Comment décaper et nettoyer un objectif Pentacon M42 de 29 mm?

Aménagez votre espace de travail. Disposez au moins deux morceaux de papier blanc et propre sur lesquels vous pourrez mettre les choses. Donnez-vous suffisamment d'espace pour travailler. Versez de l'alcool dénaturé (de préférence) ou à friction ou un autre liquide similaire dans un petit verre.

Concentrez votre objectif à sa distance la plus courte.

Retirez le capot avant. Retirez d'abord la bague de finition portant les repères du filetage du filtre. Vous verrez une petite vis sans tête; desserrez-le de quelques tours pour libérer le capot avant. Saisissez le barillet de mise au point, saisissez le capot avant et tournez ce dernier dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Vous constaterez peut-être que cela nécessite plus de force que vous ne le pensez.

Retirez la bague de retenue de l'élément avant. Celui-ci se dévisse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Utilisez un outil spécial à cet effet si vous en avez un; sinon, saisissez fermement l'objectif et utilisez un tournevis pour le pousser. Cela peut être extrêmement rigide. Soyez très prudent; glisser et creuser votre élément avant avec un tournevis conduirait à un état de choses très sous-optimal.

Retirez l'élément avant pour le nettoyer plus tard. Une fois la bague de retenue ci-dessus disparue, elle se soulèvera simplement. Placez-la sur un chiffon doux dans le bon sens.

Retirez le deuxième élément avant. Ceci est vissé en place; vous pouvez le retirer de la même manière que vous avez fait la bague de retenue de l'élément avant ci-dessus.

Dévissez votre bague de guidage d'ouverture avant. Vous pouvez le voir lorsque vous regardez dans le barillet de l'objectif avant; il est maintenu en place avec trois vis. Défaites-les et gardez-les en sécurité.

Retirez votre bague de guidage d'ouverture avant. Vous voudrez peut-être utiliser un tournevis magnétique pour le retirer.

Séparez le barillet avant du corps de l'objectif. Cela se soulèvera facilement. Maintenant, retournez cela, et nous allons aller à l'arrière de cela.

Retirez la bague de retenue de l'élément arrière. Ceci est un autre de ces anneaux crantés «enfoncez un tournevis et priez». Comme avant, soyez prudent.

Retirez le groupe arrière. Cela tombera assez facilement. Mettez-le dans un endroit sûr et rappelez-vous de quel côté il est sorti!

Retirer le boîtier du groupe. C'est la partie noire du corps dans laquelle était assis le dernier groupe que vous avez retiré. Maintenant, tournez ce qui reste de votre objectif vers l'arrière vers le haut. Vous remarquerez qu'il y a trois très petites vis sans tête près du haut. Retirez l' un d'entre eux - il vous suffit d'en faire un pour libérer le boîtier, et les annuler tous peut ou non rendre cette partie difficile à réaligner. Si vous n'avez pas besoin de l'annuler complètement, ne le faites pas. Ces vis sont extrêmement difficiles à remettre en place. Sinon, placez la vis dans un endroit sûr - elles sont extrêmement faciles à perdre.

Supprimez le dernier élément. Ceci est maintenu en place avec un dispositif de retenue avec deux trous. Vous pourriez avoir de la chance et pouvoir enfoncer un clou dans l'un de ces trous et le tourner, mais la ferme ne devrait pas parier là-dessus. Si vous avez une paire de pinces à circlips, elles fonctionneront beaucoup mieux. Dévissez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et déposez-le.

Desserrez la vis sans tête de la retenue de l'ouverture arrière. Immédiatement sous les petites vis sans tête qui maintiennent le boîtier du deuxième groupe en place (dont une que vous avez dévissé plus tôt), vous verrez une autre vis sans tête encore plus petite. Desserrez ça. Encore une fois, ne supprimez pas tout cela si vous pouvez l'éviter. C'est encore plus petit et plus difficile à remettre en place que le dernier que vous avez retiré, et encore plus facile à perdre.

Retirez le dispositif de retenue de l'ouverture arrière. Cela devrait simplement dévisser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre; enlever cela exposera vos lames d'ouverture.

Faites un dessin rapide de la façon dont vos lames d'ouverture interagissent les unes avec les autres. Vous devrez vous y référer plus tard.

