Comment choisir un bateau?

Regardez le coût. C'est la première chose à considérer à propos d'un bateau. En règle générale, les gens achètent leur «bateau de rêve» et réalisent rapidement combien cela leur coûtera de plus sur une base mensuelle et annuelle. La règle simple peu importe l'âge de votre bateau ou de votre motomarine, vous devez vous attendre à payer 10 à 15% de la valeur de remplacement par an. Oui, cela signifie que si vous achetez un bateau pour 7460€, mais sa valeur de remplacement est de 37300€, vous pouvez généralement vous attendre à payer entre 3730€ et 5600€ par an en frais d'entretien et de glissement. La fourchette est donnée car si vous remorquez votre bateau, vous dépenserez probablement environ 10%. S'il est gardé dans l'eau, vous avez des frais supplémentaires de glissade, de nettoyage de la coque, et tous les 2-3 ans un travail de fond (plus ou moins de recouvrement et de repeinture de la coque). Cette règle de 10 à 15% n'inclut pas la consommation de carburant. Vous devrez également garder à l'esprit que les bateaux sont des utilisateurs d'essence ou de diesel extrêmement inefficaces, car ils repoussent l'eau.

Demandez-vous à quoi vous allez utiliser le bateau. Maintenant que vous avez déterminé ce que votre futur budget vous permettra, déterminez ce que vous voulez faire sur votre bateau. La plupart des bateaux peuvent être réduits aux utilisations suivantes: pêche (eau douce ou eau salée), sports nautiques (wakeboard, planche à genoux, ski nautique, remorquable), voile (utilisation du vent pour propulser votre bateau), croisière (camping weekender sur l'eau), les motomarines (jet-skis, wave runners, etc.) et le yachting de luxe.

Décidez où vous utiliserez votre bateau. Vous devrez également déterminer si vous serez principalement sur un lac / une rivière ou sur l'océan (et par la suite à quelle distance dans l'océan vous prévoyez d'aller). Pour la plupart des pêcheurs qui pêchent sur un lac / une rivière, les bateaux les plus populaires mesurent entre 10 et 20 pieds de long et sont généralement des bateaux à coque en aluminium ou en fibre de verre. Ces bateaux ont tendance à avoir un profil bas afin que vous puissiez «faire marcher» votre canne autour du bateau sans obstruction. Ces bateaux ont un faible tirant d'eau (profondeur dans l'eau) et produisent un très petit sillage. Les personnes qui ont choisi des bateaux pour les sports nautiques ont généralement choisi une combinaison d'un bateau de pêche / ski ou d'un bateau orienté ski nautique droit. Ces bateaux sont en forme de coque en U ou en V et peuvent être modifiés pour produire un sillage ou un petit sillage. Ces bateaux ont généralement des moteurs de 150 à 400 chevaux avec la plus grande partie de la puissance utilisée pour sortir la personne remorquée de l'eau et la chevaucher - les pontons de sport sont devenus un bateau à usage mixte populaire au cours des 20 dernières années. Le prochain type de bateau est un voilier. Bien que vous n'ayez pas autant de dépenses liées à l'utilisation de l'essence ou du diesel sur un voilier, vous devrez remplacer la voile toutes les quelques années (ce qui, à long terme, peut être aussi cher que si vous utilisiez du gaz). Les voiliers ont une quille lestée pour empêcher le bateau de basculer. L'enseignement de la voile est recommandé à tous ceux qui souhaitent poursuivre l'utilisation du bateau, car vous apprendrez non seulement la sécurité des plaisanciers, mais également le courant, le vent et la théorie derrière la navigation de plaisance. Les croiseurs mesurent généralement entre 25 et 45 piedsen longueur et sont considérés par ceux qui veulent «camper» le week-end. Ces bateaux ont généralement une ou deux cabines (chambres), une salle de bain, une cuisine (cuisine) et plusieurs des mêmes équipements que l'on trouve dans un VR (véhicule récréatif). Les motomarines (Personal Water Crafts) sont généralement pour ceux qui veulent éprouver le frisson d'aller vite sur l'eau. Les motomarines sont les plus dangereux de tous les bateaux en raison de la vitesse à laquelle ils peuvent rouler et des risques inhérents qui leur sont associés. Comme pour les motocyclettes, les motocyclistes doivent rouler dans leurs limites et aussi rouler de manière défensive, car de nombreux autres plaisanciers ne voient pas les motomarines arriver à temps pour les éviter. Les motomarines, en général, ont les «moindres droits» en ce qui concerne le code de la route. Les yachts de luxe sont généralement des navires océaniques (bien que vous en trouverez beaucoup sur les grands lacs).Ces bateaux ne sont généralement pas remorqués (comme les autres ci-dessus le sont généralement). Ces bateaux sont faits pour des croisières prolongées loin du rivage. Ces bateaux ont généralement la capacité de vivre à bord avec divers éléments tels qu'un fabricant d'eau douce, des générateurs, un équipement GPS / radar, plusieurs cabines, des cabines (salles de bains) et des cuisines. Le yacht de luxe vous coûtera généralement plus de 0,70 million d'euros pour en acheter un neuf. Vous pouvez certainement utiliser la plupart des bateaux énumérés ci-dessus pour sortir en mer, mais le yacht de luxe offrira confort et sécurité de taille.Le yacht de luxe vous coûtera généralement plus de 0,70 million d'euros pour en acheter un neuf. Vous pouvez certainement utiliser la plupart des bateaux énumérés ci-dessus pour sortir en mer, mais le yacht de luxe offrira confort et sécurité de taille.Le yacht de luxe vous coûtera généralement plus de 0,70 million d'euros pour en acheter un neuf. Vous pouvez certainement utiliser la plupart des bateaux énumérés ci-dessus pour sortir en mer, mais le yacht de luxe offrira confort et sécurité de taille.

