Comment mettre à niveau un AEG Marui?
Fps - Piston G&P, cales Systema, guide ressort en acier Guarder, engrenages en acier Guarder, bagues en acier, tête de piston G&P.
Cet article vous expliquera comment mettre à niveau votre pistolet Marui AEG Airsoft.
Méthode 1 sur 3: ouverture d'un pistolet marui m-series
- 1Comprenez que la série m fait référence aux m16 a1, m16vn, m16a2, r-16, m4 RIS et m4.
- 2Retirez le magazine.
- 3Tirez votre arme 3 fois en semi-automatique à l'envers pour vous assurer qu'il n'y a pas de billes dans la chambre.
- 4Retirez la batterie.
- 5Retirez le bouillon.
- S'il s'agit d'un stock complet, retirez simplement les 2 vis de la plaque de couche et il devrait se détacher tout de suite. S'il s'agit d'une crosse pliante, vous devez retirer la partie coulissante. Pour ce faire, tirez sur le levier et faites-le glisser. Retirez ensuite la vis hexagonale au bas de la plaque et retirez le capuchon avec une pince (cela nécessitera une certaine force). Dévissez la vis à l'intérieur avec un long tournevis cruciforme.
- 6Retirez la goupille arrière du récepteur et séparez le récepteur (cela nécessitera de la force). Ne cassez pas les robinets.
- 7Retirez la goupille avant et séparez le tout.
- Appliquez une petite quantité de graisse sur les languettes pour une ouverture plus facile.
- 8Retirez le déclencheur du chargeur en le dévissant et en le poussant à travers.
- 9Remontez le déclencheur du chargeur sur le côté du pistolet pour éviter de perdre des pièces.
- 10Retirez la goupille au milieu du récepteur.
- 11Retirez la plaque au bas de la poignée pistolet en dévissant deux petites vis.
- 12Soulevez-le lentement.
- 13S'il y a un disque métallique sur le moteur, passez à l'étape suivante. Sinon, retirez les 2 fils reliant le moteur au pistolet et tirez-le simplement avec une pince. Si vous ne trouvez pas le disque métallique sur le dessus, ce sera sur le moteur car c'est un aimant. Placez le disque sur la plaque du moteur.
- 14Retirez les 3 petites vis sur la base. Cela peut être difficile à faire, alors continuez d'essayer.
- 15Sortez votre boîte de vitesses et, si vous le souhaitez, remontez le tout.
Méthode 2 sur 3: changer le canon, le caoutchouc hop-up ou l'unité hop-up
- 1Séparez le récepteur en retirant la goupille arrière puis en le séparant.
- 2Retirez la goupille avant et séparez le récepteur inférieur du récepteur supérieur.
- 3Sortez le canon et montez l'unité.
- 4Vous trouverez un petit ressort sur l'unité hop up. Si vous ne le faites pas, regardez autour de cette zone et secouez-la jusqu'à ce que vous la trouviez.
- 5Retirez la plaque fixée à l'unité hop up en la tirant. Sortez le canon et hop up en caoutchouc.
- 6Maintenant, vous pouvez changer n'importe quelle pièce que vous voulez.
Cet article vous expliquera comment mettre à niveau votre pistolet Marui AEG Airsoft.
Méthode 3 sur 3: ouverture d'une boîte de vitesses marui version 2 et mise à niveau
- 1Cela améliorera votre arme pour tirer à environ 320 FPS.
- 2Rassemblez les éléments suivants:
- Cales Systema ou G&P. La plupart des marques fonctionnent bien.
- douilles de 6 mm.
- Un ressort évalué à 320 fps. Un Systema m100, Prometheus m100, Guarder SP90 devrait être ok.
- Graisse d'airsoft (pas de graisse de voiture!). Graisse au lithium ou graisse G&P.
- Jeu de tournevis cruciformes
- Jeu de tournevis Torx
- 3Retirez la boîte de vitesses v2 de votre pistolet.
- 4S'il y a un guide-fil à l'avant de votre boîte de vitesses dirigeant les fils vers l'avant, retirez-le avec un tournevis.
- 5Retirez toutes les vis dynamométriques et hexagonales de la coque.
- 6Mettez un tournevis à l'arrière de la boîte de vitesses à travers le guide du ressort et exercez une pression dessus pendant que vous ouvrez le boîtier.
- 7Si, lorsque vous ouvrez la coque, le guide ressort vous saute dessus, retirez le ressort et le guide ressort ainsi que le piston.
- 8Retirez les engrenages et le loquet anti-retour. Peu importe si quelque chose tombe comme les bagues et les cales, mais pas les dents! (Cela n'arriverait que s'ils étaient cassés).
- 9Retirez les bagues d'origine et insérez les nouvelles. Assurez-vous qu'elles sont bien ajustées.
- 10Calez les engrenages. Assurez-vous que les engrenages sont correctement alignés et tournent bien, mais ne bougez pas lorsque vous fermez le boîtier. Remettez vos vitesses et le loquet anti-retour en place.
- 11Retirez votre piston, ressort et tête de piston.
- 12Retirez la tête de piston en la dévissant avec un chiffon et une pince.
- 13Mettez votre nouveau ressort et rattachez la tête de piston.
- 14Réinstallez tout. Fermez la boîte de vitesses. Cela demandera un peu d'efforts mais vous finirez par y arriver. Mettez-le dans votre pistolet et profitez-en!
Ressort M120, bagues en acier, cales Systema, guide de ressort en acier Guarder et engrenages en acier Guarder.
- 328 fps - Ressort M100 ou SP85-SP90, bagues en acier (tout 6 mm fera l'affaire) et cales Systema.
- 400 fps - Beaucoup de gens disent que vous n'avez pas besoin de nouveaux équipements, mais je pense que vous en avez besoin. Ressort M120, bagues en acier, cales Systema, guide de ressort en acier Guarder et engrenages en acier Guarder.
- 450 fps - Piston G&P, cales Systema, guide ressort en acier Guarder, engrenages en acier Guarder, bagues en acier, tête de piston G&P.
- 500 fps - Vous avez essentiellement un fusil de sniper. Vous aurez besoin d'un canon plus long (509 mm) et de quelque chose pour le loger, Firefly HARD hop up bucking, piston demi-dent, cales Systema, guide de ressort en acier Guarder, engrenages hélicoïdaux de couple Prometheus, tête de piston G&P, moteur Systema Magnum, type Area 1000 0 Cylindre en téflon, culasse Guarder, buse d'air Guarder, boîtier 7 mm Mech, bague 7 mm.
- Il n'est pas recommandé d'aller à une vitesse plus élevée. Vous devriez également opter pour une batterie 9,6v ou 10,8v 0,328 fps - ressort M100 ou SP85-SP90, des bagues en acier (n'importe quel 6mm fera l'affaire) et des cales Systema.
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