Comment purger les freins d'une voiture et d'une moto?

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   Préparez votre vélo. La veille, nettoyez autour des vis de purge de votre vélo. Vous devrez peut-être vaporiser du WD-40 sur vos bouchons de purge pour les desserrer.
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   Positionnez votre vélo. Garez votre vélo dans un endroit plat et sûr. Tournez la roue avant de votre vélo dans la position nécessaire pour mettre le réservoir de liquide de frein, également connu sous le nom de maître-cylindre, à niveau. Verrouillez votre roue en position.

   • Assurez-vous de trouver un endroit sûr pour garer votre vélo pendant que vous travaillez, loin de la circulation.
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   Réglez les leviers de frein. Si vos leviers de frein sont réglables, réglez-les à leur réglage le plus ouvert.
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   Retirez les capuchons et les couvercles. Retirez les capuchons en caoutchouc des vis de purge. Retirez le couvercle du réservoir de liquide de frein pour exposer le liquide de frein.
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   Nettoyer le réservoir. À l'aide d'une poire à jus ou d'un système de siphon similaire, retirez tout l'ancien liquide de frein du réservoir. Lorsqu'il est vide, utilisez un chiffon propre pour enlever tout sédiment de l'intérieur du réservoir.

   • Faites très attention à ne pas renverser de liquide de frein sur les surfaces peintes de votre vélo, car cela pourrait endommager votre peinture.
   • Les particules de saleté peuvent contaminer le liquide de frein et provoquer une défaillance des freins.
   • Si vous constatez que le niveau de liquide de frein est bas lors de l'ouverture du réservoir de liquide de frein, vous avez une fuite. Le système de freinage est un système fermé et vous ne devriez pas perdre de liquide de frein avec le temps. Si vous avez un faible niveau de liquide de frein, la fuite doit être traitée par un professionnel pour assurer une conduite en toute sécurité.
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   Remplissez le réservoir avec du liquide de frein propre. Une fois le réservoir propre, remplissez-le de nouveau liquide de frein jusqu'à la ligne de remplissage.

Méthode de pompe à vide pour purger les freins

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   Fixez les tuyaux d'aspiration. Fixez le premier tuyau d'aspiration d'une vis de purge au flacon pompe à l'aide d'un adaptateur au besoin. Fixez le deuxième tuyau d'aspiration de la bouteille à la pompe à vide.
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   Aspirer le liquide de frein. Pressez la poignée de la pompe jusqu'à ce que la pression se situe entre 10 et 20 mmHg. Sous pression, desserrer la vis de purge d'un quart de tour. Le liquide doit être vu en train de remplir la bouteille.

   • Serrez/desserrez la vis pour un débit régulier et contrôlé. Si la vis de purge est trop lâche, le fluide s'écoulera trop rapidement et de l'air entrera dans le système.
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   Gardez le réservoir plein. Au fur et à mesure que le liquide de frein s'écoule, vous remarquerez que le niveau de liquide de frein dans le réservoir de liquide de frein baisse. Continuez à verser du liquide de frein neuf dans le réservoir de liquide de frein pour maintenir le niveau de liquide. Si vous ne maintenez pas le liquide de frein dans le réservoir, l'air entrera dans le système de freinage.
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   Arrêter. Lorsqu'il n'y a pas de bulles d'air visibles dans le tuyau et que le liquide de frein est propre, vous avez terminé. Serrez la vis de purge avant d'éteindre l'aspirateur.
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   Répétez sur l'autre étrier. Répétez les étapes «Fixer les tuyaux de dépression», «Aspirer le liquide de frein», «Garder le réservoir plein», «Stop» sur l'étrier latéral alternatif.
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   Répéter sur l'autre pneu. Répétez les étapes de la section "Méthode de la pompe à vide " sur les conduites de frein des autres pneus.

Appuyez et maintenez la méthode de purge des freins

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   Attachez le tube. Faites glisser une extrémité du tube transparent sur le mamelon sur une vis de purge. Plongez l'autre extrémité du tube dans quelques centimètres de liquide de frein propre dans un récipient jetable (une vieille bouteille d'eau fonctionne).

   • Vous voulez immerger le tube dans du liquide de frein propre pour empêcher l'air d'être aspiré dans le système de freinage.
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   Pompez les freins. Pompez le levier de frein environ cinq fois.
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   Maintenez le frein et vidangez. Maintenez le levier de frein enfoncé d'une main et ouvrez la vis de purge avec une clé polygonale avec l'autre main. Cela permettra au vieux liquide de frein de s'écouler dans la bouteille de récupération.
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   Fermez la vis de purge, puis relâchez le frein. Ce n'est qu'après avoir fermé la vis que vous pouvez relâcher le frein en toute sécurité. Si vous relâchez le frein alors que la vis est ouverte, vous aspirerez de l'air dans votre système de freinage.
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   Répétez environ cinq fois. Répétez les étapes «Pomper les freins», «Maintenir le frein et vidanger», «Fermer la vis de purge, puis relâcher le frein» au moins cinq fois.

   • Tout en répétant ce processus, assurez-vous de vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir de liquide de frein. Si vous ne gardez pas le réservoir plein, l'air entrera dans le système de freinage par le réservoir vide. Ajoutez du liquide de frein au besoin pour le garder plein.
   • Répétez ce processus au moins 5 fois. Répétez jusqu'à ce que les freins soient solides, si vous voulez juste purger les freins; ou jusqu'à ce que le liquide de frein se nettoie, si vous souhaitez remplacer le liquide.
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   Répétez la "méthode press & hold" sur l'étrier latéral alternatif.
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   Répétez la "méthode press & hold" pour chaque étrier sur l'autre roue.

Testez vos freins

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   Finir. Une fois satisfait, assurez-vous que le joint d'expansion sur le réservoir est propre et fermez le réservoir rempli. Appuyez sur le joint en place. Retirez le flacon de récupération et le tube, et replacez les capuchons en caoutchouc sur les vis de purge.
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   Nettoyez tout déversement. Assurez-vous qu'aucun liquide de frein n'a été renversé. S'il en a renversé, utilisez un spray nettoyant pour freins pour l'enlever.
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   Testez les freins. Serrez les freins plusieurs fois sans que le moteur ne tourne jusqu'à ce que tout le mou de la ligne soit éliminé. Ensuite, faites un tour d'essai lent pour voir si les freins fonctionnent correctement avant de partir pour un long trajet.