Comment plier le conduit EMT?

Pliez jusqu'à ce que le conduit touche la marque d'angle correcte sur votre cintreuse — Alignez la marque appropriée avec la marque centrale de votre conduit et pliez jusqu'à ce que le conduit touche la marque d'angle correcte sur votre cintreuse.

Aussi appelé à paroi mince, le tube électrique métallique (EMT) est un conduit léger que tout électricien devrait apprendre à utiliser. La majorité des virages que vous effectuerez ne suivent que trois modèles. Quel que soit le virage dont vous avez besoin aujourd'hui, il est plus facile de les apprendre dans l'ordre présenté ci-dessous, du plus simple au plus complexe.

Méthode 1 sur 4: coude à 90°

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Sélectionnez la bonne cintreuse. Assurez-vous que votre cintreuse est conçue pour un conduit EMT de la taille que vous utilisez. Même une cintreuse universelle peut nécessiter la fixation d'une chaussure et/ou d'une barre de suivi conçue pour l'EMT.
- Cet article se concentre sur les cintreuses à main. Si vous utilisez une cintreuse hydraulique ou électrique (recommandée pour les conduits d'une taille nominale supérieure à 5 centimètres), recherchez les instructions pour votre modèle de cintreuse spécifique.
- Les cintreuses Hickey ont tendance à écraser ou à plier les conduits EMT. Utilisez une cintreuse avec une piste incurvée pour le conduit à insérer.
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Mesurez la longueur désirée du talon. Un coude en bout est un coude à 90° près de l'extrémité du conduit. Mesurez la distance sur le mur entre l'extrémité du conduit et la position du coude.
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Soustraire la hauteur d'enroulement. Le rayon de la courbure ajoutera une longueur supplémentaire à l'extrémité courbée de votre conduit. Tenez-en compte en soustrayant un certain montant de votre mesure:
- Si vous utilisez un conduit EMT de 0,5", soustrayez 5" (12,7 cm).
- Conduit 0,75": soustraire 6" (15,2 cm).
- Conduit 1": soustraire 8" (20,3 cm.
- Conduit 1,25": soustraire 11" (27,9 cm).
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Alignez la flèche sur votre cintreuse à cette mesure. Placez votre conduit sur le sol. Mesurez de l'extrémité du conduit à la nouvelle longueur que vous avez calculée et marquez le conduit à ce stade. Alignez le symbole de la flèche sur votre cintreuse afin qu'il pointe vers cette marque. Insérez votre cintreuse sur le conduit. Assurez-vous que la poignée de la cintreuse est inclinée vers l'extrémité à partir de laquelle vous avez mesuré.
- Si votre cintreuse n'a pas de symbole de flèche, vous devrez peut-être trouver les instructions pour votre
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Appuyez sur la pédale pour plier le conduit. Votre pied devrait fournir la plupart sinon la totalité de la pression. Sans tirer, utilisez une main pour stabiliser la poignée de votre cintreuse, et l'autre pour stabiliser l'extrémité du conduit une fois qu'il s'élève à portée de main. Appliquez une pression ferme et constante du pied, car une pause pourrait créer un pli dans votre conduit. Pliez jusqu'à ce que l'extrémité du conduit soit verticale, ou très légèrement au-delà de la verticale.
- Si votre conduit mesure 1,25" ou plus, vous aurez peut-être besoin d'un assistant pour actionner la poignée.
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Confirmez le virage avec un niveau à bulle (recommandé). Fixez un niveau à la longueur verticale du conduit. Si nécessaire, faites de petits ajustements au coude jusqu'à ce que la bulle du niveau soit centrée. Le conduit fléchira légèrement après avoir retiré la cintreuse, donc plier légèrement trop loin donnera les meilleurs résultats.

Un coude décalé vous oblige à plier le conduit à deux endroits à des angles opposés, généralement entre 10 et 45 degrés.

