Comment construire un hangar de stockage?

Pour construire un hangar de stockage, commencez par choisir un emplacement pour le hangar et concevez le bâtiment en fonction des dimensions que vous avez en tête.

Si vous vous demandez comment embellir la cour arrière et aimez le travail du bois, la construction de votre propre cabanon pourrait bien être le projet pour vous. Cela peut être une expérience très enrichissante et avec un bon ensemble de plans, cela peut être assez simple. Suivez ces conseils pour construire le meilleur hangar pour le stockage.

Méthode 1 sur 4: planification de la conception

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Déterminez la fonction de votre remise. L'utilisation de votre remise aura une incidence sur la taille, la forme et les matériaux dont vous aurez besoin. Voici quelques utilisations courantes des hangars:
- Matériel de pelouse et de jardin. Il s'agit de l'utilisation la plus courante pour les hangars et nécessite le moins de travail. Ces hangars sont généralement petits et basiques.
- Stockage domestique. Semblable à la remise d'équipement de jardin, le stockage domestique peut exiger un contrôle plus élaboré de la température et de l'humidité en fonction de ce qui est stocké.
- Atelier. Les ateliers doivent généralement être plus grands qu'un hangar de stockage, afin que vous ayez de la place pour vous déplacer et travailler sur des projets. Avec l'ajout de bancs de travail et de placards de rangement, ceux-ci peuvent être un peu plus complexes.
- Stockage de voiture. Un hangar de stockage de voitures sera l'un des plus grands hangars que vous puissiez construire. Il faudra des fondations solides et beaucoup d'espace, ainsi qu'un accès de voiture à l'avant.
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Si vous n'avez pas beaucoup d'expérience en planification et en construction, vous pouvez acheter des plans pour votre remise. Plusieurs sites Web offrent une variété de plans, dont la plupart peuvent être obtenus pour moins de 22€ Voici quelques endroits où vous pouvez trouver des plans à vendre:
- Meilleur matériel de grange
- Mes plans d'arrière-cour ont plusieurs plans gratuits disponibles votés par les membres de la communauté.
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Planifiez votre propre design. Si vous préférez construire le hangar entier à partir de votre propre conception, assurez-vous de tout planifier dès le début. Vous aurez besoin d'un plan pour chacun des éléments suivants:
- Fondation. La fondation doit être solide et le contreplaqué doit pouvoir supporter le poids de ce que vous stockez sans stress ni fissure.
- Mur arrière. Chaque mur est construit séparément puis surélevé.
- Mur avant avec porte. Vous devrez laisser de la place dans le cadre pour une porte. La taille de la porte dépend de l'utilisation que vous faites de la remise et de ce dont vous avez besoin pour entrer et sortir.
- Murs latéraux avec fenêtre. Si vous ne raccordez pas votre cabanon à l'électricité, les fenêtres sont votre seule source de lumière. Essayez de faire face à vos fenêtres à l'est et à l'ouest pour maximiser la quantité de lumière solaire qui peut pénétrer dans votre cabanon. Gardez également à l'esprit que les fenêtres vous empêchent efficacement d'utiliser cette partie du mur comme espace de rangement suspendu, alors évitez de placer des fenêtres à tous les endroits disponibles.
- Chevrons de toit. Un toit en pente aidera à prévenir tout dégât d'eau et empêchera les débris de reposer sur le toit. Les chevrons peuvent également être utilisés pour le stockage.
- Platelage de toit. Les types de toiture les plus courants pour les hangars sont les bardeaux d'asphalte ou de cèdre, bien que l'étain ou la tôle puissent également être utilisés.

Un hangar de stockage de voitures sera l'un des plus grands hangars que vous puissiez construire.

