Comment mettre à niveau un UTV?

Installez des amortisseurs de rechange sur votre UTV. Les amortisseurs du marché secondaire sont également un must pour les UTV.

En plus d'être utilisés pour l'agriculture et le transport, les véhicules utilitaires (UTV) sont également utilisés pour les véhicules de loisirs pour le tout-terrain. L'achat et l'entretien d'un UTV peuvent vous coûter beaucoup d'argent (un nouveau UTV coûte environ 11200€ à 14900€). Tout comme un camion ou un SUV, vous pouvez le modifier avec des pièces et des accessoires qui peuvent le rendre encore plus fonctionnel et puissant.

Pas

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Achetez un ensemble de pneus boue. Si vous souhaitez faire du tout-terrain, votre UTV doit être équipé de pneus boue. Ce type de pneus offre une excellente traction et un dessin de bande de roulement agressif qui peut supporter différents éléments comme la boue, la roche et le sable. Ils sont plus chers que les pneus UTV ordinaires.
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Installez un kit de levage. Ils offrent une garde au sol supplémentaire sur l'UTV. Cette mise à niveau est essentielle en particulier lorsque vous voyagez sur un sentier difficile où le train de roulement pourrait être endommagé par différents éléments tels que l'eau, les rochers et le sable.
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Installez des amortisseurs de rechange sur votre UTV. Les amortisseurs du marché secondaire sont également un must pour les UTV. Ils fonctionnent mieux que les amortisseurs UTV de série, offrant une qualité de conduite améliorée.
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Équipez votre UTV avec des embouts de tirants robustes. Ils durent plus longtemps que les embouts de tirants ordinaires et offrent une meilleure maniabilité même dans les conditions de route les plus difficiles.
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Remplacez les silencieux d'origine par des échappements de rechange. Il a été prouvé qu'ils augmentent la puissance de l'UTV et lui donnent un look et un son plus agressifs.
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Installez une barre lumineuse LED. Les barres lumineuses à LED sont un must pour les cyclistes extrêmes qui aiment sortir leurs UTV pour une balade pendant la nuit.
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Installez un toit rigide. Cette mise à niveau fonctionnelle protège le cycliste de la pluie pendant la pluie. Il fournit également de l'ombre sous la chaleur du soleil impitoyable.
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Ajoutez un pare-brise sur votre UTV. Les pare-brise protègent le pilote de la poussière, des roches et des insectes. Les pare-brise UTV sont disponibles en verre et en plastique.
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Remplacez les sièges d'origine par des sièges de rechange. Passer une longue journée dans un sentier cahoteux peut être très douloureux à l'arrière. Il est indispensable d'investir dans des sièges de rechange. Ils se sont avérés plus confortables que les sièges UTV de série.
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Ajoutez un ensemble de portes sur votre UTV. Cela évite les bâtons, pierres et autres types de débris que vous pourriez rencontrer en parcourant un sentier.
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Équipez votre UTV d'une cage de protection. Les cages roulantes sont une autre mise à niveau préférée du marché secondaire. Ce sont des renforts qui protègent le pilote et le passager généralement lors d'aventures hors route, où les accidents sont fréquents.
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Remplacez les pare-chocs d'origine par des pare-chocs robustes. Ce sont des pare-chocs avant et arrière robustes qui offrent une meilleure protection à l'UTV.
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Équipez le soubassement de plaques de protection. Ils protègent le train d'atterrissage de l'UTV des dangers de la route comme les rochers. Contrairement aux véhicules 4x4, les plaques de protection UTV sont généralement en plastique durable qui servent également d'amortisseur.
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Installez un treuil sur votre UTV. Les treuils sont un accessoire indispensable. Un treuil robuste permet à un UTV de remorquer ou de récupérer un véhicule hors de la boue profonde.

Ils se sont avérés plus confortables que les sièges UTV de série.

Conseils

Planifiez et recherchez vos mods avant de les acheter.
L'amélioration de la sécurité et des performances de votre UTV devrait être l'objectif principal de la modification.
Ne modifiez pas trop votre UTV. N'installez que ce que votre véhicule peut supporter.
Assurez- vous que chaque modification est conforme aux normes de sécurité du fabricant.

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