Comment réparer les vitres des voitures électriques?

Si le courant ne fonctionne pas pour les vitres de votre voiture électrique, vous pourrez peut-être le réparer vous-même avec un multimètre et un peu de savoir-faire électrique. Si toutes vos fenêtres ont cessé de fonctionner, vous devrez peut-être simplement remplacer le fusible. Vous pouvez localiser la boîte à fusibles de votre voiture sous ou près de son tableau de bord. Si une seule fenêtre ne fonctionne pas, vérifiez autour du sceau pour tous les petits objets qui pourraient être coincés à l'intérieur. Si vous ne trouvez rien, retirez l'interrupteur de la fenêtre et testez le câblage avec un multimètre. Si le câblage est bon, testez la fenêtre avec un autre interrupteur de votre voiture. Vous pourriez avoir besoin d'un nouveau commutateur. Sinon, vous devrez peut-être remplacer une partie du câblage. Si le câblage est bon mais qu'il ne fonctionne toujours pas, vous devrez peut-être remplacer le moteur ou le régulateur de votre fenêtre. Pour plus de conseils, y compris comment tracer le câblage de votre voiture du commutateur au moteur, lisez la suite!

Comment empêcher les vitres de ma voiture électrique de rebondir lorsqu'elles atteignent le sommet
Comment empêcher les vitres de ma voiture électrique de rebondir lorsqu'elles atteignent le sommet?

Si vous avez des vitres électriques (électriques) dans votre voiture, il peut arriver un moment où vous appuyez sur le bouton et la vitre ne répond plus comme avant. Si la fenêtre s'arrête soudainement de bouger, le problème peut être aussi simple qu'un fusible grillé ou une connexion desserrée. Il est également possible que vous ayez un interrupteur défectueux, surtout si la fenêtre fonctionne de manière aléatoire. Les moteurs de vitres tombent parfois aussi en panne. Cela se caractérise généralement par une diminution progressive de la réponse de la fenêtre à l'interrupteur, mais une fenêtre lente peut également se coincer sur les joints. Une fois que vous avez identifié le problème, vous pourrez peut-être le réparer avec des outils de base.

Méthode 1 sur 5: changer un fusible

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    Localisez et ouvrez la boîte à fusibles. Il doit être situé à l'intérieur de la voiture dans le cadre ou à proximité du tableau de bord.
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    Consultez votre manuel du propriétaire pour localiser qui actionne les fenêtres. Il n'est pas rare que la seule chose qui ne va pas avec les composants électriques d'un véhicule soit un fusible grillé. Si c'est le cas de vos fenêtres, vous devrez remplacer le fusible de la fenêtre.
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    Tirez le fusible tout droit hors de son support. Veillez à ne pas le tordre ou le forcer. Vous ne voulez pas endommager le berceau ou casser un morceau du fusible dans le berceau. Il existe des pinces à fusibles disponibles dans les magasins de pièces détachées qui peuvent vous aider.
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    Trouvez un fusible de remplacement. Il doit être calibré pour le même ampérage que le fusible d'origine qui actionnait le mécanisme de la fenêtre. L'ampérage doit être imprimé sur le fusible, et il doit également être répertorié dans votre manuel du propriétaire. N'utilisez pas de fusible avec un ampérage plus élevé, car cela pourrait endommager les composants électriques de votre véhicule.
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    Poussez le nouveau fusible vers le bas dans le berceau. Le fusible doit être "réglé". Cela signifie qu'il ne bouge pas et ne vacille pas.
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    Tournez la clé de votre voiture en position «on». Cela alimente vos fenêtres et vous permet de les tester. Vous n'avez pas besoin de démarrer votre voiture.
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    Testez vos fenêtres. Confirmez qu'ils montent et descendent sans restriction.

