Comment dépanner un ampli?

L'ampli a probablement un problème interne qui doit être corrigé — Si le fusible saute dès que vous allumez l'ampli, l'ampli a probablement un problème interne qui doit être corrigé.

Si vous aimez votre musique nette et forte, vous avez besoin d'un bon ampli dans votre configuration. Malheureusement, les amplis tombent en panne de temps en temps, bien qu'ils soient relativement simples à diagnostiquer. Inspectez votre ampli pour identifier certaines des causes probables du problème que vous rencontrez. Les problèmes de câblage, des fusibles grillés aux fils endommagés, sont les problèmes les plus courants. Si vous utilisez un ampli à lampes avec une guitare, remplacez les lampes défectueuses que vous trouverez. Avec un dépannage précis, vous pouvez souvent réparer un ampli sans jamais le faire réparer.

Méthode 1 sur 5: localiser le problème

1
Recherchez les voyants indiquant que l'ampli est allumé. Activez l'ampli comme vous le feriez normalement et notez ce qui se passe. Quel que soit le type d'ampli que vous possédez, quelque chose est censé changer lorsque vous appuyez sur l'interrupteur et que vous augmentez le volume. De nombreux amplis ont des voyants d'alimentation qui s'activent lorsque l'ampli est sous tension. Aussi, écoutez les bruits de l'ampli, car cela pourrait également vous aider à déterminer la source du problème.
- Les amplis de voiture, par exemple, ont souvent un voyant DEL d'alimentation vert et un voyant rouge «de protection». Le voyant de protection signifie souvent un fusible grillé, vous savez donc de vérifier le câblage lorsque vous le voyez.
2
Vérifiez le câblage pour vous assurer que l'ampli est branché. Passez en revue tous les fils, en vérifiant qu'ils sont correctement branchés. Si l'ampli ne s'active pas du tout lorsque vous l'allumez, le problème peut être lié à l'alimentation. Parfois, vous devez faire face à un cordon lâche, ce qui est une solution très facile à faire. Remuez les fils, testez-les pour voir s'ils sont en place et provoquent l'activation de l'ampli.
- Les amplis de voiture, par exemple, ont souvent un fil d'alimentation rouge et un fil de terre noir. Il dispose également d'un fil bleu de mise en marche à distance qui alimente l'ampli lorsque vous allumez votre véhicule.
- Si votre ampli se branche sur le mur, testez le cordon d'alimentation. Assurez-vous également que votre guitare, vos haut-parleurs, vos subwoofers et autres appareils sont connectés à l'ampli si vous les utilisez.
3
Testez la qualité sonore de l'ampli pour capter les bruits inhabituels. Donc, votre ampli s'allume, ce qui est un plus, mais ça ne sonne pas bien. La distorsion du son peut être causée par quelques problèmes différents selon le type d'ampli dont vous disposez. Il s'agit souvent de fils desserrés, mais cela pourrait aussi être votre configuration globale. Parfois, le remplacement des fils, la réparation des composants de l'ampli ou la modification de votre configuration améliorent soudainement tout.
- Si vous n'entendez aucun son mais que vous savez que votre ampli est allumé, le câblage est probablement le coupable. Le déplacement des fils peut vous donner une explosion de son. Vous devrez peut-être également détacher des haut-parleurs ou d'autres appareils surchargeant l'ampli.

Le voyant de protection sur un ampli est là pour protéger l'ampli en cas de problème.

