Comment faire un Wheelie de base sur une moto?

La plupart des experts en moto vous recommandent de commencer par apprendre la forme la plus basique de wheelie, le wheelie électrique, pour commencer.

Les Wheelies peuvent être amusants, mais vous devez toujours vous assurer que vous les faites en toute sécurité. La plupart des experts en moto vous recommandent de commencer par apprendre la forme la plus basique de wheelie, le wheelie électrique, pour commencer. Le wheelie électrique ne vous oblige pas à utiliser votre embrayage ou votre changement de vitesse, vous vous concentrerez donc sur l'apprentissage de la façon d'être à l'aise avec votre vélo sur sa roue arrière. N'oubliez pas que cela nécessite beaucoup de pratique et préparez-vous à prendre quelques déversements.

Méthode 1 sur 3: s'entraîner à vélo

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Portez votre équipement de protection. Vous n'aurez pas besoin du même niveau de protection lorsque vous vous entraînez sur un vélo, mais il est toujours bon de pratiquer en toute sécurité. Assurez-vous de porter un casque, au minimum, et des genouillères et des coudières si vous voulez être très prudent. Bien que démarrer des wheelies sur un vélo puisse sembler totalement inoffensif, vous pouvez toujours subir de mauvais déversements et vous blesser.
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Entraînez-vous en montée. Commencez par un engrenage facile. Deux ou trois est probablement le meilleur, donc il n'y aura pas trop de pédalage excessif. La pente ne doit pas être trop raide, mais apprendre sur une belle pente graduelle peut vous aider à maintenir votre équilibre et à garder votre roue avant en l'air.Lorsque vous apprenez à rouler, votre pédalage peut devenir spastique, vous faisant tomber le vélo. La résistance du pédalage en montée contrebalancera ces forces. De cette façon, lorsque vous pratiquez sur un terrain plat, vous maintiendrez une trajectoire de mouvement plus droite.
- Ce n'est pas nécessaire, mais il est plus facile de s'entraîner sur un vélo de montagne que sur un vélo BMX. Leurs roues arrière sont beaucoup plus stables et l'avant du vélo se soulèvera plus facilement. Le grand empattement vous fera également vous sentir plus puissant.
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Maintenez une vitesse confortable sur terrain plat. Cette vitesse variera au cas par cas, mais vous pouvez viser quelque part entre 5 et 10 mi / h. Si vous vous déplacez trop rapidement, vous risquez de perdre le contrôle lorsque vous êtes sur une seule roue. Cependant, si vous allez trop lentement, vous n'aurez peut-être pas l'élan nécessaire pour soulever correctement l'avant dans les airs.
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Tirez votre roue avant en l'air. Cela nécessitera une force brute de la partie supérieure de votre corps, ainsi qu'un pédalage puissant. Accroupissez-vous sur votre guidon avant pour vous préparer à vous lever et n'oubliez pas de regarder vers l'avant. Une fois que vous avez le guidon en l'air, penchez votre poids vers l'arrière et continuez à pédaler. Vous pouvez perdre l'équilibre ou ne pas le garder longtemps, mais finalement, vous vous sentirez sombrer dans le wheelie pendant une période de temps plus longue.
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Maintenez votre mouvement dans le wheelie. Une fois que vous avez mis la roue avant en l'air plusieurs fois avec succès, vous voudrez commencer à rouler plus longtemps. Lorsque vous êtes en l'air, adoucissez votre prise et étendez vos bras. Vous souhaitez également utiliser votre frein arrière pour régler votre levier lorsque vous êtes dans votre wheelie. Certaines personnes maintiennent le frein arrière maintenu pendant toute la durée du wheelie, tandis que d'autres resserrent simplement leur prise quand elles sentent que la roue avant monte trop haut dans les airs. Plus vous appuyez fort sur le frein, plus vous devrez pédaler pour garder votre pneu avant en l'air.

Pour faire un wheelie de base sur une moto, commencez par mettre votre moto en première vitesse.

