Comment hiverner votre Mercruiser?
Vidangez votre lubrifiant pour engrenages et remplissez votre disque avec le lubrifiant approprié (voir le guide pour changer votre lubrifiant pour engrenages mercruiser).
Hivernisez votre Mercruiser pour éviter les dommages pendant la saison froide.
- 1Lisez le manuel du propriétaire de votre moteur et toutes les précautions de sécurité. La plupart des manuels du propriétaire contiennent des instructions d'hivernage étape par étape.
- 2Trouvez tout manuel manquant en ligne sur les manuels de la transmission sévère.
- 3Planifiez à l'avance et sachez que votre moteur comporte des pièces mobiles dangereuses.
- 4Effectuez une bonne mise au point pour vous assurer que le moteur fonctionne correctement. Les problèmes de moteur s'aggravent lorsque le moteur est assis.
- 5Sortez le bateau et nettoyez le train de roulement, la coque et les côtés.
- 6Retirez le bouchon de vidange de votre coque lorsqu'il est stocké à terre.
- 7Faites tourner votre moteur sur le tuyau d'arrosage avec une bonne chasse d'eau pour rincer toute vieille eau salée qui pourrait se trouver dans le bloc et l'échappement. Certains propriétaires préfèrent faire fonctionner le moteur avec une solution d'antigel 50:50, en utilisant un tuyau et un seau (au-dessus du niveau du moteur).
- 8Ajoutez un stabilisateur de carburant à votre réservoir de carburant et faites tourner le moteur suffisamment longtemps pour permettre au stabilisateur de pénétrer dans le système d'alimentation en carburant du moteur.
- 9Suivez les instructions pour l'hivernage et la stabilisation du carburant dans le manuel du propriétaire de votre moteur. Certaines personnes préfèrent «embuer» le moteur. Avec le moteur tournant à un ralenti élevé (avec un tuyau d'eau branché pour le refroidissement bien sûr), versez lentement un litre d'huile mystère Marvel dans la gorge du carburateur. Le moteur essaiera de caler afin de ne pas le laisser caler jusqu'à ce que votre bidon d'huile mystère Marvel soit vide. Abaissez le régime pendant que vous versez le dernier bit plus rapidement, de manière à faire caler le moteur. Cela recouvrira les soupapes intérieures et les parois du cylindre.
- 10Localisez tous les bouchons et tuyaux de vidange d'eau de votre moteur. Pour les moteurs à propulsion arrière et inboard tels que les modèles Mercruiser, les bouchons de vidange sont en laiton ou en plastique.
- 11Retirez les bouchons de vidange situés de chaque côté du bloc moteur.
- 12Assurez-vous que lorsque vous retirez le bouchon de vidange, l'eau s'écoule et que le passage n'est pas obstrué par de la rouille.
- 13Retirez les bouchons de vidange du bas de chaque collecteur d'échappement et assurez-vous que les passages ne sont pas obstrués ou obstrués. Certains modèles ont des bouchons de vidange de chaque côté du coude d'échappement. Retirez les bouchons et assurez-vous que les passages se drainent.
- 14Conservez tous vos bouchons de vidange dans un endroit sûr pour le printemps.
- 15Débloquez et retirez le gros tuyau d'eau grasse de l'avant de votre moteur. Cela permettra à davantage de passages bloqués de s'écouler.
- 16Retirez toute eau stagnante de tous les tuyaux.
- 17Retirez toute eau des refroidisseurs d'huile ou des refroidisseurs de direction assistée.
- 18Retirez votre hélice.
- 19Vidangez votre lubrifiant pour engrenages et remplissez votre disque avec le lubrifiant approprié (voir le guide pour changer votre lubrifiant pour engrenages mercruiser). Certains propriétaires préfèrent verrouiller ou retirer leur unité d'entraînement arrière. De nombreux propriétaires retirent la batterie du bateau et la placent sur une charge d'entretien pendant l'hiver dans un endroit aéré et sûr.
Retirez les bouchons de vidange situés de chaque côté du bloc moteur.
- Conservez vos bouchons dans un endroit sûr et évident pour le ressort.
- Utilisez les huiles, lubrifiants, graisses et pièces recommandés par l'usine.
- Les moteurs plus récents ont généralement des bouchons à ailettes en plastique bleu.
- Si vous avez un compteur de vitesse, déconnectez le tube de l'arrière du compteur de vitesse et soufflez le tube avec de l'air comprimé. S'il est rebranché sur le tableau arrière, découvrez pourquoi et dégagez la fiche.
- Gardez votre bateau propre.
- Pensez toujours à la sécurité avant tout!
- Réparez et / ou remplacez tous les connecteurs bout à bout de fil corrodés tels que les connecteurs des pompes de cale et des interrupteurs de cale automatiques.
- La formation de buée avec l'huile mystère Marvel réduit les risques de dommages causés par l'eau ou la rouille en position assise.
- C'est maintenant le meilleur moment pour nettoyer, apprêter et peindre les zones rouillées.
- Effectuez une mise au point complète avant de ranger le bateau.
- Le retrait de la transmission est plus de travail, mais cela vous donne une chance d'inspecter et de réparer le soufflet, le roulement de cardan et l'alignement du moteur. Les jeux de joints d'entraînement et l'outil d'alignement du moteur peuvent être achetés en ligne ou auprès d'un détaillant de bateaux de qualité.
- Un mauvais échappement peut refouler de l'eau dans les soupapes et les cylindres du moteur. Cela peut entraîner la rouille et le blocage du moteur pendant la période hivernale. Si vous soupçonnez que votre échappement est défectueux et que de l'eau coule dans le moteur, faites réparer le problème avant de ranger le bateau.
- Les moteurs plus anciens ont généralement des bouchons de vidange en laiton. Certains sont des écrous à oreilles en laiton.
- Les passages de drainage se bouchent souvent avec de la rouille ou de la boue. Utilisez un petit tournevis pour ramasser les débris jusqu'à ce que le passage soit dégagé.
Pour les moteurs à propulsion arrière et inboard tels que les modèles Mercruiser, les bouchons de vidange sont en laiton ou en plastique.
- Les vapeurs d'essence exploseront et provoqueront des dommages, des blessures ou la mort.
- Suivez tous les conseils de sécurité de votre manuel du propriétaire.
- Éloignez-vous de toutes les pièces mobiles.
- Les fluides et produits chimiques peuvent causer des dommages, des blessures ou la mort. Suivez toujours les instructions sur l'étiquette du produit.
- Travaillez dans un endroit bien ventilé.
- Lisez votre manuel du propriétaire.
- Retirez l'hélice avant de faire fonctionner le moteur. Un accessoire en rotation peut causer des dommages, des blessures ou la mort. Les enfants adorent jouer près de l'hélice de votre bateau, alors soyez extrêmement prudent.
- Utiliser le bon sens!
