Comment changer une manivelle?

Si votre manivelle a des boulons des deux côtés du vélo, allez de l'autre côté du vélo et retirez l'autre boulon de manivelle.

Les manivelles d'un vélo doivent être correctement entretenues pour que votre vélo reste opérationnel. Ce sont les bras connectés au boîtier de pédalier (composé d'axe, de roulements, etc.) via l'axe (généralement carré aux extrémités). Si vous devez changer vos manivelles, vous pouvez le faire tant que vous disposez des outils appropriés. Tout d'abord, vous devrez détacher les pédales de la manivelle. Ensuite, vous devrez utiliser une clé Allen pour retirer le boulon central de la manivelle avant de le remplacer. Vous pouvez utiliser ce processus pour remplacer les manivelles Shimano en deux pièces, SRAM auto-extractibles en deux et trois pièces.

Partie 1 sur 3: détacher les pédales

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Détachez la pédale droite du bras de manivelle avec une clé de 15 mm. Le bras de manivelle est la pièce allongée qui relie les pédales à la manivelle. Montez la clé autour de la tige qui relie le bras de manivelle et la pédale. Ensuite, tournez la clé 2-3 fois dans le sens antihoraire pour la desserrer du bras de manivelle.
- Lorsque la pédale est desserrée, elle doit tourner librement sur le boulon de la manivelle.
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Faites tourner le bras de manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre pour détacher la pédale. Maintenez la pédale et tournez le bras de manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre. Continuez à faire tourner la manivelle jusqu'à ce que la pédale se détache du bras de manivelle.
- Vous devriez pouvoir sentir la pédale se desserrer du bras de manivelle lorsque vous la tournez.
- Cela peut prendre 10 à 30 rotations complètes de la manivelle pour retirer la pédale.
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Répétez le processus sur la pédale gauche. La pédale gauche est à filetage inversé. Utilisez une clé de 15 mm pour desserrer la pédale gauche du vélo. Ensuite, maintenez la pédale gauche et tournez le bras de manivelle pour le détacher complètement du vélo. Les deux pédales doivent maintenant être complètement retirées.
- Si vous êtes debout à droite, ou du côté d'entraînement, de la moto, tourner la manivelle dans le sens horaire. Si vous vous tenez du côté gauche ou du côté opposé à la conduite du vélo, tournez le bras de manivelle dans le sens antihoraire.
- Mettez les pédales de côté dans un endroit sûr afin de pouvoir les remettre en place une fois que vous avez terminé de remplacer la manivelle.

Retirez le bras de manivelle du vélo pour le retirer du reste de la manivelle.

Partie 2 sur 3: retirer la manivelle

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Retirez le capuchon du centre de la manivelle, le cas échéant. Certaines manivelles auront un capuchon en métal ou en plastique qui s'adapte sur le boulon de la manivelle. Si votre manivelle en a un, placez un tournevis sous le bord du capuchon et sortez-le de son raccord. Cela révélera le boulon de manivelle.
- Le boulon de manivelle sera au centre de la manivelle et ressemble à un hexagone.
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Desserrez les boulons de pincement avec une clé Allen, si la manivelle en a. Certaines manivelles auront des boulons de pincement, ou 2 boulons plus petits, près du haut du bras de manivelle. Si votre manivelle en a, insérez une clé Allen de 5 mm dans les trous en haut du bras et tournez la clé dans le sens antihoraire.
- Desserrer les boulons de pincement vous permettra de retirer le bras de manivelle du reste du pédalier.
- La conception à 2 boulons est destinée aux manivelles Shimano. Pour ce type de manivelle, vous devez également retirer la vis de précharge en plastique sur le côté gauche ou non moteur du vélo.
- Toutes les manivelles n'ont pas ces boulons de pincement. Si votre manivelle ne le fait pas, ignorez cette étape.
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Insérez une clé Allen dans le boulon de manivelle et tournez-le dans le sens antihoraire. Tournez la poignée de la clé Allen dans le sens antihoraire pour desserrer le boulon de manivelle. Ensuite, utilisez-le pour dévisser complètement le boulon de manivelle.
- Si votre manivelle a des boulons des deux côtés du vélo, allez de l'autre côté du vélo et retirez l'autre boulon de manivelle.
- La plupart des manivelles nécessitent une clé Allen de 4 mm à 8 mm. Consultez le manuel d'utilisation du vélo ou sur le site Web du fabricant du vélo pour savoir quelle taille conviendra à votre vélo.
- Une clé Allen est également appelée clé Allen ou clé hexagonale. Vous pouvez les trouver dans les magasins de vélos et les quincailleries.
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Faites glisser la manivelle hors de la broche si vous avez des manivelles auto-extractibles. Retirez le bras de manivelle du vélo pour le retirer du reste de la manivelle. Ensuite, faites glisser l'autre côté de la manivelle hors du support inférieur. Retirez le reste de la manivelle du vélo pour le faire glisser hors du boîtier de pédalier.
- Si vous avez des rondelles en caoutchouc autour des broches, faites-les glisser avant d'installer vos nouvelles manivelles.
- Vous n'avez pas besoin d'un outil d'extraction de manivelle pour les manivelles auto-extractibles.
- Vous saurez si vous avez une manivelle auto-extractible si la manivelle n'a qu'un seul boulon de manivelle sur 1 côté du vélo avec une bague de retenue autour d'elle.
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Desserrez les manivelles avec un extracteur de manivelle pour les manivelles non extractibles. Achetez un outil d'extraction de manivelle dans un magasin de vélos ou en ligne. Insérez l'extracteur de manivelle dans le trou du boulon de manivelle et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour le visser jusqu'à ce qu'il soit serré. Ensuite, tournez la poignée de l'extracteur dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la manivelle se détache. Passez de l'autre côté du vélo et retirez l'autre côté de la manivelle de la même manière.
- Les extracteurs de manivelle sont nécessaires sur les manivelles non auto-extractibles. Ces types de manivelles ont un boulon de manivelle de chaque côté du vélo et n'ont pas d'anneau de retenue autour du boulon de manivelle.

