Comment nettoyer les lave-glaces obstrués?

Débranchez le tuyau du bas du jet. Le tuyau en caoutchouc au bas du jet est maintenu uniquement par la pression que le tuyau exerce sur la buse, vous devriez donc pouvoir le retirer avec une relative facilité.

• Pressez simplement le tuyau avec votre index et votre pouce près de la buse et tirez vers l'arrière pour le retirer.
• Si le tuyau est coincé, utilisez une paire de pinces pour le tordre d'avant en arrière pour le détacher. Essayez de tirer en ligne avec le raccord - il est en plastique et ne subira pas beaucoup de flexion latérale.

Utilisez des pinces pour retirer le jet de la hotte. Les gicleurs de lave-glace sont maintenus en place par des bouchons en plastique. Prenez une paire de pinces et pressez les bouchons dans le jet, puis appuyez dessus vers le haut.

• Le jet poussera vers le haut hors du trou dans le capot avec les bouchons enfoncés.
• Si vous remplacez les jets, vous pouvez casser les bouchons, sinon faites attention à ne pas les endommager.

Tirez les jets hors du capot. Abaissez à nouveau le capot et tirez le jet directement vers le haut et hors du trou du capot. Avec les clips déjà traversés, chaque jet devrait glisser hors du trou avec très peu de résistance.

• Si le jet se coince, ouvrez à nouveau le capot et serrez les clips avec votre pince pour les libérer à nouveau.
• Veillez à ne pas endommager la peinture sur le capot lorsque vous retirez les jets.

Faire tremper les jets dans un bol de vinaigre. Vous pourrez peut-être éliminer les obstructions dans les jets en les laissant tremper dans un bol de vinaigre pendant un moment. Déplacez un peu les jets dans le vinaigre pour vous assurer qu'il pénètre dans le blocage. Après quelques minutes, retirez les jets du vinaigre et rincez-les.

• Une fois le jet rincé, vous pouvez essayer de souffler à travers pour voir si le blocage est clair.
• Si le jet n'est pas bouché, le réinstaller sur le véhicule.

Installez de nouveaux gicleurs de liquide lave-glace. Que vous ayez acheté de nouveaux jets de liquide lave-glace ou que vous réinstalliez les anciens que vous avez nettoyés, le processus est le même. Insérez le jet à travers le trou dans le haut du capot avec les sorties face au pare-brise. Une fois enfoncés à fond, les clips en plastique se dilateront et maintiendront chaque jet en place. Si vous utilisez des buses de rechange (dans un magasin de pièces automobiles, par exemple). Les buses du marché secondaire peuvent avoir des filetages et un écrou en plastique pour les fixer au capot ou à une autre tôle. Si tel est le cas, soyez prudent lors du serrage de l'écrou, car les buses en plastique de rechange peuvent être en plastique assez cassant qui aura tendance à se casser, juste en dessous du corps de la buse, si elle est trop serrée. Cela peut également empêcher la casse si vous utilisez le joint en caoutchouc fourni entre la buse et la tôle.

• Connectez la conduite de liquide lave-glace au jet une fois qu'elle est en place.
• Démarrez le véhicule et testez vos nouveaux jets pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.

Inspectez visuellement les conduites du réservoir. Si vos jets de lave-glace ne vaporisent pas de liquide lave-glace sur le pare-brise, cela peut être dû à un tuyau sectionné ou plié allant du réservoir de liquide lave-glace aux jets. Regardez par-dessus les lignes pour des signes de blocages ou de dommages.

• Commencez par le réservoir et suivez les lignes jusqu'aux jets fixés au capot.
• Recherchez des signes de fuite, de plis ou d'autres formes de dommages.

Nettoyez les tuyaux obstrués avec un compresseur d'air. Si les tuyaux semblent intacts, le problème peut être un bouchon à l'intérieur de l'une des lignes. Retirez le tuyau de la buse au niveau du jet ainsi que de la buse au niveau du réservoir, puis utilisez un compresseur d'air ou un bidon d'air pour forcer l'air à travers la conduite et éliminer tout blocage.

• Si l'air ne peut pas passer par la ligne pour la déboucher, vous devrez la remplacer.
• Si l'air passe à travers la conduite, réinstallez-la.