Comment peindre un bloc moteur?
Lorsque les gens parlent de peindre un moteur, ils ne parlent que de peindre le bloc moteur, car de toute façon, vous ne pouvez pas peindre les composants.
Le bloc moteur fait référence au boîtier en métal et en plastique entourant les composants de votre moteur. Quand les gens parlent de peindre un moteur, ils parlent simplement de peindre le bloc moteur puisque vous ne pouvez pas mettre de peinture sur les composants de toute façon. Peindre un moteur n'est pas un projet de bricolage occasionnel - c'est l'une des choses les plus difficiles à faire pour un réducteur en toute sécurité et proprement. Étant donné que le bloc moteur est entouré d'orifices, de soupapes et de composants qui doivent rester non peints, vous devez coller et recouvrir toutes les petites pièces qui sortent du moteur. Si vous ne savez pas comment fonctionne votre moteur ou quels sont les composants spécifiques, vous êtes plus sûr de payer un professionnel pour peindre le moteur pour vous. Selon le nombre de couches de peinture et d'apprêt que vous utilisez et selon que vous retirez le moteur ou non, ce processus peut durer de 2 à 4 jours.
Partie 1 sur 4: retrait du moteur ou de la batterie
- 1Retirez le moteur si vous savez comment assembler un compartiment moteur. Il est plus facile de peindre un moteur si vous pouvez facilement le contourner et avoir de l'espace pour travailler, mais vous ne devriez retirer le moteur que si vous êtes un réducteur qui sait le remonter. Vous pouvez toujours peindre le moteur sans le retirer, mais c'est idéal si vous pouvez le sortir.
- Bien que le processus de retrait d'un moteur change d'un véhicule à l'autre, il implique généralement de retirer les conduites d'huile, l'alternateur, les tuyaux de radiateur, le radiateur, le compresseur et la batterie. Ensuite, vous faites glisser les tuyaux et les conduites de refroidissement hors du moteur avant de déconnecter l'admission et la direction assistée.
Avertissement: n'essayez pas de retirer le moteur si vous n'avez pas l'habitude de travailler sur des véhicules. Si vous ne retirez pas et ne réinstallez pas le moteur correctement, vous pouvez l'endommager de façon permanente ou risquer de déclencher un incendie lorsque vous conduisez votre véhicule.
- 2Réglez le moteur sur un tabouret sous une toile de protection si vous l'avez retiré. Installez un tabouret de travail ou une table sous une toile de protection à côté de votre véhicule. Soulevez avec précaution le moteur et hors du compartiment moteur. Si votre moteur est lourd, demandez de l'aide pour ce faire. Réglez le moteur sur le dessus de la table ou du tabouret. Gardez-le orienté de la même manière qu'il a été disposé dans votre véhicule.
- Réglez le moteur à l'extérieur si vous le pouvez. La peinture et l'apprêt que vous allez utiliser sont assez toxiques, il est donc préférable d'avoir des tonnes de ventilation.
- La plupart des gens ne peignent pas le bas du moteur car personne ne le voit jamais, vous n'avez donc pas besoin de déplacer le moteur une fois que vous l'avez posé.
- 3Retirez d'abord la batterie par la borne négative si vous ne retirez pas le moteur. Vous pouvez vous électrocuter ou court-circuiter un fil si vous ne déconnectez pas la batterie. Avec votre voiture éteinte, utilisez une clé à douille pour dévisser le boulon qui maintient la borne négative en place. Faites cela sur la batterie et le moteur pour retirer le câble. Répétez ce processus sur la borne positive. Ensuite, utilisez un tournevis pour dévisser la base de la batterie pour la déverrouiller de l'unité de logement et la soulever.
- Si vous retirez d'abord le câble positif, vous risquez de vous électrocuter et éventuellement de détruire votre batterie.
Si vous avez retiré le moteur, faites le tour du moteur pour peindre également les côtés.
Partie 2 sur 4: nettoyage du moteur
- 1Essuyez toute saleté de surface et huile accumulée avec un chiffon et une brosse. Essuyez la surface avec un chiffon épais et propre pour enlever les morceaux d'huile ou de graisse. Prenez une brosse à poils durs et frottez les surfaces du moteur. Essuyez autour de chaque section exposée du moteur pour enlever la saleté de surface. Entrez vraiment et essuyez soigneusement le moteur 4 à 5 fois pour éliminer toute saleté de surface.
