Comment changer une transmission manuelle?
Conduire une voiture à transmission manuelle peut sembler un peu intimidant au début, mais une fois que vous vous y serez habitué, changer de vitesse sera une seconde nature. Avant de vous entraîner à changer de vitesse, assurez-vous de mémoriser le motif de changement de vitesse sur le bâton. Pour monter les rapports, vous devrez accélérer jusqu'à ce que votre moteur atteigne entre 1500 et 2000 tr / min. À ce stade, vous entendrez le changement de pas du moteur et vous saurez qu'il est temps de changer de vitesse. Tout ce que vous avez à faire est de relâcher la pédale d'accélérateur et d'enfoncer complètement l'embrayage pour désengager les roues du moteur. Tout en maintenant l'embrayage enfoncé, passez votre manche à la vitesse suivante. Ensuite, relâchez lentement l'embrayage tout en relâchant avec le gaz. La rétrogradation implique le même processus que la montée des rapports. La seule différence est que vous pouvez sauter des vitesses lorsque vous freinez fortement. Par exemple, si vous ralentissez pour une intersection,vous pouvez rétrograder de la 4e à la 2e vitesse. Cependant, vous ne devez jamais sauter de vitesse lors de la montée des rapports. Pour plus de conseils, y compris comment conduire en marche arrière dans une voiture à transmission manuelle, lisez la suite!
Demandez à un conducteur expérimenté avec la transmission manuelle de s'asseoir sur le siège du passager pour vous guider dans la façon de changer de vitesse.
Conduire une voiture manuelle peut sembler intimidant en raison de la pédale et du levier de vitesses supplémentaires, mais vous pouvez facilement gérer le véhicule avec un peu de pratique. L'embrayage et le levier de vitesses vous aident à changer de vitesse vers le haut ou vers le bas et sont relativement simples à utiliser. Une fois que vous vous serez familiarisé avec leur fonctionnement, vous pourrez accélérer et décélérer en douceur.
Méthode 1 sur 5: se familiariser avec le changement de vitesse
- 1Mémorisez le schéma de changement de vitesse de votre voiture. Si vous ne pouvez pas voir physiquement le modèle, vérifiez le bouton sur le dessus du levier de vitesses pour voir où se trouvent les engrenages. De nombreuses voitures à transmission manuelle seront en forme de H avec les engrenages impairs en haut et les engrenages pairs en bas.
- Par exemple, dans de nombreuses voitures, le premier rapport est directement au-dessus du deuxième rapport, le troisième rapport est à droite du premier rapport et directement au-dessus du quatrième rapport, et le cinquième rapport est à droite du troisième rapport et directement au-dessus de la marche arrière.
- La position neutre peut être indiquée par la lettre N. Sinon, votre voiture est au point mort tant que votre levier de vitesses n'est pas dans une autre vitesse.
- 2Utilisez votre main droite pour changer de vitesse. Les voitures à transmission manuelle vous obligent à basculer activement entre les vitesses. Gardez votre main droite sur le levier de vitesses pour être prêt à changer de vitesse.
- Évitez d'utiliser votre téléphone ou de régler la radio lorsque vous conduisez une transmission manuelle. Concentrez-vous sur les changements de vitesse et sur la route devant vous.
- 3Localisez la pédale d'embrayage à gauche des freins. Utilisez votre pied gauche pour localiser la pédale à l'extrême gauche. Enfoncez complètement l'embrayage chaque fois que vous devez changer de vitesse. Évitez de tenir votre pied sur l'embrayage, sinon vous pourriez l'user et rendre le changement de vitesse plus difficile à mesure que votre voiture vieillit.
L'embrayage et le levier de vitesses vous aident à changer de vitesse vers le haut ou vers le bas et sont relativement simples à utiliser.
Méthode 2 sur 5: démarrage du véhicule
- 1Démarrez au point mort avec le frein de stationnement engagé. Étant donné que les voitures à transmission manuelle n'ont pas de vitesse de stationnement, le véhicule devrait déjà être au point mort avec le frein de stationnement activé. Assurez-vous que le levier de vitesses est réglé au point mort et que votre frein de stationnement est activé.
- Si le frein de stationnement n'est pas engagé, votre véhicule roulera.
- La plupart des voitures ont un voyant sur le tableau de bord indiquant si le frein de stationnement est activé.
- 2Utilisez votre pied gauche pour appuyer sur l'embrayage. Lorsque vous êtes prêt à démarrer votre voiture, placez votre pied gauche sur la pédale d'embrayage et enfoncez-la à fond.
