Comment conduire sur l'autoroute Mumbai Pune?

Cherchez le terminus de cette route, l'extrémité ouest (extrémité de Mumbai) est à Kalamboli près de Panvel. L'extrémité est est à Dehu Road à Pune. Donc, pour vous rendre à l'autoroute Mumbai-Pune depuis Mumbai, vous devez prendre SG Brave Marg puis vous devez prendre le survol puis traverser le pont Vashi (ou Thane Creek Bridge) et vous devez rester sur l'autoroute Sion - Panvel pour un peu de temps, puis il change à Mumbai - Pune Expressway. Depuis Pune, continuez sur Dehu Road et cherchez une intersection en T pour vous y rendre.

Sachez de quelle sortie vous avez besoin. Il y a 5 sorties (échangeurs) sur l'autoroute, les échangeurs sont Kon Shedung, Chowk, Khalapur, Kusgaon et Talegaon. C'est comme une autoroute. Mais chaque sortie est en langue indienne (presque comme l'arabe) et en anglais pour les étrangers.

Connaissez la longueur de l'autoroute. Cela prend 2 heures sur l'autoroute, il faudra 58 miles de l'autoroute mais 93 kilomètres de celle-ci. Mais cependant, c'est en quelque sorte différent. À chaque extrémité, vous devez voyager dessus pendant 2 heures. C'est l'heure de l'autoroute.

Soyez prêt pour la taille. Il y a 6 voies sur cette autoroute, Les voies sont chacune divisées en 3, Il y a 3 voies pour votre côté et 3 voies pour l'autre côté. Donc, si c'était 3 X 2 = 6, c'est ça le problème.

Soyez prêt pour les péages. Il n'y a que 2 places de péage sur cette autoroute, elle est payante, la seule à la section de Pune est le Khalapur, si vous êtes sur la section de Mumbai, alors vous allez payer la place de péage de Talegaon. N'oubliez pas que c'est de l'argent différent, l'Inde utilise la roupie indienne et les États-Unis utilisent des dollars.

Connaissez les tunnels. Il y a 6 tunnels sur cette autoroute. Les tunnels sont Bhatan, Madap, Adoshi, Khandala, Kamshet-1 et Kamshet-2.

Profitez des montagnes pour les paysages, cette autoroute regorge de paysages de montagne. Et aussi, vous pouvez traverser les montagnes via des tunnels. Et cela peut se terminer dans l'ouest après avoir passé le tunnel de Bhatan.

Ne manquez pas la place de service. Il n'y a qu'une seule place de service sur cette autoroute, si vous la manquez, c'est dommage. Après avoir passé la place de péage de Khalapur, vous devez faire attention, de la place de péage à la zone de service prend environ 1,5 kilomètres, alors faites attention! Lorsque vous voyez le panneau, prenez-le, ne pensez pas qu'il y a une autre place de service. C'est la seule place de service qu'il a ici sur l'autoroute (autoroute).

Profitez de cela, après avoir passé le tunnel adoshi, vous pouvez voir qu'il y a un vieux chevalet en pierre deccan-konkan de construction britannique, c'est aussi le site de l'ancienne station d'inversion GIPR 1830-1928. Gardez à l'esprit que vous l'apprécierez peut-être.