Méthode 2 sur 5: réparer les joints de fenêtre

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    Évaluez l'état de vos joints et joints de fenêtre. Vous voulez que vos joints et joints soient en bon état. Ils sont chargés de garder la pluie à l'extérieur en formant une limite étanche à l'eau lorsque votre fenêtre est enroulée. Ils servent également à isoler l'intérieur du véhicule du bruit de la route.
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    Vérifiez tout le canal du joint pour les corps étrangers. Toute obstruction du canal peut empêcher la fenêtre de monter ou de descendre correctement. Vous devez retirer tous les objets tels que des cailloux ou des feuilles avant de continuer.
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    Nettoyer le joint avec de l'acétone. Cela aidera à éliminer toute accumulation de graisse ou de saleté qui pourrait gêner votre fenêtre ou empêcher vos joints de bien se sceller.
    • Faites très attention à ne pas mettre d'acétone sur la peinture ou les tapis de votre voiture. Il vaut mieux en mettre une petite quantité sur un chiffon et essuyer avec le chiffon que de verser l'acétone directement sur le joint.
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    Réparez les petites déchirures. Vous pouvez le faire en utilisant un adhésif en caoutchouc ou de la colle. Assurez-vous de couper tous les coins lâches avec une lame de rasoir afin d'obtenir une bonne étanchéité.
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    Remplacez le joint. Cela peut être nécessaire si le joint d'origine présente de grosses déchirures ou plusieurs petites déchirures. Le remplacement du joint est un travail assez facile.
    • Utilisez un outil de retrait de garniture pour glisser entre la fenêtre et le joint.
    • Accrochez l'outil sous le joint et tirez vers le haut.
    • Une fois l'ancien joint retiré, installez le nouveau joint en le plaçant au même endroit que l'original et en appuyant fermement vers le bas.
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    Lubrifier le canal avec un spray silicone. Cela aidera votre fenêtre à glisser en douceur le long du canal.
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    Retestez la fenêtre. Votre fenêtre devrait monter et descendre sans restriction ni délai si le problème a été résolu.
Que faire si les vitres de ma voiture électrique ne montent qu'à moitié
Que faire si les vitres de ma voiture électrique ne montent qu'à moitié?

Méthode 3 sur 5: résoudre les problèmes de câblage

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    Trouvez un schéma électrique de votre véhicule. Cela peut être trouvé à partir des informations dans votre manuel du propriétaire ou sur Internet.
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    Tracez le câblage du panneau de fusibles à l'interrupteur. Vous devriez vous référer à votre schéma électrique pour obtenir de l'aide. Vous voulez vous assurer qu'il n'y a pas de rupture dans la connexion entre la boîte à fusibles et l'interrupteur. Si vous n'avez pas trouvé de schéma, il peut être plus facile de retracer le câblage de l'interrupteur à la boîte à fusibles pour rechercher d'éventuelles ruptures dans la connexion.
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    Utilisez un multimètre pour confirmer que le commutateur reçoit une alimentation de 12 V. Fixez les fils du multimètre à l'endroit où les fils électriques entrent dans l'interrupteur et réglez le compteur sur les volts D/C. Il devrait lire 12 volts.
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    Tracez le câblage de l'interrupteur au moteur. Il s'agit du chemin parcouru par un signal pour déplacer votre fenêtre lorsque vous appuyez sur l'interrupteur. Toute rupture ou connexion lâche dans ce chemin empêchera votre moteur de fonctionner correctement.
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    Utilisez le multimètre pour confirmer que le moteur reçoit 12 V de puissance. Fixez les fils du multimètre à l'endroit où les fils électriques entrent dans le moteur. Encore une fois, réglez-le sur D/C volts et il devrait lire 12 volts.
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    Recherchez toute tension interrompue causée par un connecteur desserré ou de la corrosion. S'il y a des connexions desserrées ou corrodées dans le circuit, elles perturberont le signal et entraîneront un dysfonctionnement de votre fenêtre.
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    Fixez le connecteur ou les zones corrodées. Poussez fermement tous les connecteurs ou faisceaux de câbles ensemble et nettoyez toute corrosion à l'aide d'une brosse métallique ou d'un outil similaire.
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    Testez à nouveau la fenêtre. Si votre problème concernait les circuits et qu'il est maintenant résolu, votre fenêtre devrait alors s'ouvrir et s'abaisser librement sans aucune restriction ni délai.

Méthode 4 sur 5: remplacer un interrupteur défectueux

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    Localisez le panneau de commutateur de fenêtre. C'est le bouton utilisé pour faire fonctionner votre fenêtre. C'est presque toujours sur la porte, cependant, on les trouve rarement sur la console centrale.
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    Retirez le panneau de commutateur de fenêtre. Veillez à ne pas rayer le panneau de porte lors du retrait de l'interrupteur de fenêtre, car cela nécessite souvent un levier. L'utilisation d'un chiffon d'atelier ou d'un morceau de carton sous votre outil de levier peut vous aider.
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    Débranchez les connecteurs de câblage de l'interrupteur. Vous devrez tester ces connecteurs pour vous assurer qu'ils fournissent les 12 volts appropriés à votre commutateur.
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    Utilisez votre multimètre pour sonder chaque connecteur. Réglez le multimètre pour les volts D/C et placez les broches de votre multimètre dans le connecteur. Il devrait lire 12 volts.
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    Vérifiez le câblage sur tout interrupteur qui a une lecture de basse tension. Resserrez les connexions desserrées et éliminez toute corrosion.
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    Testez un autre interrupteur. Prenez un interrupteur d'une autre porte et branchez-le dans les connecteurs de la porte défectueuse. Si vous pouvez faire fonctionner votre fenêtre à l'aide de cet interrupteur, l'original est défectueux et devra être remplacé.
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    Achetez un nouvel interrupteur. Contactez votre concessionnaire ou votre magasin de pièces préféré et obtenez un nouveau commutateur de fenêtre.
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    Installez le nouveau commutateur de fenêtre. Cela peut être fait en branchant les connecteurs dans l'interrupteur et en replaçant l'interrupteur dans le panneau de porte.
Que j'essaie de faire fonctionner les vitres de ma voiture
Pourquoi le fusible saute-t-il lorsque j'en mets un nouveau et que j'essaie de faire fonctionner les vitres de ma voiture?

