Comment isoler les tuyaux de chauffage et de liquide de refroidissement dans la Nissan LEAF 2011 2012?

Faites fonctionner le réchauffeur pendant 5 à 10 min pour localiser le circuit de liquide chaud. Débranchez la voiture du chargeur.

Tournez le volant droit et laissez la porte ouverte et attendez deux minutes avant de retirer les cosses de la batterie.

IMPORTANT: Si votre LEAF est équipée d'un panneau solaire à becquet arrière 12v, recouvrez-le d'un carton ou d'une feuille opaque similaire avant de débrancher la batterie 12v.

Déconnectez et retirez les bornes de la batterie.

Détachez la boîte à fusibles à l'avant du faisceau de batterie (clips) et un faisceau de fils clipsé à 2 endroits.

Retirez le faisceau de batterie (4 boulons de 12 mm).

Coupez la mousse isolante du tuyau à la longueur pour différentes sections de tuyau (la plupart de 10 à 30 centimètres de long) et enveloppez les tuyaux chauds avec. Une poignée de pinces en plastique doivent être ouvertes pour le rendre plus facile. Le circuit chaud commence sous la batterie, va à un capteur de température et jusqu'au centre de la cabine. Retournez dans la cabine jusqu'au réservoir à l'avant droit, puis descendez tout droit jusqu'au radiateur de chauffage. Assurez-vous de couvrir le capteur avec un tube isolant.

Retirez le couvercle avant (8 verrous en plastique) et déverrouillez le réservoir dans le coin avant droit. Enveloppez-le avec un rembourrage en fibre de verre ou en mousse, en laissant le capuchon métallique exposé. Maintenez-le en place avec des morceaux de ruban Gorilla.