Comment faire une chaise de bureau à partir d'un siège auto?

Fabriquer une chaise de bureau à partir d'un siège d'auto — Si vous avez un budget limité, fabriquer une chaise de bureau à partir d'un siège d'auto et d'une chaise de bureau pivotante en surplus est simple, amusant et donne quelque chose d'extraordinairement confortable.

De bonnes chaises de bureau confortables peuvent parfois être absurdement chères, et même la plupart des plus chères se préoccupent davantage de l'esthétique que du confort heure par heure. Si vous avez un budget limité, fabriquer une chaise de bureau à partir d'un siège d'auto et d'une chaise de bureau pivotante en surplus est simple, amusant et donne quelque chose d'extraordinairement confortable. Étant donné que les exigences de résistance et de précision ne sont pas si élevées, il constitue également un excellent premier projet de soudage pour les débutants en métallurgie. (Ou, construisez le siège d'auto à l'accouplement à base pivotante à partir de contreplaqué robuste, de colle et de boulons avec des rondelles métalliques ou des croûtes pour renforcer les points de fixation pour une alternative plus volumineuse mais plus facile et potentiellement plus sûre à construire. Il peut être peint pour correspondre au autres parties.)

Partie 1 sur 3: fabrication d'un sous-châssis

1

Rassemblez vos fournitures, outils et matériaux, répertoriés dans la section «choses dont vous aurez besoin» ci-dessous.
2

Voyez comment le siège de la chaise de bureau est fixé à son support. En particulier, mesurez la distance en avant du centre de la base par rapport à la surface intérieure du dossier de la chaise (c'est-à-dire où la zone du coccyx reposerait lorsque l'on est assis sur la chaise). Parce que le dossier du siège, le torse et les fesses sont plus lourds que l'avant et les jambes du siège, le support est probablement fixé près de l'arrière du siège pour l'équilibre. Disposez le nouveau sous-châssis que vous allez fabriquer et le montage du siège auto sur celui-ci pour préserver approximativement cette distance, réduisant ainsi le risque que la chaise bascule vers l'arrière.
3

Retirez le rembourrage (assise et dossier) de la chaise de bureau. Cela se dévisse ou se dévisse généralement. Parfois, le support arrière sera maintenu par une pièce d'acier séparée; gagnez du temps et coupez-le, plutôt que de tripoter pour l'enlever. Éliminez l'ancien rembourrage de manière écologique.
4

Déboulonnez les rails du siège de votre siège auto. Il s'agit généralement de quatre boulons légèrement délicats. Conservez les boulons, car vous en aurez besoin plus tard.
5

Mesurez la distance entre les trous de boulons du rail du siège, de l'avant vers l'arrière. Ajoutez environ 20 mm (un peu moins d'un pouce) à ce nombre, puis marquez deux de ces longueurs sur votre caisson en acier. Écrivez sur la section de la boîte à quoi sert cette longueur. Nous appellerons ces longueurs "Longueurs A".
6

Mesurez la distance entre les trous de boulon d'un côté à l'autre. Soustrayez de cela deux fois la largeur du côté le plus large de votre caisson en acier. Par exemple, si votre section carrée est de 62 mm et que la distance est de 355 mm, alors vous voulez 355 - 62 - 62 = 231 mm. Marquez deux de ces longueurs sur votre caisson en acier. Ce seront les "Longueurs B".
7

Retournez à votre chaise de bureau dépouillée. Mesurez la distance, d'avant en arrière, de la plaque d'acier sur laquelle reposait votre rembourrage. Notez cette distance sur une feuille de papier (vous en aurez besoin plus tard). Ensuite, soustrayez une dimension du côté le plus large de votre section de boîte. Par exemple, s'il fait 195 mm et que le côté le plus large de votre section carrée est de 62 mm, alors il fait 133 mm. Marquez deux de ces longueurs sur votre section de boîte. Ce seront des "Longueurs C".
8

Découpez les longueurs que vous avez marquées sur votre section de boîte. Le moyen le plus simple et le plus rapide est d'utiliser une scie à ruban. A défaut, utilisez une meuleuse d'angle; utilisez les disques de coupe pour découper les sections, puis un disque de meulage pour nettoyer ensuite. A défaut que, utilisez une scie à métaux. Vous aurez maintenant six petites longueurs de caisson en acier.
9

