Comment acheter un vélo de route adapté?
Si vous achetez un vélo d'occasion, soyez prêt à dépenser 75€ pour l'apporter dans votre magasin de vélos local pour ajuster l'ajustement pour vous et faire régler le vélo.
Si vous voulez vous mettre au vélo de route et que vous voulez un vélo que vous pouvez utiliser sans nécessiter de mises à niveau plus tard, 750€ est une bonne fourchette de prix pour acheter un nouveau vélo.
- 1Considérez le but de votre vélo. Si vous prévoyez d'utiliser le vélo pour le camping ou les trajets quotidiens, un vélo de randonnée pour transporter vos effets personnels conviendra mieux à votre objectif.
- 2Réalisez que le principal facteur déterminant du prix dans le choix d'un vélo est le type de cadre et la qualité des composants.
- 3Décidez si vous êtes plus axé sur le confort ou la performance. Certaines personnes vous diront que "les cadres en acier offrent une conduite plus confortable. L'aluminium pèse moins et est plus efficace, mais est moins confortable. La fibre de carbone offre le meilleur en termes de confort et de performance, mais est hors de la fourchette de prix de 750€." La qualité d'un cadre varie considérablement, donc ce qui précède n'est pas toujours vrai. La géométrie et la conception du cadre sont également importantes.
- 4Faites attention aux roues. Non seulement ils ont un impact considérable sur la sensation de conduite du vélo, mais ils constituent également une partie importante de l'équation du poids. Non seulement ils pèsent autant ou plus que le cadre, mais ils représentent également un poids rotatif, qui a un effet beaucoup plus important sur la facilité d'accélération que la masse fixe du cadre. Si vous pouvez trouver un vélo avec des roues légères et solides, ce sera un excellent bonus. Demandez à votre magasin de vélos quels types il recommande.
- 5Apprenez les différents types de composants. À 750€, votre meilleur espoir est d'obtenir la plupart ou tous les composants Shimano Tiagra. Faites le tour pour comparer les spécifications, mais les composants ne sont qu'un aspect d'un vélo de route.
- 6Trouvez deux ou trois vélos dans votre gamme de prix. Roulez sur chaque vélo pour déterminer celui qui vous convient le mieux. Gardez à l'esprit que si vous n'avez jamais conduit un vrai vélo de route auparavant, ils se sentiront tous mal à l'aise au début, alors obtenez des conseils sur l'ajustement de quelqu'un avec un peu d'expérience.
- 7Gardez à l'esprit qu'il y aura très peu de différence dans la géométrie réelle des cadres, et que tous les nouveaux vélos, qu'ils soient à 75€ ou à 7460€, passeront en douceur. Donc, ce à quoi vous voulez faire attention lorsque vous testez les vélos, ce sont les sensations de conduite et l'ajustement/la configuration du vélo.
- 8Votre magasin de vélos local adaptera le vélo à votre corps et à votre style de conduite en vous amenant à, A. Placez-vous sur le cadre et B. faites du vélo (éventuellement dans un home trainer) et ajustez le siège (hauteur, avant / arrière), et guidon (hauteur, longueur de potence). Gardez à l'esprit qu'il existe plusieurs variables dans l'ajustement du vélo. La distance entre le siège et les pédales est directement liée à la longueur de vos jambes, et ils ajusteront cette distance en élevant ou en abaissant le siège. La distance vers l'avant du guidon et la hauteur du guidon ne sont pas si facilement réglables et sont définies d'abord par la taille et la géométrie du cadre, ainsi que par la potence. Obtenez la position à peu près correcte avec la taille du cadre et affinez l'ajustement en échangeant les tiges.
- 9Évitez de devenir obsédé par la recherche du vélo parfait. Vous devrez faire des compromis. Même si les vélos dans la gamme de prix 750€ sont très bons, vous n'obtiendrez pas le meilleur de tout. Si vous pensez que vous ne serez pas entièrement satisfait du vélo que vous obtiendrez pour 750€, envisagez d'en acheter un avec un cadre plus agréable, mais des composants moins performants; ils seront faciles à mettre à niveau un par un au fur et à mesure que vous obtiendrez de l'argent.
Si vous prévoyez d'utiliser le vélo pour le camping ou les trajets quotidiens, un vélo de randonnée pour transporter vos effets personnels conviendra mieux à votre objectif.
- Si vous êtes prêt à passer du temps, ces sites peuvent vous rapporter de bonnes affaires, mais faites vos recherches au préalable. Allez dans un magasin de vélos, déterminez la taille de vélo dont vous avez besoin, déterminez les vélos qui vous intéressent, puis commencez à chasser.
- Si vous achetez un vélo d'occasion, soyez prêt à dépenser 75€ pour l'apporter dans votre magasin de vélos local pour ajuster l'ajustement pour vous et faire régler le vélo.
- Vous pouvez souvent acheter une version d'occasion de deux ans du vélo exact que vous voulez sur eBay ou Craigslist pour moins de la moitié du prix d'un vélo neuf.
- Les randonnées/triathlons longue distance sont plus agréables avec les barres aérodynamiques. Assurez-vous de vous entraîner avec eux avant de partir pour une grande balade!
Allez dans un magasin de vélos, déterminez la taille de vélo dont vous avez besoin, déterminez les vélos qui vous intéressent, puis commencez à chasser.
- De nombreux fabricants de vélos offrent une garantie à vie sur le cadre du vélo, mais si vous lisez attentivement, vous constaterez que la garantie ne s'applique qu'au propriétaire d'origine. Il n'est PAS transférable. Donc, si vous achetez un vélo d'occasion et qu'il y a un problème de cadre, vous n'aurez pas de chance.
- Ebay est un excellent endroit pour acheter des vélos, mais méfiez-vous des vendeurs frauduleux. s'ils n'acceptent pas PayPal, ne leur envoyez pas d'argent. Surtout méfiez-vous si l'offre semble trop belle pour être vraie. Recherchez des listes avec des images nettes de l'ensemble du vélo, de la manivelle, des dérailleurs et des freins.
- Achetez un vélo qui vous convient. Ne soyez pas tenté par beaucoup sur un vélo qui n'est pas parfait. Un vélo bien ajusté vieillira comme un vieil ami. Les excellents composants et matériaux de cette affaire mal ajustée ne vous seront d'aucune utilité lorsque vous vous sentirez mal lors de votre énième long trajet.
