Comment installer une unité centrale de rechange dans un Ford Explorer?

Recherchez les unités principales et choisissez celle que vous préférez. Les caractéristiques importantes sont les watts, les sorties préampli (si vous souhaitez brancher de nouveaux amplis plus tard), la connexion directe à l'iPod et bien d'autres.

Achetez l'unité.

Déterminez si votre explorateur dispose du système audio JBL ou s'il n'a pas été mis à niveau. Si vous avez JBL, vous aurez plus de travail à faire, mais le produit final sonnera mieux.

Rendez-vous dans votre magasin d'audio de voiture local et demandez le kit d'installation pour votre année d'explorateur. Vous aurez besoin d'une pièce de montage, d'un faisceau de câbles et, si vous voulez que le tuner fonctionne correctement, d'une antenne de rechange. Lors de l'installation d'une nouvelle unité centrale, vous ne pourrez pas faire monter l'antenne quand elle le devrait, vous devez donc soit en acheter une et la monter, soit simplement l'ignorer. Pour moi, mon antenne était bloquée en position haute, je pouvais donc l'utiliser.

Retirez les 2 vis de 8 mm situées dans l'unité centrale d'origine de votre voiture. Ils sont situés sous les commandes radio, mais au-dessus des commandes de climatisation.

Ouvrez le boîtier de l'unité centrale et ouvrez le paquet de faisceau de câblage. Conservez tous les emballages car ils contiennent les informations nécessaires.

Le paquet du harnais doit avoir une liste de couleurs et de fonctions correspondantes. Il devrait y avoir une liste similaire sur l'unité centrale. Ex. Noir-Terre, Rouge-12v (+), etc.

Si, à l'étape 3, vous avez déterminé que vous N'AVEZ PAS le système audio JBL, retirez les deux faisceaux de l'emballage. À l'aide de la clé à l'étape 7, connectez les fils. Vous pouvez utiliser de la soudure ou vous pouvez les tordre ensemble. Assurez-vous d'utiliser du ruban isolant pour couvrir les connexions. Si vous ne le faites pas, les fils peuvent COURT.

Si vous avez le système audio JBL, regardez le faisceau de câbles que vous avez acheté. Trouvez celui qui est long et maigre. C'est l'important. Accrochez-le de la même manière. Sur la clé, vous verrez des choses comme "Arrière gauche (+)" et "Avant droit (-)". Ignorez-les pour le moment.

UNIQUEMENT SI VOUS AVEZ JBL, retirez le panneau de protection côté passager. Vous devriez voir un tas de faisceaux de câbles. Celui qui est le plus proche du siège et de la porte est celui que vous voulez. Prenez une pile 9v et connectez-y deux fils. Ensuite, touchez les fils au faisceau de câbles dans le panneau de protection. Si vous entendez un clic sur un haut-parleur, vous avez le bon harnais. Ensuite, vous voulez déterminer quel haut-parleur est lequel. Étiquetez les fils. Si vous vous en souciez beaucoup, vous pouvez déterminer la polarité de chaque fil en enlevant le panneau de porte et en touchant à nouveau le 9v aux fils et en regardant le haut-parleur. Si le haut-parleur s'éteint, alors le fil que l'extrémité (+) du 9v touche est + et le - est -. S'il entre, alors le + est - et le - est +.

JBL UNIQUEMENT avertissement: je n'assume aucune responsabilité si quelque chose ne va pas ici. Vous pourriez vous salir vous-même et/ou votre voiture ici. Soyez prudent.)

Maintenant que vous savez quel fil est lequel, coupez les 4 paires de fils. Coupez-les à environ 5 centimètres (5,1 cm) au-dessus du faisceau de câbles. Maintenant, vous avez 4 paires de fils qui sortent du faisceau d'essorage. Ignorez-les. Prenez l'autre côté, ceux qui ne sont pas connectés au harnais et accrochez une longueur de 3 mètres (0,9 m) de fil de calibre 16 à chaque fil. Étiquetez ces "Avant droit (+)" etc.

Maintenant, allez au h/u (unité centrale) de votre voiture et tirez la garniture autour de celui-ci. Tout devrait sortir. Une fois que vous l'avez sorti un peu, regardez à l'arrière. Du côté des commandes d'essuie-glace arrière, vous devrez visser deux vis Philip à l'arrière et retirer le bouton de commande d'essuie-glace arrière. Du côté de l'allume cigare et du bouton 4 roues motrices, vous devrez retirer une vis. Ensuite, vous devez débrancher le faisceau de 4 roues motrices. Après cela, retirez les deux fils de l'arrière du briquet. Ensuite, le tout devrait glisser.

Débranchez les 2 faisceaux de câblage pour l'usine h/u.

Sortez le h/u de la garniture en trouvant les languettes, en les appuyant et en les faisant glisser.

Maintenant, en utilisant la pièce de montage et ses instructions, montez le nouveau h/u dans la garniture.

JBL achemine UNIQUEMENT les 8 fils du kick jusqu'au trou qui se trouve actuellement dans votre tableau de bord. Assurez-vous qu'ils sont étiquetés à chaque extrémité.

NON JBL connectez les deux harnais que vous avez accrochés dans le h/u aux harnais que vous avez sortis de l'ancien h/u.

JBL connectez UNIQUEMENT le long harnais à l'autre pièce que vous avez débranchée de l'usine h/u. Ensuite, à l'aide de la clé du nouveau h/u, connectez les 8 fils du kick aux fils du nouveau h/u.

FACULTATIF si vous voulez que des connecteurs sortent dans la boîte à gants, faites-les maintenant. Vous voudrez peut-être avoir un câble iPod direct ou un câble AUX pour y être. Suivez les instructions sur le h/u pour les connecter à celui-ci.

Maintenant que tous les fils pour le h/u sont branchés, rebranchez les commandes du briquet, des 4 roues motrices et des essuie-glaces et revissez les vis.

Faites glisser la garniture et tout en place.

Remettez les vis de 8 mm.

Remettez le panneau de protection du passager en place.