Comment empanner?
Une fois que l'empannage a navigué du côté opposé du bateau, enroulez l'autre corde de l'écoute d'empannage jusqu'au taquet sur le côté du bateau, ce qui devrait fixer la voile d'empannage sur le nouveau cap du bateau.
Le jibing, ou empannage, est l'acte de mettre la poupe, ou l'arrière du bateau, à travers le vent. Cette technique de navigation vous oblige à déplacer les voiles de votre bateau vers le côté opposé du bateau afin qu'elles attrapent le vent sous un angle différent. Le jib peut être dangereux en raison de la vitesse à laquelle la voile et la bôme se déplacent sur le bateau. Cependant, si vous suivez les bonnes techniques et communiquez efficacement, vous pouvez empanner en toute sécurité à bord d'un voilier.
Méthode 1 sur 2: effectuer un empannage
- 1Connectez le hale bas de flèche à la position médiane. Un hale bas de flèche est un système de corde et de poulie qui maintient la flèche contre le côté de votre bateau afin qu'elle ne vire pas ou ne vire pas tout seul. Avant d'empanner, déplacez le hale bas de la rampe latérale en position médiane, près du mât du bateau. Cela sécurise la voile principale au centre du bateau afin que vous puissiez empanner.
- 2Déplacez tout le monde sous la grand-voile et la bôme. Une fois que les gens savent que vous faites un empannage avec le bateau, ils doivent baisser la tête sous la bôme et la grand-voile et passer de l'autre côté du bateau. Cela les empêche de se faire heurter par la bôme lorsqu'elle traverse le bateau.
- 3Relâchez l'écoute d'empannage. Vous devez relâcher la corde sur l'écoute d'empannage pour que la voile d'empannage passe complètement de l'autre côté du bateau. Déroulez la corde attachée à l'écoute d'empannage pour que la voile d'empannage soit libre de se déplacer d'un côté à l'autre.
- 4Serrez la feuille principale. L'écoute de grand-voile est le gréement qui se fixe à la grand-voile et sert à contrôler la position de votre voile. Enroulez la corde de l'écoute de grand-voile autour du taquet qui se trouve à l'intérieur du bateau et utilisez la fille ou poussez-la manuellement avec vos mains pour l'amener vers le centre du bateau.
- Faire cela avant de tourner la roue du bateau empêchera la grand-voile et la bôme de se balancer sur le bateau.
Avant d'empanner, déplacez le hale bas de la rampe latérale en position médiane, près du mât du bateau. - 5Commencez à virer le bateau sous le vent. Lorsque vous tournez le bateau sous le vent, la voile d'empannage devrait commencer à passer automatiquement de l'autre côté de votre bateau lorsqu'elle prend le vent, de sorte que vous n'aurez pas à déplacer manuellement la voile de foc. Vous obtiendrez également une résistance sur le câble de grand-voile lorsque le vent commence à pousser la voile de l'autre côté du bateau.
- 6Fixez l'écoute d'empannage sur le nouveau côté du bateau. Une fois que l'empannage a navigué du côté opposé du bateau, enroulez l'autre corde sur l'écoute d'empannage jusqu'au taquet sur le côté du bateau, ce qui devrait fixer la voile d'empannage sur le nouveau cap du bateau.
- 7Placez la grand-voile de l'autre côté du bateau. La voile d'empannage doit déjà être de l'autre côté du bateau. Tenez l'écoute de grand-voile pour l'empêcher de basculer rapidement de l'autre côté et de déstabiliser le bateau. Commencez lentement à relâcher la corde jusqu'à ce que la grand-voile s'installe de l'autre côté du bateau.
- 8Terminez de tourner le bateau et stabilisez-vous sur votre nouveau cap. Une fois que les voiles ont attrapé le vent, arrêtez de faire tourner le bateau. Ramenez la roue ou le timon en position centrale pour que votre bateau continue sur le nouveau cap. Continuez à descendre dans cette direction jusqu'à ce que vous ayez à nouveau besoin de virer ou d'empêcher le bateau.
- 9Rattachez le hale bas de bôme de l'autre côté du bateau. Le fait de rattacher le hale bas de bôme de l'autre côté du bateau garantit que le bateau ne vire pas automatiquement ou ne vire pas automatiquement si le vent change de cap. Déclippez le hale bas du centre de votre bateau et remontez-le sur le côté du bateau où la grand-voile vole maintenant.
Déroulez la corde attachée à l'écoute d'empannage pour que la voile d'empannage soit libre de se déplacer d'un côté à l'autre.
Méthode 2 sur 2: communiquer l'empannage
- 1Dites «prêt à empanner» à votre équipage. Alertez votre équipage que vous souhaitez empanner. Leur faire savoir leur permettra de faire leur part dans la préparation et le déplacement des voiles. Il leur signalera également de s'éloigner de la grand-voile et de la bôme qui traverseront le bateau.
- Vous pouvez également dire «Préparez-vous à empanner».
- 2Demandez à l'équipage de répondre en disant «prêt». Le membre d'équipage affecté au déplacement des voiles, ou le régleur de voile, doit se mettre en place et préparer la grand-voile pour l'empannage avant de répondre par «Prêt». Une fois qu'ils sont en position, ils doivent répondre par cette commande verbale pour informer le capitaine du bateau qu'ils sont prêts à déplacer la voile. En règle générale, vous aurez plus d'un membre d'équipage sur le navire, mais vous n'avez vraiment besoin que de deux personnes pour empanner le bateau.
- 3Dites "jibing" ou "jibe-ho" pour demander à votre équipage de démarrer l'empannage. Jibe-ho fera savoir au reste de l'équipage que vous commencez à empanner le bateau. À ce stade, l'équipage peut démarrer la grand-voile de l'autre côté du bateau et vous pouvez commencer à tourner votre bateau sous le vent.
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