Posez ces sections sur une surface plane, la plus large vers le bas, et positionnez-les. Les longueurs A doivent être sur les côtés, pointant loin de vous. Les longueurs B doivent être entre elles, à angle droit, avec leurs centres aussi éloignés que la mesure que vous avez notée à l'étape 5 de cette section. S'il y a beaucoup de rouille ou de peinture sur votre section de caisson, notez où les sections A et B se rencontrent et nettoyez-les jusqu'au métal nu avec une brosse métallique (ou avec votre meuleuse d'angle, délicatement).
10

Assurez-vous que les sections sont positionnées avec précision puis soudez-les ensemble. Ce peut être une bonne idée de les souder d'abord par points, puis de les "faire passer à sec" sur la base de votre chaise de bureau pour vous assurer que tout est en ordre; il est plus facile de meuler et de casser une soudure par points si vous remarquez que c'est faux.
11

Mesurez la largeur de la plaque de base de votre chaise de bureau (la mesure opposée à celle que vous avez prise à l'étape 5) et notez-la. Revenez à votre faux-châssis et positionnez les longueurs C entre les longueurs B, perpendiculairement à celle-ci. Vous constaterez probablement qu'un ou plusieurs seront légèrement trop longs et ne s'adapteront pas; si c'est le cas, broyez-les ou coupez-les. Les centres de ces sections doivent être aussi éloignés que la distance que vous venez de mesurer. Comme ci-dessus, nettoyez les surfaces de contact puis soudez-les en place. Votre sous-châssis est maintenant terminé.
12

Prenez votre ancienne base de chaise de bureau. Retournez-le et posez-le sur votre sous-châssis. Nettoyez toute peinture de la base où les deux se rencontrent. Mettez votre équipement de sécurité, car il n'est pas rare que la peinture à la base prenne feu. Préparez un extincteur. Soudez la base sur votre sous-châssis.
13

Enfin, et éventuellement, utilisez votre meuleuse d'angle pour nettoyer les soudures en désordre. Sois gentil!

Partie 2 sur 3: faire les montures

Déboulonnez les rails du siège de votre siège auto.

Nous allons avoir besoin de quelque chose pour maintenir la chaise en place sur notre nouveau sous-châssis. Pour cela, nous allons fabriquer des supports à partir de plaques d'acier.

1

Tracez trois rectangles sur votre plaque d'acier. Ceux-ci devraient être d'environ un pouce et demi de large par deux ou trois pouces vers le bas.
2

Marquez un trou de boulon près du haut de chacun d'eux. Pour ce faire, mesurer l'épaisseur des boulons qui sert à maintenir les rails de siège en place (vous avez fait les sauver, non?). À titre indicatif, les centres des trous doivent être à environ une largeur de boulon et demi du haut du rectangle. Ils doivent être légèrement décentrés; encore une fois, à environ un boulon et demi de la largeur du bord.
3

Percez ces trous. Utilisez un foret légèrement plus grand (environ 2 mm) que vos boulons; cela nous donne une marge d'erreur au cas où nous les positionnerions légèrement mal plus tard. Cela prendra assez de temps.
4

Découpez vos rectangles. De loin, le moyen le plus simple, le plus rapide et le plus précis de le faire est d'utiliser une meuleuse d'angle avec un disque de coupe installé. Après les avoir découpés, attendez qu'ils refroidissent (les couper peut les rendre étonnamment chauds), utilisez un boulon pour aligner les trous de boulons sur les quatre, puis serrez-les ensemble dans un étau ou une paire de pinces à taupe ("pinces de verrouillage"). Utilisez un disque de meulage pour les rendre tous de la même taille. Vous voudrez rendre les coins supérieurs aussi arrondis que possible pour vous donner le maximum de dégagement. Encore une fois, attendez qu'ils refroidissent avant de les relâcher et de les manipuler.
5

Positionnez vos supports sur le faux-châssis. Ils seront assis sur les coins des longueurs A, avec les trous de boulons tournés vers l'extérieur, le côté décentré le plus proche des trous de boulons tourné vers les extrémités. Mesurez la distance entre les trous de boulon, de l'avant à l'arrière, de votre siège d'auto et assurez-vous que les trous de boulon sur les supports rectangulaires sont à la même distance. Les supports doivent être assis à quelques millimètres du bord dans l'autre sens.
6

Soudez les supports en place. Attendez qu'ils refroidissent.
7

En option, peignez votre sous-châssis et vos supports en peinture noire.

