Comment couler des roulements en régule?
Les roulements d'un moteur sont utilisés pour supporter des pièces mécaniques en mouvement et protéger ces pièces de la dégradation due au frottement. Plus le moteur est lourd et puissant, plus les roulements doivent être solides pour assurer ce support et cette protection. En 1839, un matériau spécial appelé métal Babbitt a été développé. Le métal Babbitt a été rapidement adopté pour fabriquer des roulements solides appelés roulements Babbitt. Les roulements en régule étaient largement utilisés dans les équipements à moteur à essence lourd. Ces types d'équipement répondaient aux exigences de charges lourdes, telles que le fraisage, le rabotage et le déchiquetage d'arbres. En 1949, les progrès de la métallurgie de la Seconde Guerre mondiale avaient rendu le roulement Babbitt pratiquement obsolète pour une utilisation dans les automobiles. Cependant, beaucoup de ceuxadmirez les manières consacrées par le temps de continuer à utiliser des équipements à essence avec des roulements Babbitt. Comme le roulement Babbitt n'est plus disponible dans le commerce, ces passionnés doivent couler et couler leurs propres roulements Babbitt. Utilisez ces conseils pour apprendre à couler les roulements Babbitt.
- 1Retirez l'ancien roulement. Les paliers en régule sont solides et doivent être fondus à l'aide d'un chalumeau oxyacétylénique, disponible dans les quincailleries et les magasins de matériaux de construction. Ouvrez le boîtier de roulement et faites fondre l'ancien roulement, en vous assurant de faire fondre également les rainures et les trous de retenue. Recueillir le Babbitt fondu dans un creuset en fonte de plomb, disponible dans les points de vente de soudage. Grattez le Babbitt restant du boîtier de roulement, des rainures et des trous et ajoutez-les au pot.
- 2Obtenez plus de babbitt. Vous ne devez pas réutiliser le Babbitt qui a été fondu à cause des impuretés dues à des années d'utilisation. Déterminez l'alliage de Babbitt dont vous avez besoin. Vous pouvez déterminer quel alliage est nécessaire avec la vitesse de surface de l'arbre et la charge que le roulement va supporter. Les Babbitts à base d'étain et de plomb ont des compositions différentes pour différentes charges et utilisations. La formule dans la référence suivante vous aidera à trouver quel alliage Babbitt convient à votre roulement. Le métal de régule est généralement disponible dans les entreprises d'approvisionnement des scieries, les entreprises de broyage ou certaines quincailleries. Il est également disponible pour être commandé directement auprès de fabricants comme Kapp Alloy.
- 3Préparez les surfaces. Les surfaces d'appui sont ensuite généralement nettoyées avec un solvant pour éliminer tout résidu d'huile ou d'autres contaminants. Sur des surfaces très usées et anciennes, cela peut être la partie la plus difficile de la remise à neuf des roulements. Souvent, les lubrifiants et les contaminants ont bien fonctionné dans l'acier et le vieux roulement Babbitt. Vous pouvez constater que vous pensez que la surface est propre, mais sur le chauffage, plus de contaminants et de surface d'huile de l'acier. Ces contaminants peuvent être extraits en alternant: a. chauffer tout en frottant avec une brosse en acier inoxydable, et b. traitements au solvant. L'élimination de ces contaminants est essentielle pour une liaison Babbitt uniforme. Assurez-vous que l'arbre à supporter par le roulement est lisse et propre.
- 4Enduire l'arbre. Pour empêcher l'arbre de coller au roulement, enduisez l'arbre de fumée provenant d'une lampe à pétrole à faible flamme ou d'une bougie.
- 5Positionnez les pièces. Placer le coussinet en position verticale. Alignez l'arbre exactement au milieu du coussinet. Bouchez ou endiguer les trous du roulement, à l'exception du trou de remplissage. L'argile, le bois, la tôle et le carton ignifuge peuvent tous être utilisés pour boucher les trous.
- 6Faire fondre le régule. Utilisez le creuset en fonte de plomb. Chauffer le métal Babbitt à la température de coulée souhaitée en fonction de l'alliage Babbitt. Un pot de plomb électrique conçu pour lancer des balles est la méthode préférée car le pot a un contrôle de température. Les fondoirs sont généralement disponibles dans les magasins de fournitures d'armurerie et les ateliers de forge spécialisés. Ces points de vente devraient également être en mesure de fournir un thermomètre de lanceur de balles, qui est utilisé pour s'assurer que le métal Babbitt est à la température souhaitée.