Méthode 2 sur 5: réparer un fusible grillé

1
Coupez l'alimentation électrique avant de manipuler le fusible. Assurez-vous de désactiver d'abord l'ampli. Si vous dépannez un ampli de voiture, éteignez le moteur de la voiture et retirez la clé de contact. Sinon, débranchez l'ampli du mur.
- Coupez toujours l'électricité avant de manipuler des fusibles ou des fils dénudés.
2
Prenez le fusible pour voir si le fil y est cassé. Localisez le fusible en regardant à l'arrière de l'ampli ou en suivant le fil de terre noir. La plupart des amplis ont un fusible installé sur eux. Les amplis de voiture peuvent également avoir un fusible séparé dans une petite boîte à proximité de la batterie. Soulevez le fusible avec une paire de pinces à bec effilé pour vérifier le petit fil métallique à l'intérieur de celui-ci.
- L'emplacement du fusible dépend de votre ampli. Inspectez soigneusement son boîtier et suivez les fils électriques.
3
Testez le fusible avec un multimètre. Un multimètre est un appareil qui détecte les courants électriques dans les fusibles et les fils. Il a un fil noir et un fil rouge que vous touchez aux extrémités du fusible. Après avoir mis la machine sous tension, réglez sa molette sur 200 Ω, le réglage de résistance le plus bas. Ensuite, touchez les fils aux extrémités exposées du fusible pour voir si la lecture affiche un nombre comme 0,6 ohms, ce qui montre que le fusible n'est pas le problème.
- Avant de toucher le fusible, touchez les fils ensemble. Le multimètre lira 100 si tout fonctionne. Si cela ne change pas lorsque vous touchez le fusible, c'est que le fusible est cassé.
- Si vous utilisez un fusible avec des broches métalliques, touchez un fil à chaque broche. Pour un fusible à tube en verre, touchez le fil aux extrémités du tube.
4
Remplacez le fusible par un fusible identique s'il semble endommagé. Les fusibles cassés ou brûlés signifient souvent une solution simple. Vous devrez vous procurer un fusible ayant le même ampérage que celui que vous remplacez. De nombreux amplis utilisent des fusibles de 25 ou 30, et ce nombre est généralement imprimé sur le fusible lui-même. Vous pouvez également vérifier la note correcte dans votre manuel du propriétaire avant de faire apparaître un nouveau fusible dans votre appareil.
- La plupart des fusibles se trouvent dans les magasins de pièces automobiles et les quincailleries. Apportez votre fusible cassé et demandez au personnel de trouver un remplaçant. Si vous ne pouvez pas y trouver de fusible, recherchez des magasins d'électronique en ligne.
- Le type de fusible dont vous avez besoin dépend de l'ampli dont vous disposez. Les amplis de voiture utilisent des fusibles de prise similaires ou souvent identiques aux fusibles de voiture normaux. Les amplis stéréo et guitare peuvent utiliser des fusibles à tube de verre.
- Obtenir le fusible exact est très important. Si vous obtenez un fusible de calibre inférieur, il ne fournira pas suffisamment d'ampérage pour alimenter votre ampli. Un fusible avec un ampérage plus élevé pourrait transporter trop de puissance et provoquer un incendie.
5
Allumez l'ampli pour voir si le fusible saute à nouveau. Rebranchez l'ampli et réactivez le circuit électrique. Ensuite, allumez l'ampli. Si cela fonctionne, félicitations, vous avez résolu le problème. Parfois, le fusible peut sauter à nouveau tout de suite, ce qui signifie que vous avez probablement un court-circuit dans le câblage.
- Vous entendrez le fusible sauter. Écoutez un pop dès que vous allumez l'ampli. L'ampli perdra de la puissance juste après cela.
- Si le fusible saute avant d'allumer l'ampli, le problème peut provenir du circuit électrique. Cela peut signifier que le câblage de votre voiture ou de votre maison est cassé ou qu'il est trop alimenté.
- Si le fusible saute dès que vous allumez l'ampli, l'ampli a probablement un problème interne qui doit être corrigé.

Essayez de toucher le fil rouge à l'extrémité ampli du cordon d'alimentation rouge — Si vous travaillez sur un ampli de voiture, essayez de toucher le fil rouge à l'extrémité ampli du cordon d'alimentation rouge.