Méthode 5 sur 5: remplacer votre moteur de fenêtre ou votre régulateur

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    Retirez le panneau de porte. Cette tâche variera d'une voiture à l'autre, mais vous devrez généralement retirer quelques vis au milieu du panneau (comme à l'intérieur de la poignée de porte), puis utiliser un outil de levier à l'extérieur pour faire sortir les clips sur le périmètre. Parfois, vous devrez peut-être également retirer des éléments tels que des coupe-froid ou des moulures de porte.
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    Utilisez un multimètre pour vous assurer que le moteur reçoit la bonne tension. Fixez les sondes de votre multimètre à la prise du moteur et basculez l'interrupteur de haut en bas. Notez la tension dans les deux sens. Votre manuel du propriétaire doit indiquer la tension spécifique requise.
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    Assurez-vous que la fenêtre bouge librement pendant ce test. Il ne devrait pas y avoir de points lents ou de blocages.
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    Débranchez le moteur. Si le moteur reçoit la bonne tension mais ne fonctionne pas correctement, vous devrez probablement le remplacer. Commencez par débrancher les connecteurs de câblage du moteur.
    • Si votre moteur fonctionne correctement mais que la fenêtre ne répond pas, vous devrez peut-être remplacer votre régulateur.
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    Retirez les boulons qui fixent le régulateur à la vitre. Le régulateur est l'ensemble élévateur qui déplace votre fenêtre de haut en bas. Vous devrez déplacer la fenêtre vers le haut ou vers le bas pour aligner ces boulons avec un trou à l'intérieur de la porte. À l'aide d'une rallonge sur un cliquet, vous insérerez une douille (généralement 8 ou 10 mm) dans le trou et desserrez les deux boulons.
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    Poussez la fenêtre tout en haut. Utilisez vos mains pour pousser la fenêtre vers le haut, puis fixez-la avec du ruban adhésif ou retirez-la complètement de la porte.
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    Débranchez le faisceau de câblage du moteur de fenêtre. Vous devrez appuyer sur le clip qui maintient le faisceau de câbles en place et retirer le faisceau. Ceux-ci peuvent être difficiles à presser et il est parfois préférable d'avoir un tournevis dessus pour l'enfoncer.
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    Déboulonner le faisceau et/ou le moteur de l'intérieur de la porte. Tous les boulons retenant le faisceau et le moteur devront être retirés.
    • Ces boulons peuvent souvent être difficiles à retirer. Vous devrez peut-être utiliser un cliquet avec une longue extension pour fournir l'angle nécessaire pour accéder et tourner les boulons.
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    Retirez le moteur et le faisceau en un seul assemblage. Une fois que vous avez retiré l'ensemble, vous pouvez séparer les deux pièces et remplacer celle qui fonctionne mal.
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    Réinstaller l'ensemble moteur/régulateur. Une fois que vous avez remplacé la pièce défectueuse, que ce soit le moteur ou le régulateur, il est temps de faire glisser l'ensemble à l'intérieur de la porte et de le verrouiller dans sa position d'origine.
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    Branchez le nouveau moteur. Branchez le faisceau de câblage dans le moteur de fenêtre. Cela fournira de l'énergie au moteur, alors soyez prudent.
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    Abaissez votre fenêtre à sa place correcte sur le faisceau de câblage. Retirez le ruban ou réinstallez votre fenêtre. Assurez-vous que les languettes au bas de la fenêtre sont correctement alignées pour la revisser sur le régulateur.
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    Boulonnez la fenêtre au régulateur. En utilisant les boulons que vous avez retirés plus tôt et la même extension, vous devez boulonner votre fenêtre au régulateur.
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    Testez votre fenêtre. Il devrait maintenant se déplacer librement vers le haut et vers le bas lorsque vous appuyez sur l'interrupteur.
Si le courant ne fonctionne pas pour les vitres de votre voiture électrique
Si le courant ne fonctionne pas pour les vitres de votre voiture électrique, vous pourrez peut-être le réparer vous-même avec un multimètre et un peu de savoir-faire électrique.