Ces types de manivelles ont un boulon de manivelle de chaque côté du vélo et n'ont pas d'anneau de retenue autour du boulon de manivelle.

Partie 3 sur 3: installation de nouvelles manivelles et réinstallation des pédales

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Faites glisser la manivelle droite sur la broche en position 6 heures. Si vous avez des rondelles, placez-les autour de l'axe de la manivelle avant d'installer les manivelles. Poussez le côté droit du pédalier sur l'axe droit et enroulez la chaîne autour du plateau de la manivelle de manière à ce qu'elle se trouve entre le vélo et le pédalier.
- Enroulez la chaîne de manière à ce qu'elle passe des pignons arrière au plateau du pédalier.
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Faites glisser la manivelle gauche sur la broche en position 12 heures. Agitez le bras de manivelle gauche et poussez-le tout le long de la broche. Si l'un des côtés de la manivelle ne descend pas complètement dans la broche, tapez dessus avec un maillet en caoutchouc pour le mettre en place.
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Vissez le nouveau boulon de manivelle dans sa douille avec une clé Allen. Remettez les boulons de manivelle dans leurs douilles. Ensuite, utilisez la clé Allen que vous avez utilisée pour désinstaller les anciennes manivelles pour visser le nouveau boulon de manivelle. Continuez à tourner chaque boulon de manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous ne puissiez plus.
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Remettez le capuchon de compression en place et serrez les boulons de pincement, le cas échéant. Si votre boulon de manivelle a un capuchon de compression en plastique qui le recouvre, placez le capuchon au centre du boulon et poussez vers le bas pour le mettre en place. Serrez le capuchon au couple recommandé, qui est généralement de 5 Newton mètres. Si votre manivelle a des boulons de pincement, tournez-les dans le sens des aiguilles d'une montre avec une clé Allen de 5 mm pour les serrer et fixer la manivelle au vélo. Serrez-les selon les spécifications du fabricant, qui est généralement d'environ 15 Newton mètres.
- Les manivelles auto-extractibles n'ont pas de boulons de pincement.
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Revissez les pédales dans les bras de manivelle. Placez une pédale dans sa douille et commencez à tourner la manivelle dans le sens antihoraire. C'est un moyen facile de revisser la pédale sur le vélo. Passez de l'autre côté du vélo et répétez le processus. Continuez à visser les pédales dans le bras de manivelle jusqu'à ce qu'elles soient bien serrées.
- La plupart des pédales auront une gravure qui lit «R» et «L» pour la droite et la gauche. Cela vous aidera à déterminer quelle pédale va de quel côté.
- Assurez-vous que les filets des pédales correspondent aux bosquets de votre manivelle afin de ne pas dénuder les filets.

Vous saurez si vous avez une manivelle auto-extractible si la manivelle n'a qu'un seul boulon de manivelle sur 1 côté du vélo avec une bague de retenue autour d'elle.

Les choses dont vous aurez besoin

Clé de 15 mm
Tournevis
clé Allen
Extracteur de manivelle

Conseils

Il est courant de dénuder les filets à la fois sur l'extracteur et le bras de manivelle, en particulier sur le bras d'engrenage et les vélos plus anciens. Prenez des précautions avant de commencer l'extraction, notamment: chauffez le bras avec un pistolet thermique, nettoyez et séchez les fils de l'extracteur et du bras avec de l'alcool ou un produit chimique similaire, assurez-vous que l'extracteur est complètement inséré (vissé) avant de commencer à forcer les composants à séparer, insérez soigneusement 3 ou plus de coins derrière le bras / les engrenages avant de commencer la séparation.
Lorsque vous commencez à lancer l'extracteur, faites très attention aux filetages. Cela ne devrait pas prendre plus d'un tour de manivelle ou 2 pour le relâcher. Si vous voyez une séparation des fils, même la moindre, arrêtez. Vous devrez peut-être prendre d'autres mesures pour desserrer le bras (comme faire du vélo sans le boulon) avant de réessayer.
Si le bras est dénudé, essayez de le couper avec une meuleuse à disque. Le bras n'est pas vraiment récupérable de toute façon. Ne frappez pas dessus si vous pouvez éviter cela, car vous pouvez endommager / mal ajuster les roulements du pédalier ou d'autres pièces. Veillez à ne pas heurter les broches pendant cette étape car cela peut affecter l'installation du bras de manivelle de remplacement.

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