Comment utiliser le simulateur de vol Google Earth?

Le simulateur de vol Google Earth est un simulateur de vol qui utilise les images satellites Google Earth
Le simulateur de vol Google Earth est un simulateur de vol qui utilise les images satellites Google Earth comme sol pour une expérience plus réaliste.

Si vous possédez la version Google Earth sortie le 20 août 2007 ou une version ultérieure, vous avez accès à un simulateur de vol. Le simulateur de vol Google Earth est un simulateur de vol qui utilise les images satellites Google Earth comme sol pour une expérience plus réaliste. Selon le système, il est accessible en appuyant sur Ctrl+Alt+A, Ctrl+A ou Commande+Option+A, puis en appuyant sur Entrée. Une fois cette fonctionnalité activée au moins une fois, elle apparaît dans le menu Outils. Depuis la v4,3, l'option n'est plus masquée par défaut. Actuellement, seuls le F-16 Fighting Falcon et le Cirrus SR-22 sont les seuls avions utilisables, en plus de quelques aéroports. Ce sera très amusant une fois que vous aurez compris.

Méthode 1 sur 4: démarrer le simulateur de vol

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    Ouvrez le simulateur. Ouvrez le menu déroulant Outils dans la barre d'outils supérieure de Google Earth.
    • Si vous disposez d'une version antérieure à la v4.3, accédez au simulateur de vol en appuyant sur Ctrl+Alt+A, Ctrl+A ou Commande+Option+A, puis en appuyant sur Entrée. Une fois cette fonctionnalité activée au moins une fois, elle apparaît dans le menu Outils.
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    Établissez vos paramètres. Une petite fenêtre devrait maintenant s'ouvrir. Il y a trois parties à cela: l'avion, la position de départ et le joystick.
    • Avion - Choisissez l'avion que vous souhaitez piloter. Le SR22 est un avion plus lent et plus facile pour les débutants tandis que le F-16 est destiné aux utilisateurs plus intermédiaires à experts. Dans ce guide, nous utilisons le F-16 comme exemple.
    • Position de départ - Vous pouvez soit votre vue actuelle, en partant d'un aéroport d'une grande ville, soit votre dernière position sur le simulateur de vol. Les débutants doivent utiliser l'aéroport de New York.
    • Joystick - Cochez la case si vous utilisez un joystick pour contrôler votre avion.
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    Au bas de la boîte, cliquez sur «commencer le vol».
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    Attendez quelques secondes que la carte se charge.
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    Choisissez tous les aéroports où vous atterrirez régulièrement. Comme il est presque impossible de voir les pistes sans aides, prenez toutes les pistes sur lesquelles vous pourriez atterrir et tracez un chemin le long de la piste. Faites les pistes de différentes couleurs et réglez la largeur à 5 mm. Les pistes sont maintenant très clairement visibles dans les airs.
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    Ouvrez la barre latérale. Activez Bordures/Étiquettes et Transport. Encore une fois, c'est pour vous aider à naviguer.
La suppression de la superposition HUD sur le simulateur de vol peut être réalisée en appuyant sur la touche
La suppression de la superposition HUD sur le simulateur de vol peut être réalisée en appuyant sur la touche H du clavier.

Méthode 2 sur 4: utiliser le hud

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    Reconnaître le HUD. Sur votre écran, vous devriez voir un tas de trucs verts. Ceci est votre HUD
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    Familiarisez-vous avec le HUD.
    • En commençant dans le sens des aiguilles d'une montre en haut est votre vitesse en nœuds. ensuite en haut se trouve votre cap comme une boussole. à l'extrême droite de l'écran se trouve un petit bouton indiquant «Quitter le simulateur de vol». Cliquez dessus si vous souhaitez quitter complètement le simulateur. En dessous se trouve un nombre en haut de certaines lignes qui indique 0. Cela changera et c'est votre vitesse verticale en pieds par minute. Parfois, cela deviendra négatif, ce qui signifie que vous descendez.
    • En dessous se trouve votre altitude en pieds au-dessus du niveau de la mer. En ce moment, il devrait être à 4320.
    • Au centre de l'écran se trouve un arc avec d'autres éléments. C'est votre HUD principal. L'arc est votre angle d'inclinaison. Les lignes parallèles sont l'angle de tangage en degrés, donc s'il indique 90, vous êtes pointé vers le haut et vous décrochez.
    • Dans le coin inférieur gauche sera une boîte. Le côté gauche est la manette des gaz. le côté supérieur est l'aileron. Le côté droit est la gouverne de profondeur et le bas est le gouvernail.
    • Au-dessus, il n'y a actuellement rien, mais c'est là que votre indicateur de volet sera en pourcentage et que l'état de votre train d'atterrissage sera. Le SR22 a un pignon fixe, vous n'avez donc pas à vous en soucier.
Si vous possédez la version Google Earth sortie le 20 août 2007 ou une version ultérieure
Si vous possédez la version Google Earth sortie le 20 août 2007 ou une version ultérieure, vous avez accès à un simulateur de vol.