Conseils

  • Si votre vitre est bloquée en position basse et que vous n'avez pas le temps de la réparer, vous pouvez la pousser vers le haut avec ou essayer de faire tourner le moteur manuellement pour l'enrouler. Cela peut nécessiter de retirer votre panneau de porte intérieur, mais une fois la fenêtre relevée, vous pouvez la coller dans cette position.

Mises en garde

  • Si vous devez remplacer le moteur de la fenêtre, procédez avec une extrême prudence. Le moteur de la fenêtre a beaucoup de couple et peut retirer un doigt s'il est activé et que vos doigts sont dans les engrenages. Pour retirer en toute sécurité un moteur de fenêtre, les bras de liaison doivent être fixés dans un étau avant de retirer les ressorts et le moteur.

Choses dont vous aurez besoin

  • voltmètre
  • Contacter le ciment
  • Aérosol silicone
  • Diluant à laque
  • Lame de rasoir ou couteau utilitaire
  • Tournevis et clés à douille
  • Fusibles assortis de différentes tensions
  • Extracteur de fusible
  • Essuie-tout et chiffons de magasin
  • Nouveau joint en caoutchouc (si nécessaire)
  • Nouvel interrupteur à bascule (si nécessaire)
  • Nouveau moteur de fenêtre (si nécessaire)

Questions et réponses

  • Qu'est-ce qui ne va pas si une fenêtre ne bouge pas lorsque l'interrupteur est basculé, mais émet un son "thunk, thunk, thunk"?
    Le moteur est coincé ou grillé, ou la fenêtre est coincée dans les rails à cause de la saleté, de la crasse, etc. Vous devez retirer le panneau de porte pour voir ce qui ne va pas. Vous pouvez ensuite nettoyer le moteur et les rails de la fenêtre et utiliser le WD-40. Le WD-40 n'endommagera pas les connexions électriques.
  • J'ai une voiture pour laquelle les pièces ne sont pas disponibles. Le réparateur de vitres a retiré le panneau et, en branchant une batterie de voiture, a pu le faire monter et descendre librement. Il a dit qu'il avait besoin d'un "relais", trouvant finalement qu'il était obsolète ou indisponible, même de l'usine. Que puis-je faire?
    Vous pouvez essayer une cour de récupération ou Ebay, ou utiliser un relais régulier de 30 ampères.
  • Comment puis-je soulever la fenêtre si elle est tombée du lève-vitre et dans le bas du panneau de porte?
    Si vous pouvez le voir, vous pourrez peut-être le saisir avec vos mains ou avec une paire de pinces à bec effilé. Assurez-vous que si vous utilisez une pince à bec effilé, vous avez une serviette ou quelque chose pour les couvrir afin de protéger la fenêtre. Si tout le reste échoue, vous devrez retirer le panneau.
  • La vitre du côté conducteur descend fortement, mais reste parfois bloquée en montant. Quel pourrait être le problème?
    Vos joints ont peut-être besoin d'être lubrifiés. Nettoyez-les avec de l'acétone (voir ci-dessus), puis mettez un peu de lubrifiant silicone sur un chiffon et frottez-le doucement.
  • J'ai installé un nouveau lève-vitre électrique sur ma Toyota Camry 1998. Pourquoi le commutateur ne fait-il rien?
    Commencez par vérifier tous les fusibles. L'interrupteur peut être le problème, alors pensez à le remplacer. Vérifiez que le commutateur est alimenté et éloigné du commutateur.
Questions sans réponse
  • Que dois-je faire si les vitres de ma voiture montent bien et descendent par petits incréments?
  • Comment empêcher les vitres de ma voiture électrique de rebondir lorsqu'elles atteignent le sommet?
  • Pourquoi le fusible saute-t-il lorsque j'en mets un nouveau et que j'essaie de faire fonctionner les vitres de ma voiture?
  • Aucune fenêtre ne fonctionne. J'ai mis un nouvel interrupteur dans les fusibles vérifiés. Qu'est ce que ça peut être d'autre?
  • Que faire si les vitres de ma voiture électrique ne montent qu'à moitié?

Les commentaires (2)

  • kleinjarrett
    Toutes les solutions en un seul endroit. Très bien expliqué.
  • janisosinski
    J'apprécie vraiment vos notes, je suis sûr que cela me fera passer d'un point à un nouveau point et ainsi facilitera l'ouverture de mon atelier automobile.
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