Méthode 2 sur 4: se préparer à construire

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Vérifiez vos lois de zonage locales. La plupart des zones nécessitent un permis si un bâtiment est en cours de construction sur une certaine taille, alors assurez-vous de vérifier et de voir si vous pouvez légalement construire sans permis.
- Si vous avez besoin d'un permis, vous devrez probablement travailler avec un inspecteur en bâtiment. Vous devez avoir un ensemble de plans de travail pour le hangar dans ce cas.
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Planifiez où construire. Il y a plusieurs facteurs à prendre en compte lors de la construction d'un hangar. Assurez-vous de bien réfléchir à chacun d'eux afin d'éviter de sérieux tracas une fois que vous avez terminé. Voici quelques points à garder à l'esprit:
- Emplacement des lignes de services publics. Contactez vos services publics locaux pour savoir où les conduites de gaz, d'électricité et d'eau traversent votre propriété. Aux États-Unis, vous pouvez appeler le 811 pour la National Digline. Construire au-dessus de ces lignes peut rendre les réparations qui doivent être effectuées trop difficiles, voire impossibles, et peuvent être dangereuses pour les personnes dans le bâtiment.
- Limites de propriété. Assurez-vous que l'intégralité de votre remise se trouve sur votre propriété. Assurez-vous que les avant-toits de la remise ne pendent pas dans la propriété de votre voisin.
- Humidité. Évitez de construire le hangar dans une zone basse de la cour où l'humidité s'accumule et installez toujours un système de drainage approprié. Le sol autour de votre remise sera toujours détrempé. L'humidité peut également pourrir le bois, rouiller les charnières et détériorer tout ce que vous stockez.
- Angle au sol. Vous voulez que votre remise soit aussi nivelée que possible. Ajustez le sol vous-même si nécessaire en creusant le plat et en remplissant les trous. Si le sol ne peut pas être nivelé, vous devrez construire vos fondations afin que la structure soit toujours plate.
- Arbres environnants. Essayez de laisser quelques mètres d'espace de tous les côtés de la remise. Cela facilitera l'accès au hangar et réduira la croissance de moisissures et de moisissures. Construisez votre hangar à la lumière directe du soleil si possible pour réduire davantage la croissance.
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Assemblez vos outils et coupez votre bois.
- La remise moyenne de 8 pi x 8 pi nécessitera près de 100 morceaux de bois coupés avec précision pour être construits. Utilisez le cèdre si cela est autorisé dans votre région, car il ne change pas beaucoup de taille en raison des changements de température.
- Les chevrons et les boiseries nécessitent que le bois soit coupé à un angle de 45°. Pour cela, vous aurez besoin d'un onglet.
- Rappelez-vous l'adage «mesurez deux fois, coupez une fois». Prenez votre temps pour découper vos matériaux pour éviter de perdre du temps et de l'argent. Par ailleurs, de nombreux grands magasins de fournitures pour la maison offrent des services de coupe de bois. Emportez vos plans avec vous et faites faire les coupes dans le magasin lorsque vous achetez les matériaux.
- Outre le bois, vous aurez besoin de plusieurs kilos de clous, de tiges de toit pour les bardeaux, de charnières pour les portes et de fenêtres préfabriquées pour les murs. Vous aurez également besoin de goussets (morceaux de bois triangulaires) pour les chevrons.

Si vous préférez construire le hangar entier à partir de votre propre conception, assurez-vous de tout planifier dès le début.

