Comment affréter une compagnie d'hélicoptères locale?
Attendez-vous à payer environ 370€ pour un hélicoptère trois passagers et 1340€ pour un hélicoptère 5 passagers, selon la distance à parcourir.
Faites une grande entrée ou faites une escapade rapide. Affréter un hélicoptère est moins cher que vous ne le pensez et beaucoup plus rapide et prévisible que les autres voyages.
- 1Recherchez «hélicoptère charter» sur Internet ou dans un annuaire téléphonique.
- 2Fixez le rendez-vous. Attendez-vous à payer environ 370€ pour un hélicoptère trois passagers et 1340€ pour un hélicoptère 5 passagers, selon la distance à parcourir. Parfois, il sera beaucoup plus efficace de faire deux voyages dans le plus petit hélicoptère, en fonction de la distance.
- 3Cherchez une bonne zone d'atterrissage. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fils car c'est le plus gros problème pour un hélicoptère qui tente d'atterrir. Alertez la société que vous avez choisie de l'emplacement des câbles et réalisez que la société prendra la décision finale sur le lieu de ramassage et d'atterrissage. Les grands champs ou les parkings sont les meilleurs. Les plates-formes de stationnement sont également très bien, encore meilleures sont celles avec des lumières.
- 4Obtenez la permission du propriétaire foncier pour faire atterrir l'hélicoptère et faites-le écrire sur une feuille de papier. C'est une exigence de la FAA (et très probablement de nombreuses autres autorités de la circulation aérienne dans votre région du monde).
- 5Comptez sur une fenêtre de chronométrage de 15 minutes et réalisez que ce sont des dispositifs hautement mécaniques qui ont des contraintes météorologiques. Ils peuvent voler autour des orages, mais pas la nuit, par exemple.
- 6Attendez de l'aide pour monter. En montant dans l'hélicoptère, le pilote vous assistera. Ne claquez pas les portes. Ils fonctionnent avec une simple fermeture et une épingle, très différente d' une porte de voiture.
- 7Rangez les éléments problématiques. Les écharpes, gants, lunettes de soleil, étuis pour appareil photo et téléphones cellulaires sont dangereux lorsqu'ils sont introduits dans un rotor de queue. Assurez-vous qu'ils sont sous contrôle avant de vous approcher de l'hélicoptère. En été, gardez-les dans votre poche.
- 8Attendez-vous à ce que les portes soient ouvertes pendant le vol. Ceci est pour votre confort, car il y a rarement la climatisation; demandez à l'avance et attendez-vous à payer une légère prime pour la climatisation si vous le désirez.
- 9Restez calme s'il n'y a pas de portes. Ce ne sera pas un problème; gardez simplement vos bras à l'intérieur, car le vent est quatre fois plus rapide que celui de votre voiture. Vous pouvez facilement vous luxer ou vous blesser le bras. Le vent ne sera pas un problème, le vent est conçu pour glisser autour de l'avion, pas dans le cockpit.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fils car c'est le plus gros problème pour un hélicoptère qui tente d'atterrir.
- Lorsque vous volez à Hartsfield, par exemple, demandez un «tarif spécial» ou un «tarif forfaitaire» et pré-payez plusieurs vols avec une bonne réduction.
- Apportez un appareil photo. Vous pouvez prendre des photos inaccessibles à la plupart des voyageurs.
- Les anniversaires, la livraison à l'aéroport, les anniversaires, les propositions et les simples réunions d'affaires sont quelques-unes des raisons pour lesquelles les gens font cela tous les jours.
- Attendez-vous au meilleur, préparez-vous au pire. Les difficultés mécaniques sont à respecter, tout comme la météo. Les hélicoptères sont généralement entretenus plus fréquemment qu'un avion de ligne, cependant, sachez combien de fois vous avez été «évincé» d'un vol commercial.
- Emballez légèrement. Il n'y a pas beaucoup de place pour les bagages. Assurez-vous que le pilote connaît les dimensions de ce que vous apportez. Ils ne factureront pas l'espace supplémentaire, mais ils peuvent limiter le nombre de personnes à bord.
Parfois, il sera beaucoup plus efficace de faire deux voyages dans le plus petit hélicoptère, en fonction de la distance.
- Vous ne voudrez pas être dans un hélicoptère pendant 10 heures. L'hélicoptère n'est pas conçu pour les voyages longue distance et n'est pas confortable pour les vols de plus de trois heures consécutives.
- Attendez-vous à payer des frais d'annulation si vous annulez moins de 36 heures à l'avance. L'activité est bien planifiée et les annulations peuvent coûter à l'entreprise la quasi-totalité du coût du vol.
- Pendant l'atterrissage, ne parlez pas. Le pilote utilise toutes les informations disponibles pour atterrir.
- Le pilote est aux commandes. Il ou elle s'intéresse à une chose; un retour en toute sécurité.
- Obtenez la permission du propriétaire foncier. Par exemple, en Europe, la Federal Aviation Administration insiste pour que le propriétaire foncier soit au courant du vol. Le bruit est rarement un problème, sauf si vous prenez plus d'un vol par semaine à partir du même endroit.
- Les hélicoptères peuvent durer environ 2,5 à trois heures dans les airs avant de faire le plein. La vitesse moyenne est d'environ 160 km / h. Cela signifie que 200 miles (320 km) est une bonne distance maximale que vous voudriez parcourir. Des exceptions peuvent toujours être faites.
- Ne marchez pas derrière l'hélicoptère. La plupart des accidents au sol sont causés par la marche à l'arrière de l'hélicoptère.
- Si vous avez besoin de prolonger ou d'allonger votre vol, les personnes derrière vous seront en retard ou manqueront des vols. Soyez prévenant et envisagez un vol de retour si quelqu'un est prévu après vous.
