Comment démarrer une voiture manuelle?
Pour démarrer une voiture manuelle, commencez par déplacer le levier de vitesse au point mort. Ensuite, tournez la clé dans le contact pour démarrer la voiture. Lorsque vous êtes prêt à commencer à conduire, commencez par enfoncer complètement l'embrayage. Ensuite, déplacez le changement de vitesse en première vitesse. Enfin, soulevez lentement votre pied de l'embrayage tout en appuyant sur l'accélérateur avec votre autre pied. Si vous calez et que la voiture s'arrête, répétez simplement le processus pour redémarrer la voiture. Pour apprendre à démarrer une voiture manuelle sur une colline, faites défiler vers le bas!
Pour démarrer une voiture manuelle, commencez par déplacer le levier de vitesse au point mort.
Conduire une voiture avec une transmission manuelle est un peu plus délicat que de conduire une automatique. Cependant, une fois que vous avez pris le coup, cela peut être très amusant et vous aurez plus de contrôle sur la voiture en termes de changements de vitesse et d'accélération. Mais avant de pouvoir conduire, vous devrez apprendre à démarrer la voiture - commencez donc par l'étape 1 ci-dessous pour en savoir plus.
Partie 1 sur 3: allumer la voiture
- 1Insérez la clé dans le contact. Mais ne le tournez pas tout de suite - si vous le faites, rien ne se passera! Il y a plusieurs autres étapes que vous devez suivre avant de pouvoir démarrer la voiture en toute sécurité.
- 2Identifier l'embrayage, le frein et l'accélérateur. Dans une voiture à transmission manuelle, il y a trois pédales - l'embrayage, le frein et l'accélérateur/gaz. Il est essentiel que vous sachiez quelle pédale est quelle pédale avant de commencer à conduire.
- La pédale à l'extrême gauche est l'embrayage. Il vous permet de débrayer le moteur des roues pendant que vous changez de vitesse. Il doit être actionné avec votre pied gauche.
- La pédale du milieu est le frein et la pédale à l'extrême droite est l'accélérateur. Ces deux pédales sont actionnées avec le pied droit.
- N'oubliez pas que l'ordre de ces pédales ne change pas, que vous soyez dans un véhicule à conduite à gauche ou à droite.
- 3Assurez-vous que la voiture est au point mort. Avant de pouvoir démarrer la voiture, vous devrez vous assurer que la voiture est au point mort. La voiture est au point mort lorsque:
- Le levier de vitesses est au point mort. Vous pouvez dire qu'il est en position neutre s'il est lâche au toucher et vous pouvez le déplacer facilement d'un côté à l'autre. Si le levier de vitesses n'est pas au point mort, vous pouvez résoudre ce problème en appuyant à fond sur l'embrayage et en déplaçant le levier de vitesses en position centrale (point mort).
- L'embrayage est complètement enfoncé. Si vous préférez, vous pouvez également mettre la voiture au point mort en appuyant à fond sur l'embrayage avec votre pied gauche.
Avant de pouvoir démarrer la voiture, vous devrez vous assurer que la voiture est au point mort. - 4Démarrez l'allumage. Une fois que la voiture est au point mort, vous êtes prêt à tourner la clé dans le contact et à démarrer la voiture. Rappelez-vous juste:
- Si vous mettez la voiture au point mort en déplaçant le levier de vitesses au point mort, vous pouvez tourner la clé dans le contact sans avoir à enfoncer la pédale d'embrayage.
- Cependant, si vous mettez la voiture au point mort en appuyant simplement sur l'embrayage (alors que le levier de vitesses est toujours en marche), vous devrez maintenir l'embrayage enfoncé pendant que vous tournez la clé. Sinon, la voiture pourrait s'élancer vers l'avant.
Partie 2 sur 3: commencer à conduire
- 1Appuyez à fond sur l'embrayage. Une fois que la voiture est en marche, vous devrez mettre la voiture en marche avant de pouvoir commencer à bouger. (À moins que votre voiture ne soit déjà en marche, auquel cas vous pouvez simplement passer à l'étape 3). Pour mettre votre voiture en marche, appuyez à fond sur l'embrayage.
- 2Déplacez le changement de vitesse en première vitesse. En gardant le pied appuyé sur l'embrayage, passez le levier de vitesse en première vitesse. Cela se fait généralement en déplaçant le levier de vitesse vers la gauche, puis vers le haut - le numéro 1 doit être clairement marqué dans le coin supérieur gauche du manche.
- 3Soulevez lentement votre pied de l'embrayage. Très lentement, commencez à retirer votre pied de la pédale d'embrayage. Continuez à lever le pied jusqu'à ce que le régime du moteur (ou RPM) commence à baisser et que la voiture commence à avancer lentement. C'est ce qu'on appelle le "point de morsure".
