Comment devenir instructeur de vol certifié?
Obtenez votre licence de pilote privé en vous inscrivant à une école de pilotage ou à un autre programme avec un instructeur de vol certifié.
Beaucoup de gens aiment piloter un avion comme passe-temps ou comme sport. D'autres utilisent leurs compétences pour gagner un revenu. Être pilote professionnel est une façon de faire carrière en utilisant vos connaissances en matière de pilotage d'avions. Cependant, vous pouvez choisir de devenir instructeur de vol certifié si piloter un avion pour une carrière ne vous intéresse pas. En tant qu'instructeur de vol, vous pouvez travailler pour des établissements d'enseignement ou ouvrir votre propre programme de vol.
- 1Obtenez votre licence de pilote privé en vous inscrivant à une école de pilotage ou à un autre programme avec un instructeur de vol certifié.
- Terminez le cours avec succès et postulez pour une licence de pilote privé. Cela signifie que vous pouvez piloter un avion privé sans payer.
- Vous devez avoir au moins 17 ans pour participer aux tests de votre licence de pilote privé.
- 2Obtenez une qualification aux instruments.
- Vous obtenez cette qualification en volant selon les règles de vol aux instruments (IFR).
- Cela vous permet de voler dans certaines conditions météorologiques telles que la pluie et le brouillard.
- 3Demandez une licence de pilote professionnel.
- Vous devez être âgé d'au moins 18 ans, avoir 250 heures de vol dans les airs, détenir une qualification de vol aux instruments et subir un examen médical supplémentaire.
- 4Cherchez un certificat d'instructeur de vol.
- Votre licence de pilote professionnel et votre qualification de vol aux instruments doivent être délivrées pour le type d'aéronef que vous utiliserez pour enseigner aux pilotes potentiels.
- Obtenez une approbation de journal de bord d'un instructeur de vol autorisé qui répertorie le temps passé à apprendre les principes fondamentaux de l'instruction au vol.
- Passez et réussissez un test de connaissances pour les instructeurs de vol.
- Terminez et réussissez un test pratique pour les instructeurs de vol.
- Prouvez que vous êtes en mesure de fournir des instructions suffisantes dans les domaines de l'entrée de rotation, des pirouettes et de la récupération des rotations.
- Enregistrez au moins 15 heures passées aux commandes d'un pilote.
- 5Recevez un certificat d'instructeur de vol et commencez à travailler en tant qu'instructeur de vol certifié.
- 6Signez le journal de bord de chaque personne qui reçoit une formation de votre part.
- 7Ne donnez pas plus de 8 heures de formation en vol par période de 24 heures.
- 8Conservez votre certificat d'instructeur de vol tout au long du processus de renouvellement.
- Les instructeurs de vol sont généralement appelés «certifiés» plutôt que «certifiés». Un instructeur signe le journal de bord d'un élève pour certifier qu'il a réussi son solo ou un autre test. Lorsque l'étudiant termine le cours et réussit l'examen final et vérifie le tour et reçoit sa licence ou son certificat de pilote, il est certifié. Lorsqu'un aéronef est inspecté lors d'une inspection annuelle, l'A & P certifie (signe) dans le journal de bord de l'aéronef que l'inspection a été effectuée. Lorsqu'un aéronef a été inspecté après avoir été immobilisé, il reçoit un certificat de navigabilité.
Recevez un certificat d'instructeur de vol et commencez à travailler en tant qu'instructeur de vol certifié.
- Le non-respect de toutes les règles et réglementations fédérales associées au statut d'instructeur de vol peut avoir de graves conséquences. Restez toujours au courant des nouvelles de la Federal Aviation Administration.
- Licence de pilote privé
- Qualification aux instruments
- 250 heures de vol
- Licence de pilote professionnel
- Approbations du journal de bord des instructeurs de vol autorisés
- Réussir les résultats aux tests médicaux, de connaissances et pratiques en vol
- Preuve que vous êtes compétent pour instruire les autres pendant des zones de vol spécifiques
- 15 heures de temps aux commandes d'un pilote
Lisez aussi: Comment vérifier l'état d'un vol?
Questions et réponses
- Comment obtenir mon CFI en Europe si j'ai un ATPL du Japon?Vous devrez contacter la FAA (FAA.GOV) et faire transférer vos certifications dans le système américain. Ils vous demanderont probablement de repasser certains tests et de vérifier les manèges juste pour confirmer que votre formation au Japon répond aux normes européennes et que vous maîtrisez toujours tous les aspects du vol.
- Je suis instructeur de vol de planeur avec des qualifications commerciales en ASEL et en planeurs. De quoi ai-je besoin en plus pour devenir instructeur ASEL?Vous devez vous réunir avec un instructeur ASEL (Aircraft Single Engine Land) et commencer, tout d'abord à obtenir votre certificat en ASEL. Ensuite, vous pouvez obtenir votre licence d'instructeur.
- Je suis un pilote professionnel à la retraite avec une qualification de type 737. Que dois-je faire pour obtenir un CFI dans un avion terrestre monomoteur?Si vous n'avez pas de temps en avion, vous devrez d'abord obtenir une qualification de type dans l'avion dans lequel vous souhaitez enseigner. Ensuite, vous pouvez commencer la formation pour votre certificat CFI.
- Existe-t-il des options de parrainage?Généralement non; cependant, une option ouverte par de nombreuses compagnies aériennes est un «programme de cadetship» qui embauche quelques candidats sélectionnés chaque année ou quelques années (selon la compagnie aérienne) auquel les candidats choisis sont entièrement formés à partir de zéro, aucune expérience de vol n'est nécessaire. La seule condition est que vous serez généralement sous contrat avec la compagnie aérienne pendant un certain nombre d'années, après quoi vous serez alors libre de changer d'emploi, de compagnie aérienne, etc.
- est-il nécessaire que les pilotes aient une licence de 4 ans pour devenir pilote de ligne international? Peuvent-ils devenir pilote après une formation?Vous n'avez pas besoin d'un diplôme de quatre ans (baccalauréat) pour voler pour une compagnie aérienne régionale et ils font des voyages internationaux des États-Unis vers des pays proches comme le Mexique et le Canada. Cependant, si vous cherchez à effectuer des vols internationaux long-courriers, par exemple vers l'Europe et l'Asie, vous devrez travailler pour une grande compagnie aérienne (européenne, Delta, United) et ils auront besoin d'un diplôme de 4 ans dans n'importe quel domaine.
Questions sans réponse
- Comment un certificat de navigabilité est-il délivré?
Les commentaires (1)
- Très utile et digne du temps!