Méthode 3 sur 5: test des fils d'alimentation

1
Débranchez les fils de connexion pour voir si le voyant de protection s'éteint. Le voyant de protection sur un ampli est là pour protéger l'ampli en cas de problème. Testez-le en déconnectant l'ampli. Si vous travaillez sur un ampli de voiture, retirez simplement le fil rouge sur son extrémité arrière. Surveillez la lumière au cas où elle s'éteindrait, ce qui signifie que le problème est probablement quelque part dans le câblage.
- Pour accéder aux fils de connexion à un ampli de voiture, vous devrez peut-être retirer la façade de votre radio. Soulevez les bords de la plaque avec un outil en plastique jusqu'à ce que vous puissiez la retirer de la voiture.
- Si la lumière reste allumée, l'ampli lui-même pourrait être le problème. Il peut avoir court-circuité à cause d'un fort courant électrique, alors confiez-le à un technicien de réparation expérimenté.
2
Inspectez tous les fils pour tout signe de dommage. Jetez un coup d'œil rapide sur tous les fils de connexion. Remarquez tous les fils cassés, les fils brûlés ou tout autre élément qui ne semble pas à sa place. Ces signes de dommages pourraient être la raison pour laquelle l'ampli reçoit trop de puissance. Tout fil qui semble lâche ou mal placé peut également être responsable du problème.
- Des fils cassés peuvent facilement empêcher un ampli de s'allumer. Ils sont également dangereux car le métal exposé conduit un courant électrique. Ne le touchez pas sauf si vous êtes sûr que l'alimentation est coupée.
3
Utilisez un multimètre pour tester les fils grillés. Les fils peuvent se bloquer lorsqu'ils se détachent et touchent quelque chose qu'ils ne sont pas censés faire. Touchez les cordons de test noir et rouge du multimètre à l'extrémité du fil d'alimentation. Si les fils fonctionnent toujours, le multimètre réagira.
- Votre ampli doit être allumé pour cela. Lorsqu'il est allumé, les fils conduisent environ 12 à 14 volts d'électricité.
- Si vous travaillez sur un ampli de voiture, essayez de toucher le fil rouge à l'extrémité ampli du cordon d'alimentation rouge. Touchez le fil noir à la borne négative de la batterie de votre voiture.
4
Soulevez toutes les connexions de fils touchant le métal nu. Le métal provoque un court-circuit des fils actifs, alors repositionnez-les pour les réparer. Cela arrive parfois avec des amplis de voiture et des haut-parleurs dont les fils sont desserrés. Coupez d'abord l'alimentation avant de manipuler les fils, puis trouvez des endroits sûrs et à l'écart pour les fixer avec des attaches en plastique. Testez les fils avec un multimètre si vous en avez besoin pour vous assurer qu'ils ne sont pas actifs.
- La partie dangereuse est les extrémités exposées du fil. Les pièces isolées peuvent toucher le métal sans causer de problème et elles ne vous feront pas de mal non plus.
- Les éruptions causées par le métal ruinent le fusible si votre ampli en possède un. Si ce n'est pas le cas, l'ampli ou le haut-parleur pourraient surcharger et subir des dommages.
5
Branchez les câbles électriques en état de marche pour tester l'ampli. Retirez les câbles RCA de l'arrière de l'ampli, puis remplacez-les par des neufs. Les câbles RCA sont des câbles colorés qui se branchent facilement à l'arrière de l'ampli, mais assurez-vous que ceux que vous obtenez sont compatibles avec l'ampli que vous avez. Ensuite, allumez l'ampli pour voir si cela résout le problème.
- Si les nouveaux câbles fonctionnent, il y a de fortes chances que vos anciens câbles soient défectueux et vous n'aurez plus de problèmes.

Le contact REM sur l'ampli est la commande de mise sous tension à distance, et est utilisé pour allumer et éteindre l'ampli par un interrupteur.

