Comment pneu Flip?
Si vous sentez que votre technique échoue, repoussez le pneu et sautez en arrière pour éviter de tomber sous le pneu.
Les flips de pneus sont depuis longtemps un incontournable des compétitions de culturisme et sont devenus de plus en plus populaires parmi les haltérophiles amateurs au cours des dernières années en tant qu'exercice complet du corps. En effectuant des exercices d'échauffement avant un retournement de pneu, vous pouvez minimiser votre risque de blessure. Tant que vous suivez la bonne technique tout en faisant des flips de pneus, vous pouvez travailler tout votre corps comme les pros. De plus, si vous savez comment trouver un pneu, vous pouvez faire votre entraînement depuis chez vous!
Méthode 1 sur 3: échauffement avant que votre pneu ne se retourne
- 1Faites d'abord 10 squats au poids du corps avant que votre pneu ne se retourne. Tenez-vous debout, les pieds écartés à la largeur des épaules et les mains derrière la tête. Ensuite, pliez les genoux et fléchissez les hanches pendant que vous déplacez votre corps en position assise. Essayez de vous accroupir aussi loin que vous le pouvez avant d'inverser le mouvement et de vous lever.
- Tout au long du squat, assurez-vous de garder votre tête et votre poitrine droites et verticales.
- Essayez de garder vos fesses alignées avec votre tête, votre poitrine et votre dos. Le pousser excessivement vers l'arrière s'appelle un «clin d'œil» et peut causer des maux de dos.
- 2Faites 10 fentes au poids du corps avant que votre pneu ne se retourne. Tenez-vous debout, les pieds écartés de la largeur des hanches et les mains sur les hanches. Faites un pas en avant normal avec un pied, pliez votre genou avant à un angle de 90° et déplacez vos hanches vers le sol jusqu'à ce que votre genou arrière touche presque le sol. Poussez avec votre pied avant et amenez votre pied arrière à côté de l'autre.
- Répétez ce mouvement avec le pied arrière comme nouveau pied avant. Faire 1 fente avec chaque pied pendant que le pied avant compte comme un seul jeu.
- 3Faites 10 pompes en troisième avant que votre pneu ne se retourne. Allongez-vous à plat ventre sur le sol avec vos mains légèrement plus larges que la largeur des épaules et vos pieds légèrement plus étroits que la largeur des épaules. Poussez loin du sol avec vos mains jusqu'à ce que vos bras soient complètement étendus, puis abaissez-vous jusqu'à ce que vos coudes soient à un angle de 90°. Répétez ce mouvement jusqu'à ce que vous ayez terminé vos répétitions.
- Serrez vos muscles fessiers et vos abdominaux pendant cet exercice pour engager votre tronc.
- Ne regardez pas vers le bas pendant l'exercice. Au lieu de cela, regardez légèrement en avant. Cela vous évitera de vous blesser au cou.
Éloignez le pneu de votre corps avec vos mains pour le retourner. - 4Faites 10 levées de jambe en quatrième avant que votre pneu ne se retourne. Allongez-vous sur le dos, les jambes tendues et les pieds joints. Soulevez vos jambes vers le plafond jusqu'à ce que vos fesses sortent de quelques centimètres du sol, puis abaissez vos jambes vers le bas jusqu'à ce qu'elles soient à quelques centimètres du sol. Gardez vos jambes droites tout au long de ce mouvement.
Méthode 2 sur 3: faire un retournement de pneu
- 1Placez le pneu devant vous sur le sol. Allongez le pneu à plat sur le sol et tenez-vous à 2 mètres (0,61 m) de celui-ci, les pieds écartés de la largeur des épaules. Gardez vos bras légèrement pliés avec vos paumes tournées vers l'extérieur et prêts à saisir le pneu lorsque vous commencez à le soulever.
- 2Accroupissez-vous et placez vos épaules et votre poitrine sur le pneu. Accroupissez-vous et placez vos épaules et votre poitrine contre le haut du pneu. Écartez bien vos doigts et placez-les sous le pneu et soulevez légèrement vos talons du sol.