- Plus le moteur est propre, meilleur sera votre travail de peinture.
- 2Utilisez des lingettes nettoyantes et un dégraissant pour nettoyer en profondeur le moteur. Brumisez la surface du moteur avec un dégraissant. Ensuite, utilisez des lingettes nettoyantes ou pour bébé pour faire pénétrer soigneusement le dégraissant dans le métal. Frottez autour de chaque bouton, boulon, écrou et valve. Vous n'avez pas besoin de faire tremper le moteur ou quoi que ce soit, mais vous devez frotter soigneusement toute la surface du moteur pour éliminer l'huile et la graisse accumulée.
- Gunk est la marque la plus populaire en matière de dégraissants pour moteurs, mais Sea Foam et Permatex sont également des options populaires. Cependant, vous pouvez utiliser pratiquement n'importe quel dégraissant.
- Vous pouvez utiliser de l'eau savonneuse à la place d'un produit dégraissant si votre moteur n'est pas particulièrement gras ou si vous souhaitez une option moins abrasive.
- Si vous ne retirez pas le moteur, couvrez la zone entourant le moteur avec des sacs poubelles pour les empêcher de se tremper. Faites glisser les sacs poubelle aussi loin que possible pour protéger les composants environnants des gouttes. Utilisez un cure-pipe pour frotter sous les fils, tuyaux ou composants sensibles.
Remarque: cette partie du processus devrait prendre au moins 1 heure. Il est vraiment important de frotter soigneusement toutes les surfaces visibles. Vous passerez probablement par des dizaines de lingettes de nettoyage tout en faisant cela.
- 3Retirez le dégraissant et les résidus à l'aide d'un chiffon propre et sec. Prenez un chiffon propre et essuyez le moteur pour éliminer les résidus de votre dégraissant. Travaillez soigneusement le chiffon autour de chaque composant pour soulever la saleté et l'huile restantes. Cela peut prendre un certain temps, mais votre travail de peinture ne sera pas particulièrement beau si vous n'essuyez pas les particules de dégraissant.
- Attendez au moins 1 heure pour laisser le temps au moteur de sécher à l'air s'il est encore assez humide.
- Vous pouvez dégraisser le moteur avec de l'essence minérale si vous voulez une option plus naturelle.
Le bloc moteur fait référence au boîtier en métal et en plastique entourant les composants de votre moteur.
Partie 3 sur 4: masquer les composants, les écrous et les ports
- 1Couvrez le compartiment moteur avec du papier d'aluminium et du ruban adhésif si vous ne retirez pas le moteur. Mettez un sac en plastique sur tous les composants qui dépassent du moteur. Utilisez du ruban de peintre pour couvrir les écrous, les boulons et la doublure de votre compartiment moteur. Enroulez du papier d'aluminium autour des tuyaux, des fils et des pièces plus minces qui tournent autour de votre moteur. Utilisez des toiles de protection en plastique ou des sacs poubelles pour couvrir de plus grandes sections du compartiment moteur lorsque vous avez terminé.
Conseil: il s'agit de la partie la plus difficile du processus si vous ne supprimez pas le moteur. Vous devez prendre 1 à 2 heures pour couvrir complètement tout ce qui entoure le moteur. Si vous ne le faites pas, vous risquez de vous retrouver avec de la peinture partout dans votre compartiment moteur là où elle n'a pas sa place.
- 2Collez les ouvertures, les écrous et les ports de votre moteur. Ce processus est différent pour chaque moteur, mais une bonne règle de base est de couvrir chaque ouverture, écrou et orifice. Utilisez des bandes de ruban de peintre pour couvrir les ouvertures sur le moteur. Enroulez chaque écrou et boulon pour empêcher la peinture de rejoindre les filets de façon permanente. Si vous n'avez pas retiré le moteur, enveloppez la jonction où chaque soupape et tuyau se connecte à votre moteur.
