Comment concevoir et coudre des mitaines pour temps froid pour guidons tombants?
Si vous coupez une fente pour vos conduites de frein, vous devrez finir les bords de cette fente avant de continuer avec les mitaines.
Si vous faites du vélo par temps frais, il est probable que vous ayez eu les mains froides et engourdies à la fin du trajet. Les mitaines du commerce sont disponibles à partir de 56€ environ, mais si vous êtes bricoleur avec une machine à coudre, vous pouvez créer vos propres mitaines pour beaucoup moins cher.
- 1Obtenez les «choses dont vous aurez besoin» dans la liste à la fin de l'article.
- 2Posez votre vélo de manière à ce que le côté d'un guidon repose sur la feuille de papier au sol. Tracez la forme du guidon sur la feuille de papier. Ajoutez environ 0,5 pouce tout autour pour tenir compte des largeurs de couture. Ajoutez une autre cale de 12,70 cm depuis le point supérieur des "capots" de frein de guidon vers le poignet.
- 3Retirez votre vélo et affinez le tracé, en lissant les bords et en ajoutant plus de surplus de couture. (Vous pouvez toujours le coudre plus petit plus tard... mais si vous coupez les pièces trop petites, vous ne pouvez pas les agrandir plus tard.) Prenez soin d'ajouter environ un pouce supplémentaire à la marge de couture par les extrémités étroites des barres. Cette ouverture doit pouvoir glisser sur les extrémités de votre guidon par la suite.
- 4Placez votre pièce de patron sur le tissu et épinglez-la en place. Vous aurez besoin de couper quatre de cette forme de votre matériau matelassé.
- 5Si vous avez des conduites de frein montées latéralement telles que shimano ultegra ou 105, vous devrez tracer une ligne de vos capots de frein à votre guidon. Ce sera l'endroit où vous couperez une fente pour accueillir vos lignes de frein.
- Si vous coupez une fente pour vos conduites de frein, vous devrez finir les bords de cette fente avant de continuer avec les mitaines. Cousez votre ruban de biais sur les bords de la fente ou roulez les bords sous et loin du bord ouvert pour éviter l'effilochage.
- Notez la ligne de coupe dans le "modèle" ou la "version d'essai" à gauche. Celui-ci a été placé sur le guidon et coupé "in situ" pour trouver le bon placement de la fente de la conduite de frein.
- 6Épinglez les deux côtés de chaque gant ensemble. Vous devriez avoir deux mitaines opposées. Vérifiez cela pendant l'épinglage afin de ne pas vous retrouver par inadvertance avec deux mitaines à poignée droite et aucune mitaine gauche ou vice versa.
- 7Cousez les deux côtés ensemble le long des bords supérieur et inférieur. (marqué de lignes rouges sur l'image) Vous devrez laisser deux ouvertures. Un pour les mains et un pour l'extrémité du guidon. (petit bout pointu.) Remarque sur cette photo, la fente pour les durites de frein est déjà terminée.
- 8Terminez les coutures que vous venez de coudre en zigzaguant sur les bords bruts ou en cousant du ruban de biais pour couvrir les bords bruts afin d'éviter l'effilochage.
- 9Terminez l'extrémité pointue et étroite de la même manière que ci-dessus, en prenant soin de laisser suffisamment de place pour que cette extrémité glisse vers le haut et sur les extrémités de votre guidon. (Ceux-ci doivent être lâches. S'ils sont serrés, vous devrez retirer certaines coutures pour agrandir l'ouverture et leur permettre de glisser en douceur.)
- 10Tournez les mitaines "à l'endroit" de sorte que les marges de couture soient vers l'intérieur. Terminez les bords des ouvertures pour les mains en cousant une bande de ruban de biais à double pli sur les bords.
- 11Épinglez les bandes auto-agrippantes (alias "velcro") sur les bords de la fente de votre conduite de frein et de l'ouverture du guidon inférieur pour former des fermetures. Cousez-les en place.
- 12Placez les mitaines sur vos barres de maintien et profitez de mains plus chaudes lors de votre prochaine sortie froide!
Placez les mitaines sur vos barres de maintien et profitez de mains plus chaudes lors de votre prochaine sortie froide!
- Un peu d'espace supplémentaire tout autour vaut mieux que trop serré. Les mitaines vous gardent au chaud en déviant le vent autour de vos doigts et non en les "isolant" en soi, donc une petite marge de manœuvre supplémentaire est une bonne chose. Trop serré, vous aurez du mal à manipuler vos freins et/ou leviers de vitesses.
- Un raidisseur autour des bords extérieurs pour les maintenir ouverts est une bonne idée. Cela peut être accompli de plusieurs manières... en enfilant un fil rigide à travers le bord du ruban de biais... en cousant une bande de plastique souple mais rigide le long de ce bord (pensez à une bande découpée dans une bouteille de 2 litres ou dans une coupe de cuisine flexible tapis) et etc.
Celui-ci a été placé sur le guidon et coupé "in situ" pour trouver le bon placement de la fente de la conduite de frein.
- Environ 24" X 40" de matériau matelassé et coupe-vent. Cela peut être acheté neuf dans un magasin de tissus ou réutilisé à partir d'une vieille veste. Les mitaines sur les photos ont été créées en superposant un tissu polaire épais entre deux couches de nylon indéchirable, puis en le matelassant en lignes avant de le couper.
- Environ 1,5 mètre (1,4 m) de ruban de biais à double pli pour couvrir les bords bruts. Vous pouvez soit l'acheter, soit créer votre propre ruban Bias si vous le souhaitez.
- Fil de couleur coordonnée à coudre. (si votre fil correspond à votre matière, vos coutures seront moins visibles.)
- Environ 38 centimètres de ruban auto-agrippant (alias "Velcro") Utilisez le type à coudre La variété à peler et coller ne fonctionnera pas aussi bien dans ce projet.
- Une grande feuille de papier et un marqueur.
- Votre guidon de vélo à utiliser comme modèle.
- Une machine à coudre, des ciseaux, des épingles, etc.
Lisez aussi: Comment démonter et récupérer un Vintage Raleigh?
Les commentaires (1)
- Cela vous aidera certainement tous là-bas, merci!