- Vos bras doivent être presque droits et vos mains doivent être légèrement plus écartées que vos jambes.
- Utilisez la bande de roulement qui reste comme poignée.
- 3Soulevez le pneu en enfonçant vos pieds dans le sol et votre corps vers l'avant. En gardant le dos plat et les hanches basses, poussez vers l'avant avec vos jambes et vers le haut contre le pneu avec vos épaules et votre poitrine jusqu'à ce que le pneu atteigne la taille.
- Gardez votre corps près du pneu à tout moment afin que le poids ne repose pas trop sur une partie de votre corps.
En effectuant des exercices d'échauffement avant un retournement de pneu, vous pouvez minimiser votre risque de blessure. - 4Conduisez votre genou dominant vers l'avant pour que le pneu repose sur vos hanches. Une fois que vous avez complètement étendu vos jambes, déplacez votre genou dominant (celui qui est du même côté que la main avec laquelle vous écrivez) vers l'avant et sous le pneu jusqu'à ce que le pneu repose sur votre hanche de ce côté.
- 5Poussez avec votre jambe arrière jusqu'à ce que le pneu atteigne un angle de 45°. Pliez légèrement votre jambe arrière et utilisez-la pour décoller du sol. Ensuite, utilisez votre autre jambe pour faire sauter le pneu vers le haut et vers l'avant. Il doit être presque vertical.
- 6Éloignez le pneu de votre corps avec vos mains pour le retourner. Faites pivoter vos mains de manière à ce que vos doigts soient tournés vers le haut. Ensuite, utilisez les muscles de vos bras, de votre poitrine et de vos épaules pour pousser le pneu loin de votre corps et vers le sol de l'autre côté.
- Suivez toujours la technique appropriée pour éviter les blessures. Si vous sentez que votre technique échoue, repoussez le pneu et sautez en arrière pour éviter de tomber sous le pneu.
Méthode 3 sur 3: trouver un pneu
- 1Recherchez des entreprises dans votre région qui pourraient avoir de gros pneus de tracteur. Les ateliers de réparation de pneus, les centres de réparation de tracteurs et les dépôts de pneus de votre région peuvent avoir de gros pneus de tracteur en stock. Évitez les grandes chaînes de magasins et concentrez-vous sur les entreprises locales et indépendantes. Les grandes chaînes ont tendance à avoir les mêmes pneus en stock et se concentrent généralement davantage sur les pneus automobiles.
En gardant le dos plat et les hanches basses, poussez vers l'avant avec vos jambes et vers le haut contre le pneu avec vos épaules et votre poitrine jusqu'à ce que le pneu atteigne la taille. - 2Appelez à l'avance et demandez si les entreprises ont des pneus disponibles. Demandez si l'entreprise que vous appelez a des «pneus de tracteur inutilisables». Les pneus inutilisables sont des pneus qui ont perdu leur bande de roulement ou qui présentent des dommages qui ne peuvent pas être réparés. Si le pneu est inutilisable, l'entreprise est plus susceptible de vous le donner gratuitement.
- Certaines entreprises peuvent vous demander de payer un petit prix pour leurs pneus. Pensez à d'autres entreprises au cas où celle que vous avez appelée demande plus d'argent que vous n'êtes prêt à payer.
- Certaines entreprises peuvent également hésiter à vous donner leurs pneus de peur que vous ne les jetiez indûment et qu'elles se voient obligées de payer des frais de nettoyage si le pneu leur est attribué.
- 3Chargez le pneu dans un camion ou une remorque et ramenez-le à la maison. Apportez un camion ou une remorque à l'entreprise où vous obtenez votre pneu. Apportez des sangles pour attacher le tracteur pendant le transport et demandez à un ami s'il serait prêt à vous aider à charger et décharger le pneu.
- N'essayez pas de charger le pneu par vous-même. Les pneus de tracteur peuvent peser jusqu'à 272 kg.
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