Comment rester debout tout en conduisant un bus?

Consultez la carte de l'itinéraire pour voir à quelle fréquence le bus s'arrête pour les arrêts programmés — Si c'est la première fois que vous roulez, consultez la carte de l'itinéraire pour voir à quelle fréquence le bus s'arrête pour les arrêts programmés et les feux de circulation.

Vous êtes debout dans un bus bondé, entouré d'autres personnes comme vous. Puis le bus s'arrête brusquement. Si vous n'avez pas une bonne prise en main, vous vous envolez vers d'autres passagers et commencez un effet domino! Avec un peu de prévoyance, il est facile de garder le cap.

Méthode 1 sur 3: choisir un endroit pour se tenir

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Restez près de l'avant du bus. Gardez un œil sur le conducteur et la vue du conducteur sur la rue devant vous pour anticiper les virages et les arrêts soudains. Évitez si possible l'arrière du bus, où les effets des virages et/ou du freinage sur votre équilibre peuvent être plus prononcés.
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Restez à l'écart des autres. Accordez-vous plus d'espace pour ajuster votre pied au besoin sans marcher sur quelqu'un d'autre ou ses biens. Évitez d'être déséquilibré par quelqu'un d'autre.
- Si l'espace est limité à bord, placez-vous près de personnes qui ne transportent pas de sac à main, de cartable ou d'autres objets encombrants pouvant affecter leur équilibre et/ou le vôtre.
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Trouvez une prise. Donnez la priorité à ceux qui se trouvent au niveau des hanches ou de la poitrine par rapport à ceux qui vous obligent à vous lever au-dessus de votre tête. Gardez votre centre de gravité aussi bas que possible.
- Si vous préférez garder les mains libres pour une raison quelconque (peur des germes, surfaces sales, etc.), allez-y, mais aménagez quand même un endroit à portée de main. Gardez au moins une main libre (de préférence la plus proche de la poignée) afin de pouvoir la saisir rapidement si vous perdez l'équilibre. Pensez également à apporter une paire de gants afin de pouvoir maintenir une prise ferme pendant toute la durée du trajet.

La plupart des agences de bus ont des règles sur l'endroit où vous pouvez vous tenir pendant que le bus se déplace.

Méthode 2 sur 3: garder votre équilibre

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Faites face de chaque côté du bus. Placez vos pieds à au moins un pied l'un de l'autre, en forme de "T". Dirigez les orteils du pied le plus proche de l'avant du bus dans cette direction. Gardez votre pied arrière perpendiculaire au sens de la marche.
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Gardez vos pieds et vos jambes actifs. Tenez-vous debout avec votre poids sur les orteils et la plante des pieds, prêt à passer à l'action si nécessaire. Gardez vos talons au sol, mais évitez de mettre tout votre poids sur eux.
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Pliez un peu les genoux. Abaissez votre centre de gravité un peu plus que d'habitude. Laissez vos jambes absorber les chocs dus aux déplacements cahoteux avant qu'ils ne puissent atteindre plus haut.
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Pliez votre genou vers l'avant lors des accélérations. La friction statique maintiendra vos pieds fixés au sol, mais le haut de votre corps peut avoir l'impression d'être tiré vers l'arrière lorsque le bus avance. Penchez-vous dans le sens de la marche pour compenser.
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Penchez-vous dans les virages. Utilisez votre pied arrière (celui perpendiculaire au sens de la marche) pour une stabilité latérale.
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Pliez l'un ou l'autre genou pendant les freinages ou les arrêts. Gardez l'autre jambe relativement droite. L'inertie propulsera votre corps vers l'avant lorsque le bus ralentira ou s'arrêtera. Soit pliez votre genou avant pour absorber votre poids lorsqu'il avance et utilisez vos orteils pour repousser votre corps vers l'arrière, soit pliez votre genou arrière et penchez-vous en arrière pour garder votre corps relativement stable.

Il est généralement plus sûr de rester immobile pendant que le bus roule, que vous soyez assis ou debout.

Méthode 3 sur 3: être conscient de votre environnement

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Résistez aux distractions. Rangez complètement votre livre, votre appareil et vos écouteurs, ou efforcez-vous de les consulter fréquemment. Évitez de manquer des indices visuels ou sonores indiquant qu'un virage, un arrêt ou une accélération soudains est sur le point de se produire.
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Gardez un œil sur les autres passagers. Notez combien de personnes embarquent et/ou partent à chaque arrêt. Déplacez-vous à l'arrière du bus si nécessaire pour éviter l'encombrement. Gardez également un œil sur toute personne qui monte ou descend l'allée pendant que le bus est en mouvement.
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Faites attention à la conduite. Surveillez à l'extérieur les prochains arrêts de bus, feux de circulation et panneaux d'arrêt, ainsi que d'autres voitures ou tout autre élément susceptible d'inciter votre conducteur à freiner, à changer de voie et/ou à tourner dans une autre rue.
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Notez à quelle vitesse le bus se déplace. La vitesse du bus et la sévérité du freinage affecteront votre équilibre selon chacun. Plus le bus roule vite, plus il risque de basculer vers l'avant puis vers l'arrière s'il freine très brusquement et brusquement, vous faisant déraper vers l'avant. Préparez-vous à cette possibilité.
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Connaissez votre itinéraire. Si c'est la première fois que vous roulez, consultez la carte de l'itinéraire pour voir à quelle fréquence le bus s'arrête pour les arrêts programmés et les feux de circulation. Familiarisez-vous avec le parcours au fur et à mesure que vous le parcourez. Faites attention à la qualité de la surface de la route ainsi qu'à l'heure de la journée et à la façon dont cela influe sur les embouteillages pour mieux anticiper la fréquence à laquelle le bus peut ralentir, freiner ou s'arrêter.

Conseils

Cette technique fonctionne mieux pour les navettes qui effectuent des arrêts fréquents et prévisibles.
Relaxer. Les mouvements saccadés peuvent vous déséquilibrer. Pensez à être un surfeur ou un skateur.
Ces conseils fonctionnent également bien pour les métros et les trains légers.
Une autre approche consiste à se tenir en diagonale dans le bus. Cela donne de la stabilité pour les mouvements latéraux et avant-arrière!
Si vous êtes trop loin d'une main courante ou d'un poteau, n'oubliez pas de lever les yeux. Si vous mesurez 5 pi 7 po ou plus, vous devriez pouvoir vous accrocher en levant simplement la main et en poussant contre le plafond du bus.

Évitez si possible l'arrière du bus, où les effets des virages et/ou du freinage sur votre équilibre peuvent être plus prononcés.

Mises en garde

Gardez un œil sur les autres passagers qui pourraient ne pas être en mesure de garder l'équilibre.
Ceci n'est pas destiné à être utilisé comme un substitut pour se tenir sur les mains courantes. Les mains courantes sont là pour votre sécurité, utilisez-les si possible.
Ne restez pas debout quand vous n'y êtes pas obligé. Asseyez-vous autant que possible pour réduire les accidents.