- 7Chauffer le coussinet et l'arbre. Cela minimisera le choc thermique lors du coulage et produira un roulement correctement formé et cohérent. Chauffez le coussinet et l'arbre à environ 121°C afin que l'humidité s'évapore rapidement, mais sans pulvérisation.
- 8Écumez le régule en fusion. Lorsque le métal Babbitt a atteint la température appropriée, remuez le fluide. Écumez les crasses (impuretés) qui ont flotté au sommet du métal en fusion.
- 9Versez le roulement. Versez le métal Babbitt fondu dans le coussinet. Si la louche n'est pas assez grande pour remplir 1 coulée, travaillez rapidement pour obtenir la deuxième coulée afin qu'aucune frontière ne se forme entre les 2 coulées.
- 10Terminer le roulement. Laissez le roulement refroidir complètement. Utilisez une perceuse pour percer les trous d'huile. Nettoyez tout excès de matériau du forage. Utilisez un burin en forme de diamant pour creuser une rainure d'huile des trous d'huile à environ 1 centimètre (6,35 mm) de l'extrémité du roulement. La rainure de graissage doit être découpée sur la surface intérieure du roulement, de sorte que le roulement doit être chassé de l'arbre pour le burinage, puis remplacé. Nettoyez tout excès de matériau laissé par le burinage.
- Portez des vêtements de protection. Un tablier de travail du métal, un protecteur facial et des gants de protection doivent être portés lors de la manipulation de métal chaud.
- Lavez-vous soigneusement les mains après avoir terminé. Les composés toxiques libérés lors de la fonte du métal Babbitt peuvent coller à vos mains. Ne mangez jamais avant de vous laver les mains pendant l'exécution de ce processus.
- Le métal Babbitt fondu doit être manipulé très soigneusement, en particulier s'il y a un risque d'exposition à l'humidité. L'humidité créera une explosion de vapeur instantanée qui éclaboussera le métal Babbitt en fusion. Des éclaboussures de métal Babbitt fondu causeront des blessures graves et peuvent présenter un risque d'inflammation.
- Faites fondre le métal Babbitt dans un endroit bien aéré. Des fumées toxiques peuvent être dégagées lors de la fusion.
- Torche oxyacétylénique
- creuset de plomb
- Métal en régule
- Lampe à pétrole ou bougie
- Matériau d'emballage
- Pot de plomb électrique
- Thermomètre de lanceur de balles
- Tablier de travail du métal
- Masque de protection
- Gants de protection
- Chiffons d'essuyage propres
- Percer
- Burin en forme de diamant
Questions et réponses
- Peut-on les verser dans un magasin froid et humide?Oui. Vous devez, dans toutes les situations, préchauffer votre poche, le corps de palier et l'arbre de la machine. Cela permettra aux roulements fondus de se lier aux pièces et chassera toute humidité.
- À quelle température le régule de grade 2 fond-il?Pour le régule ASTM grad, la température de fusion est de 241°C et la température de coulée est de 424°C.
- Quelle est la vitesse de coupe de Babbitt pour le tournage et le fraisage?La vitesse de coupe est de 700 à 1100 FPM ou 200 à 335 m/min.
- Babbit peut-il être utilisé pour remplir entre une cannelure d'arbre usée?En raison de la douceur inhérente de Babbit par rapport à la métallurgie requise pour les applications de puits, je ne le recommanderais pas.
- Quel est le jeu entre le roulement et l'arbre? Doit-il être taille sur taille ou quelques millièmes de dégagement?S'il s'agit d'un Babbitt fendu, vous aurez un joint entre les deux moitiés qui permettra le serrage dû à l'usure. La procédure laisse à peu près la taille à la taille. Après avoir coupé les rainures et l'avoir assemblé, il est recommandé de le graisser ou de l'huiler et de le faire fonctionner avec un petit moteur électrique et une courroie pour le porter pendant 24 à 48 heures, ce qui vous permet de vérifier l'excès de chaleur, et général solidité de fonctionnement.