fragiles. Une forte poussée d'air comprimé peut faire un trou dans certains filtres à air et les empêcher de filtrer l'air du tout.

• Si votre filtre à air n'est pas sur le dessus du moteur, il peut être situé dans une boîte à air avec des conduits qui vont de l'avant du véhicule à la boîte puis au corps de papillon. Certains filtres à air ne sont même pas visibles sous le capot et doivent être réparés sous la voiture.

Inspectez et changez les courroies si nécessaire. Parfois appelée "courroie serpentine", une longue courroie en caoutchouc serpente à travers l'alternateur, la pompe de direction assistée et d'autres composants du moteur, et une courroie de direction assistée fonctionne de la même manière. L'alignement et l'installation des courroies varient considérablement en fonction de votre moteur, mais si vous remarquez un grincement aigu lorsque vous démarrez ou lorsque vous tournez, inspectez les courroies pour l'usure et remplacez-les. La courroie ne coûte que quelques dollars, et un schéma de l'installation est généralement inclus dans le compartiment moteur.

Remplacez les bougies d'allumage de la voiture. Les bougies d'allumage de la voiture doivent également être vérifiées et remplacées si nécessaire. Ces bougies d'allumage sont vitales dans le mécanisme de combustion du carburant du véhicule, il est donc important de les maintenir en bon état de fonctionnement. Toute défaillance des bougies d'allumage peut faire caler le moteur, vous devez donc éviter que cela ne se produise en remplaçant régulièrement.

Conduisez moins. En termes simples, plus vous faites démarrer votre voiture à froid quotidiennement, plus le moteur est dur. Si vous souhaitez prolonger au maximum la durée de vie de votre voiture, n'utilisez votre voiture qu'en cas d'absolue nécessité et évitez les nombreux arrêts et démarrages.

• Évitez les courts trajets que vous pourriez regrouper en de plus longs. Au lieu de courir dans un magasin le matin lorsque vous avez besoin de nourriture pour chiens et de vous rendre à l'épicerie plus tard dans la journée lorsque vous avez besoin d'acheter des choses pour le dîner, regroupez les deux trajets et planifiez votre conduite plus efficacement.
• Si vous comptez conduire moins pendant une période prolongée, envisagez d'hiverner votre voiture dans un endroit sûr et de vous déplacer d'une autre manière.

Accélérez lentement. Mettre la transmission à rude épreuve en passant d'un démarrage mort à un démarrage aussi rapide que possible est un bon moyen de ruiner votre moteur à long terme. Ralentir. Même si vous êtes pressé, apprenez à accélérer en douceur et en douceur, en travaillant jusqu'à la vitesse souhaitée. Même si vous conduisez une transmission automatique, faites comme si vous changez de vitesse à un rythme détendu pour apprendre à accélérer correctement.

Allez-y doucement sur vos freins. Les transmissions manuelles peuvent passer à un rapport inférieur et, par conséquent, utiliser le moteur pour ralentir la voiture, tandis que les conducteurs de voitures à transmission automatique doivent faire plus attention à décélérer fortement au dernier moment. Passer directement de l'accélération au freinage use beaucoup vos plaquettes de frein, quel que soit le type de transmission dont vous disposez, il est donc important d'anticiper vos arrêts et de vous y adapter.

• N'accélérez jamais vers les feux rouges. Relâchez l'accélérateur et maintenez votre vitesse en prévision d'un arrêt.

Passez en douceur dans un véhicule à transmission manuelle. Changer l'embrayage est l'une des tâches les plus difficiles et l'une des choses les plus chères à payer. Des changements de vitesse difficiles au cours desquels vous rectifiez accidentellement les vitesses ou si vous augmentez trop le régime des tr/min mettront à rude épreuve la transmission, ce qui peut être coûteux à réparer ou à remplacer. Entraînez-vous à changer de vitesse en douceur, en particulier dans les vitesses basses.

Utilisez le meilleur gaz pour votre voiture. Utilisez l'indice d'octane spécifié dans votre manuel du propriétaire et généralement inscrit à l'intérieur de la trappe à carburant. Évitez de faire le plein dans les stations-service qui viennent de recevoir une charge d'essence. Si vous voyez une station-service recevoir un camion-citerne chargé de gaz, allez ailleurs. Lorsque le nouveau gaz est déversé dans le réservoir, les sédiments et l'eau au fond du réservoir ont tendance à se répartir dans tout le réservoir. Même s'il y a des filtres à la pompe et dans votre voiture, ceux-ci n'attrapent pas tout et vont se boucher avec le temps. Il est préférable d'éviter de faire le plein à ces moments-là. S'il n'y a pas de stations à proximité, faites une pause, allez aux toilettes, promenez-vous et attendez 15 ou 20 minutes que le gaz se dépose dans le réservoir souterrain. Il est également préférable de pomper votre gaz lentement, car les vapeurs s'échappent plus rapidement lorsque le la pompe tourne à plein régime.