Comment équilibrer vos pneus?
Équilibrer votre roue peut augmenter la durée de vie des pneus et économiser votre argent à long terme.
L'équilibrage de vos roues après que les pneus viennent d'être montés est un must, et vous devriez le faire régulièrement chaque fois que vous effectuez une permutation des pneus. Équilibrer votre roue peut augmenter la durée de vie des pneus et économiser votre argent à long terme. Des roues déséquilibrées peuvent causer des vibrations statiques au véhicule, des vibrations dynamiques au volant, une usure inégale de la bande de roulement des pneus, une faible consommation de carburant et éventuellement une conduite dangereuse.
- 1Mettez la sécurité en premier. Avant de commencer à faire quoi que ce soit, assurez-vous d'être protégé en portant un équipement de sécurité. Assurez-vous de porter des bottes à embouts d'acier, un pantalon long, des lunettes ou des lunettes de sécurité et des gants.
- 2Assurez-vous d'avoir des pneus appropriés. Assurez-vous que les pneus que vous avez sur les jantes sont bons pour la route. Pas de fissures sur le flanc et avoir au moins 1 332e (50%) de profondeur de bande de roulement.
- 3Assurez-vous que vous n'avez pas de capuchons centraux et de poids de roue. Avant de monter la roue sur la machine, assurez-vous d'avoir retiré vos capuchons centraux (si vous en avez) et les anciens poids de roue de l'équilibrage précédent. C'est pour s'assurer que vous obtenez les résultats les plus précis de la machine.
- 4Montez la roue. Après avoir effectué toutes les étapes précédentes, vous pouvez maintenant monter votre roue en toute sécurité sur la machine. Une fois qu'il est allumé, vérifiez que la roue est bien serrée.
- 5Mesurez la roue. Une fois la roue montée, la machine voudra connaître la taille de la jante. Vous devrez mesurer la hauteur de la jante, ainsi que la largeur
- 6Sélectionnez votre véhicule. Selon la machine que vous utilisez, elle peut avoir une fonction qui vous permet de choisir le type de véhicule sur lequel cette roue sera utilisée afin qu'elle puisse exercer la force de la route appropriée lorsqu'elle est testée.
- 7Entrez la pression des pneus appropriée en fonction des spécifications de votre véhicule. Si vous ne le faites pas avant de fermer le capot, il vous demandera si vous l'avez fait ou non pour vous le rappeler.
- 8Démarrer. Une fois que vous avez mesuré vos jantes et choisi le bon type de véhicule, vous pouvez simplement appuyer sur démarrer ou fermer le capot.
- 9Installez des poids de roue. Une fois que la machine a fini de tester la force de roulement et d'équilibrer la roue, elle vous dira combien de poids elle veut et de quel côté de la roue.
- 10Rééquilibrer. Une fois que vous avez installé les poids de roue, vous souhaitez rééquilibrer la roue pour vous assurer d'avoir ajouté la bonne quantité de poids de roue, et au bon endroit de la jante qu'il a demandé.
- 11Finir. Après avoir rééquilibré votre roue et le message "ok", vous avez maintenant terminé et pouvez retirer la roue de la machine. La roue est maintenant prête à être installée sur le véhicule.
- Sois patient.
- Lire les procédures de la machine.
- Faites exactement ce que la machine vous demande de faire.
- N'utilisez pas de pneus dont la profondeur est inférieure à 1 332e.
- Équilibrez vos roues tous les 4000 à 6000 milles.
Assurez-vous d'avoir des pneus appropriés.
- Assurez-vous toujours de serrer la roue vers le bas.
- Portez toujours des équipements de sécurité tels que des lunettes de sécurité, des embouts en acier, des pantalons longs et des gants.
- Ne vous tenez pas devant la roue, juste au cas où elle serait mouillée ou qu'il y aurait des petits cailloux qui pourraient s'envoler lorsqu'elle tourne.
- Pas de bijoux, tels que bagues, bracelets lâches, montres lâches, et si vous portez un collier, glissez-le sous votre chemise, mais de préférence à ne pas porter.
- Lisez toujours la procédure de sécurité de fonctionnement de la machine.
Questions et réponses
- L'avant d'une voiture peut-il être équilibré correctement avec un pneu neuf et un ancien?Non. En raison de la différence de hauteur de bande de roulement, d'usure et de forme, la voiture ne pourra pas s'équilibrer ou s'aligner correctement.
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