Comment conduire une moto avec un passager?
Assurez-vous que vous êtes tout à fait à l'aise et confiant sur une moto avant d'essayer de le faire avec un passager.
Conduire une moto avec un passager nécessite plus d'équilibre et de contrôle que de conduire en solo. Assurez-vous que vous êtes tout à fait à l'aise et confiant en conduisant une moto par vous-même avant d'essayer de le faire avec un passager. Une fois que vous êtes prêt à essayer, informez votre passager avant de rouler pour vous assurer qu'il sait comment conduire en toute sécurité à l'arrière de votre vélo. Ensuite, apprenez à contrôler et à équilibrer le vélo avec le poids supplémentaire pour conduire en toute sécurité et assurez-vous que la conduite est agréable pour vous deux.
Méthode 1 sur 2: briefer votre passager avant de rouler
- 1Acceptez les signaux manuels pour que le passager vous dise de ralentir ou de s'arrêter. Il ne sera pas toujours possible de communiquer verbalement à cause du bruit du vent et de la circulation, il est donc important d'avoir une autre façon de communiquer. Trouvez 2 signaux manuels différents que le passager peut utiliser pour vous dire de ralentir ou de s'arrêter s'il a peur ou a besoin d'une pause.
- Par exemple, le passager peut vous taper une fois sur l'épaule droite s'il veut que vous ralentissiez et deux fois s'il veut que vous vous arrêtiez.
Astuce: une autre option pour une communication facile, surtout si vous allez rouler régulièrement avec un passager, est un système d'interphone casque-casque.
- 2Dites au passager qu'il ne peut monter et descendre du vélo que lorsque vous le dites. Il est important que le passager ne monte pas sur le vélo avant vous et qu'il ne monte que lorsque vous êtes prêt et que vous lui donnez l'autorisation de le faire. Le passager doit également rester sur le vélo jusqu'à ce que vous soyez prêt à descendre.
- Cela garantira que vous avez le contrôle total du vélo avant qu'il ne monte ou que vous vous êtes complètement arrêté avant qu'il ne descende. S'ils montent ou descendent trop tôt, le vélo risque de tomber ou de se blesser.
- 3Demandez au passager de garder les pieds sur les piquets du passager en tout temps. Assurez-vous que votre passager accepte de ne jamais retirer ses pieds des repose-pieds ou du plancher pendant la conduite. Dites-leur de ne jamais mettre les pieds sur terre pour essayer de soutenir la moto.
- Expliquez que même dans une situation d'urgence, c'est votre travail de contrôler la motocyclette et s'ils essaient d'aider en enlevant leurs pieds, cela pourrait entraîner un accident et des blessures.
Assurez-vous que votre passager accepte de ne jamais retirer ses pieds des repose-pieds ou du plancher pendant la conduite. - 4Conseillez à la personne de garder les yeux sur l'arrière de votre casque pendant les virages. Cela aidera à garder leur corps aligné avec le vôtre afin qu'ils se penchent dans les virages avec vous. Les passagers ont souvent l'habitude de se pencher dans le sens opposé du virage, ce qui rend plus difficile pour vous de contourner un virage en toute sécurité.
- Une autre astuce consiste à dire au passager de regarder par-dessus votre épaule dans la direction dans laquelle vous tournez. Cela les aidera à se pencher un peu plus dans le virage.
- 5Informez le passager qu'il doit s'asseoir près de vous et s'accrocher à vous. Conseillez au passager de s'asseoir le plus en avant possible sur le siège passager afin que son poids soit plus centré sur le vélo. Assurez-vous qu'ils tiennent bien à votre taille ou là où vous vous sentez le plus à l'aise.
- Un passager lourd assis plus en arrière rendra la direction plus difficile et peut même faire lever la roue avant.
- Une fois que vous avez acquis une certaine expérience de conduite ensemble, votre passager peut s'accrocher aux poignées ou aux rails du siège plutôt qu'à vous.
- Votre passager peut également utiliser ses genoux pour s'accrocher à vous, en particulier dans les virages.
- 6Assurez-vous de vous faire totalement confiance avant de rouler ensemble. Votre passager doit vous faire totalement confiance car vous êtes responsable de sa sécurité pendant le trajet. Vous devez leur faire confiance pour qu'ils adhèrent à toutes les directives que vous avez définies afin de pouvoir manipuler la moto et rouler en toute sécurité.
- La communication est également cruciale pour la confiance mutuelle. Vous devez être en mesure de dire au passager s'il fait quelque chose qui vous rend plus difficile de conduire et d'avoir confiance qu'il vous écoutera. Ils doivent pouvoir vous dire s'ils sont effrayés ou mal à l'aise et avoir confiance que vous ferez de votre mieux pour les accommoder.