Méthode 2 sur 4: pliage dos à dos

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Faites un virage serré. «Dos à dos» fait référence à une distance entre l'arrière d'un coude à 90° et l'arrière de l'autre. En d'autres termes, il s'agit de la distance entre les deux lignes parallèles d'un coude en U, mesurée à partir des bords extérieurs. Pour créer le premier coude du U, suivez les instructions ci-dessus pour un coude tronqué.
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Mesurez la distance entre le conduit doit s'adapter. Mesurez la distance entre les deux coudes, telle que la distance entre deux murs parallèles.
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Marquez cette distance sur votre conduit. Placez l'extrémité courbée du conduit contre un mur. Mesurez à partir de ce mur le long de votre conduit, jusqu'à la longueur désirée. Marquez le conduit à cette longueur à l'aide d'un marqueur permanent ou d'un crayon.
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Alignez le symbole de l'étoile sur la cintreuse jusqu'à cette marque. Contrairement au placement du stub bend, la poignée de la cintreuse doit être pointée loin de l'extrémité à partir de laquelle vous avez mesuré. Pour des virages comme celui-ci, alignez le symbole de l'étoile sur votre tête de cintreuse avec la marque.
- Si votre cintreuse n'a pas d'étoile, reportez- vous aux instructions de votre cintreuse.
- Si la distance entre les coudes est trop courte pour votre cintreuse, utilisez plutôt le système stub up. En d'autres termes, tournez votre cintreuse dans l'autre sens, soustrayez la distance d'enroulement décrite dans la section de stub-up et alignez le conduit avec la flèche à la place.
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Pliez le conduit. Placez la longueur de conduit que vous avez mesurée à plat sur le sol. Appliquez une pression ferme sur la pédale jusqu'à ce que le conduit se plie à un angle de 90°. Il est fortement recommandé de vérifier cet angle avec un niveau, car il est important que les deux coudes du U soient parallèles.

Si vous devez plier un conduit EMT dans un coude à 90°, mesurez la longueur souhaitée du tronçon et soustrayez la hauteur d'enroulement pour tenir compte du coude.