Méthode 4 sur 5: correction des craquements sonores et de l'électricité statique

1
Testez le son en débranchant les câbles audio ou les fils RCA colorés. Ce que vous entendez est souvent aussi important que ce que vous voyez lorsque vous avez affaire à un ampli indiscipliné. Maintenant que vous savez que votre ampli n'est pas complètement cassé, retirez les fils audio qui se connectent aux haut-parleurs et à d'autres appareils. Si le bruit s'arrête, vous savez que vous avez un problème de câblage.
- Les sifflements et les grésillements sont souvent faciles à réparer en réarrangeant les fils ou en obtenant des haut-parleurs complémentaires.
- Si le bruit ne s'arrête pas, vous avez probablement un ampli défectueux à remplacer.
2
Comparez les puissances nominales de l'ampli avec les haut-parleurs et les subwoofers. Chaque appareil a un ampérage qui indique la force de courant qu'il peut supporter. Utilisez des enceintes avec une note similaire ou légèrement supérieure à celle de l'ampli. Une mauvaise note, qu'elle soit trop basse ou trop élevée, signifie que votre système ne fonctionnera pas comme vous le souhaitez.
- Si l'ampli a une cote beaucoup plus basse que les autres appareils, il n'enverra pas assez de son aux haut-parleurs. Vous pouvez entendre beaucoup d'électricité statique ou obtenir un son à faible volume.
- Des valeurs d'ampli plus élevées conduisent à une qualité sonore plus forte et plus forte. Cependant, si les amplis sont plus puissants que les haut-parleurs, vos haut-parleurs pourraient griller beaucoup plus rapidement que d'habitude.
3
Réacheminez les fils des haut-parleurs afin qu'ils ne se touchent pas. Le sifflement provenant de vos haut-parleurs est souvent le signe que les fils ne sont pas correctement positionnés. C'est une solution facile, mais c'est souvent un peu ennuyeux et prend du temps. Revenez à travers les fils, séparant les fils des haut-parleurs des fils de l'ampli. Rentrez les fils des haut - parleurs dans des zones sûres, en les scotchant ou en utilisant des attaches en plastique pour les maintenir en place.
- Les fils positifs et négatifs sont un problème courant. Lorsqu'ils se touchent, le système devient silencieux et perd de la puissance. Cela n'endommage généralement pas vos appareils.
- Vous pouvez tester les problèmes de fil en écartant les fils lorsque les haut-parleurs et l'amplificateur sont allumés. Ne touchez pas les extrémités exposées ou les sources d'alimentation actives comme une batterie de voiture ou une prise murale. Écoutez le son se réveiller lorsque vous séparez les fils.
4
Stabilisez le boîtier du haut-parleur pour éviter les cliquetis. Les haut-parleurs et les subwoofers desserrés vibrent dans leur boîtier lorsque le son les traverse. Assurez-vous que vos appareils sont bien rangés dans les espaces de stockage ou laissez-les à l'air libre afin qu'ils ne se heurtent pas à des objets. Gardez-les bien montés pour qu'ils ne bougent pas du tout. Si vos appareils sont équipés de vis qui les maintiennent en place, serrez-les pour éviter qu'ils ne vibrent.
- Des bruits de sifflement se produisent lorsque l'air est expulsé d'un haut-parleur ou d'un caisson de basses pendant qu'il vibre. Vous pouvez le réparer en montant l'appareil pour le stabiliser ou en baissant ses paramètres pour le faire moins vibrer.
5
Connectez l'ampli à une paire de haut-parleurs en état de marche. Si votre ampli s'allume mais qu'aucun son ne sort des haut-parleurs, votre configuration générale peut être le problème. Toutes les enceintes ne sont pas compatibles avec un ampli. Si votre ampli est toujours en vie, il répondra lorsque vous le connecterez à des enceintes et autres appareils en bon état. Augmentez le volume pour voir si quelque chose change.
- La résolution des problèmes de câblage et de montage résout les problèmes de son si votre ampli fonctionne toujours. Le silence radio d'une bonne paire d'enceintes est un bon signe que votre ampli doit être remplacé.