Méthode 3 sur 4: construction du hangar

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Posez vos fondations. Sans une base solide, le hangar ne durera pas.
- Nivelez le sol autant que possible. Nettoyez les roches ou les racines saillantes. Remplissez les nids-de-poule. Appelez une excavatrice si le site de construction dépasse vos capacités de préparation.
- La remise moyenne peut être soutenue par une fondation de blocs de béton ou de patins en bois traité sous pression. Utilisez des blocs de béton solides pour la fondation. Les hangars plus grands nécessiteront une fondation en béton permanente, un peu comme une maison. Vous devrez contacter votre service de construction local pour connaître les exigences précises en matière de fondation pour votre région.
- Utilisez du bois traité sous pression, en particulier dans les fondations. Le bois traité résiste bien plus à la pourriture que non traité.
- Pour un solide, l' utilisation de plancher rigide 0,75" traité sous pression Tongue et le contreplaqué Groove. Les serrures de contreplaqué ensemble, et les empêche de traitement de pression pourrir de l' excès d' humidité. Vous devrez peut - être installer des joints de sol contreplaqué de soutien.
- Si possible, construisez votre remise à plusieurs pouces au-dessus du sol pour permettre à l'air et à l'eau de passer en dessous. Cela ajoutera à la longévité de votre remise.
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Construisez vos murs. Commencez par construire les cadres des deux parois latérales. Ensuite, construisez le cadre avant et arrière, avec un espace pour la porte à l'avant.
- Si vous installez des fenêtres, assurez-vous de construire le cadre en conséquence. La fenêtre doit être soutenue de tous les côtés par 2x4s.
- Un cadre mural de base est composé de 2x4 montants régulièrement espacés le long du cadre tous les 16 à 61 centimètres (40 à 60 cm). Les trous de fenêtre nécessitent des montants supplémentaires plus petits pour le soutenir.
- Fixez le revêtement au cadre lorsqu'il est à plat. Il sera beaucoup plus facile de fixer la grande pièce avant de soulever les cadres.
- Une fois les deux murs latéraux terminés, soulevez-les de manière à ce qu'ils soient à 90° de la fondation. Maintenez-les pour le moment avec des planches clouées à la fois à la fondation et aux cadres du mur.
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Soulevez les deux murs restants.
- Fixez-les au toit et aux deux parois latérales.
- Installez la porte à l'endroit fait dans la paroi avant.
- Installez des fenêtres préfabriquées dans les emplacements des fenêtres de vos murs latéraux.
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Construisez le toit. Une fois les deux murs latéraux surélevés, connectez-les en construisant les chevrons et le toit.
- Les chevrons continuent à partir des montants dans le mur.
- Construisez chaque ferme de chevron (la construction triangulaire du chevron) séparément, en utilisant la première ferme terminée comme modèle pour les autres.
- Une fois attaché, le bas du chevron doit affleurer le parement.
- Une fois que les chevrons sont tous fixés, recouvrez la charpente du toit avec un matériau de terrasse. Ensuite, bardez le toit. Il existe plusieurs modèles différents que vous pouvez utiliser lorsque vous bardez un toit. Il est recommandé de suivre les spécifications du fabricant pour le placement des bardeaux.

Les ateliers doivent généralement être plus grands qu'un hangar de stockage, afin que vous ayez de la place pour vous déplacer et travailler sur des projets.

Méthode 4 sur 4: mettre la touche finale

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Peignez ou teignez votre bois. Pour aider à protéger votre nouvelle remise contre les intempéries, vous devez la peindre ou la teindre.
- Utilisez la même peinture que celle avec laquelle votre maison a été peinte si vous souhaitez que le hangar corresponde à l'apparence de votre maison. Si vous ne voulez pas qu'ils correspondent, choisissez une couleur de la même famille afin que le hangar et la maison se complètent.
- Une teinture claire gardera l'attrait rustique de la remise en ne couvrant pas la construction en bois tout en la protégeant des éléments.
- Utilisez un pulvérisateur ou un rouleau à peinture, avec une brosse à main pour les détails et les garnitures.
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Câblez le hangar pour l'électricité. Si vous prévoyez d'utiliser la remise comme atelier ou si vous souhaitez y installer un réfrigérateur ou un congélateur, la remise devra être câblée pour l'électricité.
- AVERTISSEMENT: le câblage électrique est extrêmement dangereux si vous ne prenez pas toutes les précautions nécessaires. Il est fortement recommandé de faire appel à un électricien professionnel. Vous aurez également besoin d'un permis et d'une inspection au préalable.

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Pas

Méthode 1 sur 4: planification de la conception

Méthode 2 sur 4: se préparer à construire

Méthode 3 sur 4: construction du hangar

Méthode 4 sur 4: mettre la touche finale

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