Méthode 3 sur 4: coude décalé

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Utilisez des coudes décalés pour déplacer la position du conduit. Un coude décalé vous oblige à plier le conduit à deux endroits à des angles opposés, généralement entre 10 et 45 degrés. Utilisez-le pour déplacer le conduit pour éviter un obstacle ou changer d'élévation, puis continuer dans sa direction d'origine.
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Mesurez la profondeur du décalage. Mesurez la distance entre les deux emplacements parallèles où le conduit passera avant et après le coude. Mesurez à angle droit, pas le long du virage. Mesurez toujours entre deux positions identiques sur le conduit (base à base, centre à centre ou haut à haut).
- Ne vous fiez pas au diamètre nominal de votre conduit, qui est légèrement inférieur à sa taille réelle.
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Choisissez un angle pour le virage. En règle générale, plus la distance de décalage est courte, plus l'angle est petit. Un décalage de quelques pouces peut utiliser un angle de 10° ou 22,5°, mais un décalage de plusieurs pieds peut nécessiter 30° ou 45°. Des angles plus petits «utiliseront» moins votre conduit, mais peuvent être plus difficiles à plier avec précision. Si la disposition de votre conduit nécessite des mesures précises, calculez la quantité de retrait ou la longueur supplémentaire requise pour le coude:
- Un angle de 10° utilise 16" supplémentaires de longueur par pouce de profondeur de décalage.
- Un angle de 22,5° utilise 36" par pouce de profondeur de décalage.
- Un angle de 30° utilise 0,25" par pouce.
- Un angle de 45° utilise 0,38" par pouce.
- Un angle de 60° utilise 0,5" par pouce.
- Pour trouver le retrait total, multipliez la profondeur de décalage en pouces par la valeur de retrait ci-dessus.
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Trouvez la position du virage le plus éloigné. Trouvez le rétrécissement total en suivant les instructions de l'étape précédente. Ajoutez ce nombre à la distance entre l'extrémité de votre conduit et l'obstacle. Marquez le conduit à cette longueur. Voici un exemple de conduit que vous prévoyez de plier à un angle de 30° pour surmonter une marche de 10":
- Le retrait pour un angle de 30° est de 0,60 cm par pouce d'élévation. (Voir étape précédente.)
- Multipliez 0,25 par 25 centimètres d'élévation: 0,25 x 10" = 6 centimètres. C'est le retrait total.
- Supposons que le conduit parte d'un boîtier électrique à 102 centimètres de la marche. Ajoutez cette distance au retrait: 102 centimètres + 6 centimètres = 108 centimètres.
- Mesurez 108 centimètres de l'extrémité du conduit et marquez-le avec un marqueur ou un crayon.
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Utilisez le multiplicateur de décalage pour trouver la distance entre les deux coudes. Chaque angle a son propre multiplicateur de décalage, répertorié sous cette étape. Multipliez cette valeur par la profondeur de décalage pour obtenir la longueur entre vos deux coudes.
- Pour un angle de 10°, multipliez la profondeur de décalage par 5,8.
- Pour un angle de 22,5°, multipliez la profondeur de décalage par 2,6.
- Pour un angle de 30°, multipliez par 2.
- Pour un angle de 45°, multipliez par 1,4.
- Pour un angle de 60°, multipliez par 1,2.
- Certaines cintreuses énumèrent les multiplicateurs de décalage d'un côté de la tête, directement opposés aux angles correspondants de l'autre côté. Ceux-ci peuvent ne pas correspondre parfaitement aux chiffres ci-dessus en raison des arrondis.
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Marquez la position du virage le plus proche. Placez le ruban à mesurer contre la première marque que vous avez faite, pour le virage le plus éloigné. Mesurez vers l'extrémité du conduit, jusqu'à ce que vous obteniez la longueur que vous avez calculée. Marquez le conduit à cet endroit, la position du virage le plus proche. Suivez cet exemple si vous rencontrez des problèmes avec cette étape:
- Revenez à l'exemple précédent d'un angle de 30° sur une élévation de 10".
- Un 30° a un multiplicateur de décalage d'exactement 2. Multipliez la profondeur de décalage (10") par 2 pour obtenir 20".
- Placez le ruban à mesurer contre votre première marque, à 42,5" de la fin (calculé dans les étapes ci-dessus).
- Mesurez 20" vers l'extrémité du conduit et faites une autre marque. C'est la position de l'autre coude.
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Pliez le virage le plus éloigné à l'aide du système de stub up. Placez le conduit sur le sol. Alignez la flèche de votre cintreuse avec la marque la plus éloignée de l'extrémité à partir de laquelle vous avez mesuré. (C'est la première marque que vous avez faite.) Insérez la cintreuse sur le conduit et appliquez une pression constante du pied pour plier le conduit. Regardez la marque de degré sur le côté de votre cintreuse qui correspond à l'angle que vous avez choisi. Continuez à plier jusqu'à ce que cette marque touche la partie horizontale du conduit.
- Positionnez la cintreuse de sorte que la pédale se trouve entre les deux marques.
- Par exemple, si vous prévoyez de plier à un angle de 30°, pliez jusqu'à ce que la marque de 30° touche le bord du conduit.
- Vous pouvez utiliser n'importe quelle marque sur votre cintreuse au lieu de la flèche, tant que vous utilisez la même marque pour créer la deuxième courbe. Une marque différente peut être plus pratique pour les coudes près de l'extrémité du conduit.
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Retournez le conduit et la cintreuse à l'envers. Pour préparer le deuxième virage, laissez la cintreuse attachée au conduit. Prenez la cintreuse et placez l'extrémité de la poignée sur le sol, en l'appuyant contre votre jambe pour la maintenir stable. Faites glisser la cintreuse vers vous jusqu'à ce que la flèche s'aligne avec la deuxième marque sur votre conduit.
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Faites rouler le conduit à 180°. Sans le sortir de la cintreuse, faites pivoter le conduit d'exactement 180°. Regardez le long du conduit pour vous assurer que l'extrémité courbée se trouve exactement dans le même plan que votre cintreuse. Si le coude dépasse d'un côté, votre conduit ne reposera pas à plat.
- Vous pouvez appuyer l'extrémité courbée contre le sol pour la soutenir.
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Créez le deuxième coude à la main. Placez la poignée de la cintreuse contre votre pied et votre jambe. Confirmez que la flèche sur la tête est toujours alignée avec la marque que vous avez faite. Saisir près de la tête de cintreuse et tirer lentement vers le bas jusqu'à ce que le conduit touche la marque d'angle souhaitée sur la cintreuse.
- Plus vous tenez le conduit loin, moins la courbure sera précise. Tenez-vous aussi près de la marque que possible sans rendre la tâche déraisonnablement difficile.