Une fois que la voiture est en marche, vous devrez mettre la voiture en marche avant de pouvoir commencer à bouger. - 4Commencez à appuyer sur l'accélérateur. Une fois que vous avez trouvé le point de morsure, il est temps de commencer à appuyer sur l'accélérateur, lentement et doucement.
- Lorsque votre pied droit commence à appuyer sur l'accélérateur, votre pied gauche doit continuer à relâcher l'embrayage, dans un mouvement simultané.
- Si vous effectuez cette action correctement, la voiture commencera à avancer et vous conduirez en première vitesse.
- 5Attention au calage. Attention, si vous relâchez l'embrayage trop rapidement, la voiture va caler (arrêter de rouler) et vous devrez recommencer le processus.
- Par contre, si vous appuyez trop fort sur l'accélérateur avant que l'embrayage ne soit complètement relâché, vous risquez d'user l'embrayage et d'endommager votre véhicule.
- Ne vous inquiétez pas, vous risquez de caler au moins deux fois lorsque vous apprenez à conduire une voiture à transmission manuelle. Trouver l'équilibre parfait entre le relâchement de l'embrayage et l'enfoncement de l'accélérateur demande de la pratique.
- 6Passez en deuxième vitesse. Lorsque votre moteur commence à courir et sonne comme s'il est sous pression (généralement entre 2500 et 3000 tr/min - bien que cela varie en fonction de la voiture), vous devrez passer en deuxième vitesse. Pour faire ça:
- Retirez votre pied droit de l'accélérateur (si nécessaire) et utilisez votre pied gauche pour enfoncer complètement l'embrayage.
- Saisissez le levier de vitesse et déplacez-le vers le bas en deuxième vitesse - qui doit être clairement marquée par le numéro 2 sur le manche.
Partie 3 sur 3: maîtriser le départ en côte
- 1Comprendre le départ en côte. Vous devrez suivre une procédure légèrement différente pour démarrer votre voiture à transmission manuelle si vous êtes garé sur une colline. Ceci est nécessaire pour empêcher la voiture de reculer.
Une fois que la voiture est au point mort, vous êtes prêt à tourner la clé dans le contact et à démarrer la voiture. - 2Utilisez la pédale de frein. Pour effectuer un démarrage en côte à l'aide de la pédale de frein, commencez par votre pied gauche en appuyant sur l'embrayage et votre pied droit en appuyant sur le frein. Mettez la voiture en marche, relâchez le frein à main, puis retirez votre pied de l'embrayage jusqu'à ce que vous trouviez le point de morsure. Relâchez maintenant le frein (maintenir l'embrayage au point de morsure empêchera la voiture de reculer) et appuyez sur l'accélérateur, en utilisant un peu plus de gaz que d'habitude. Continuez normalement.
- 3Utilisez le frein à main. Pour effectuer un démarrage en côte avec le frein à main, mettez votre pied sur l'embrayage et mettez la voiture en marche. Relâchez lentement l'embrayage jusqu'à ce que vous trouviez le point de morsure, puis relâchez le frein à main. Une fois que vous avez relâché le frein à main, mettez votre pied sur l'accélérateur et procédez normalement.
- Assurez-vous que l'embrayage est complètement enfoncé.
- Lorsque vous démarrez la voiture, assurez- vous que votre frein de stationnement est activé pour empêcher tout mouvement.
- Assurez-vous que votre pied est sur le frein ou que le frein de stationnement est serré lors du démarrage du véhicule. Le véhicule peut rouler lorsque l'embrayage est enfoncé ou si le véhicule est au point mort.
- Portez toujours une ceinture de sécurité lorsque vous êtes dans un véhicule en mouvement
- N'essayez pas de conduire une voiture manuelle si vous ne savez pas comment en conduire une. Demandez à un ami de vous enseigner d'abord.
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Questions et réponses
- Quel est le point de morsure?C'est le point où les deux parties de l'embrayage commencent à entrer en contact l'une avec l'autre. Essentiellement, cela fait référence au point de la course de la pédale d'embrayage où vous sentez que la voiture commence à bouger.
- Qu'est-ce qui fait qu'une voiture s'éteint au redémarrage?Relâcher l'embrayage trop rapidement le fait caler, vous devrez donc recommencer le processus.
- Que se serait-il passé si j'avais appuyé sur le frein et l'embrayage en roulant à pleine vitesse?La voiture tanguerait et s'immobiliserait. Dans les cas extrêmes, l'embrayage peut effectivement exploser. Ceci est connu comme un arrêt d'urgence et doit être utilisé UNIQUEMENT en cas d'urgence. Vous ne vous arrêterez pas instantanément, mais vous vous arrêterez à 4x la vitesse d'un arrêt habituel. Dans les cas extrêmes, la voiture peut basculer ou rouler.