Partie 3 sur 3: finir

1

Boulonnez votre sous-châssis à votre siège auto. Habituellement, il est préférable de visser d'abord l'avant, puis l'arrière, car ceux de l'avant sont souvent plus difficiles d'accès que ceux de l'arrière. À moins que vos mesures et votre positionnement ne soient parfaits (ils ne le sont jamais), vous constaterez probablement que les trous de boulons de vos supports ne s'alignent pas parfaitement avec les trous de boulons du siège d'auto; si c'est le cas, percez les trous un peu plus gros. Alternativement, vous pouvez forcer le boulon à un angle ("filetage croisé", bien que cela puisse rendre difficile la réutilisation ultérieure de la même chaise sur une autre base), ou utiliser un boulon plus petit avec un écrou et une rondelle sur le l'autre côté (si vous pouvez y accéder).
2

Nettoyez le siège auto. Vous avez terminé!

Dossier) de la chaise de bureau — Retirez le rembourrage (assise et dossier) de la chaise de bureau.

Choses dont vous aurez besoin

Une chaise de bureau inclinable et pivotante de récupération. L'état du siège lui-même n'a pas d'importance, puisque vous allez vous en débarrasser: ce que vous voulez, c'est la base mécanique. Vous pouvez probablement en acquérir un gratuitement, car ils sont jetés inconsidérément partout. L'important est que la partie où se boulonne le siège soit en acier. Parce qu'un siège d'auto est assez grand et lourd, et qu'il est susceptible d'être incliné, ce qui modifie la répartition de votre poids, une base large et robuste typique d'une grande chaise inclinable (appelée chaise «manager» ou «exécutif» aux États-Unis) est le meilleur. Un à cinq pieds est préférable, mais pas indispensable.
Un siège avant de voiture. Dirigez-vous vers votre dépotoir local et trouvez quelque chose de confortable et pas trop usé. Idéalement, vous voulez quelque chose d'une voiture sportive, car elles ont tendance à offrir beaucoup plus de soutien et de réglage; essayez avant d'acheter pour en trouver un qui vous convient. Notre exemple a utilisé un siège d'une Vauxhall Astra GTE; les premiers sièges Toyota Supra sont également excellents. La chose la plus importante est que le siège est entièrement manuel en fonctionnement; tout composant électrique sera bien entendu inutile, et risque de compliquer le démontage du siège.
- Recherchez un siège avec des accoudoirs réglables fixés sur les côtés du siège lui-même.
- Un siège recouvert de cuir est plus susceptible d'être propre et plus facile à nettoyer, mais un siège recouvert de tissu peut être plus confortable car il vous saisit un peu plutôt que de simplement vous faire glisser vers son point le plus bas.
Un soudeur ou un ami qui peut souder pour vous.
Soit:
- Une scie à ruban. Si vous n'en avez pas, la meuleuse d'angle équipée de disques à tronçonner est très bien (si elle est moins précise).
- Une meuleuse d'angle; un petit 115 mm (6") est très bien. Vous aurez besoin de disques de coupe et de meulage pour cela.
Ou alors:
- Une scie à métaux, une lime et beaucoup de patience.
Une perceuse, avec une sélection de mèches adaptées à la coupe du métal. Une perceuse à vitesse variable est préférable.
Certains caissons en acier. Il vous en faudra environ 5 mètres (1,5 m). Notre exemple a utilisé une section de 2,5" x 1" provenant de vieilles étagères commerciales.
Une petite tôle d'acier d'environ 4 mm d'épaisseur. Étant donné que vous n'en avez besoin que de quelques centimètres, il y a de fortes chances que vous puissiez récupérer cela quelque part (ou quelque chose) plutôt que d'en acheter.
Une règle en acier ou un ruban à mesurer, plus un marqueur.
En option, peinture noire adaptée au métal; lisse Hammerite est un bon pari.
Certains autres outils de base comme des clés (les clés à cliquet sont les meilleures, ou un jeu de douilles), des tournevis, des marteaux, etc.