Méthode 2 sur 3: assurer votre sécurité

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Portez des vêtements de protection. Vous ne voulez jamais monter sur une moto sans le bon équipement. Cela comprend un casque de moto épais, des gants en cuir, un jean ou un pantalon en cuir et une veste en cuir solide. Vous voulez également des bottes solides, de préférence en cuir, avec une bonne adhérence. Lorsque vous commencez, ce n'est pas non plus une mauvaise idée de porter des protège-coudes, chevilles ou genoux, car vous allez beaucoup tomber.
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Trouvez une rue ou une route isolée. N'oubliez pas que l'apprentissage de cela vous prendra un certain temps et que vous subirez probablement quelques mauvais déversements. Vous ne voulez pas blesser les piétons autour de vous ou écraser votre vélo dans des voitures, mobiles ou stationnées. Vos tentatives constantes vont également faire beaucoup de bruit, vous ne voulez donc pas perturber votre entourage.
- Il est illégal de rouler sur un vélo de rue, donc trouver un endroit isolé pour pratiquer vous aidera également à éviter tout problème des forces de l'ordre.
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Apprenez sur un vélo avec suffisamment de puissance. Si vous essayez d'apprendre le wheeling de puissance sur un vélo de sport, vous voudrez probablement une moto de 500 cc, au minimum. Vous ne lèverez la roue avant qu'avec votre accélération, vous voulez donc vous assurer que votre vélo a le pouvoir de le retirer.
- Vous pouvez également apprendre le wheelie de puissance sur un dirtbike. Si vous avez accès à un ou si vous voulez quelque chose d'un peu plus confortable, cela pourrait être une bonne idée. Un vélo de 100 ou 150 cm3 doit avoir assez de puissance pour pratiquer cette cascade.
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Vérifiez votre pneu arrière pour tout dommage. Vous passerez beaucoup de temps sur ce pneu arrière lorsque vous pratiquerez les wheelies, alors assurez-vous que votre pneu est en bon état. Vous ne voulez pas de vacillement à cette fin. Il est également idéal de faire fonctionner la pression de vos pneus un peu plus bas que vous le feriez normalement, car cela rendra le wheelie plus stable.
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Retirez un capteur de basculement si votre vélo en a un. Ce capteur peut provoquer l'arrêt de votre vélo si vous basculez trop en arrière. Vous basculerez en arrière, et parce que vous êtes juste en train d'apprendre, peut basculer encore plus en arrière que tout à fait à l'aise. Assurez-vous que votre vélo ne cède pas au milieu de votre roue en retirant ce capteur.
- Votre échappement arrière peut également toucher le sol, selon l'endroit où il se trouve sur votre vélo, alors assurez-vous qu'il ne touchera pas le sol lorsque vous êtes sur une roue. Si c'est le cas, vous risquez de grincer la route et de tomber du vélo.

Vous serez en mesure de passer en douceur à l'apprentissage du wheelie d'embrayage — Après avoir maîtrisé le wheelie de puissance, vous serez en mesure de passer en douceur à l'apprentissage du wheelie d'embrayage.