Méthode 2 sur 2: rouler en toute sécurité avec votre passager
- 1Assurez-vous que votre passager a un équipement de sécurité correctement ajusté. La pièce d'équipement de sécurité la plus importante est un casque qui n'est ni trop petit ni trop grand. Assurez-vous que votre passager porte également un pantalon long et épais comme un jean ou un pantalon de moto, une paire de gants en cuir, une veste de moto et des chaussures solides qui couvrent ses pieds et ses chevilles.
- Si vous ne faites que de courtes randonnées, les jeans sont la protection minimale acceptable. Cependant, si vous prévoyez de faire de longs trajets avec votre passager, il aura besoin d'un pantalon conçu pour la moto.
- Si votre passager n'a pas de veste de moto, une veste en cuir ordinaire est acceptable et une veste lourde en denim est une option de sauvegarde sous-optimale.
Attention: assurez-vous que si les chaussures de votre passager ont des lacets, elles sont bien rentrées afin qu'elles ne puissent se coincer dans aucune partie du vélo pendant que vous roulez.
Cependant, si vous prévoyez de faire de longs trajets avec votre passager, il aura besoin d'un pantalon conçu pour la moto. - 2Montez la moto, soulevez la béquille et démarrez le moteur. Montez sur la moto avant votre passager et soulevez la béquille latérale tout en soutenant la moto avec votre pied. Maintenez le frein, allumez la moto et posez vos pieds sur le sol avant que le passager ne monte.
- Il est préférable de le faire sur une surface complètement plane pour que le vélo ne roule pas.
- 3Demandez à votre passager de monter et de descendre du vélo du côté non silencieux. Dites à votre passager de s'approcher du vélo par le côté gauche lorsque vous êtes prêt à le monter. Les silencieux deviennent très chauds, il est donc préférable que le passager se monte de l'autre côté pour éviter toute brûlure accidentelle. Il en va de même pour le démontage.
- Si votre passager a des difficultés à monter, il peut mettre sa main gauche sur votre épaule et l'utiliser comme attelle pour l'aider à faire basculer sa jambe droite sur le vélo.
- Si le vélo que vous conduisez a un silencieux de chaque côté, peu importe de quel côté le passager monte. Assurez-vous simplement qu'ils gardent leurs jambes éloignées du silencieux lorsqu'ils montent sur le vélo.
- Assurez-vous que votre passager sache qu'il doit garder ses jambes éloignées du silencieux en tout temps pendant la conduite ainsi que lors du montage et du démontage du vélo.
- 4Accélérez lentement et en douceur pour compenser le poids supplémentaire. La moto n'accélérera pas aussi vite avec le poids supplémentaire d'un passager, mais l'extrémité avant peut se soulever si vous activez l'accélérateur trop rapidement en raison du poids supplémentaire à l'arrière. Tournez l'accélérateur deux fois plus lentement que vous le feriez en solo pour assurer une accélération en douceur.
- Si c'est la première fois que vous roulez avec un passager, c'est une bonne idée de vous entraîner dans un grand parking ouvert avant de prendre la route. Cela vous permettra d'avoir une idée de la façon dont le vélo accélère et se comporte.
Assurez-vous que votre passager porte également un pantalon long et épais comme un jean ou un pantalon de moto, une paire de gants en cuir, une veste de moto et des chaussures solides qui couvrent ses pieds et ses chevilles. - 5Commencez à freiner plus tôt que si vous rouliez seul. Votre vélo nécessitera de plus longues distances pour s'arrêter complètement avec un passager car les freins doivent travailler plus fort pour arrêter plus de poids. Planifiez vos arrêts et commencez à freiner lentement bien à l'avance pour arriver à un arrêt en douceur.
- Le poids supplémentaire à l'arrière du vélo a en fait l'avantage supplémentaire de donner à votre frein arrière plus de puissance de freinage et de stabilité.
- 6Prenez les coins très soigneusement pour éviter de gratter le sol. Le poids supplémentaire du passager comprime la suspension de votre vélo, ce qui peut entraîner des problèmes de dégagement dans les virages serrés. Soyez très prudent lorsque vous contournez les virages afin de ne pas gratter le sol avec des parties basses du vélo lorsque vous vous penchez dans les virages.
- Assurez-vous que le passager ne compense pas trop le virage en s'y penchant fortement. Ils n'ont qu'à regarder l'arrière de votre casque ou juste au-dessus de votre épaule intérieure. Une bonne analogie est que le passager est comme un sac de pommes de terre; ils peuvent se déplacer librement avec les mouvements du vélo mais ne peuvent pas faire de mouvements brusques et brusques.
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