Comment remplacer vos injecteurs d'air Mercury Optimax Dfi?

Les injecteurs d'air — Placez la rampe d'injection en place et poussez-la doucement et uniformément sur la tête et les injecteurs d'air.

Votre Mercury OptiMax tire ses performances et sa grande économie de carburant de la conception de son système d'injection directe de carburant (DFI). Un élément important de ce système est le système d'injection d'air de Mercury. Vos injecteurs d'air peuvent avoir besoin d'être entretenus et / ou réparés et cet article peut vous aider.

Pas

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Lisez le manuel du propriétaire de votre moteur.
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Achetez et lisez un manuel d'atelier d'usine.
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Passez en revue toutes les précautions de sécurité.
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Consultez les conseils sur divers sites Web tels que airinjectors.com
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Consultez votre revendeur de mercure local ou un technicien mercure certifié.
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Effectuez une inspection visuelle complète de votre moteur.
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Vérifiez tous les bouchons du faisceau, les pressions de carburant et les pressions d'air.
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Utilisez un DDT (terminal de diagnostic numérique) ou un CDS (système de diagnostic informatique) pour tester et diagnostiquer correctement les injecteurs pouvant être défectueux.
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Lisez le texte descriptif de votre smarttach pour voir quel injecteur est défectueux (non applicable aux systèmes qui ne disposent pas de la fonction de test descriptif smartcraft).
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Débranchez votre (vos) batterie (s) ou éteignez vos interrupteurs de batterie.
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Relâchez très soigneusement la pression de carburant de la vanne Schrader sur la rampe d'alimentation en carburant. Voir toutes les précautions dans le manuel de votre boutique et ci-dessous.

Les injecteurs d'air sont visibles entre le rail et la culasse.
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Libérez toute pression d'air du schrader dans la rampe d'alimentation tribord.
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Retirez tous les bouchons du faisceau d'injecteur de carburant en appuyant sur le clip de retenue des bouchons et en remuant doucement le bouchon de chaque injecteur de carburant.
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Ne retirez aucune des conduites d'air ou de carburant des rails.
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Retirez les deux écrous qui maintiennent le rail en place avec une clé à douille de 0,63" (15 mm).
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Éloignez doucement et uniformément le rail de la culasse.
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Les injecteurs d'air sont visibles entre le rail et la culasse.
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Parfois, les injecteurs d'air sortent avec le rail. D'autres fois, ils peuvent rester en place dans la ou les culasses.
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tournez doucement l'injecteur d'air et retirez-le du rail ou de la tête.
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Détachez et retirez la fiche du faisceau de l'injecteur d'air.
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Veillez à ce que l'humidité ou les débris ne pénètrent pas dans les trous ouverts des têtes et / ou des rails de carburant.
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Jeter l'injecteur d'air défectueux.
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Ouvrez la pochette scellée qui contient le nouvel injecteur d'air.
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Retirez la coupelle d'expédition de protection de l'injecteur et enfoncez immédiatement le nouvel injecteur d'air dans le trou de la culasse.

Retirez la coupelle d'expédition de protection de l'injecteur et enfoncez immédiatement le nouvel injecteur d'air dans le trou de la culasse.
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Enclencher la fiche du faisceau de l'injecteur d'air sur l'injecteur.
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Placez la rampe d'injection en place et poussez-la doucement et uniformément sur la tête et les injecteurs d'air.
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Serrez les écrous de la rampe d'injection et serrez aux spécifications selon le manuel de votre atelier d'usine.
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Fixez tous les bouchons d'injecteur de carburant sur chaque injecteur de carburant.
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Inspectez visuellement tout votre travail.
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Installez votre (vos) batterie (s) ou allumez vos interrupteurs de batterie.
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Fournissez une pression d'eau adéquate à votre moteur pour un test de fonctionnement sur le tuyau d'arrosage. Suivez les instructions de votre manuel du propriétaire.
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Testez votre moteur et vérifiez les fuites et les performances.

Conseils

Lisez le manuel du propriétaire de votre moteur.
Achetez et lisez un manuel d'atelier d'usine.
Passez en revue toutes les précautions de sécurité.
Consultez les conseils sur divers sites Web tels que AirInjectors.Com
Consultez votre revendeur Mercury local ou un technicien certifié Mercury.
La sécurité avant tout!
Utilisez du bon carburant frais.
Utilisez uniquement Mercury Premium Plus d'huile synthétique DFI.
L'huile crummy réduira la durée de vie de votre hors-bord Optimax.
Procurez-vous un peu d'additif pour carburant Mercury Quick Kleen et ajoutez-le à votre système de carburant selon les instructions sur la bouteille. Quick Kleen peut faire une énorme différence dans les performances de vos moteurs lorsqu'il est utilisé correctement.

Retirez tous les bouchons du faisceau d'injecteur de carburant en appuyant sur le clip de retenue des bouchons et en remuant doucement le bouchon de chaque injecteur de carburant.
N'essayez jamais de faire fonctionner un Optimax avec un injecteur défectueux.
Nettoyez et / ou remplacez vos injecteurs d'air après toute panne majeure du compresseur d'air.
Les joints de l'injecteur d'air gonfleront s'ils ne sont pas installés pendant quelques heures. Remplacez toujours les joints toriques de l'injecteur et le joint en Téflon.
Mercury fabrique un outil spécial d'installation de joint et un outil spécial de redimensionnement de joint en téflon.
Nettoyez et éliminez toute accumulation de sel ou corrosion.
Changez vos filtres à carburant toutes les 50 à 100 heures d'utilisation.
Assurez-vous que vous utilisez une batterie d'une capacité d'au moins 1000 MCA.
Pour les longs trajets, gardez à bord un injecteur d'air, un injecteur de carburant, des filtres à carburant et un bon ensemble d'outils.

Mises en garde

Lisez le manuel du propriétaire de votre moteur.
Achetez et lisez un manuel d'atelier d'usine.
Passez en revue toutes les précautions de sécurité.
Consultez les conseils sur divers sites Web tels que AirInjectors.Com
Consultez votre revendeur Mercury local ou un technicien certifié Mercury.
La sécurité avant tout!
L'Optimax possède un système d'allumage à très haut rendement qui peut provoquer un choc terrible pouvant entraîner des blessures ou la mort.
Tenir à l'écart de toutes les pièces mobiles telles que les courroies, les poulies, les garnitures et la direction.
Retirez l'hélice de vos moteurs après avoir déconnecté la ou les batteries de votre bateau. Un accessoire en rotation peut causer des dommages, des blessures ou la mort.
Soyez extrêmement prudent lors de la dépressurisation de la soupape Schrader de carburant. Le carburant jaillira sous pression. Utiliser une protection adéquate de la peau et des yeux. Gardez le carburant à l'écart de toutes les flammes nues, des étincelles ou des surfaces chaudes.
L'Optimax dispose d'un ordinateur (ECU) qui peut être endommagé ou ruiné par même une petite surtension ou un court-circuit dans votre système électrique. Débranchez votre (vos) batterie (s) avant de débrancher les faisceaux.

Les choses dont vous aurez besoin

Protection des yeux.
Ensemble d'outils de mécanique.
Manomètre de pression d'air.
Jauge de pression de carburant.
Outil d'installation du joint DFI.
Ensemble de joints toriques d'injecteur d'air et de joints en téflon.
Nouveaux injecteurs d'air au besoin (voir airinjectors.com ou votre revendeur local)
Manuel d'atelier d'usine (voir servicemanuals.com)

Lisez aussi: Comment entretenir votre bateau?