Méthode 3 sur 3: apprendre le Power Wheelie

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Mettez-vous à la première vitesse. Vous pouvez vous entraîner dans n'importe quel équipement que vous souhaitez, mais le premier est généralement le plus facile pour les débutants. Si jamais vous êtes diplômé pour apprendre les wheelies d'embrayage, vous devrez savoir comment changer de vitesse dans le wheelie. Parce que les roues motorisées consistent simplement à utiliser votre accélération pour tirer l'avant du vélo vers le haut, vous n'aurez pas à vous soucier des changements de vitesse.
- Votre frein arrière, tout comme le frein à main sur un vélo, vous aidera si jamais vous commencez à basculer trop loin vers l'arrière. Bien que les cyclistes n'utilisent souvent pas le frein arrière régulièrement, il est très utile dans vos premières étapes d'apprentissage du wheelie. Si vous vous sentez reculer dangereusement, vous pouvez mettre un peu de puissance sur le frein arrière, arrêtant votre roue arrière. Cela abaissera rapidement votre roue avant. Soyez prudent quand il descend, cependant, car vous subirez une certaine pression dans votre direction lors de l'impact.
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Amenez votre vélo à une bonne vitesse. Il est recommandé de commencer à apprendre les wheelies à une vitesse comprise entre 10 et 20 km / h. Si vous vous déplacez trop rapidement, vous risquez de perdre un peu de contrôle, ce qui vous obligera à lancer le gaz d'une manière dangereuse. Cependant, lorsque vous vous entraînez trop lentement, vous ne pourrez pas tirer la roue avant avec suffisamment de force.
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Lâchez le gaz tout en maintenant votre vitesse. Vous ne voulez pas trop ralentir, mais il est utile de réduire votre vitesse juste avant d'accélérer dans votre wheelie. Cela vous donnera plus de coup de pied lorsque vous frapperez l'accélérateur, et cette puissance supplémentaire apportera votre roue avant plus en douceur.
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Lancez le gaz pour accélérer et faire monter la roue avant. Une fois que vous avez un peu baissé votre vitesse, appuyez fort sur l'accélérateur. Pendant que vous faites cela, vous tirerez l'avant de votre vélo vers le haut, comme si vous faisiez un wheelie sur un vélo. Au début, ces élévations seront très légères, presque comme des houblons de lapin. Cependant, au fur et à mesure que vous serez plus à l'aise pour soulever l'avant, ils deviendront progressivement de plus en plus longs.
- Lorsque vous soulevez le vélo du sol et que vous redescendez trop brusquement, votre pneu avant va trembler à l'impact. Si vous n'atterrissez pas tout droit, vous retournerez le vélo par l'avant, autrement connu sous le nom de highside. Cela peut se produire lorsque vous commencez, alors assurez-vous simplement de ramener vos wheelies aussi droit que possible pour éviter cela.
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Maintenez votre équilibre dans le wheelie. Lorsque vous trouvez votre point d'équilibre, penchez-vous vers l'arrière du vélo, en vous assurant que le centre de gravité de votre système (vous et le vélo) se trouve au centre. Cela vous aidera à conduire le wheelie plus longtemps. Tout basculement vers l'avant ou vers l'arrière perturbera le centre de votre système, vous faisant basculer.
- Au début, les débutants peuvent essayer de serrer le réservoir avec leurs genoux, ce qui les aide à se tenir lorsque la roue avant du vélo se soulève. Cela vous empêchera en fait de glisser vers l'arrière contre le siège. Si vous êtes coincé à serrer le réservoir pendant que votre vélo recule, la gravité du système ne sera pas équilibrée.
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Réduisez votre accélération lorsque vous vous installez dans un équilibre confortable. Lorsque vous vous sentez assouplir votre wheelie, vous pouvez réduire légèrement l'accélérateur, afin de ne pas perdre le contrôle lorsque vous maintenez son mouvement. Cependant, si vous le réduisez trop, votre vélo perdra tout son élan.
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Appuyez sur le frein arrière pour vous guider vers le bas. Lorsque vous voulez sortir de votre wheelie, vous utiliserez le frein arrière pour ramener l'avant du vélo dans la rue. Cependant, si vous le lancez trop fort, l'avant risque de s'écraser trop rapidement et vous risquez d'osciller ou de tomber. Pour remédier à cela, vous pouvez augmenter l'accélérateur au fur et à mesure que l'avant descend, équilibrant votre mouvement.

Vous voudrez probablement une moto de 500 cc — Si vous essayez d'apprendre le wheeling de puissance sur un vélo de sport, vous voudrez probablement une moto de 500 cc, au minimum.

Conseils

Les wheelies debout, avec les deux pieds sur les chevilles arrière ou juste le pied gauche sur la cheville arrière, peuvent faciliter l'équilibre d'un wheelie.
Après avoir maîtrisé le wheelie de puissance, vous serez en mesure de passer en douceur à l'apprentissage du wheelie d'embrayage.

Mises en garde

Portez toujours un équipement de protection.
Vous pourriez avoir des ennuis avec la police si vous êtes surpris en train de faire un wheelie sur une voie publique, et vous pourriez même perdre votre permis. Assurez-vous de toujours pratiquer les wheelies dans une zone isolée.
Ne pensez pas que vous pouvez apprendre à rouler en une journée. Vous devrez probablement vous entraîner tous les jours pendant au moins quelques semaines pour être à l'aise. Les professionnels que vous avez vus dans les vidéos le font depuis de nombreuses années.

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