- Utilisez uniquement votre pied gauche sur la pédale d'embrayage pour pouvoir contrôler les freins et l'accélérateur avec votre pied droit.
- 3Tournez la clé dans le contact et passez à la première vitesse. Démarrez votre voiture et attendez que le moteur tourne. Assurez-vous de maintenir l'embrayage enfoncé avec votre pied gauche. Utilisez le levier de vitesses sur le côté droit pour passer en première vitesse.
- Sur une voiture standard à 5 vitesses, le premier rapport est situé à gauche et en haut sur le levier de vitesses. Sinon, vérifiez le haut de votre levier de vitesses pour voir s'il dispose d'un guide indiquant où se trouvent les engrenages.
- 4Relâchez le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein. Vérifiez votre tableau de bord pour vous assurer que le frein de stationnement est complètement désengagé. Dès que vous relâchez le frein de stationnement, votre voiture commencera à rouler légèrement.
- 5Faites tourner le moteur entre 1500 et 2000 tr / min. Surveillez le compte-tours, le cadran qui mesure la vitesse de rotation de votre moteur, pour savoir quand retirer votre pied de l'embrayage. Vous ressentirez un mouvement de balancement sur la pédale lorsque le disque d'embrayage essaiera de s'accrocher une fois que votre moteur atteint la bonne vitesse.
- Si vous roulez à un régime plus bas, votre véhicule calera et vous devrez redémarrer votre voiture.
- Lorsque vous sentez que le disque d'embrayage tente de s'accrocher, c'est ce qu'on appelle le «point de friction».
- 6Soulevez votre pied gauche de l'embrayage. Retirez lentement votre pied de l'embrayage pour relâcher la pression. Votre voiture commencera à avancer. Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur pour commencer à accélérer.
Étant donné que les voitures à transmission manuelle n'ont pas de vitesse de stationnement, le véhicule devrait déjà être au point mort avec le frein de stationnement activé.
Méthode 3 sur 5: monter la vitesse de votre voiture
- 1Changez de vitesse lorsque vous êtes entre 2500 et 3000 tr / min. Regardez le tachymètre sur votre tableau de bord pour voir quand vous atteignez le bon régime. Quel que soit le rapport dans lequel vous conduisez, prévoyez de passer à la plage 2500-3000 tr / min.
- Évitez de changer de vitesse à un régime plus ou moins élevé, car cela pourrait provoquer des secousses ou un calage de votre voiture.
- 2Soulevez le gaz avec votre pied droit et poussez l'embrayage avec votre pied gauche. Lorsque vous êtes prêt à changer de vitesse, relâchez complètement l'accélérateur. Utilisez votre pied gauche pour enfoncer complètement l'embrayage. Cela vous permet de changer de vitesse à l'aide du levier de vitesses.
- 3Passez votre levier de vitesses à la vitesse suivante. Ajustez le levier de vitesses pour qu'il passe à la vitesse supérieure. Par exemple, si vous étiez en première vitesse, passez à la deuxième vitesse. Ne sautez pas de vitesse, sinon votre voiture pourrait saccader ou caler.
- Vérifiez la disposition des engrenages sur le dessus du levier de vitesses.
- 4Lâchez lentement l'embrayage jusqu'à ce que vous sentiez le point de friction. Relâchez petit à petit votre pied gauche de l'embrayage jusqu'à ce que vous sentiez le disque d'embrayage basculer à travers la pédale. C'est à ce moment que votre voiture commence à changer de vitesse.
- Vous pouvez également rechercher votre régime à baisser sur le tachymètre de votre voiture pour déterminer le moment où vous atteignez le point de friction.
- 5Appuyez sur l'accélérateur pendant que vous relâchez l'embrayage. Imaginez chacun de vos pieds sur les côtés d'une bascule. Montez sur l'accélérateur en soulevant le reste de l'embrayage. Appuyez sur la pédale d'accélérateur et soulevez l'embrayage à la même vitesse.
- Si vous poussez la pédale d'accélérateur trop vite, la voiture peut secouer et ce ne sera pas une transition en douceur entre les vitesses.
Méthode 4 sur 5: rétrogradation du véhicule
- 1Retirez votre pied de l'accélérateur. Soulevez votre pied de la pédale d'accélérateur pour ne plus accélérer. Cela fera baisser lentement votre régime pour qu'il soit plus facile de rétrograder.
