Comment choisir un longboard?

Cela signifie simplement utiliser votre longboard comme moyen de transport facile sur un sol relativement plat et lisse.

Le longboard est un excellent moyen de passer le temps le week-end, de se déplacer en ville ou tout simplement de s'amuser. Cependant, lorsque vous choisissez un longboard, vous devez considérer plus que ce qui semble cool. Décider du style de longboard que vous avez l'intention de faire vous aidera à affiner votre recherche initiale avec des choix de base. À partir de là, un examen plus approfondi de la carte elle-même vous aidera à trouver la bonne combinaison de fonctionnalités pour vos besoins. Enfin, être tout aussi critique avec les autres pièces de votre planche personnalisera davantage votre conduite.

Méthode 1 sur 3: faire correspondre les besoins de base avec les choix de base

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Pensez à votre expérience et à vos intérêts. Attendez-vous à ce que différents styles de longboard exigent différents niveaux de compétence. Si vous lisez ceci, il y a de fortes chances que vous soyez nouveau dans le longboard, alors restez fidèle à la "croisière" pour le moment. Cela signifie simplement utiliser votre longboard comme moyen de transport facile sur un sol relativement plat et lisse. Au fur et à mesure que vous vous habituez à ce niveau, vous pouvez progresser vers des formulaires plus avancés tels que:
- Freestyling, qui se concentre davantage sur les figures plutôt que sur les distances à parcourir.
- Freeride, qui incorpore plus de côtes et de manœuvres techniques lors des déplacements.
- Le longboard en descente, qui utilise des côtes élevées et des vitesses élevées et nécessite des manœuvres très précises.
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Choisissez une planche de forme appropriée. Ne soyez pas submergé par toutes les formes différentes des longboards. Affinez votre recherche tout de suite en choisissant parmi les modèles les plus adaptés au style de longboard qui vous intéresse. Si vous êtes un débutant débutant par la croisière, vous ont le plus d'options dès le départ. Cependant, penser à l' avance et de considérer ce que les autres styles que vous espérez à l'avance dans le but de rendre la vie plus facile, car de nombreux modèles sont idéales pour plusieurs styles.
- Les formes idéales pour la croisière incluent le bambou, le navetteur, le croiseur, le drop down, le drop through et le pilet.
- Le drop down et le drop through sont également idéaux pour le freestyle et le freeride.
- Les croiseurs, les planches de vitesse et les supports supérieurs sont les meilleurs pour la descente.
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Faites attention à la largeur et à la longueur. Traitez la largeur comme la principale préoccupation lors de l'examen des dimensions de la planche. Assurez-vous que la largeur de la planche n'est pas inférieure à votre pointure, car vos pieds seront le plus souvent placés avec les orteils et les talons pointés de chaque côté, plutôt que de l'avant et de l'arrière. Après cela, décidez de la durée de votre planche. Garde en tête que:
- Plus la planche est longue, plus votre ride est stable, en général. Cependant, votre taille est également un facteur. Ainsi, alors que les personnes plus grandes bénéficieront des planches les plus longues, les riders plus petits et les jeunes enfants bénéficieront davantage de la réduction.
- Les planches de taille moyenne sont généralement les plus polyvalentes et les plus sûres pour les débutants.

Roues jusqu'à 100 mm idéales pour les plateaux de 127 centimètres (1,27 m) de long.

Méthode 2 sur 3: être plus sélectif sur votre deck

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Choisissez le bon profil pour votre terrasse. Le «pont» est littéralement la planche sur laquelle vous vous tiendrez. Une fois que vous avez choisi la forme et la taille souhaitées, vérifiez à quoi ressemble chaque terrasse de profil. Attendez-vous à ce que les plateaux se présentent dans l'un des trois profils suivants: plat, cambre ou rocker. Les ponts cambrés (qui s'élèvent au milieu) sont bien adaptés à la croisière, mais si vous êtes intéressé à faire plus que cela, considérez également:
- Ponts plats, parfaitement de niveau d'avant en arrière (hors kicktails). Ce sont les meilleurs pour le freestyle.
- Rockers, qui plongent au milieu et sont meilleurs pour le freeride et la descente.
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Choisissez la flexibilité. Vérifiez si la flexibilité de la plate-forme est jugée souple, souple / moyenne, moyenne / rigide ou rigide. Attendez-vous à ce que «soft» soit le plus absorbant (et idéal pour la croisière), chaque note augmentant progressivement de moins en moins. Cependant, si vous avez l'intention d'aller au-delà de la croisière, choisissez:
- Doux / moyen pour la croisière et le freestyling
- Moyen / rigide pour la croisière et le freeride
- Rigide pour la descente
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Choisissez d'avoir ou non un kicktail. Attendez-vous à ce que certains decks incluent un kicktail à l'arrière, tandis que d'autres ne le font pas. L'un ou l'autre convient parfaitement aux débutants, alors allez-y avec votre instinct plutôt que de vous cogner la cervelle en essayant de choisir entre chacun. Sachez simplement que:
- Les kicktails vous permettent de faire des virages plus rapides et plus utiles si vous souhaitez apprendre des astuces.
- Le fait de ne pas avoir de kicktail rend votre conduite plus stable, ce qui peut en faire l'idéal si vous êtes un débutant soucieux de maintenir l'équilibre.

