Comment remplacer une courroie serpentine?
Pour remplacer une courroie serpentine, commencez par localiser l'ancienne courroie à l'avant ou sur le côté de votre compartiment moteur. Ensuite, utilisez une clé pour soulager le tendeur automatique afin de pouvoir retirer la courroie du système de poulie. Si votre véhicule n'a pas de tendeur automatique, recherchez un support d'alternateur et desserrez les boulons à la place. Ensuite, procurez-vous une nouvelle courroie serpentine avec la même largeur et le même nombre de nervures que l'ancienne, et acheminez-la à travers le système de poulie. Enfin, appliquez une tension à la nouvelle courroie en serrant le tendeur automatique ou le support de l'alternateur. Pour savoir comment savoir si une vieille courroie serpentine doit être remplacée, faites défiler vers le bas!
Pour remplacer une courroie serpentine, commencez par localiser l'ancienne courroie à l'avant ou sur le côté de votre compartiment moteur.
La courroie serpentine de la plupart des véhicules modernes transfère la puissance de la poulie de manivelle aux divers accessoires montés sur le moteur. Une courroie serpentine usée ou endommagée peut ne pas transférer correctement la puissance, laissant votre alternateur, votre direction assistée et votre climatisation ne pas fonctionner. Si votre courroie serpentine doit être remplacée, cela peut être fait en utilisant uniquement des outils à main courants.
Partie 1 sur 3: trouver la ceinture serpentine
- 1Tirez le déverrouillage du capot à l'intérieur de l'habitacle du véhicule. Pour accéder à la ceinture serpentine, vous devrez ouvrir le capot du véhicule. Le déverrouillage du capot se trouve généralement près de la porte du côté conducteur du véhicule.
- Une fois le capot déverrouillé, vous devrez également déverrouiller le loquet de sécurité situé à l'avant du véhicule.
- Si vous rencontrez des difficultés pour localiser le déverrouillage du capot ou le loquet de sécurité, reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour obtenir des conseils.
- 2Débranchez la batterie. Vous devez toujours déconnecter votre batterie avant de démarrer un projet automobile. Utilisez la clé ou la douille de taille appropriée pour desserrer l'écrou maintenant le câble de masse noir sur la borne négative de la batterie.
- Faites glisser le câble hors de la borne et placez-le sur le côté de la batterie.
- Vous n'aurez pas besoin de déconnecter la borne positive.
- 3Localisez la ceinture serpentine. Selon le moteur de votre véhicule, la courroie serpentine peut être située à l'avant du compartiment moteur ou sur un côté. Il peut y avoir des couvercles de moteur sur le chemin, alors soyez prêt à les retirer si nécessaire.
- Les couvercles du moteur peuvent être maintenus en place par des clips en plastique, veillez donc à ne pas les casser lorsque vous retirez les couvercles.
- Si vous ne trouvez pas votre courroie serpentine, reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule.
Si votre véhicule n'a pas de galet tendeur, le support de l'alternateur est probablement la façon dont la tension est réglée sur la courroie. - 4Recherchez des signes de dommages ou d'usure sur la ceinture. Une fois que vous avez localisé la courroie serpentine, inspectez-la visuellement pour détecter tout signe de dommage. Si la courroie est effilochée, se déchire ou présente des marques indiquant qu'elle a frotté sur quelque chose, elle devra être remplacée. Il est généralement facile de déterminer si une courroie doit être remplacée, car elle a tendance à se fissurer ou à perdre des morceaux lorsqu'elle est trop usée.
- La plupart des courroies serpentines doivent être remplacées tous les 40000 à 70000 milles.
- S'il y a des signes de frottement de la courroie sur quelque chose, assurez-vous d'identifier et de réparer tout ce sur quoi elle frottait pour éviter d'endommager la nouvelle courroie.
- 5Trouvez le schéma d'acheminement de la courroie serpentine. De nombreuses voitures sont livrées avec un autocollant dans le compartiment moteur qui montre exactement comment la courroie serpentine est censée être acheminée à travers les différentes poulies du moteur. Si votre véhicule n'a pas d'autocollant, vous devrez trouver un autre moyen de vous rappeler comment la courroie doit être utilisée.
- Consultez le manuel du propriétaire ou d'entretien de votre année, marque et modèle de véhicule pour un diagramme.
- Vous pouvez également prendre une photo de la ceinture existante avec votre téléphone portable pour l'utiliser comme guide lors de l'installation de la nouvelle.
Partie 2 sur 3: soulager la tension sur la ceinture serpentine
- 1Déterminez s'il y a une poulie de tendeur de courroie. Selon l'application, votre courroie serpentine sera soit tendue à l'aide d'un support mobile, soit d'une poulie tendeur automatique. Cette poulie utilise un ressort interne pour appliquer une pression constante sur la courroie à tout moment.