- Quand dois-je mettre la voiture en marche après l'avoir démarrée?Lorsque vous êtes prêt à conduire. La règle générale est de laisser la pression d'huile augmenter pendant 10 à 20 secondes après le démarrage, puis embrayage>première vitesse et c'est parti.
- Comment inverser une voiture manuelle si je veux la sortir d'un garage sur une allée raide?Vous vous assurez que la voiture est neutre. Ensuite, avec votre pied gauche, appuyez à fond sur l'embrayage pendant que votre pied droit appuie sur le frein. Passez la vitesse sur R et retirez lentement votre pied gauche de l'embrayage tout en appuyant doucement sur le gaz.
- Comment arrêter la voiture lorsque je suis sur le point d'arriver à un panneau d'arrêt?Poussez l'embrayage à fond. Appuyez ensuite sur le frein. Lorsque vous voulez vous remettre en mouvement, retirez votre pied du frein, puis appuyez lentement sur l'embrayage jusqu'à ce que vous arriviez au "point de morsure", puis appuyez sur la pédale d'accélérateur pour recommencer à bouger.
- Quand les vitesses 4 à 6 sont-elles utilisées?Ces engrenages sont généralement utilisés lorsque la route est libre et que vous souhaitez accélérer.
- Quel équipement dois-je utiliser sur une colline ou une montagne?Vous devriez toujours commencer en 1ère vitesse, surtout si vous montez. Si vous ne le faites pas, vous pourriez endommager la voiture.
- Dois-je relâcher complètement l'embrayage avant d'appuyer sur l'accélérateur après avoir allumé la voiture?L'embrayage doit être au "point de morsure" avant de pouvoir appuyer sur l'accélérateur. Sinon, la voiture cale. A quelques centimètres relâchés, l'embrayage trouve généralement le point de morsure.
- Dois-je appuyer sur le frein ou l'embrayage lorsque je ralentis dans une voiture manuelle, ou dois-je appuyer sur les deux?Tous les deux. Embrayez brusquement et cassez lentement.
Questions sans réponse
- Mon ami démarre la voiture en première vitesse mais (pour moi) parcourt un bon bout de chemin avant de passer en 2e, etc. avec le compte-tours indiquant trois hauts. Je lui dis qu'elle devrait se changer dès que la voiture reprendra de la vitesse. Ai-je raison?
- Quand dois-je utiliser le frein à main lors du démarrage d'une voiture manuelle?
- Comment puis-je savoir si l'embrayage a atteint le point de morsure?
- Comment puis-je savoir à quel moment il faut commencer à bouger après avoir appuyé sur l'embrayage et l'accélérateur?
- Si je suis en vitesse 4 et que je veux m'arrêter dans un panneau d'arrêt, dois-je d'abord appuyer sur l'embrayage puis passer aux vitesses 3, 2 et 1 avant de m'arrêter? Ou dois-je simplement m'arrêter puis passer au neutre?
Les commentaires (28)
- De courts clips et des étapes facilement compréhensibles m'ont beaucoup aidé. Merci guide.
- Utile.
- Petit guide très sympa. Brillamment expliqué aux nouveaux conducteurs. A réellement aidé et m'a appris quelque chose!
- Merci beaucoup! La description et les vidéos sont très instructives.
- Informations très utiles et faciles à comprendre.
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- Très utile pour moi, merci.
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- Merci beaucoup. C'était tellement détaillé et facile pour un élève conducteur comme moi.
- Je viens de suivre toutes vos instructions et maintenant je peux conduire une voiture manuelle. Mille mercis.
- J'ai appris à démarrer une voiture. <3
- Motivé pour apprendre la conduite.
- Facile à comprendre.
- Je ne comprenais pas ce que mon professeur enseignait sur le démarrage d'une voiture. Après avoir lu ceci, j'ai bien compris. Merci beaucoup pour cet article.
- Excellent article, très utile. Ne vous embrouille pas du tout.
- Les instructions étaient claires.
- Démarrez une voiture au sommet d'une colline et changez les vitesses.
- Des étapes spécifiques m'ont beaucoup aidé, merci beaucoup.
- L'explication est très claire et les instructions étape par étape sont très agréables.
- En lisant cet article, j'ai quelques idées sur la façon de gérer une voiture manuelle.
- Comment changer de vitesse dans un manuel était très détaillé. J'ai beaucoup appris.
- Apprendre à conduire une transmission manuelle avec les informations fournies m'a permis de mieux comprendre.
- J'avais peur de conduire à nouveau, mais lire ceci m'a donné confiance pour l'essayer après des années sans conduire. C'était un bon rappel pour moi.
- Très utile, clair et compréhensible.
- Je ne savais pas quand changer de vitesse ou appuyer sur l'embrayage ou sur quelle vitesse je devais passer lorsque je conduisais sur une colline, mais maintenant je sais, merci.
- Je viens de commencer deux jours maintenant et les astuces m'aideront davantage à mieux le connaître.