Lisez aussi: Comment recouvrir des étagères avec du tissu?

Conseils

En cas de doute, coupez OFF légèrement moins de métal plutôt que trop. Le métal peut toujours être broyé, mais pas rajouté.
Apprenez à être à l'aise avec les mesures impériales (pieds et pouces) et métriques. Les deux ont leur place dans le travail des métaux en fonction du degré de précision requis. Cet article utilise l'un ou l'autre, le cas échéant.
Plus que probablement, la conception donnée pour le faux-châssis est excessive en utilisant à la fois des renforts longitudinaux et latéraux. Cela profite principalement aux soudeurs inexpérimentés, dans la mesure où il y aura quelque chose sur quoi se rabattre au cas où une (ou plusieurs) soudure échouerait. Cela explique également la défaillance de la base de la chaise de bureau. Néanmoins, si vous le faites plusieurs fois, vous trouverez probablement des moyens de modifier la conception.
Lorsque vous percez les trous dans les supports, il peut être plus rapide et plus facile de percer d'abord un trou avec un petit foret, puis de travailler jusqu'à la taille souhaitée.
Certains véhicules utilitaires tels que les camions et les bus ont déjà des sièges sur des plates-formes pour la fixation à leurs planchers plats. Ceux-ci sont susceptibles d'être conçus pour une utilisation longue et confortable, et peuvent simplement nécessiter la fixation d'un panneau plat plus large à la base existante pour plus de stabilité.

De votre siège d'auto — Mesurez la distance entre les trous de boulon, de l'avant à l'arrière, de votre siège d'auto et assurez-vous que les trous de boulon sur les supports rectangulaires sont à la même distance.

Mises en garde

Soyez prudent avec les nouveaux sièges d'auto. Certains peuvent contenir des airbags latéraux contenant des charges explosives. N'utilisez pas ces sièges.
Les avertissements habituels effrayants et exagérés concernant l'utilisation d'outils électriques s'appliquent ici. Surtout lors du meulage et de la coupe, assurez-vous que vos yeux (au moins) sont protégés. Portez des bottes à capuchon d'acier si vous en avez.
Après avoir soudé ou coupé, attendez toujours que votre métal refroidisse avant de le manipuler. N'utilisez pas d'eau pour le refroidir; cela peut rendre l'acier cassant.
Utilisez toujours une cagoule de soudage lorsque vous soudez ou lorsque vous regardez quelqu'un souder; regarder directement la lumière peut entraîner une maladie très douloureuse appelée «œil en arc». Également appelée «brûlure éclair» ou «brûlure à l'arc», c'est l'équivalent d'un coup de soleil sur l'œil. Vous avez l'impression que vos yeux sont pleins de sable ou, si c'est vraiment grave, de verre brisé et peuvent causer des dommages permanents. Toute zone de peau exposée est également sujette à cet effet, alors couvrez-vous (bras, mains, cou, etc.).
Comptez les roulettes sur la vieille chaise de bureau que vous souhaitez utiliser. Avez-vous déjà remarqué que les très vieilles chaises ont quatre roulettes et que les plus récentes en ont cinq ou six? C'est parce qu'il est plus facile de se pencher, de suréquilibrer et de tomber sur seulement quatre roulettes. Si vous utilisez une chaise à quatre roulettes comme base, faites-le à vos risques et périls.
Veillez à ne pas tomber à la renverse. Votre centre de gravité se déplace vers l'arrière lorsque vous vous allongez sur une chaise, en raison de l'effet de levier de votre tête et de votre torse plus en arrière. Peu ou pas de chaises de bureau ont des supports coulissants automatiquement pour compenser. La plupart des sièges d'auto s'inclinent beaucoup plus que la plupart des chaises de bureau, de sorte que le support d' une chaise de bureau peut ne pas s'étendre suffisamment vers l'arrière pour vous empêcher de basculer et de vous blesser à la tête ou au cou en inclinant complètement un siège d'auto.