- Si vos pistons sont exposés, enveloppez-les soigneusement avec du ruban de peintre et un morceau de plastique découpé pour bloquer complètement la peinture.
- Si vous ne savez pas à quoi ressemblent ces pièces, vous pouvez vous référer à votre manuel d'utilisation ou créer un schéma en ligne.
- 3Couvrez les soupapes et les boulons de votre pompe à eau et bloquez les bougies d'allumage. Ceci est particulièrement important car la peinture dans la pompe à eau ou la bougie d'allumage peut provoquer une panne du moteur. La pompe à eau est généralement enterrée sous un couvercle sur votre courroie de distribution. Couvrir chaque ouverture et boulonner la pompe à eau 2-3 fois avec du ruban adhésif. Retirez les câbles des bougies d'allumage et remplissez chaque trou avec du ruban adhésif en forme de boule avant de les recouvrir entièrement.
- Collez également la couture où la pompe à eau se connecte à votre moteur.
- Les bougies d'allumage sont généralement situées sur le dessus du moteur.
- 4Enroulez l'ouverture pour la transmission ou couvrez soigneusement la jonction. Si vous avez démonté le moteur, placez un sac en plastique sur l'ouverture pour la transmission et enveloppez la couture dans du ruban de peintre. Si vous n'avez pas retiré le moteur, couvrez l'espace où le moteur se connecte à la transmission en 2-3 couches de ruban de peintre. C'est une autre ouverture qui ne peut absolument pas faire pénétrer de peinture à l'intérieur au risque d'une panne de moteur.
Partie 4 sur 4: amorçage et peinture du moteur
- 1Mettez un respirateur, des lunettes de protection et des gants. L'apprêt et la peinture que vous allez utiliser sont nocifs et vous pouvez irriter vos poumons et vos yeux si vous n'êtes pas correctement protégé. Mettez un respirateur, couvrez vos cheveux avec un bonnet ou un couvre-chef et portez des vêtements à manches longues. Portez des lunettes de protection pour empêcher les vapeurs de pénétrer dans vos yeux. Mettez des gants en nitrile pour garder la peinture et l'apprêt hors de vos mains.
- Ouvrez la porte de votre garage et allumez certains ventilateurs, ou faites-le à l'extérieur.
- 2Amorcez soigneusement le moteur avec un apprêt pour véhicule résistant à la chaleur. Achetez votre apprêt dans un magasin automobile en ligne. Vous devez utiliser un apprêt pour véhicule résistant à la chaleur pour empêcher la chaleur de votre moteur de faire fondre la peinture au fil du temps. Vaporisez toute la surface du moteur en effectuant des allers-retours réguliers si vous l'avez retiré. Si vous ne l'avez pas fait, vaporisez les surfaces exposées sur le dessus et le côté de votre bloc moteur.
- Tenez la buse à 8-30 centimètres (20-30 cm) de la surface que vous peignez. Si vous êtes trop près, l'apprêt s'égouttera. Si vous êtes trop loin, l'apprêt ne sortira pas uniformément.
- Vous n'avez pas besoin d'amorcer le moteur si vous utilisez une peinture automobile VHT.
Avertissement: Si vous n'avez pas retiré le moteur, soyez extrêmement prudent en cas de surpulvérisation et de revêtement des composants entourant le moteur. N'essayez pas de coller la buse entre les composants pour atteindre sous la surface du compartiment moteur.
- 3Attendez 1 à 2 heures pour laisser sécher l'apprêt. Une fois que vous avez appliqué votre première couche d'apprêt, attendez quelques heures pour lui laisser le temps de sécher. L'apprêt doit durcir directement à la surface du moteur, mais vous ne saurez pas si de la graisse ou des résidus traversent l'apprêt jusqu'à ce qu'il sèche.
- 4Utilisez des couches supplémentaires d'apprêt si la couche séchée semble inégale. Une fois l'apprêt sec, inspectez la surface pour voir si elle a toujours l'air uniforme et uniforme. S'il y a des bulles ou des poches où de la graisse a traversé l'apprêt, appliquez une autre couche d'apprêt sur tout le bloc moteur. Répétez ce processus jusqu'à ce que toute la surface soit uniformément apprêtée et couverte.