Méthode 3 sur 4: contrôler l'avion

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    Sachez que les commandes sont inversées. Regarder vers le haut et vers le bas est inversé, donc si vous déplacez la souris plus bas sur l'écran, le nez se redressera, et vice versa.
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    Préparez-vous au décollage. Si votre avion commence à se déplacer sur le côté, appuyez sur la touche "," pour vous déplacer vers la gauche et sur la touche "." touche pour se déplacer vers la droite.
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    Décollage. Cliquez puis appuyez sur la touche Page Up (et la touche fn sur les ordinateurs Windows) pour augmenter la poussée et déplacer l'avion sur la piste. Une fois votre avion en mouvement, déplacez la souris vers le bas. La vitesse V1 du F-16 est de 280 nœuds. A 280 nœuds, l'avion devrait décoller dans les airs.
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    Tournez à droite. Déplacez le curseur vers la droite jusqu'à ce que le sol soit directement à votre droite, puis déplacez le curseur vers le bas de l'écran. Cela vous fera tourner à droite.
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    Tournez à gauche. Déplacez le curseur vers le côté gauche de l'écran jusqu'à ce que le sol se trouve directement à votre gauche, puis déplacez le curseur vers le bas de l'écran. Cela vous fera tourner à gauche.
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    Voler vers le haut. Inclinez-vous vers le haut en déplaçant le curseur vers le bas de l'écran.
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    Voler vers le bas. Inclinez-vous vers le bas en déplaçant le curseur vers le haut de l'écran.
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    Si vous souhaitez partir, appuyez simplement sur la touche d'échappement.
Accédez au simulateur de vol en appuyant sur Ctrl+Alt+A
Si vous disposez d'une version antérieure à la v4.3, accédez au simulateur de vol en appuyant sur Ctrl+Alt+A, Ctrl+A ou Commande+Option+A, puis en appuyant sur Entrée.

Méthode 4 sur 4: atterrissage

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    Envolez-vous vers l'aéroport où vous souhaitez atterrir. Augmenter la poussée au maximum, rentrer le train et les volets. Vous devriez naviguer à environ 650 nœuds.
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    Alignez la piste. Lorsque vous êtes prêt à atterrir, alignez l'avion de manière à ce que le chemin que vous avez tracé (la piste) soit complètement vertical et au centre de votre écran.
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    Diminuez complètement la vitesse. Maintenez enfoncée la touche "Page Down" pour réduire votre vitesse. Vous devriez perdre la poussée immédiatement.
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    Appuyez sur F pour augmenter le réglage du volet. Cela ralentit l'avion. Cela rendra également le pilotage un peu difficile. Augmentez les volets à 100%.
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    Extraire le train d'atterrissage en appuyant sur la touche "g". Cela ne s'applique qu'au F-16.
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    Commencez lentement à déplacer le curseur vers le haut pour vous incliner vers le bas.
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    Gardez un œil sur votre altitude.
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    Lorsque vous êtes assez éloigné de l'aéroport, assurez-vous d'être suffisamment lent pour atterrir. Pour le F-16, cette vitesse est d'environ 260 nœuds. Si vous allez plus vite que cela, vous vous écraserez.
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    Faites la descente finale lentement. Une fois que vous êtes à environ 100 pieds au-dessus du sol, assurez-vous de descendre lentement. C'est la partie où vous êtes le plus susceptible de tomber en panne. Lors de l'atterrissage, vous pouvez toucher le sol et rebondir, mais redescendre lentement. Assurez-vous de descendre très peu.
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    Quittez le crash. En cas de crash, une boîte apparaît qui vous donne la possibilité de quitter ou de reprendre le vol.
    • Si vous reprenez le vol, vous recommencerez directement là où vous vous êtes écrasé. Répétez simplement les étapes précédentes.
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    Arrêtez complètement l'avion. A présent, vous devriez avoir atterri mais vous bougez toujours. Il suffit d'appuyer à la fois sur "," et "." touches ensemble et vous ralentirez jusqu'à un arrêt complet en quelques secondes. Si vous souhaitez freiner plus vite, rentrez les volets (en appuyant sur shift + F).

Conseils


Mises en garde

  • Vous pouvez avoir des vertiges en faisant cela. Si vous le faites, appuyez simplement sur la barre d'espace et faites une pause.

Choses dont vous aurez besoin

  • Ordinateur avec souris et clavier
  • Google Earth (version publiée le 40/2007 ou ultérieure)
  • accès Internet

Questions et réponses

  • Comment puis-je supprimer une superposition HUD?
    La suppression de la superposition HUD sur le simulateur de vol peut être réalisée en appuyant sur la touche H du clavier. Cela supprimera toutes les marques vertes de l'écran, mais vous pourrez toujours utiliser les commandes. Vous pouvez également basculer le HUD en appuyant plusieurs fois sur la touche H.
  • Comment aller plus vite?
    Maintenez la touche Page Up, en vous assurant que vous n'avez pas de rabats. Si vous avez des volets, maintenez la touche Maj enfoncée et appuyez sur F jusqu'à ce qu'elle disparaisse.
  • Que se passera-t-il après mon arrêt complet?
    Rien. Vous pouvez accélérer pour redécoller, ou vous pouvez lever les vitesses avec humour pour vous écraser.
  • Comment puis-je maintenir un vol en palier à l'aide des commandes au clavier?
    Lorsque vous êtes à niveau, horizontalement, appuyez sur c pour réinitialiser vos ailerons. Pour rester au niveau du sol, gardez votre hud à 0 degré en cliquant de haut en bas sur les touches fléchées.
  • Y a-t-il une option pour les amerrissages?
    Non, du moins pas encore. Si l'eau est suffisamment profonde, l'avion «volera» simplement à travers le plan d'eau.
  • L'avion peut-il réellement s'écraser?
    Oui. Si vous essayez d'atterrir dans une zone qui n'est pas un aéroport, ou si vous allez trop vite et essayez d'atterrir, votre avion s'écrasera.
  • Comment changer la vue de l'avion?
    Ctrl gauche/droite pour un virage rapide ou alt gauche/droite pour un virage lent. Vous ne pouvez pas simplement le tenir.

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