Comment tourner le frein à main?
Un tour de frein à main est une compétence courante dans les films hollywoodiens, mais ce n'est pas seulement pour Vin Diesel.
Un tour de frein à main est une compétence courante dans les films hollywoodiens, mais ce n'est pas seulement pour Vin Diesel. L'utilisation du frein à main bloque les roues arrière et, en tournant, aidera à faire pivoter l'arrière de la voiture plus rapidement qu'un virage normal.
- 1Trouvez un parking vide ou un autre espace ouvert où vous pouvez conduire votre voiture. Essayez d'éviter de conduire sur une propriété privée à moins que vous n'en ayez la permission. Il est également judicieux d'éviter les parkings avec des poteaux d'éclairage, car ils peuvent causer des dommages importants lors d'un impact.
- 2Installez un cône de signalisation, un seau ou un autre objet pour faire demi-tour.
- 3Pour un virage à gauche, placez votre main gauche à 1-2 heures sur la roue, à peu près à l'endroit où votre main droite serait normalement, et placez votre main droite sur le dessous de la roue, entre 5-7.
- 4Approchez-vous du cône à faible vitesse (moins de 30 mph) et en 1ère vitesse. Si vous conduisez une automatique, mettez le levier de vitesses en vitesse basse (D1, 1 ou L, consultez votre manuel du propriétaire).
- 5Lorsque vous arrivez dans le virage, tirez la roue fort vers la gauche dans un mouvement fluide, en visant le sommet à mi-chemin du coin.
- 6Mettez simultanément l'embrayage (manuel uniquement) et tirez sur le frein à main. Assurez-vous de maintenir le bouton du frein à main enfoncé, car vous ne voulez pas que le mécanisme à cliquet s'enclenche, en maintenant les roues arrière verrouillées au-delà de ce que vous voulez.
Si votre voiture n'a pas de frein à main, appuyez simplement sur la pédale de frein. - 7Lorsque l'arrière de la voiture glisse dans le coin, ramenez la roue vers la droite pour que les pneus pointent là où vous voulez aller après le virage.
- 8Relâchez rapidement le frein à main, en veillant à maintenir le bouton enfoncé comme vous le faites.
- 9Relâchez l'embrayage et appliquez l'accélérateur pour sortir.
- 10Si l'arrière tourne trop, il sera nécessaire de contre-braquer pour corriger votre cap.
- 11Démarrez et continuez à vous entraîner jusqu'à ce que vous maîtrisiez la technique.
- La vitesse est importante. Trop peu et la voiture ne tournera pas, trop et la voiture tournera, essayez de trouver le bon équilibre pour le virage.
- Si vous êtes frustré, faites une pause et réessayez plus tard.
- N'essayez pas ceci dans un SUV ou tout autre véhicule lourd haut de gamme, car le risque de renversement est élevé.
- Cette technique va flatspot et user les pneus très rapidement, c'est donc une bonne idée de s'entraîner sur une surface lisse, ou dans un terrain plat et herbeux où l'usure des pneus sera réduite.
- Une voiture
- Un grand espace vide sans obstructions
- Un cône, un seau ou un autre marqueur
Questions et réponses
- Et s'il n'y a pas de frein à main mais un frein de stationnement (au pied)?Si votre voiture n'a pas de frein à main, appuyez simplement sur la pédale de frein. Dans de nombreuses nouvelles voitures JDM, il y a un frein à pied au lieu d'un frein à main.
- Comment puis-je utiliser un frein à main en conduisant tout droit?Tirez sur le frein à main et tournez la roue dans la direction souhaitée.