- Si votre véhicule n'a pas de galet tendeur, le support de l'alternateur est probablement la façon dont la tension est réglée sur la courroie.
- Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour confirmer le type de tendeur utilisé par votre véhicule si vous n'êtes pas sûr.
- 2Utilisez une clé pour soulager le tendeur automatique. Les tendeurs automatiques ont soit un trou qui s'adaptera à un cliquet d'entraînement d'un demi-pouce, soit un boulon sur lequel vous pouvez utiliser une douille pour appliquer une pression. Insérez la clé ou placez la douille sur le boulon du tendeur et éloignez-la de la courroie pour relâcher la tension.
- Selon le positionnement de la poulie du tendeur, vous devrez peut-être tordre le tendeur dans le sens horaire ou antihoraire.
- Assurez-vous d'utiliser la bonne taille de douille pour éviter de dénuder la tête de boulon sur le tendeur.
La courroie serpentine de la plupart des véhicules modernes transfère la puissance de la poulie de manivelle aux divers accessoires montés sur le moteur. - 3Desserrer les boulons du support d'alternateur. Si votre véhicule utilise le support d'alternateur pour appliquer une tension à la courroie, desserrez les deux boulons qui traversent les longs œillets du support. Au fur et à mesure que vous desserrez les boulons, la tension sur la courroie déplacera probablement l'alternateur vers le moteur et soulagera la pression.
- Desserrez suffisamment les boulons pour déplacer l'alternateur, mais ne les retirez pas.
- 4Retirez la courroie des poulies. Une fois la tension de la courroie relâchée, retirez-la de la poulie qui la tendait, puis retirez-la du reste des poulies du moteur.
- Si la courroie est gravement endommagée, assurez-vous de retirer également toutes les pièces qui pourraient s'en être détachées.
Partie 3 sur 3: remplacement de la ceinture serpentine
- 1Comparez la nouvelle courroie à l'ancienne. Regardez la nouvelle courroie par rapport à l'ancienne pour vous assurer qu'elle a la même largeur et qu'elle a le même nombre de nervures qui traversent la courroie horizontalement. L'ancienne ceinture peut être légèrement plus longue que la nouvelle en raison de l'étirement.
- Si la nouvelle courroie n'a pas la même largeur que l'ancienne, c'est la mauvaise courroie.
- Assurez-vous que la nouvelle courroie ne montre aucun signe de dommages de l'usine ou elle pourrait se déchirer après l'avoir installée.
- 2Faites passer la courroie à travers les poulies. Faites passer la nouvelle courroie dans les poulies exactement de la même manière que l'ancienne. Référez-vous au schéma de la ceinture dans le manuel du propriétaire de votre véhicule ou à la photo que vous avez prise de la ceinture avant de la retirer pour vous guider.
- La courroie doit être suffisamment longue pour faire le tour de toutes les poulies, à l'exception du tendeur, jusqu'à ce que vous relâchiez la pression sur elle.
- Si la courroie est lâche après l'avoir acheminée, c'est soit qu'elle est de la mauvaise taille, soit que vous l'avez mal acheminée.
Selon l'application, votre courroie serpentine sera soit tendue à l'aide d'un support mobile, soit d'une poulie tendeur automatique. - 3Appliquez une pression sur le tendeur automatique et placez la ceinture dessus. Utilisez la même clé pour desserrer la poulie du tendeur automatique, puis tirez la courroie dessus. Une fois la courroie en place, relâchez la pression sur le tendeur afin qu'il maintienne la courroie en place.
- Il peut être difficile d'appliquer une pression sur le tendeur et d'acheminer la courroie, vous pouvez donc demander à un ami de vous aider.
- 4Augmentez la tension de la courroie. Si votre véhicule n'a pas de tendeur automatique, insérez un levier ou un morceau de bois entre l'alternateur et le moteur. Faites passer la courroie sur la poulie de l'alternateur, puis utilisez la barre pour éloigner l'alternateur du moteur et augmenter la tension sur la courroie. Resserrez les boulons en appliquant une tension.
- Vous aurez peut-être besoin d'aide pour serrer les boulons lorsque vous appliquez une pression sur l'alternateur.
- Attention à ne pas faire levier contre quoi que ce soit de plastique dans votre compartiment moteur pour éviter de casser quoi que ce soit.
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Questions et réponses
- Comment remplacer la poulie de vilebrequin?Il est impossible de le dire sans connaître l'année, la marque ou le modèle de votre véhicule. Vous devriez pouvoir faire une recherche en ligne pour trouver des conseils sur le remplacement de pièces pour votre véhicule spécifique.
Questions sans réponse
- Qu'est-ce qui fait qu'une ceinture serpentine se déchire?