- 5Prenez un émail de moteur résistant à la chaleur pour peindre le moteur. Si vous avez correctement nettoyé et amorcé le moteur, la peinture est la partie la plus simple. Malheureusement, vous ne pouvez pas utiliser une peinture standard pour enduire le moteur. Arrêtez-vous au magasin de fournitures automobiles ou allez en ligne et achetez 2 bidons d'émail moteur dans une couleur qui fonctionnera avec la palette de couleurs de votre véhicule.
- Si vous n'utilisez pas d'émail pour moteur, la peinture se décolle avec le temps à mesure que la chaleur fait fondre le pigment.
- 6Enduire le moteur d'une couche d'émail moteur pour le peindre. Tenez la buse jusqu'au moteur et recouvrez toute la surface d'une couche d'émail moteur. Travaillez d'avant en arrière d'un bout à l'autre du bloc pour recouvrir la surface de votre moteur. Si vous avez retiré le moteur, faites le tour du moteur pour peindre également les côtés. La couleur doit être uniforme et même sans aucune goutte.
- Si vous avez fait un bon travail en couvrant les ports et les boulons, cette partie devrait être assez simple et facile.
- 7Attendez 24 heures avant d'appliquer des couches supplémentaires au besoin. Donnez à l'émail du moteur le temps de sécher en le laissant reposer pendant une journée. Lorsqu'elle est sèche, inspectez la surface et sentez le moteur. Si la peinture est uniforme et qu'il n'y a pas de lacunes dans la texture, vous pouvez vous arrêter ici. Si vous souhaitez uniformiser la couleur, appliquez une autre couche de peinture et attendez 24 heures supplémentaires avant d'inspecter à nouveau la surface.
- Vous pouvez répéter ce processus 2 à 3 fois pour obtenir une couleur plus profonde ou une texture plus uniforme.
- 8Retirez tout le ruban adhésif, le plastique et les couvercles. Une fois que le moteur est sec, commencez à décoller tout le ruban de peintre que vous avez appliqué auparavant. Soyez minutieux et assurez-vous de gratter chaque morceau de ruban adhésif. Utilisez une lame de rasoir pour décoller les morceaux qui ont fondu à la surface du moteur. Retirez tous les sacs en plastique et les sacs poubelles que vous avez utilisés pour couvrir et protéger les autres compartiments du compartiment moteur au besoin.
- Soyez extrêmement minutieux ici. Si vous laissez du plastique ou du ruban adhésif dans le compartiment moteur, il pourrait s'enflammer à un moment donné lorsque vous conduisez votre voiture.
- 9Remontez le moteur en fonction de la quantité que vous avez retirée à l'origine. Si vous avez retiré le moteur, replacez-le à l'intérieur du compartiment moteur. Rebranchez la transmission, les soupapes, l'alternateur, les tuyaux de radiateur, le radiateur, le compresseur et la batterie. si vous avez seulement déconnecté les câbles de la batterie, reconnectez-les en attachant d'abord la borne positive avec votre clé à douille et un tournevis.
- Vérifiez à nouveau vos connexions et vannes pour vous assurer que chaque connexion est étanche et sécurisée.
Si vous ne retirez pas le moteur, couvrez la zone entourant le moteur avec des sacs poubelles pour les empêcher de se tremper.
- Ce processus peut prendre beaucoup de temps. Gardez à l'esprit que votre voiture sera hors service pendant quelques jours pendant que vous effectuez cette opération.
- Peindre un bloc moteur peut devenir assez complexe. Vous ne devriez pas essayer de peindre votre moteur si vous n'avez pas une compréhension approfondie du fonctionnement d'un moteur et de ce qui se passe pour le retirer ou le travailler.
- Tournevis
- Clé à douille
- Brosse à poils durs
- Chiffon
- Chiffon
- Chiffon en microfibre
- Dégraissant
- Lingettes pour bébés
- Bande de peintre
- Sacs en plastique
- Sac poubelle
- Respirateur
- Gants en nitrile
- Vêtements à manches longues
- Apprêt pour véhicule résistant à la chaleur
- Émail moteur
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