- 2Appuyez complètement sur l'embrayage. Utilisez votre pied gauche pour enfoncer complètement l'embrayage. Assurez-vous qu'il est à fond, sinon le levier de vitesses ne fonctionnera pas.
- 3Déplacez le levier de vitesses vers le rapport le plus bas suivant. Ne passez à la vitesse suivante que si vous conduisez. Par exemple, si vous êtes en troisième vitesse, utilisez le levier de vitesses pour passer en deuxième vitesse.
- Si vous arrivez à un arrêt complet, mettez le levier de vitesses au point mort. Vous n'avez pas besoin de ressentir le point de friction lorsque vous passez au point mort.
- 4Soulevez lentement votre pied gauche de l'embrayage tout en appuyant sur l'accélérateur. Une fois que vous avez changé de vitesse, vous pouvez commencer à retirer votre pied de l'embrayage. Lorsque vous sentez que la pédale bascule et que le disque d'embrayage commence à s'accrocher, remontez sur la pédale d'accélérateur pour effectuer une transition en douceur entre les vitesses.
- Surveillez la baisse de votre régime sur le tachymètre de votre voiture pour déterminer le moment où vous atteignez le point de friction.
- 5Engagez le frein de stationnement lorsque vous garez votre voiture. Assurez-vous que votre voiture est au point mort lorsque vous prévoyez de la garer. Soulevez le frein de stationnement pour qu'il soit activé, sinon votre voiture roulera lorsque vous essayez de l'arrêter.
- Si vous laissez votre voiture en prise lorsque vous l'éteignez, elle sautera en avant la prochaine fois que vous essaierez de la démarrer.
De nombreuses voitures à transmission manuelle seront en forme de H avec les engrenages impairs en haut et les engrenages pairs en bas.
Méthode 5 sur 5: conduite en marche arrière
- 1Appuyez sur la pédale de frein avec votre pied droit et retirez le frein de stationnement. Une fois que vous avez le pied fermement sur le frein, désengagez le frein de stationnement avec votre voiture au point mort. Cela empêchera votre voiture de bouger.
- 2Engagez l'embrayage avec votre pied gauche et passez en marche arrière. Enfoncez complètement l'embrayage, sinon vous ne pourrez pas changer de vitesse. Une fois l'embrayage abaissé, utilisez votre levier de vitesses pour passer du point mort à la marche arrière. Gardez votre autre pied sur la pédale de frein.
- Vérifiez votre schéma de changement de vitesse pour trouver la marche arrière. Les endroits communs pour inverser sont en bas à droite ou en haut à gauche du motif.
- 3Faites tourner le moteur jusqu'à 1500-2000 tr / min. Avec votre pied gauche toujours engagé dans l'embrayage, passez votre pied droit sur la pédale d'accélérateur et appuyez légèrement. Regardez le tachymètre sur votre tableau de bord pour voir le régime de votre moteur.
- 4Relâchez l'embrayage jusqu'à ce que votre voiture commence à reculer. Relâchez la pression de la pédale d'embrayage jusqu'à ce que vous sentiez que la voiture commence à reculer. Une fois que vous avez fini de conduire en marche arrière, appuyez sur l'embrayage et utilisez la pédale de frein pour arrêter.
- Entraînez-vous à conduire et à changer de vitesse dans une rue peu fréquentée ou dans un grand parking vide.
- Demandez à un conducteur expérimenté avec la transmission manuelle de s'asseoir sur le siège du passager pour vous guider dans la façon de changer de vitesse.
- Ne sautez pas de vitesse lorsque vous changez de vitesse, sinon la voiture peut secouer ou caler.
Questions et réponses
- Puis-je relâcher la pédale d'embrayage en mouvement pour chaque rétrogradation?Oui, pour relâcher l'embrayage, vous devez soit être en mouvement, soit être au point mort. Lors de la rétrogradation, les régimes peuvent augmenter considérablement lorsque vous relâchez l'embrayage, alors assurez-vous de ralentir suffisamment.
- Comment arrêter une voiture en vitesse 5?Commencez par frapper les pauses. Lorsque vous arrivez à un régime bas, assurez-vous que l'embrayage est en place afin de ne pas caler le véhicule. Avant de repartir, assurez-vous de revenir en première vitesse.
Les commentaires (2)
- J'ai eu une idée de quand monter et de descendre.
- C'est génial, le meilleur article. Merci beaucoup.
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