Méthode 3 sur 3: choisir les autres parties de votre planche

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Apprenez votre matériel. N'oubliez pas que "deck" et "board" peuvent être interchangeables lorsque vous parlez de la planche littérale de votre longboard. Cependant, sachez qu'il y a d'autres éléments à prendre en compte lorsque vous parlez de cartes dans leur ensemble, plutôt que d'une seule partie. Ceux-ci inclus:
- Les camions, qui sont les objets en forme de T montés au bas de votre terrasse.
- Roues, qui sont attachées aux essieux de chaque camion
Cependant, lorsque vous choisissez un longboard, vous devez considérer plus que ce qui semble cool.
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Faites correspondre la largeur de votre pont avec la bonne taille de camion. Une fois que vous avez choisi un pont, choisissez une paire de camions de taille appropriée à monter au fond. Tenez le camion à l'envers pour qu'il ressemble à un T.Vous voulez connaître deux mesures, qui sont généralement exprimées en millimètres: la largeur de l'axe (la distance totale d'une extrémité de la traverse de votre T à l'autre, y compris où les roues seront be) et la largeur du cintre (la distance totale de l'axe moins où seront les roues). Faites correspondre les tailles de camion suivantes aux largeurs de pont correspondantes:
- Cintre de 130 mm / axe de 195 mm pour les terrasses de sept à huit pouces (18 à 20 cm) de large.
- Cintre de 150 mm / axe de 220 mm pour les terrasses de 7,5 à 22 centimètres (19 et 22 cm) de large.
- Cintre de 180 mm / axe de 250 mm pour les terrasses de 8,5 à 25 centimètres (22 à 25 cm) de large.
- Crochet de 185 / axe de 265 mm pour tous les ponts de 10 pouces (25 cm) et plus.
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Choisissez la taille de vos roues. Comme pour les camions, basez votre décision sur les dimensions de votre terrasse. Seulement maintenant, au lieu de la largeur, passez par sa longueur. La longueur exacte varie selon la planche, mais en général, plus votre planche est courte, plus vos roues doivent être petites. À titre indicatif, considérez:
- Roues de 60 à 65 mm adaptées aux ponts d'environ 86 centimètres (0,86 m) de longueur
- Roues de 65 à 75 mm adaptées aux ponts mesurant environ 107 centimètres (1,06 m) de long.
- Roues de 75 à 100 mm idéales pour les plateaux de 127 centimètres (1,27 m) de long.
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Choisissez la forme des roues. Choisissez l'une des deux formes de roue: lèvre carrée et lèvre ronde. Optez pour la lèvre carrée si vous ne faites que naviguer. Sinon, optez pour la lèvre ronde.
- Les lèvres carrées ont plus d'adhérence au sol, ce qui les rend plus idéales pour une croisière simple, surtout si vous êtes un débutant.
- Les lèvres rondes conviennent mieux aux styles plus avancés car elles répondent plus rapidement lors de virages serrés ou de manœuvres similaires.
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Choisissez une dureté. Recherchez une note exprimée par un nombre suivi de la lettre «A», comme «70A». Cela indique le duromètre de la roue ou la dureté des roues. Attendez-vous à des roues plus souples pour absorber plus de chocs et offrir plus d'adhérence, et des roues plus dures pour vous donner plus de vitesse. En fonction de vos intérêts, optez pour:
- Un duromètre autour de 78A pour la croisière simple et le longboard en descente.
- Un duromètre 86A ou à peu près pour le freestyling et le freeride.

N'oubliez pas que "deck" et "board" peuvent être interchangeables lorsque vous parlez de la planche littérale de votre longboard.

Conseils

Vous pouvez acheter une planche bon marché pour environ 75€, mais cela ne sera pas personnalisé avec les camions et les roues que vous souhaitez. Une bonne planche peut coûter 150€ ou plus, mais elle durera éternellement.
La plupart des planches sont en érable, qui est très solide et durable. Explorez les planches avec d'autres matériaux tels que le bambou ou la fibre de verre et la fibre de carbone.

Mises en garde

N'essayez jamais de bombarder une grande colline lors de votre première sortie. Cela demande de la pratique.
Portez toujours un casque lors de l'embarquement. N'embarquez pas non plus sur des routes très fréquentées, surtout si vous êtes débutant.

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