Regardez vos passagers et vos passagers. Vous devez ensuite déterminer le nombre de personnes qui monteront généralement sur votre bateau (n'oubliez pas de vous compter). Les bateaux de moins de 28 mètres (8,5 m) ont des limites au nombre de passagers, les bateaux de plus de 28 mètres (8,5 m) ne le font généralement pas, mais beaucoup ont des règles strictes s'ils sont réglementés par la garde côtière et si vous êtes titulaire d'un permis capitaine, vous devrez suivre les règles relatives aux passagers.

Tenez compte de la longueur de votre bateau. Habituellement, les bateaux de moins de 30 pieds peuvent être remorqués par des camions standard de grande taille. Les motomarines peuvent être remorquées par des voitures ou des VUS. Les voiliers et les croiseurs peuvent nécessiter une configuration spéciale pour le remorquage et les yachts sont rarement remorqués. Vous devrez décider si vous voulez un bateau que vous souhaitez garder à l'eau ou un bateau que vous pouvez transporter d'un endroit à l'autre. Vous voudrez également déterminer la longueur du bateau que vous souhaitez en fonction des conditions dans lesquelles vous l'utiliserez. Par exemple, un skiff ou un bateau à fond plat est parfait pour les petits lacs, mais serait incroyablement dangereux sur les grands lacs avec plus de récupération (le vent a causé des vagues). Un yacht n'a pas de sens sur les lacs (encore plus grands) qui gèlent en hiver. La longueur du bateau détermine le nombre de passagers et les conditions dans lesquelles vous pouvez conduire le bateau en toute sécurité.

Décidez de votre méthode de propulsion. Il existe différents types de moteurs et leur emplacement. Un hors-bord est monté sur le tableau arrière (arrière) du bateau et utilise généralement une plaque de cric. Un hors-bord pousse le bateau vers l'avant... littéralement. Les hors-bord sont parfaits pour la pêche et les sports nautiques. Un moteur intérieur est généralement placé «à l'intérieur» du bateau, soit au centre, soit à l'arrière du bateau. L'arbre et l'hélice sont généralement prolongés jusqu'au tableau arrière du bateau. La plupart des croiseurs et yachts ont des inboard. Un moteur d'entraînement sévère est monté directement sur le tableau arrière du bateau (contrairement à un hors-bord qui est plus facilement «démontable»). Un moteur à réaction est un moteur qui fait circuler l'eau à travers les jets et pousse l'eau à une vitesse suffisamment rapide pour pousser le bateau - la plupart des motomarines et des petits bateaux rapides utilisent cette puissance de «jet» d'eau. La voile est l'utilisation du vent comme propulsion. Et enfin, la puissance humaine est normalement considérée pour les pédalos, les canoës, les kayaks, etc.