Méthode 5 sur 5: réparer un ampli de guitare à lampes

1
Inspectez les tubes en verre pour des fissures et d'autres signes de dommages. Les tubes endommagés sont généralement très faciles à repérer. Branchez votre ampli, allumez-le et regardez les lampes s'allumer. Tout tube qui reste éteint ou qui présente des fissures doit être remplacé. Les taches laiteuses à l'intérieur du verre sont également des signes d'un tube mort.
- Si l'ampli ne s'allume pas du tout, il se peut qu'il soit simplement cassé. Testez-le d'abord sur une autre prise murale. Une mauvaise alimentation peut être réparée par un technicien dans certains cas.
2
Appuyez sur les tubes avec un crayon et écoutez la distorsion. Appuyez très légèrement sur le haut de chaque tube pour le forcer à vibrer. Écoutez le son produit par la vibration. Les sons inhabituels, qui peuvent être quelque chose de simple statique aux pires cris que vous ayez jamais entendus, sont un mauvais signe. Trouvez le tube qui sonne différent des autres et remplacez-le.
- Une autre façon de le faire est d'appuyer légèrement sur chaque tube pendant que vous jouez de votre guitare. Les tubes deviennent très chauds, alors couvrez-vous! Jouez des notes individuelles pour faire vibrer chaque tube pendant que vous écoutez tout ce qui sort de l'ordinaire.
3
Vaporisez un nettoyant de contact sur le bouchon du tube pour le tester. Laissez refroidir le tube incriminé avant de le retirer de l'ampli. Enduisez la fiche avec un nettoyant pour contacts, puis remettez-la dans l'ampli. Parfois, cela nettoie la connexion, ce qui fait à nouveau fonctionner le tube. Testez-le avec votre guitare.
- Un nettoyant de contact est essentiellement de l'air comprimé mélangé à de l'alcool isopropylique. Vous pouvez en obtenir des vaporisateurs pleins dans la plupart des quincailleries.
- Vous devrez peut-être retirer le tube de la prise et le remettre plusieurs fois avant que le nettoyeur ne l'affecte.
4
Remplacez tous les fils pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Les problèmes de son avec un ampli à lampes sont généralement dus aux tubes, mais parfois les câbles provoquent une distorsion. Si vous entendez un son provenant de l'ampli, assurez-vous que votre plug-in de guitare n'est pas lâche, sinon cela pourrait provoquer des cliquetis. Vérifiez également les fils RCA reliant les haut-parleurs pour vous assurer qu'ils sont intacts et branchés.
- Testez l'ampli avec de nouveaux cordons et haut-parleurs si nécessaire. Parfois, cela vous aide à isoler le problème d'un cordon ou d'une connexion défectueux.
5
Échangez les tubes cassés pour des remplacements identiques. Tenez-vous-en à des tubes de même intensité afin d'éviter d'endommager votre configuration. Consultez votre manuel du propriétaire ou recherchez un numéro sur le tube pour connaître l'intensité nominale. Lorsque vous êtes prêt à le remplacer, remuez doucement le tube pour le sortir de l'ampli.
- Commandez un nouveau tube en verre en ligne. Il existe de nombreux fournisseurs d'amplis qui stockent des tubes adaptés aux rois de la guitare.
- Si vous remplacez un tube, vous pouvez tout aussi bien remplacer son partenaire. Les amplis ont des paires de tubes avec des niveaux de puissance correspondants. Le deuxième tube brûlera rapidement après le remplacement.

Si vous n'entendez aucun son mais que vous savez que votre ampli est allumé, le câblage est probablement le coupable.

Conseils

Le fil de terre noir dans un ampli de voiture doit se connecter à la batterie ou à une autre partie métallique de la voiture pour que l'ampli fonctionne en toute sécurité.
Si votre ampli n'est pas bien ventilé, il peut s'éteindre en cas de surchauffe. Si l'ampli est chaud au toucher, il peut fonctionner à nouveau après que vous lui ayez laissé le temps de se refroidir.
Parfois, les amplis tombent en panne et doivent être remplacés. Lorsque votre ampli ne s'allume pas du tout, même après le dépannage, par exemple, vous ne pourrez peut-être pas du tout l'enregistrer.
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, vous pouvez toujours essayer de confier l'ampli à un réparateur.

Lisez aussi: Comment réduire le bruit des cabines?

Mises en garde

Vous avez affaire à de nombreux composants électriques, alors méfiez-vous des chocs. Éteignez toujours le circuit électrique ou débranchez l'ampli pour éviter que l'alimentation ne l'atteigne lorsque vous manipulez des fils dénudés.
Les amplis à lampes deviennent très chauds lorsqu'ils sont actifs, alors portez des gants de protection pour éviter les brûlures.