La selle à trois points comprend un coude pour soulever le conduit du sol, un deuxième coude pour le plier au-dessus de l'obstacle et un troisième coude pour remettre le conduit au niveau du sol.

Méthode 4 sur 4: coude de selle à trois points

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Familiarisez-vous avec les autres virages. Un coude en selle à trois points élève le conduit en triangle pour franchir un obstacle étroit. Cela nécessite des calculs et des techniques décrits ci-dessus dans la méthode de pliage décalé.
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Marquez la position du coude central. La selle à trois points comprend un coude pour soulever le conduit du sol, un deuxième coude pour le plier au-dessus de l'obstacle et un troisième coude pour remettre le conduit au niveau du sol. Calculez la position du pli central comme s'il s'agissait d'un décalage. Par exemple, effectuez ces calculs pour une selle 30°-60°-30°, le paramétrage le plus simple à mémoriser:
- Un 30°Crée un rétrécissement de 0,25" pour chaque pouce d'élévation. Multipliez 0,25" par la hauteur des obstacles en pouces pour trouver le rétrécissement total.
- Mesurez la distance entre la position souhaitée de l'extrémité du conduit et le centre de l'obstacle.
- Additionnez ces deux valeurs ensemble. Mesurez cette longueur à partir de l'extrémité du conduit et marquez-la.
- Remarque: de nombreux cintreuses n'ont qu'une marque en forme de larme pour indiquer la position d'une selle à 45°. Dans ce cas, une selle 22,5°-45°-22,5° est le type le plus facile à plier.
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Marquez les positions des deux autres coudes. Calculez la distance entre les plis comme vous le feriez pour un décalage. Mesurez cette distance deux fois, en commençant par la marque centrale et en mesurant dans les deux sens.
- Par exemple, étant donné qu'un angle de 30° a un multiplicateur de décalage de 2, un obstacle de 3" de haut nécessite des virages espacés de 2 x 3" = 6". Tracez une marque à 6" à gauche de la marque centrale et une autre à 6" à la droite du centre.
- Au lieu de calculer cela à la main, vous pouvez rechercher un graphique en selle à trois points en ligne pour vous donner ces valeurs.
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Pliez le centre. La plupart des cintreuses ont une marque de larme utilisée pour le centre d'une selle de 22,5°-45°-22,5°. D'autres peuvent avoir trois encoches ou marques le long de la jante, à côté d'une marque de "courbure centrale" qui ressemble à un demi-cercle avec une flèche au centre. Ces trois encoches correspondent à des angles de 30°, 45° et 60°. Alignez la marque appropriée avec la marque centrale de votre conduit et pliez jusqu'à ce que le conduit touche la marque d'angle correcte sur votre cintreuse.
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Terminez le virage de la selle. Retournez le conduit et calez la poignée contre votre pied, comme vous le feriez pour terminer un coude décalé. Faites pivoter le conduit d'exactement 180° dans la cintreuse pour que votre courbure soit dans la bonne direction. Alignez la flèche sur votre cintreuse avec l'une des marques sur votre conduit et pliez à exactement 0,5 l'angle de la courbure centrale de la selle. Répétez l'opération pour le troisième virage de la selle.

Conseils

Marquez le conduit avec un crayon au lieu d'un marqueur permanent si le conduit sera visible. Un marqueur permanent peut empêcher la peinture d'adhérer au conduit.
De nombreux cintreuses étiquettent la marque 22,5° 22°Pour des raisons d'espace. Il s'agit en fait d'un angle de 22,5°.

Mises en garde

Les coudes d'un seul tronçon de conduit EMT ne doivent jamais dépasser 360°. Si vous devez dépasser ce montant, installez une boîte de tirage pour faciliter l'installation du fil.

Choses dont vous aurez besoin

Mètre à ruban
crayon ou marqueur permanent
Cintreuse EMT de la taille appropriée
conduit EMT
Niveau à bulle

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