Comment utiliser les rampes de voiture?
Le dessous de nombreuses rampes comprend un composant en caoutchouc, ce qui réduit la probabilité que les rampes glissent lorsque la voiture commence à les monter.
Les rampes de voiture sont une alternative facile aux chandelles, tant que vous les utilisez correctement. Cela peut prendre quelques essais pour les faire monter si vous les avez placés sur un sol lisse, mais une fois relevé et centré, votre voiture devrait être stable.
Partie 1 sur 2: choisir une rampe de voiture
- 1Vérifiez la charge nominale maximale. C'est la caractéristique la plus importante de votre rampe: plus ce nombre est élevé, plus vous serez en sécurité. La cote de la rampe se réfère au poids brut maximal du véhicule (GVW) qui peut être conduit sur la rampe. Vous pouvez trouver le GVW sur l'autocollant de la porte du conducteur ou le manuel du propriétaire. La cote de la rampe doit être bien au-dessus du PNBV de votre voiture, pour permettre une marge d'erreur ou une voiture lourde à l'avant.
- Cette évaluation suppose généralement que vous utilisez deux rampes. Par exemple, une paire de rampes évaluées à 6000 lb peut contenir la moitié avant d'un véhicule de 6000 lb lorsque vous utilisez les deux rampes ensemble.
- 2Considérez le pays de fabrication. Les rampes fabriquées en Europe et dans l'Union européenne sont généralement soumises à un contrôle de qualité plus strict que les rampes d'autres pays. Bien qu'il existe des rampes sûres et bien faites fabriquées ailleurs, vous devez faire preuve de prudence et découvrir ce que les autres pensent du produit avant de prendre le risque.
- 3Lisez les critiques. Certains propriétaires de voitures racontent des histoires d'horreur sur l'effondrement d'une rampe sous beaucoup moins que la charge nominale. Le risque est faible mais mortel, il vaut donc la peine de rechercher en ligne les opinions des autres utilisateurs.
L'utilisation d'au moins deux cales de roue est recommandée chaque fois que vous avez votre voiture sur des rampes. - 4Décidez si vous avez besoin de rampes à faible dégagement. Ces rampes ont une inclinaison plus progressive afin qu'une voiture de sport puisse les remonter sans rayer le train de roulement. Ils ont tendance à être chers, alors n'achetez-les que si vous êtes sûr qu'une rampe régulière ne fera pas l'affaire.
- 5Recherchez une butée en caoutchouc. Le dessous de nombreuses rampes comprend un composant en caoutchouc, ce qui réduit la probabilité que les rampes glissent lorsque la voiture commence à les monter. Ceci est particulièrement important si vous travaillez sur votre voiture sur une surface lisse, car cela facilitera la montée sans que la rampe ne glisse devant vous.
- 6Recherchez des signes de dommages. Jetez la rampe si vous voyez des signes évidents de rouille, de fissures ou d'autres dommages.
- 7Achetez également des cales de roue. L'utilisation d'au moins deux cales de roue est recommandée chaque fois que vous avez votre voiture sur des rampes. Il est difficile de se tromper avec les cales, mais si vous avez un sol de garage lisse ou glissant, procurez-vous des cales en caoutchouc souple.
Partie 2 sur 2: utilisation des rampes
- 1Faites glisser les rampes contre les pneus avant. Positionnez la pente inférieure d'une rampe de manière à ce qu'elle soit parfaitement centrée avec le pneu. Regardez le long du côté de la voiture pour vous assurer que la rampe est aussi droite que possible. Répétez avec une deuxième rampe de l'autre côté.
- Si les roues sont tournées, déplacez-les de manière à ce qu'elles pointent droit devant vous et réessayez.
- Travaillez toujours sur une surface dure, plane, pavée ou en béton. Évitez les surfaces mouillées ou glissantes, qui peuvent rendre difficile la montée de la rampe sans glisser.
Ces rampes ont une inclinaison plus progressive afin qu'une voiture de sport puisse les remonter sans rayer le train de roulement. - 2Montez le centre exact de la rampe. Montez dans la voiture et avancez directement sur la rampe. Sortez et vérifiez que les roues avant sont centrées exactement sur les rampes et entièrement sur la partie plate de la rampe. Si ce n'est pas le cas, redescendez et réessayez.
- La plupart des rampes ont une petite bosse à la fin pour vous dire quand vous avez atteint le bord. Si cela ne vous semble pas suffisant sur votre rampe, demandez à un ami de vous repérer pour vous empêcher de rouler dessus.
- Si les rampes glissent vers l'avant pendant que vous conduisez, vous devrez conduire un peu plus vite - mais gardez-le lisse et prudent. Si vous ne pouvez pas monter la rampe en toute sécurité de cette façon, maintenez les rampes en place en plaçant une planche entre le mur et l'arrière de la rampe.
- 3Engagez le frein de stationnement. Une fois que vous êtes sûr que la voiture est centrée, utilisez le frein d'urgence pour vous assurer que la voiture ne recule pas sur la rampe. Tenez-vous sur le côté et secouez doucement la voiture pour vous assurer qu'elle est stable.
- 4Mettez deux cales de roue autour d'une roue arrière. Placez une cale de roue devant la roue arrière et l'autre derrière. Il s'agit d'une mesure de sécurité supplémentaire pour empêcher la voiture de rouler dans les deux sens. Vous pouvez désormais accéder en toute sécurité au dessous de la voiture.
- Si vous voulez être plus sûr, installez également votre voiture sur des chandelles.
- Sous la voiture, ne démontez jamais une pièce qui pourrait libérer la transmission ou les freins.
- N'essayez pas de fabriquer votre propre rampe à la maison. Elles peuvent paraître simples, mais les rampes commerciales sont beaucoup plus robustes que ce que vous pouvez fabriquer à la maison.
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