Retirez vos lames d'ouverture et placez-les dans votre alcool. Soyez très très prudent sur la façon dont vous faites cela. Comme vous le remarquerez, les lames d'ouverture sont extrêmement fines et très faciles à plier. Vous trouverez peut-être utile de retirer le guide d'ouverture arrière, complet avec les lames, et de les déposer simplement dans votre verre d'alcool. Mais si vous les retirez individuellement, faites-le très soigneusement avec une pince à épiler ou un tournevis magnétique. Si vous utilisez cette dernière méthode, retirez également le guide d'ouverture arrière.

Nettoyez vos éléments optiques. S'ils ne sont pas trop mauvais du tout, éliminez les grosses particules avec une brosse soufflante et utilisez un chiffon doux et non pelucheux pour les polir. Sinon, un liquide de nettoyage pour lentilles de contact pourrait faire l'affaire. Placez-les dans un endroit sûr et propre.

Nettoyez votre boîtier et vos guides de lame d'ouverture. Les essuyer avec de l'alcool et un chiffon sans poussière devrait faire l'affaire.

Remontez votre guide d'ouverture avant. C'est celui que vous avez retiré plus tôt, qui a été maintenu en place avec trois vis. Ne serrez pas encore ces vis.

Déposez votre guide d'ouverture arrière en place. Les trous de ce dernier doivent à peu près s'aligner avec les fentes du premier.

Retirez vos lames d'ouverture de l'alcool. Laissez-les sécher naturellement; les placer directement sous une lampe devrait aider à évaporer l'alcool.

Prendre une pause. Prenez une tasse de thé ou de café et une collation, de l'air frais et une cigarette si vous êtes enclin à cela. Sérieusement, vous en aurez besoin.

Remontez vos lames d'ouverture. C'est la partie la plus difficile et la plus longue de la reconstruction. Référez-vous au diagramme/gribouillis que vous avez fait plus tôt et prenez votre temps. Utilisez une pince à épiler pour les remettre en place. Lorsque vous vous retrouvez à devoir glisser une lame d'ouverture sous une autre, vous constaterez peut-être qu'il est également utile de soulever cette dernière avec un tournevis magnétique. N'oubliez pas que plier ou casser l'un d'entre eux pourrait entraîner une perte de valeur de votre objectif, alors soyez prudent. Faites des pauses aussi souvent que nécessaire.

Vérifiez que l'ouverture s'ouvre et se ferme correctement en déplaçant le levier sur le côté d'avant en arrière.

Remontez votre dispositif de retenue d'ouverture arrière. Serrez la vis sans tête que vous avez défaite plus tôt lorsque vous avez terminé. Ouvrez et fermez à nouveau l'ouverture pour vous assurer que tout va bien.

Remontez vos groupes arrière. C'est exactement le contraire de les défaire; il ne devrait pas y avoir de surprises. Utilisez un chiffon pour lentilles pour les nettoyer avant et après le montage.

Ouvrez complètement votre ouverture et déposez votre barillet avant dans le corps de votre objectif. Vous remarquerez que le levier d'ouverture doit, au moins sur les objectifs automatiques, s'aligner avec une broche à l'intérieur du corps de l'objectif. Appuyez sur votre bouton d'arrêt (ou la broche d'ouverture sur les objectifs M42) pour vous assurer que l'ouverture s'ouvre et se ferme correctement.

Vérifiez à nouveau vos ouvertures. Arrêtez l'objectif jusqu'à f/22 avec la bague d'ouverture sur le boîtier et appuyez sur le bouton d'arrêt. Vous devrez à peu près deviner ce qui semble bien et ce qui ne l'est pas; grande ouverte, l'ouverture ne doit pas trop masquer les éléments arrière (voire pas du tout), et arrêtée, il ne doit pas s'agir d'un petit trou d'épingle. Ajustez la bague de guidage d'ouverture avant jusqu'à ce qu'elle soit à droite. Lorsque c'est le cas, serrez les trois vis qui le maintiennent en place.

Remontez vos éléments avant en vous assurant de remettre les groupes dans le bon sens! Encore une fois, il ne devrait pas y avoir de surprises en faisant cela; c'est le contraire de les supprimer. Et encore une fois, nettoyez vos groupes deux fois, une fois avant l'essayage et une fois juste après. Remontez votre capot avant en inversant le processus de démontage.